O Brasil lidera o número de acidentes de trânsito no mundo, com 1 milhão por ano e 300 mil vítimas, sendo o principal fator a relação entre álcool e direção. O documento fornece estatísticas detalhadas sobre o número de vítimas no Brasil.
O documento discute as altas taxas de mortes no trânsito brasileiro e as causas mais comuns de acidentes, como velocidade excessiva e direção sob efeito de álcool. Também apresenta o Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito lançado pelos Ministérios da Saúde e das Cidades para estabilizar e reduzir o número de mortes nos próximos dez anos.
1) O trânsito no Brasil é uma tragédia nacional, com mais de 60.000 mortes por ano, muito mais do que as estatísticas oficiais indicam.
2) A maior razão para o alto número de acidentes é a direção irresponsável e imprudente dos brasileiros, que desobedecem às leis de trânsito.
3) É necessário melhorar a formação de motoristas, com mais horas de aula e punições mais rígidas para mudar a cultura no trânsito brasileiro.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro, que é três vezes maior do que o considerado aceitável pela OMS. Apesar de algumas leis terem melhorado os números, ainda há muito o que fazer, como melhorar a fiscalização, infraestrutura das vias e conscientização dos motoristas. Sem mudanças significativas, estima-se que o número de mortes continue crescendo nos próximos anos.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro, que é três vezes maior do que o considerado aceitável pela OMS. Apesar de algumas leis terem melhorado os números, ainda há muito o que fazer, como melhorar a fiscalização, infraestrutura das vias e conscientização dos motoristas. Sem mudanças significativas, estima-se que o número de mortes continue crescendo nos próximos anos.
O documento discute os altos índices de mortalidade no trânsito brasileiro. Apesar de leis mais rigorosas terem reduzido as taxas de óbito, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas do mundo, com cerca de 160 mortes por dia. Fatores como fiscalização deficiente, infraestrutura ruim e aumento da frota contribuem para o problema. É necessária uma mudança nas políticas públicas e comportamentos para reduzir ainda mais as mortes no trânsito.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro. Apesar de leis mais rigorosas terem reduzido as taxas, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas de mortalidade no trânsito do mundo, três vezes maior que o considerado aceitável pela OMS. Fatores como fiscalização deficiente, estradas em mau estado e aumento da frota de veículos contribuem para o problema.
O documento discute os altos índices de mortalidade no trânsito brasileiro. Apesar de novas leis terem reduzido as taxas de acidentes, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas de morte no trânsito do mundo, três vezes maior que a média considerada aceitável pela OMS. Fatores como fiscalização deficiente, infraestrutura ruim e aumento da frota contribuem para o problema.
O documento discute as altas taxas de mortes no trânsito brasileiro e as causas mais comuns de acidentes, como velocidade excessiva e direção sob efeito de álcool. Também apresenta o Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito lançado pelos Ministérios da Saúde e das Cidades para estabilizar e reduzir o número de mortes nos próximos dez anos.
1) O trânsito no Brasil é uma tragédia nacional, com mais de 60.000 mortes por ano, muito mais do que as estatísticas oficiais indicam.
2) A maior razão para o alto número de acidentes é a direção irresponsável e imprudente dos brasileiros, que desobedecem às leis de trânsito.
3) É necessário melhorar a formação de motoristas, com mais horas de aula e punições mais rígidas para mudar a cultura no trânsito brasileiro.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro, que é três vezes maior do que o considerado aceitável pela OMS. Apesar de algumas leis terem melhorado os números, ainda há muito o que fazer, como melhorar a fiscalização, infraestrutura das vias e conscientização dos motoristas. Sem mudanças significativas, estima-se que o número de mortes continue crescendo nos próximos anos.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro, que é três vezes maior do que o considerado aceitável pela OMS. Apesar de algumas leis terem melhorado os números, ainda há muito o que fazer, como melhorar a fiscalização, infraestrutura das vias e conscientização dos motoristas. Sem mudanças significativas, estima-se que o número de mortes continue crescendo nos próximos anos.
O documento discute os altos índices de mortalidade no trânsito brasileiro. Apesar de leis mais rigorosas terem reduzido as taxas de óbito, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas do mundo, com cerca de 160 mortes por dia. Fatores como fiscalização deficiente, infraestrutura ruim e aumento da frota contribuem para o problema. É necessária uma mudança nas políticas públicas e comportamentos para reduzir ainda mais as mortes no trânsito.
O documento discute o alto índice de mortes no trânsito brasileiro. Apesar de leis mais rigorosas terem reduzido as taxas, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas de mortalidade no trânsito do mundo, três vezes maior que o considerado aceitável pela OMS. Fatores como fiscalização deficiente, estradas em mau estado e aumento da frota de veículos contribuem para o problema.
O documento discute os altos índices de mortalidade no trânsito brasileiro. Apesar de novas leis terem reduzido as taxas de acidentes, o Brasil ainda tem uma das maiores taxas de morte no trânsito do mundo, três vezes maior que a média considerada aceitável pela OMS. Fatores como fiscalização deficiente, infraestrutura ruim e aumento da frota contribuem para o problema.
Material apresentado na Palestra realizada no CDE de Itauna para as empresas SIDERSA, INTERVIAS e SASSMAQ dentro do programa DE PREFERENCIA A SEGURANÇA da Corretora PRISMINAS de Divinópolis-MG no dia 09/07/2011.
O documento resume as principais estatísticas sobre acidentes de trânsito no Brasil. Milhares morrem ou ficam incapacitados a cada ano devido a acidentes, que representam um grande problema de saúde pública. Acidentes envolvendo motocicletas estão aumentando e são a principal causa de internações para jovens entre 15-39 anos. Os acidentes geram bilhões em custos para o sistema de saúde brasileiro.
S1. O documento discute os fatores que determinam o preço dos combustíveis no Brasil, como a extração e refino do petróleo, tributos e estrutura do mercado. Também aborda a briga dos caminhoneiros pelo preço do diesel em 2018.
S2. Relatório mostra que o Brasil é o 6o país mais perigoso para jornalistas, com 64 comunicadores mortos entre 1995 e 2018, configurando violação à liberdade de imprensa.
S3. Pesquisa aponta que 59% dos brasileiros apoiam reform
Campanha para prevenção de acidentes no TrânsitoAzemar de Sá
O documento discute a alta taxa de mortes no trânsito brasileiro, com estimativas de até 80 mil mortes por ano. Aponta que a maioria das vítimas ficam inválidas após acidentes. Defende que a sociedade deve ser mobilizada, começando pelos órgãos de trânsito, para mudar esta realidade através da campanha "Quem Faz o Trânsito Sou Eu", que visa reduzir acidentes promovendo pequenas mudanças de atitude no dia a dia.
O documento discute três tópicos principais: 1) O número de desempregados no Brasil caiu no segundo trimestre de 2018 com aumento de empregos, especialmente por conta própria e sem carteira assinada. 2) Um aplicativo de celular promete reduzir acidentes de trânsito alertando motoristas sobre distrações. 3) Uma fiscalização encontrou precariedade em muitos postos de saúde brasileiros, faltando itens básicos como consultórios, equipamentos médicos e higiene.
1) O documento discute a explosão no número de mortes de motociclistas no Brasil, que aumentaram 610% entre 1998 e 2010, muito mais rápido do que o crescimento da frota de motos.
2) Motociclistas são as maiores vítimas da violência no trânsito brasileiro, respondendo por mais de um quarto das mortes no trânsito.
3) O crescimento acelerado do número de motocicletas nas ruas não foi acompanhado por melhorias na infraestrutura e fiscalização para receber essa nova dem
Estrela no Asfalto - Apresentação Startup Val Reis
O documento descreve um site chamado Estrela no Asfalto, que tem como objetivo cadastrar vítimas de acidentes de trânsito no Brasil em um mapa interativo, fornecendo informações sobre locais com maior incidência e permitindo a comunicação entre usuários. O site já está em funcionamento para a cidade de Campo Grande e recebe em média 300 acessos por dia. Os idealizadores buscam parcerias para expandir o cadastro para mais cidades brasileiras.
O documento resume os impactos dos acidentes de trânsito no sistema de saúde brasileiro. Acidentes de trânsito causam milhares de mortes e internações a cada ano, sobrecarregando o SUS. As principais vítimas são motociclistas e pedestres. O governo tem implementado políticas e campanhas para promover a segurança no trânsito e reduzir acidentes, mas ainda há um longo caminho a percorrer.
O documento analisa a violência no trânsito brasileiro. Apresenta dados mostrando que o Brasil tem altos índices de mortes no trânsito, comparáveis a países em desenvolvimento. Também mostra que apesar de novas leis, os números permanecem altos, devido em parte à falta de conscientização da população e à impunidade. A Lei Seca reduziu as mortes, mas os números ainda são alarmantes.
O documento discute a campanha Maio Amarelo 2022 no Brasil e no estado de Tocantins, com foco em conscientizar a sociedade sobre a segurança no trânsito. Ele fornece estatísticas sobre acidentes e mortes no trânsito no Brasil e em Tocantins, e sugere políticas públicas como inspeção veicular periódica e educação no trânsito para reduzir acidentes.
Caracterização, Tendências e Custos para a SociedadeGabriella Ribeiro
1) Acidentes de trânsito no Brasil causam aproximadamente 44.000 mortes por ano e mais de 300.000 lesões graves, com custos anuais de bilhões de reais.
2) Mortes de motociclistas aumentaram drasticamente nos últimos anos, respondendo por quase 30% das mortes no trânsito em 2014.
3) Jovens entre 15 e 29 anos são as principais vítimas, representando um terço das mortes no trânsito.
Governo Federal apresenta plano para redução da violência de trânsitoMinistério da Saúde
O documento apresenta um plano nacional para reduzir mortes e lesões por acidentes de trânsito envolvendo motocicletas no Brasil. O plano visa estabilizar a taxa de mortalidade por acidentes com motos em 2020 nos níveis de 2013, priorizando 322 municípios com altas taxas. Serão implementadas ações nos eixos de gestão, informação, fiscalização e outros, com foco em reduzir o aumento anual de mortes em 20% em 2015-2016.
O documento discute acidentes de trânsito no mundo e no Brasil. Aproximadamente 700 mil pessoas morrem e 15 milhões ficam feridas em acidentes de trânsito no mundo a cada ano. No Brasil, 60 mil pessoas morrem em acidentes de trânsito a cada ano. O documento também fornece estatísticas sobre acidentes fatais na Petrobras em 2003.
O documento apresenta dados sobre mortalidade por acidentes de trânsito no Brasil entre 1996 e 2010. Aponta um aumento contínuo nas taxas de mortalidade nesse período, com picos em 1997 e a partir de 2000. Em 2010, os acidentes de trânsito mataram mais de 40 mil pessoas no Brasil.
Este documento resume as principais notícias e seções de uma publicação periódica local chamada Repórter Capixaba. Entre os assuntos abordados estão:
1) Reclamação de um cidadão sobre problemas de infraestrutura na cidade que ainda não foram resolvidos pela prefeitura;
2) Dados sobre a arrecadação de impostos no Brasil e como eles oneram produtos escolares;
3) Relato sobre a assembléia anual de uma associação de transportadores da região.
O documento apresenta estatísticas sobre acidentes de trânsito no Brasil. Aponta que a violência no trânsito é a segunda maior causa de morte no país, à frente de homicídios, devido ao desrespeito às leis e à má qualidade dos motoristas. Revela que mais de 60.000 pessoas morreram em acidentes de trânsito em 2012, um aumento de 4% em relação a 2011, e que o número de vítimas é maior do que por homicídios ou câncer, tornando os acidentes a maior tragé
Nos últimos 30 anos, o Brasil teve cerca de 1 milhão de homicídios, uma taxa muito maior do que em conflitos como o Israel-Palestina. Os crimes contra o patrimônio também são altos, com quase 500 mil ocorrências em São Paulo no primeiro semestre de 2012. Sistemas de segurança eletrônica e capacitação profissional podem ajudar a reduzir esses números.
O documento descreve estatísticas alarmantes sobre a violência no Brasil nas últimas décadas. Nos últimos 30 anos, o Brasil teve cerca de 1 milhão de homicídios, uma taxa 70 vezes maior que no Japão. A maioria dos brasileiros se sente insegura e crimes contra o patrimônio, como roubos de veículos, também estão em alta. A conclusão é que o Brasil está em uma situação de guerra em termos de violência.
A resolução estabelece normas sobre o transporte de crianças menores de 10 anos em veículos, exigindo o uso de dispositivos de retenção adequados à idade e altura da criança. É proibido transportar crianças desacompanhadas de tais dispositivos sob pena de multa e retenção do veículo.
Material apresentado na Palestra realizada no CDE de Itauna para as empresas SIDERSA, INTERVIAS e SASSMAQ dentro do programa DE PREFERENCIA A SEGURANÇA da Corretora PRISMINAS de Divinópolis-MG no dia 09/07/2011.
O documento resume as principais estatísticas sobre acidentes de trânsito no Brasil. Milhares morrem ou ficam incapacitados a cada ano devido a acidentes, que representam um grande problema de saúde pública. Acidentes envolvendo motocicletas estão aumentando e são a principal causa de internações para jovens entre 15-39 anos. Os acidentes geram bilhões em custos para o sistema de saúde brasileiro.
S1. O documento discute os fatores que determinam o preço dos combustíveis no Brasil, como a extração e refino do petróleo, tributos e estrutura do mercado. Também aborda a briga dos caminhoneiros pelo preço do diesel em 2018.
S2. Relatório mostra que o Brasil é o 6o país mais perigoso para jornalistas, com 64 comunicadores mortos entre 1995 e 2018, configurando violação à liberdade de imprensa.
S3. Pesquisa aponta que 59% dos brasileiros apoiam reform
Campanha para prevenção de acidentes no TrânsitoAzemar de Sá
O documento discute a alta taxa de mortes no trânsito brasileiro, com estimativas de até 80 mil mortes por ano. Aponta que a maioria das vítimas ficam inválidas após acidentes. Defende que a sociedade deve ser mobilizada, começando pelos órgãos de trânsito, para mudar esta realidade através da campanha "Quem Faz o Trânsito Sou Eu", que visa reduzir acidentes promovendo pequenas mudanças de atitude no dia a dia.
O documento discute três tópicos principais: 1) O número de desempregados no Brasil caiu no segundo trimestre de 2018 com aumento de empregos, especialmente por conta própria e sem carteira assinada. 2) Um aplicativo de celular promete reduzir acidentes de trânsito alertando motoristas sobre distrações. 3) Uma fiscalização encontrou precariedade em muitos postos de saúde brasileiros, faltando itens básicos como consultórios, equipamentos médicos e higiene.
1) O documento discute a explosão no número de mortes de motociclistas no Brasil, que aumentaram 610% entre 1998 e 2010, muito mais rápido do que o crescimento da frota de motos.
2) Motociclistas são as maiores vítimas da violência no trânsito brasileiro, respondendo por mais de um quarto das mortes no trânsito.
3) O crescimento acelerado do número de motocicletas nas ruas não foi acompanhado por melhorias na infraestrutura e fiscalização para receber essa nova dem
Estrela no Asfalto - Apresentação Startup Val Reis
O documento descreve um site chamado Estrela no Asfalto, que tem como objetivo cadastrar vítimas de acidentes de trânsito no Brasil em um mapa interativo, fornecendo informações sobre locais com maior incidência e permitindo a comunicação entre usuários. O site já está em funcionamento para a cidade de Campo Grande e recebe em média 300 acessos por dia. Os idealizadores buscam parcerias para expandir o cadastro para mais cidades brasileiras.
O documento resume os impactos dos acidentes de trânsito no sistema de saúde brasileiro. Acidentes de trânsito causam milhares de mortes e internações a cada ano, sobrecarregando o SUS. As principais vítimas são motociclistas e pedestres. O governo tem implementado políticas e campanhas para promover a segurança no trânsito e reduzir acidentes, mas ainda há um longo caminho a percorrer.
O documento analisa a violência no trânsito brasileiro. Apresenta dados mostrando que o Brasil tem altos índices de mortes no trânsito, comparáveis a países em desenvolvimento. Também mostra que apesar de novas leis, os números permanecem altos, devido em parte à falta de conscientização da população e à impunidade. A Lei Seca reduziu as mortes, mas os números ainda são alarmantes.
O documento discute a campanha Maio Amarelo 2022 no Brasil e no estado de Tocantins, com foco em conscientizar a sociedade sobre a segurança no trânsito. Ele fornece estatísticas sobre acidentes e mortes no trânsito no Brasil e em Tocantins, e sugere políticas públicas como inspeção veicular periódica e educação no trânsito para reduzir acidentes.
Caracterização, Tendências e Custos para a SociedadeGabriella Ribeiro
1) Acidentes de trânsito no Brasil causam aproximadamente 44.000 mortes por ano e mais de 300.000 lesões graves, com custos anuais de bilhões de reais.
2) Mortes de motociclistas aumentaram drasticamente nos últimos anos, respondendo por quase 30% das mortes no trânsito em 2014.
3) Jovens entre 15 e 29 anos são as principais vítimas, representando um terço das mortes no trânsito.
Governo Federal apresenta plano para redução da violência de trânsitoMinistério da Saúde
O documento apresenta um plano nacional para reduzir mortes e lesões por acidentes de trânsito envolvendo motocicletas no Brasil. O plano visa estabilizar a taxa de mortalidade por acidentes com motos em 2020 nos níveis de 2013, priorizando 322 municípios com altas taxas. Serão implementadas ações nos eixos de gestão, informação, fiscalização e outros, com foco em reduzir o aumento anual de mortes em 20% em 2015-2016.
O documento discute acidentes de trânsito no mundo e no Brasil. Aproximadamente 700 mil pessoas morrem e 15 milhões ficam feridas em acidentes de trânsito no mundo a cada ano. No Brasil, 60 mil pessoas morrem em acidentes de trânsito a cada ano. O documento também fornece estatísticas sobre acidentes fatais na Petrobras em 2003.
O documento apresenta dados sobre mortalidade por acidentes de trânsito no Brasil entre 1996 e 2010. Aponta um aumento contínuo nas taxas de mortalidade nesse período, com picos em 1997 e a partir de 2000. Em 2010, os acidentes de trânsito mataram mais de 40 mil pessoas no Brasil.
Este documento resume as principais notícias e seções de uma publicação periódica local chamada Repórter Capixaba. Entre os assuntos abordados estão:
1) Reclamação de um cidadão sobre problemas de infraestrutura na cidade que ainda não foram resolvidos pela prefeitura;
2) Dados sobre a arrecadação de impostos no Brasil e como eles oneram produtos escolares;
3) Relato sobre a assembléia anual de uma associação de transportadores da região.
O documento apresenta estatísticas sobre acidentes de trânsito no Brasil. Aponta que a violência no trânsito é a segunda maior causa de morte no país, à frente de homicídios, devido ao desrespeito às leis e à má qualidade dos motoristas. Revela que mais de 60.000 pessoas morreram em acidentes de trânsito em 2012, um aumento de 4% em relação a 2011, e que o número de vítimas é maior do que por homicídios ou câncer, tornando os acidentes a maior tragé
Nos últimos 30 anos, o Brasil teve cerca de 1 milhão de homicídios, uma taxa muito maior do que em conflitos como o Israel-Palestina. Os crimes contra o patrimônio também são altos, com quase 500 mil ocorrências em São Paulo no primeiro semestre de 2012. Sistemas de segurança eletrônica e capacitação profissional podem ajudar a reduzir esses números.
O documento descreve estatísticas alarmantes sobre a violência no Brasil nas últimas décadas. Nos últimos 30 anos, o Brasil teve cerca de 1 milhão de homicídios, uma taxa 70 vezes maior que no Japão. A maioria dos brasileiros se sente insegura e crimes contra o patrimônio, como roubos de veículos, também estão em alta. A conclusão é que o Brasil está em uma situação de guerra em termos de violência.
A resolução estabelece normas sobre o transporte de crianças menores de 10 anos em veículos, exigindo o uso de dispositivos de retenção adequados à idade e altura da criança. É proibido transportar crianças desacompanhadas de tais dispositivos sob pena de multa e retenção do veículo.
O documento fornece informações sobre a Instituição Observatório Nacional de Segurança Viária, incluindo seus membros, convênios de cooperação técnica e estatísticas sobre acidentes de trânsito e violência pública por região no Brasil. Ele também descreve o movimento Maio Amarelo, que chama a atenção para a segurança no trânsito, e suas ações ao longo dos anos.
Este documento fornece informações sobre operação segura de empilhadeiras de acordo com a legislação brasileira. Resume as principais leis e normas regulamentadoras sobre transporte e movimentação de cargas, incluindo requisitos para treinamento e habilitação de operadores.
O documento discute a legislação de trânsito brasileira segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com foco nas responsabilidades e documentação exigidas para condutores de veículos de transporte coletivo de passageiros. Aborda categorias de habilitação, infrações e penalidades, além das responsabilidades específicas para condutores de ônibus.
O documento descreve os requisitos legais e regulamentares para operação de empilhadeiras, incluindo normas de segurança como a NR 11 que trata do transporte e movimentação de materiais e a NR 26 sobre sinalização de segurança. Também apresenta as características e responsabilidades de um operador de empilhadeira segundo a Classificação Brasileira de Ocupações.
O documento discute estratégias para lidar com o estresse, incluindo:
1. Define estresse como a resposta do corpo a situações desafiadoras e ameaçadoras.
2. Explica que em níveis moderados o estresse pode ser positivo (eustresse), mas em altos níveis se torna negativo (distresse) e prejudicial à saúde.
3. Sugere técnicas como exercícios, alimentação saudável, relaxamento e meditação para prevenir e lidar com o estresse.
2. 2
Unidade 1: Direção Preventiva
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
3. 3
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
300 Mil Vítimas Por Ano.
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
Unidade 1: Direção Preventiva
4. 4
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
300 Mil Vítimas Por Ano.
25 Mil Vítimas Por Mês.
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
Unidade 1: Direção Preventiva
5. 5
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
300 Mil Vítimas Por Ano.
25 Mil Vítimas Por Mês.
833 Vítimas Por Dia.
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
Unidade 1: Direção Preventiva
6. 6
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
300 Mil Vítimas Por Ano.
25 Mil Vítimas Por Mês.
833 Vítimas Por Dia.
1 Vítima a cada 45 Segundos.
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
Unidade 1: Direção Preventiva
7. 7
O Brasil lidera a lista de países com o maior número de acidentes
de trânsito do mundo, com um milhão por ano, resultando em 300
mil vítimas. O principal fator para este número é a relação álcool e
direção.
Estatísticas :
300 Mil Vítimas Por Ano.
25 Mil Vítimas Por Mês.
833 Vítimas Por Dia.
1 Vítima a cada 45 Segundos.
Até quando o Brasil vai brincar com vidas.
Disponível em: http://www.portaldotransito.com.br/noticias/brasil-lidera-a-lista-de-paises-com-o-maior-numero-de-acidentes-de-transito-do-mundo.html - Acesso em 23/02/2012
Unidade 1: Direção Preventiva
8. 8
São diversos os fatores que contribuem para a mudança de
configuração que se percebe atualmente no trânsito brasileiro
com tantas mortes.
Vítimas Do Despreparo
Atualmente, os Centros de Formação de Condutores (CFC) oferecem ao
candidato à habilitação de carros e motocicletas com carga horária de 45
horas de curso teórico e 20 aulas práticas de 50 minutos cada. “Embora
tenham aulas práticas e orientação atualizada, esses condutores não têm
tempo de testar a si mesmos em situações de conflito. E são estes os casos
mais frequentes em acidentes nos centros urbanos e mortes nas rodovias.
Unidade 1: Direção Preventiva