O documento discute como veículos elétricos e a hidrogênio existem há décadas, mas foram suprimidos pelas grandes empresas de petróleo para manter a demanda por combustíveis fósseis. Carros elétricos pioneiros como o EV1 foram fabricados e depois destruídos propositalmente para impedir sua adoção. Alternativas limpas como carros movidos a hidrogênio ou vapor d'água poderiam substituir os veículos a combustão, mas sua popularização foi bloqueada.

1. • Certamente já sentistes alguns dos efeitos da contaminação do
ar que respiramos a cada dia que passa. (especialmente nas
grandes cidades)
– Atenção! Hoje o nível de poluição está alto,
• Em algumas cidades, tais como México DF, Santiago de Chile,
Moscou, etc., as emisssoras de rádio alertam:
– Idosos e crianças não devem sair de casa,
– Quem pratica esportes, não deve fazê-lo hoje,
– Os asmáticos devem usar cilindros portáteis de oxigênio,
– As demais pessoas devem usar máscaras.

2. • Para resolver esta situação, que ameaça
tornar-se uma calamidade mundial, já existiu
uma solução!...

3. • EmEm 19961996, os primeiros carros elétricos de, os primeiros carros elétricos de
produção em série, osprodução em série, os EV1EV1 (Electric V(Electric Vehicle 1),,
foram fabricados nos EUA pela General Motors,foram fabricados nos EUA pela General Motors,
e circularam pelas ruas da Califórnia.e circularam pelas ruas da Califórnia.

5. • Eram carros rápidos: iam de 0 a 100 km/h,
em menos de 9 segundos!
• E eram muito silenciosos!

6. • Não produziam nenhum tipo de
poluição (nem sequer tinham
escapamento).

7. • Eram facilmente recarregáveis com
energia elétrica na garagem de casa.

8. • Como isso foi possível?
• Dez anos mais tarde estes carros do futuro
desapareceram.
• Em primeiro lugar, esses carros não podiam ser
comprados, somente alugados.
• Os contratos de aluguel não foram, pura
e simplemente, renovados.
• A General Motors recuperou todos os EV1,
apesar da oposição de seus usuários.
(na camiseta pode-se ler: Salvem o EV1),
e depois…

9. …DESTRUÍDOS…
• A General Motors recuperou todos os EV1, e logo
foram...

10. TODOS ESTES CARROS!!TODOS ESTES CARROS!!

11. • EM 19971997, a Nissan apresentou seu modelo elétrico
HyperminiHypermini no salão de Tóquio.
• A prefeitura da cidade de Pasadena (Califórnia)
EUA) adaptou este carro como veículo profissional
para seus empregados.

12. Eram muito apreciadospor
sua facilidade de manobra e
estacionamento como também
pela eficiência para mover-se
dentro da cidade.

13. • O município tentou comprar os carros,
porém a Nissan se negou;
• Em agosto de 2006, expirou o contrato de
aluguel dos carros entre a Prefeitura de
Pasadena e a Nissan.

14. DESTRUÍ-LOS!!
• A Nissan recuperou todos os carros para...

15. • Este 4x4 elétrico, um produto de alto
refinamento tecnológico, era muito
apreciado por seus usuários desde 1997.
• Em 20032003, a Toyota decidiu interromper a
produção do RAV4-EVRAV4-EV. (EV=Veículo
Elétrico)

16. • O custo da carga era de $0.09 por
kilovatt/hora, quer dizer, a carga completa do
veículo custava $2.70.
• Em 2005, os contratos de aluguel dos
veículos expiraram.

17. • A Toyota, imediatamente, apressou-se em
recuperar todos estes automóveis a fim de...
DESTRUÍ-LOS!

18. • Finalmente VITÓRIA! A Toyota recuou e
autorizou aqueles que haviam alugado os
carros, a comprá-los .
• Porém, então, alguns cidadãos
estadounidenses começaram a organizar-se.
• A associação “Don’tCrush” foi criada para
tentar salvar os RAV4 EV‑ .
• Esta associação exerceu pressão sobre a
Toyota durante 3 meses.

19. • Todavia, a linha foi tirada de produção e a
bateria NiMH EV-95 nunca mais voltou a ser
produzida. Por quê?
• Em 2005 a fusão comercial Chevron-Texaco
comprou as patentes da bateria por US$ 30
milhões e desmontou a fábrica.

20. • Curiosamente, enquanto os veículos elétricos
são destruídos em massa, os de combustão
são muito bem protegidos.
• Em Junho de 2001, Jeffrey Luers de 23 anos,
ativista americano pela defesa das florestas,
teve uma triste experiência.

21. • Ele foi condenado a 22 anos e 8 meses de
prisão por haver queimado 3 Hummer’s
(carros americanos, iguais aos do exército
que consomem muito combustível).
• Ele quiz expressar, através deste gesto, a
ameaça que representam estes monstros ultra
contaminadores e consumidores para nosso
planeta.

22. Os “lobbies” das grandes
companhias petrolíferas não
querem que os veículos elétricos
sobrevivam
...e assim, vão fazendo guerras no
Oriente Médio por causa do
petróleo e matando pessoas em
todo o mundo...
Com a poluição dos
combustíveis!

23. Porém, não existe somente a
tecnologia do carro elétrico…
• A BMW tem um automóvel comercial à
base de hidrogênio, HÁ MAIS DE 10
ANOS!
• O ex-Governador da Califórnia, o famoso
ator Arnold Schwarzenegger conduz um
Hummer movido a hidrogênio!

24. • No ano anterior foi apresentado ao público
o Genepax, o primeiro e único carro que
funciona com vapor de água.
• Sim, ouviste bem, este carro funciona
unicamente com água!
• E isso não é tudo: a água que utiliza nem
sequer deve ser filtrada de alguma forma e é
capaz de correr uma hora a 80km/h com
um litro de água.

26. Então…
• Como é possível que estes carros não
estejam sendo promovidos em nível
mundial? Estes autos deveriam estar
substituindo os de combustão interna há
muitos anos…
• O carro a hidrogênio tem como resíduo da
combustão o vapor de água. Isto significa
que é totalmente livre de contaminação! E
utiliza como matéria prima para o
combustível o AR , uma fonte gratuita.

27. Imaginem vocês quanto valeria o
barril de petróleo se ele não fosse
usado para mover automóveis e
caminhões? A demanda menor faria
os preços baixarem muito…
• Vocês souberam que uma comissão do Congresso dos
EUA concluiu que o preço do petróleo estaria a menos de
$65 por barril (menos da metade do preço atual) se não
fossem os especuladores?
• Entre os especuladores estão os grandes fundos de
investimentos dos EUA e da Europa

28. Sabem a quem não interessa que
baixe o preço do petróleo?
• Às gigantescas corporações petrolíferas que
controlam grande número de políticos dos EUA e
Europa mediante o poder do dinheiro que
possuem…
• Aos grandes capitais familiares que controlam
muitas indústrias gigantescas, muitas delas
dependentes do petróleo, tais como as famílias
Bush – ex- presidente de EUA-, Rockefeller,
Rothschild, a família real inglesa, etc.

29. Sabes que os bio-combustíveis
ajudam a perpetuar o uso do
petróleo?
Os óleos se misturam com o petróleo para “baixar o
consumo do mesmo”… Porém, com isso, o petróleo
continua sendo o principal provedor de combustível para
os automóveis e caminhões… Inteligentes estes tipos, não
é verdade?
• Além disso, o uso de grãos e óleos como bio-combustível
tem ocasionado a escalada de preços dos grãos básicos
com impacto de nível mundial… já que os grandes capitais
os compram nas bolsas de valores em “compras futuras de
commodities…”
• Ademais, o uso de grãos e óleos para bio-combustíveis
implica em que se sigam desmatando florestas para
produzir mais e mais matérias primas necessárias para se
misturar ao petróleo.

30. • Conheces o efeito « Bola de Neve »?
• Enviar a 10 amigos (lembrem-se de fazê-lo em CCO), que
por sua vez reenviam a outros 10 amigos… e assim esta
informação circulará pelo mundo.
• Ação - 1: Se consideras esta informação importante, faça-a
circular!
• Daqui a alguns meses seremos milhões de pessoas fazendo
estas perguntas: Por quê se fabricam e depois destroem os
carros elétricos? Por quê não se popularizou o carro de
hidrogênio?
• Ação - 2: O próximo automóvel que comprares, exige da
concessionária que queres um carro elétrico, ou melhor
ainda, de hidrogênio ou talvez a vapor de água.
• Queres respirar ar puro? Passa à ação! Os “lobbies” não são
imbatíveis, por mais fortes e enraizados que pareçam.

31. ¡¡¡ DIVULGUE ENTRE SEUS CONTATOS !!!
¡¡¡ COMENTE COM SEUS AMIGOS !!!
¡¡¡ SENSIBILIZE OUTRAS PESSOAS!!!
• Só assim poderá haver MOBILIZAÇÃO contra os “lobbies”
que nos querem adoecer com a poluição provocada pelos
combustíveis que são a essência da ganância.
LUTEMOS POR NOSSA
SOBREVIVÊNCIA E EM
BENEFÍCIO DO PLANETA!

32. Tradução:
Paulo César Fiuza Lima
pcfiuzalima@yahoo.com.br
São José/Santa Catarina