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DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-1
INFORMAÇÃO DE SERVIÇOS 14-1
REMOÇÃO/DESMONTAGEM/
MONTAGEM DA RODA TRASEIRA 14-3
COROA 14-5
ESPELHO DO FREIO TRASEIRO 14-6
INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA 14-7
AMORTECEDOR TRASEIRO 14-8
GARFO TRASEIRO 14-10
PEDAL DO FREIO TRASEIRO 14-11
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Oscilação ou vibração na motocicleta
1. Aro empenado
2. Rolamento da roda gasto
3. Raios soltos ou tortos
4. Pneu defeituoso
5. Porca do eixo traseiro solta
Suspensão muito macia
1. Molas fracas
2. Ajuste incorreto dos ajustadores dos amortecedores
3. Amortecedor enfraquecido
Suspensão dura
1. Ajuste incorreto dos ajustadores dos amortecedores.
CB40014. RODA TRASEIRA/
SUSPENSÃO TRASEIRA
Ruídos na suspensão
1. Amortecedor empenado
2. Amortecedor solto
Desempenho do freio fraco
1. Regulagem do freio incorreta
2. Lonas sujas
3. Lonas gastas
4. Faces de contato do excentrico de acionamento gastos
5. Panela do freio gasta
6. Braço do freio fora de posição
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO
- PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
Não remova os rebites, porcas e pinos uma vez que os raios e o cubo não podem ser desmontados para manter a
precisão de construção.
Não force os raios ou aro da roda
Manuseie com cuidado pois o aro é construído de alumínio.
14-2
CB400 RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ferramentas de uso comum
CABO SACADOR DO ROLAMENTO (A) 07749-0010000
GUIA DO ROLAMENTO EXTERNO (42X47 mm) 07746-0010300
GUIA DO ROLAMENTO EXTERNO (52X55 mm) 07746-0010400
GUIA PILOTO DO ROLAMENTO (20 mm) 07746-0040500
GUIA PILOTO DO ROLAMENTO (17 mm) 07746-0040400
COMPRESSOR DA MOLA 07949-3290001
ESPECIFICAÇÕES
VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do eixo 0.2 mm
Excentricidade da roda traseira
Radial 2.0 mm
Axial 2.0 mm
Diâmetro interno da coroa 65.00-65.09 mm 65.16 mm
Diâmetro externo do cubo
da roda traseira 64.94-64.97 mm 64.87 mm
Espessura da lona do
freio traseiro 4.9-5.0 mm 2.0 mm
Diâmetro interno do
tambor do freio 140.0-140.3 mm 141.0 mm
Comprimento livre da mola do
amortecedor traseiro 208.3 mm 198.0 mm
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-2
CB400
TORQUE:
6.0~7.0 kg.m
TORQUE:
4.5~6.5 kg.m
TORQUE:
1.8~2.5 kg.m
TORQUE:
4.5~6.5 kg.m
TORQUE:
5.5~7.0 kg.m
TORQUE:
8.0~10.0 kg.m
TORQUE:
3.0~4.0 kg.m
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-3
CB400
REMOÇÃO / DESMONTAGEM /
MONTAGEM DA RODA TRASEIRA
- REMOÇÃO DA RODA TRASEIRA
Coloque a motocicleta no cavalete central.
Desconecte a vareta do freio.
Retire a cupilha e separe o braço de
ancoragem.
Solte o parafuso de ajuste da corrente.
Retire a cupilha e solte a porca do eixo.
Remova a trava da corrente.
Retire o eixo e remova a roda traseira.
- INSPEÇÃO DO EMPENAMENTO DO EIXO
Coloque o eixo sobre blocos-V e meça o
empenamento.
O valor do empenamento é a metade do
indicado no relógio comparador
LIMITE DE USO: 0,2 mm
- INSPEÇÃO DA FOLGA DO ROLAMENTO
DA RODA TRASEIRA
Verifique a folga do rolamento girando a
roda com a mão. Substitua-o por um novo
se estiver apresentado ruídos ou folgas
excessivas.
- INSPEÇÃO DAS EXCENTRICIDADES DO
ARO DA RODA TRASEIRA
Verifique as excentricidades colocando a
roda em um apoio firme. Gire a roda com a
mão e leia a excentricidade com um relógio
comparador.
LIMITE DE USO:
EXCENTRICIDADE RADIAL: 2,0 mm
EXCENTRICIDADE AXIAL: 2,0 mm
(1) Folga
(2) Radial
(1) Folga
(3) Axial
NOTA
A “RODA COMSTAR” não pode ser
reparada e deve ser substituída por nova
se os limites forem ultrapassados.
- DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA
Remova o rolamento direito primeiro.
- MONTAGEM DA RODA TRASEIRA
Aplique graxa em toda cavidade do
rolamento.
Empurre o espaçador do rolamento pelo
lado esquerdo.
Instale o rolamento esquerdo primeiro.
Instale o rolamento direito.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-4
CB400
(3) Prisioneiro, fixação
(4) Anel elástico
(7) Retentor de pó
(11) Cabo sacador rolamento (A)
Guia piloto do rolamento
(1) Peso balanceador
(2) Espaçador
(5) Coroa
(8) Dianteira (12) Borracha amortecedora
(16) Marca da placa de raio
(14) Guarda-pó
(1) Cabo sacador rolamento (A)
Guia do rolamento externo (42x47 mm)
Guia piloto rolamento (17 mm)
Guia do rolamento externo (52x55 mm)
Guia piloto do rolamento
Lado
direito
(15) Tampa do amortecedor
(13) Colar da borracha
amortecedora
Lado
esquerdo
NOTA
“RODA COMSTAR” não utiliza protetor
de câmara de ar.
a
Instale os rolamentos
perpendicularmente ao cubo.
Instale os rolamentos com a face
blindada voltada para fora.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-5
CB400
COROA
- COROA
Remova o retentor
Retire o anel elástico.
- INSPEÇÃO DA COROA
Meça o diâmetro interno da coroa.
Substitua a coroa se estiver gasta ou
empenada.
LIMITE DE USO: 65,16 mm
- INSPEÇÃO DO CUBO TRASEIRO
Meça o D.E. do lado esquerdo do cubo.
LIMITE DE USO: 64,87 mm
- INSPEÇÃO DOS AMORTECEDORES DE
BORRACHA
Substitua os amortecedores se estiverem
danificados ou deteriorados.
(1) Somente na roda “Comstar”
TORQUE: 6.0~7.0 kg.m GRAXA
(1) BUCHA (2) AMORTECEDOR DE BORRACHA
NOTA
Instale a corretamente o retentor e o anel
elástico durante a desmontagem.
Aplique graxa na superfície interna da
coroa como mostrado na figura.
NOTA
Certifique-se de que os prisioneiros de
fixação estão posicionados corretamente.
NOTA
o pinhão e a corrente também devem ser
inspecionadas quanto ao desgaste.
NOTA
Note para a posição das buchas dos
amortecedores.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-6
CB400
ESPELHO DO FREIO TRASEIRO
– ESPESSURA DA LONA DO FREIO
TRASEIRO
LIMITE DE USO: 2,0 mm
– SUBSTITUIÇÃO DAS SAPATAS DO FREIO
TRASEIRO
Retire a cupilha.
Substitua as sapatas por novas.
Aplique graxa no excentrico de
acionamento.
– INSPEÇÃO DO D.I. DO TAMBOR DO FREIO
LIMITE DE USO: 141,0 mm
GRAXA
a
Mantenha a graxa afastada das lonas de
freio. Limpe o excesso de graxa.
NOTA
Certifique-se de que os pontos
de referência do eixo e do braço de
acionamento estão alinhados.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-7
CB400
INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA
Instale o eixo da roda.
Aperte a porca do eixo traseiro.
Instale o braço de ancoragem
Conecte a vareta do freio.
Instale a trava da corrente.
NOTA
Ajuste a folga da corrente.
FOLGA MÁXIMA: 20 mm
TORQUE DE APERTO: 8,0-10,0 kg.m
LUBRIFIQUE: A corrente de transmissão.
NOTA
Instale o espaçador maior no lado direito.
NOTA
Gire os parafusos ajustadores de modo
que as marcas dos ajustadores fiquem
alinhados na mesma escala dos dois
lados do garfo traseiro. Aperte a porca
do eixo traseiro e instale a cupilha
dobrando as suas pontas.
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(1) Sentido de rotação
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-8
CB400
AMORTECEDOR TRASEIRO
- REMOÇÃO DO AMORTECEDOR TRASEIRO
Para remover o amortecedor esquerdo, é
necessário remover a capa da corrente de
transmissão.
Remova o parafuso de fixação superior
primeiro e depois o parafuso de fixação
inferior.
DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR
TRASEIRO;
Utilizando uma serra, faça um corte na
extremidade do eixo do amortecedor para
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chave de fenda, como mostrado.
Remova a contra-porca.
Gire o eixo com uma chave de fenda
utilizando a fenda feita na extremidade do
eixo do amortecedor.
(1) Contra porca
(2) Assento inferior da mola
(3) Ajustador da mola
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NOTA
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traseiro, gire o ajustador do amortecedor
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superior do amortecedor com a ponta da
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RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-9
CB400
- COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA DO
AMORTECEDOR TRASEIRO
LIMITE DE USO: 198,0 mm
- MONTAGEM DO AMORTECEDOR
TRASEIRO
Quando o amortecedor for substituído por
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firmemente.
- INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR
TRASEIRO
Aperte os parafusos de fixação dos
amortecedores com o torque especificado.
TORQUE DE APERTO: 3,0 - 4,0 kg.m
Ajuste a tensão da mola do amortecedor
girando o ajustador da tensão.
(1) Ajustador da mola
I II III IV V
(2) Medida original
(1) Suporte superior
(2) Batente de borracha
(3) Contra porca
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NOTA
Evite danificar a rosca do eixo durante
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NOTA
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estiver danificada.
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-10
CB400
GARFO TRASEIRO
- REMOÇÃO DO GARFO TRASEIRO
Remova a roda traseira.
Remova os amortecedores direito e
esquerdo.
Retire o eixo do garfo traseiro.
- DESMONTAGEM E MONTAGEM DO
GARFO TRASEIRO
Instale as buchas cuidadosamente evitando
danificá-las.
Lubrifique as buchas com graxa após a
instalação.
- INSTALAÇÃO DO GARFO TRASEIRO
Aperte a porca do eixo do garfo com o
torque especificado.
TORQUE DE APERTO: 5,5 - 7,0 kg.m
Instale os amortecedores.
Instale a roda traseira.
Graxa
Graxa
Graxa
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA
14-11
CB400
PEDAL DO FREIO TRASEIRO
- ALTURA DO PEDAL DO FREIO
Ajuste a altura do pedal de maneira que a
distância entre a superfície superior do
pedal e a superfície superior da borracha do
pedal de apoio seja de 10 mm.
O ajuste é feito girando o parafuso até obter
a altura correta.
- REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO PEDAL DO
FREIO
Desconecte a vareta do freio e solte o
parafuso de fixação do pedal.
Remova a mola de retorno do pedal.
(1) PARA AUMENTAR A ALTURA
DO PEDAL
(2) PARA DIMINUIR A ALTURA
DO PEDAL
NOTA
Note a posição da mola do interruptor do
freio traseiro.
NOTA
Após a ajustagem da altura do pedal,
ajuste a folga do pedal e o interruptor do
freio traseiro.
CB400
1CARACTERISTICAS TÉCNICAS
2INFORMAÇÕES GERAIS
3INSPEÇÃO/AJUSTE
4SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO
9CARCAÇA
10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO
11TRANSMISSÃO
12CARBURADOR
13SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/GARFO DIANTEIRO
14RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
TRASEIRA
15FREIO (FREIO Á DISCO DIANTEIRO)
16TANQUE DE COMBUSTIVEL/CAPA DO
FILTRO DE AR/OUTROS
17
19
SISTEMA DE CARGA DA BATERIA/
BATERIA
18SISTEMA DE IGNIÇÃO
MOTOR DE PARTIDA
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este Manual de Serviços descreve as características
técnicas e os procedimentos de serviços para a
motocicleta HONDA CB400.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,
enquanto que os capítulos 4 a 19, se referem a partes
da motocicleta, agrupadas de acordo com a
localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Você encontrará na
primeira página de cada capítulo um índice
específico.
A maioria dos capítulos começa com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços e
diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As
páginas seguintes detalham os procedimentos de
serviços.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em
que a impressão do manual foi autorizada.
A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o
direito de alterar as características da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
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  • 1. 14-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-1 INFORMAÇÃO DE SERVIÇOS 14-1 REMOÇÃO/DESMONTAGEM/ MONTAGEM DA RODA TRASEIRA 14-3 COROA 14-5 ESPELHO DO FREIO TRASEIRO 14-6 INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA 14-7 AMORTECEDOR TRASEIRO 14-8 GARFO TRASEIRO 14-10 PEDAL DO FREIO TRASEIRO 14-11 DIAGNOSE DE DEFEITOS Oscilação ou vibração na motocicleta 1. Aro empenado 2. Rolamento da roda gasto 3. Raios soltos ou tortos 4. Pneu defeituoso 5. Porca do eixo traseiro solta Suspensão muito macia 1. Molas fracas 2. Ajuste incorreto dos ajustadores dos amortecedores 3. Amortecedor enfraquecido Suspensão dura 1. Ajuste incorreto dos ajustadores dos amortecedores. CB40014. RODA TRASEIRA/ SUSPENSÃO TRASEIRA Ruídos na suspensão 1. Amortecedor empenado 2. Amortecedor solto Desempenho do freio fraco 1. Regulagem do freio incorreta 2. Lonas sujas 3. Lonas gastas 4. Faces de contato do excentrico de acionamento gastos 5. Panela do freio gasta 6. Braço do freio fora de posição INFORMAÇÃO DE SERVIÇO - PROCEDIMENTO DE SERVIÇO Não remova os rebites, porcas e pinos uma vez que os raios e o cubo não podem ser desmontados para manter a precisão de construção. Não force os raios ou aro da roda Manuseie com cuidado pois o aro é construído de alumínio.
  • 2. 14-2 CB400 RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA FERRAMENTAS ESPECIAIS Ferramentas de uso comum CABO SACADOR DO ROLAMENTO (A) 07749-0010000 GUIA DO ROLAMENTO EXTERNO (42X47 mm) 07746-0010300 GUIA DO ROLAMENTO EXTERNO (52X55 mm) 07746-0010400 GUIA PILOTO DO ROLAMENTO (20 mm) 07746-0040500 GUIA PILOTO DO ROLAMENTO (17 mm) 07746-0040400 COMPRESSOR DA MOLA 07949-3290001 ESPECIFICAÇÕES VALOR CORRETO LIMITE DE USO Empenamento do eixo 0.2 mm Excentricidade da roda traseira Radial 2.0 mm Axial 2.0 mm Diâmetro interno da coroa 65.00-65.09 mm 65.16 mm Diâmetro externo do cubo da roda traseira 64.94-64.97 mm 64.87 mm Espessura da lona do freio traseiro 4.9-5.0 mm 2.0 mm Diâmetro interno do tambor do freio 140.0-140.3 mm 141.0 mm Comprimento livre da mola do amortecedor traseiro 208.3 mm 198.0 mm
  • 3. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-2 CB400 TORQUE: 6.0~7.0 kg.m TORQUE: 4.5~6.5 kg.m TORQUE: 1.8~2.5 kg.m TORQUE: 4.5~6.5 kg.m TORQUE: 5.5~7.0 kg.m TORQUE: 8.0~10.0 kg.m TORQUE: 3.0~4.0 kg.m
  • 4. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-3 CB400 REMOÇÃO / DESMONTAGEM / MONTAGEM DA RODA TRASEIRA - REMOÇÃO DA RODA TRASEIRA Coloque a motocicleta no cavalete central. Desconecte a vareta do freio. Retire a cupilha e separe o braço de ancoragem. Solte o parafuso de ajuste da corrente. Retire a cupilha e solte a porca do eixo. Remova a trava da corrente. Retire o eixo e remova a roda traseira. - INSPEÇÃO DO EMPENAMENTO DO EIXO Coloque o eixo sobre blocos-V e meça o empenamento. O valor do empenamento é a metade do indicado no relógio comparador LIMITE DE USO: 0,2 mm - INSPEÇÃO DA FOLGA DO ROLAMENTO DA RODA TRASEIRA Verifique a folga do rolamento girando a roda com a mão. Substitua-o por um novo se estiver apresentado ruídos ou folgas excessivas. - INSPEÇÃO DAS EXCENTRICIDADES DO ARO DA RODA TRASEIRA Verifique as excentricidades colocando a roda em um apoio firme. Gire a roda com a mão e leia a excentricidade com um relógio comparador. LIMITE DE USO: EXCENTRICIDADE RADIAL: 2,0 mm EXCENTRICIDADE AXIAL: 2,0 mm (1) Folga (2) Radial (1) Folga (3) Axial NOTA A “RODA COMSTAR” não pode ser reparada e deve ser substituída por nova se os limites forem ultrapassados.
  • 5. - DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA Remova o rolamento direito primeiro. - MONTAGEM DA RODA TRASEIRA Aplique graxa em toda cavidade do rolamento. Empurre o espaçador do rolamento pelo lado esquerdo. Instale o rolamento esquerdo primeiro. Instale o rolamento direito. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-4 CB400 (3) Prisioneiro, fixação (4) Anel elástico (7) Retentor de pó (11) Cabo sacador rolamento (A) Guia piloto do rolamento (1) Peso balanceador (2) Espaçador (5) Coroa (8) Dianteira (12) Borracha amortecedora (16) Marca da placa de raio (14) Guarda-pó (1) Cabo sacador rolamento (A) Guia do rolamento externo (42x47 mm) Guia piloto rolamento (17 mm) Guia do rolamento externo (52x55 mm) Guia piloto do rolamento Lado direito (15) Tampa do amortecedor (13) Colar da borracha amortecedora Lado esquerdo NOTA “RODA COMSTAR” não utiliza protetor de câmara de ar. a Instale os rolamentos perpendicularmente ao cubo. Instale os rolamentos com a face blindada voltada para fora.
  • 6. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-5 CB400 COROA - COROA Remova o retentor Retire o anel elástico. - INSPEÇÃO DA COROA Meça o diâmetro interno da coroa. Substitua a coroa se estiver gasta ou empenada. LIMITE DE USO: 65,16 mm - INSPEÇÃO DO CUBO TRASEIRO Meça o D.E. do lado esquerdo do cubo. LIMITE DE USO: 64,87 mm - INSPEÇÃO DOS AMORTECEDORES DE BORRACHA Substitua os amortecedores se estiverem danificados ou deteriorados. (1) Somente na roda “Comstar” TORQUE: 6.0~7.0 kg.m GRAXA (1) BUCHA (2) AMORTECEDOR DE BORRACHA NOTA Instale a corretamente o retentor e o anel elástico durante a desmontagem. Aplique graxa na superfície interna da coroa como mostrado na figura. NOTA Certifique-se de que os prisioneiros de fixação estão posicionados corretamente. NOTA o pinhão e a corrente também devem ser inspecionadas quanto ao desgaste. NOTA Note para a posição das buchas dos amortecedores.
  • 7. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-6 CB400 ESPELHO DO FREIO TRASEIRO – ESPESSURA DA LONA DO FREIO TRASEIRO LIMITE DE USO: 2,0 mm – SUBSTITUIÇÃO DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO Retire a cupilha. Substitua as sapatas por novas. Aplique graxa no excentrico de acionamento. – INSPEÇÃO DO D.I. DO TAMBOR DO FREIO LIMITE DE USO: 141,0 mm GRAXA a Mantenha a graxa afastada das lonas de freio. Limpe o excesso de graxa. NOTA Certifique-se de que os pontos de referência do eixo e do braço de acionamento estão alinhados.
  • 8. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-7 CB400 INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA Instale o eixo da roda. Aperte a porca do eixo traseiro. Instale o braço de ancoragem Conecte a vareta do freio. Instale a trava da corrente. NOTA Ajuste a folga da corrente. FOLGA MÁXIMA: 20 mm TORQUE DE APERTO: 8,0-10,0 kg.m LUBRIFIQUE: A corrente de transmissão. NOTA Instale o espaçador maior no lado direito. NOTA Gire os parafusos ajustadores de modo que as marcas dos ajustadores fiquem alinhados na mesma escala dos dois lados do garfo traseiro. Aperte a porca do eixo traseiro e instale a cupilha dobrando as suas pontas. Verifique a direção da trava da corrente. (1) Sentido de rotação
  • 9. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-8 CB400 AMORTECEDOR TRASEIRO - REMOÇÃO DO AMORTECEDOR TRASEIRO Para remover o amortecedor esquerdo, é necessário remover a capa da corrente de transmissão. Remova o parafuso de fixação superior primeiro e depois o parafuso de fixação inferior. DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR TRASEIRO; Utilizando uma serra, faça um corte na extremidade do eixo do amortecedor para que se possa encaixar a ponta de uma chave de fenda, como mostrado. Remova a contra-porca. Gire o eixo com uma chave de fenda utilizando a fenda feita na extremidade do eixo do amortecedor. (1) Contra porca (2) Assento inferior da mola (3) Ajustador da mola (4) Compressor da mola (5) Amortecedor traseiro (6) Batente de borracha (7) Suporte superior NOTA Antes de remover o amortecedor traseiro, gire o ajustador do amortecedor para tensão mínima. NOTA Remova todas as rebarbas. NOTA Não danifique a rosca do suporte superior do amortecedor com a ponta da chave de fenda.
  • 10. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-9 CB400 - COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA DO AMORTECEDOR TRASEIRO LIMITE DE USO: 198,0 mm - MONTAGEM DO AMORTECEDOR TRASEIRO Quando o amortecedor for substituído por um novo, é necessário fazer o corte na extremidade do eixo do amortecedor. Extenda totalmente o eixo do amortecedor e mantenha o batente de borracha na posição mais baixa. Comprima a mola até que a extremidade do eixo toque no suporte superior do amortecedor. Utilizando uma chave de fenda, gire o eixo até o fim da rosca. Instale a contra-porca e aperte-a firmemente. - INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR TRASEIRO Aperte os parafusos de fixação dos amortecedores com o torque especificado. TORQUE DE APERTO: 3,0 - 4,0 kg.m Ajuste a tensão da mola do amortecedor girando o ajustador da tensão. (1) Ajustador da mola I II III IV V (2) Medida original (1) Suporte superior (2) Batente de borracha (3) Contra porca (4) Compressor da mola NOTA Evite danificar a rosca do eixo durante esta operação NOTA Substitua a contra-porca se a sua rosca estiver danificada.
  • 11. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-10 CB400 GARFO TRASEIRO - REMOÇÃO DO GARFO TRASEIRO Remova a roda traseira. Remova os amortecedores direito e esquerdo. Retire o eixo do garfo traseiro. - DESMONTAGEM E MONTAGEM DO GARFO TRASEIRO Instale as buchas cuidadosamente evitando danificá-las. Lubrifique as buchas com graxa após a instalação. - INSTALAÇÃO DO GARFO TRASEIRO Aperte a porca do eixo do garfo com o torque especificado. TORQUE DE APERTO: 5,5 - 7,0 kg.m Instale os amortecedores. Instale a roda traseira. Graxa Graxa Graxa
  • 12. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 14-11 CB400 PEDAL DO FREIO TRASEIRO - ALTURA DO PEDAL DO FREIO Ajuste a altura do pedal de maneira que a distância entre a superfície superior do pedal e a superfície superior da borracha do pedal de apoio seja de 10 mm. O ajuste é feito girando o parafuso até obter a altura correta. - REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO PEDAL DO FREIO Desconecte a vareta do freio e solte o parafuso de fixação do pedal. Remova a mola de retorno do pedal. (1) PARA AUMENTAR A ALTURA DO PEDAL (2) PARA DIMINUIR A ALTURA DO PEDAL NOTA Note a posição da mola do interruptor do freio traseiro. NOTA Após a ajustagem da altura do pedal, ajuste a folga do pedal e o interruptor do freio traseiro.
  • 13. CB400 1CARACTERISTICAS TÉCNICAS 2INFORMAÇÕES GERAIS 3INSPEÇÃO/AJUSTE 4SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO 9CARCAÇA 10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO 11TRANSMISSÃO 12CARBURADOR 13SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/GARFO DIANTEIRO 14RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO TRASEIRA 15FREIO (FREIO Á DISCO DIANTEIRO) 16TANQUE DE COMBUSTIVEL/CAPA DO FILTRO DE AR/OUTROS 17 19 SISTEMA DE CARGA DA BATERIA/ BATERIA 18SISTEMA DE IGNIÇÃO MOTOR DE PARTIDA ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR COMO USAR ESTE MANUAL Este Manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a motocicleta HONDA CB400. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto que os capítulos 4 a 19, se referem a partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Você encontrará na primeira página de cada capítulo um índice específico. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviços. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA. Depto. Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas