Veja nesta edição do Barão de Inohan - SaraMARICAndaia - OS DOIS LADOS DE INOÃ - CONDADO LARGADO - MOEDA MUMBUCA: CARTÃO DE CRÉDITO OU CARTÃO DESCRÉDITO? - VERMELHINHOS PROMETIDOS AGORA PARA 1º DE AGOSTO - ESCOLA SOLIDÁRIA - FIFA NÃO SABE QUEM ENTREGARÁ A TAÇA - AMPARO DE PORTAS ABERTAS Tudo isso e muito mais no seu Barão de Inohan

1. ANO 06 - NÚMERO 99 Maricá, 25 de junho de 2014
www.obarao.blogspot.com jornalismopr@hotmail.com
O INFORMATIVO DO MUNICÍPIO DE MARICÁ
VERMELHINHOS PROMETIDOS AGORA PARA 1º DE AGOSTO
SARAMARICANDAIA
OS DOIS LADOS DE INOÃ
COMÉRCIO DE MARICÁ AGONIZA
DENÚNCIA: USUÁRIOS TROCAM AS 70 MUMBUCAS POR R$ 50,00 EM VÁRIOS COMÉRCIOS
MOEDA MUMBUCA: CARTÃO DE CRÉDITO OU CARTÃO DESCRÉDITO?
AMPARO DE PORTAS ABERTAS
AViaçãoNossaSenhorado AmparoparticipoupelasegundavezdoprogramadaFETRANSPOR
“EMPRESA DE PORTAS ABERTAS” onde clientes que fazem sua reclamações vão conhecer as
instalaçõesdasempresaseficamsabendocomoéasistemáticadetrabalho.Oníveldesatisfaçãoapós
oencontrofoimuitograndeeagrandemaioriasaiusatisfeitaesurpresacomaorganizaçãodaViação
Nossa Senhora do Amparo. Página 8
Cresceonúmerodelojase
comérciosfechadosemMaricá.
Comerciantes não conseguem
pagarsuascontas,omovimento
devendasestádiminuindocada
vez mais e os novos
comerciantes se queixam da
enorme demora para tirar um
simplesHabite-se,fazendocom
que a fábrica de Habite-se
Provisórioscresça,aumentando
o caixa da prefeitura sem
resolver o problema dos novos
empreendedores. Página 5 Criado como loteamento de alto luxo em 1978, o Condado de Maricá foi elevado a categoria de
bairro em 1990 quando da promulgação da Lei Orgânica Municipal por Orpheu dos Santos Salles.
Com características de condomínio, um grupo tentou por anos na justiça transformar o enorme
loteamento (maior do que todo o centro de Maricá e Parque Eldorado) em condomínio, o que o
tornaria inviável. Em 1991 um grupo liderado por Otávio Chinelli, José Pery Salgado, Ireval Joppeert
eNelsonBraida,criaramaAPAC(AssociaçãodosProprietárioseAmigosdoCondado)colocandofim
as brigas na justiça.
Com a nova associação e com a ajuda do governo de Uilton Vianna, o Condado viver dias de
glória, mas desde o segundo governo de Luciano Rangel, passando pelos dois governos de Ricardo
Queiroz e pelos dois governos de Washington Siqueira, o Condado vem sendo esquecido por todos
esse anos, sem receber nenhuma ajuda e nenhum investimento do poder público apesar de ser um
dos IPTUs mais caros do município. Página 5
Que Inoã viveu uma
grande revitalização nos
últimos cinco anos, não
podemos negar. Novas
calçadas, novo
ordenamento, ruas
asfaltadas, novos
comércios e antigos
revitalizados, novos e
ordenados pontos de
ônibus. vans e de táxi.
Mas enquanto o centro
de Inoã vive a redenção e
uma grande melhora no
comércio, locais antigos e
tradicionaiscomooROUPA
MANIA e POLO MANIA
antigos centro comerciais,
estão esquecidos e
desaquecidos. Página 5
CONDADO LARGADOCONDADO LARGADOMotoristas insistem em entrar no Condado em alta velocidade e
pela contra mão, causando inúmeros acidentes, muitos com vítimas
fatais. DER e Prefeitura nada fazem para resolver o problema.

2. O BARÃO DE INOHAN ano 06 nº 99 - 25 de junho de 2014 Propriedade PR PRODUÇÕES. Diagramação e Fotos: José Pery Salgado Edição e Fotos: Rosemery Oliveira Jornalista Responsável: Edison Torres (R.P. 385
DRT-PA) Impressão: A Tribuna RJ. Distribuição Gratuita e Dirigida ao público de Maricá. CULTURARTE, Culturateen, Culturartween e CulturartKids são marcas de propriedade da PR Produções. Edição mensal. As matérias assinadas
são de responsabilidade exclusiva de seus autores. Contatos: (21) 99281-4037 jornalismopr@hotmail.com INFORMATIVO ESPÍRITA, CULTURARTE, JORNAL DA MICROLINS, INFORMATIVO FRK, INFORMAÇÃO
COMPLETA e INFORMATIVO PRofissionalizar, PRETO NO BRANCO, MAIS UM, CADERNO E e o BARÃO DE INOHAN são criações de Pery Salgado. Tiragem 4000 exemplares.
2 - BARÃO DE INOHAN CIDADEwww.obarao.blogspot.com
CURTAS E BOAS
(Nem sempre tão boas)
SECRETARIA DE TRANSPORTE FAZ
NOVAS MUDANÇAS NO CENTRO
MARICÁ VIROU ROTA DE TÓXICOS
Definitivamente com o cerco e aperto nas
UPPs no Rio, os bandidos estão migrando para
ascidadesfluminenses,emespecialregiãoserrana
edoslagos.EMaricá,portãodeentradadaregião
dos lagos e mais próxima do Rio e Niterói é rumo
certo para a entrada de diversos tipos de drogas.
Mas meliantes de todos os tipos e idades
(inclusiveadolescentes)estãoencontrandoalguma
dificuldade,devidoaoexcelentetrabalhofeitopelos
policiais da 4º Cia do 12 BPM (Maricá) e pelos
policiaismilitaresdoBPRVqueatuamnasRJ104
e RJ 106, sempre fazendo blitizes, inclusive em
ônibusevans.Doisexemplosrecentesfoiaprisão
e apreensão de drogas no sábado 7 de junho
pelamanhãondeummenorfoidetidocomdrogas
a caminho de Maricá numa van. Com ele foram
encontradas121cápsulasdecocaínaeumtablete
comumquillodemaconha.
Nofimdesemanaanterior,nodia01dejunho,
MichaelBrandão(23)foipresoeumaadolescente
queestavacomelafoiapreendidaporpoliciaisdo
PTOU - Patrulhamento Transportado em Ônibus
UrbanodoBPRV.Osdoisestavamtransportando
drogas dentro de ônibus da Viação Amparo na
linhaNiterói-Maricáecomelesforamencontradas
36cápsulasdecocaína,umtabletedemaconhae
doisocmprimidosdeecstasy.
Segundo os policiais eles estavam em
operaçãoderotinaquandonaRJ104abordaram
o ônibus daAmparo fazendo revista em todos os
passageiros, encontrando o acusado de posse
do material entorpecente. Segundo informações
do próprio acusado, eles voltavam do Baile do
Amarelinho na Favela do Acari no Rio.
O fato foi registrado na 78 DP (Alameda) e
Michael ficou preso por tráfico de drogas e a
adolescente por fato análogo ao mesmo crime.
(Fonte: O Fluminense)
Está cada vez mais feio e desorganizado e já
foi tema de diversas reuniões entre comerciantes
e autoridades do setor.
A praça Conselheiro Macedo Soares foi
invadida há alguns meses nas sextas e sábado
por barracas supostamente de artesãos que hoje
vendem frutas, pizzas, docinhos, flores e muito
pouco artesanato durante o dia e à noite, é
invadida por barracas que além de produzirem
muito lixo (sábado pela manhã a praça está uma
imundice), produzem alimentos de forma
totalmente precária, no chão da praça e sem
nenhuma condição de higiene.
Tudo começou quando a Secretaria de
Turismo começou o projeto Sob o Céu, Sob o Sol
deMaricá,natentativadedescentralizar(ouretirar
da praça Orlando de Barros Pimentel) os shows
quenormalmenteacontecemnocentrodeMaricá,
e com isso, levar shows, cultura e divertimento
para outros bairros de Maricá.
Tudoissoéótimo,desdequehajamcondições
dehigiene(combanheirosquímicos)ouquesejam
colocadososshowspróximoacomérciosafimde
estimularecrescimentodosmesmos.
A praça Conselheiro Macedo Soares só tem
um bar que não tem capacidade de servir a
contento seus clientes (por limitações físicas) e a
proliferação de barracas aconteceu como erva
daninha, danificando o local público.
Durante o dia, as barracas de “artesanato”
que hoje vendem de tudo, deveriam ser
deslocadas para o Mercado dasArtes ou para o
entorno do mesmo onde iriam compor o cenário
idealenolocaladequadojuntoàCasadeCultura,
estimulando o Mercado dasArtes, cada vez mais
esquecido e mal explorado.
Os vendedores de frutas e legumes,
deveriamserdeslocadosaomercadodeprodutor,
assim como os vendedores de lanches, que
poderiamtambémserdeslocadasparaoMercado
dasArtes.
Comerciantes estabelecidos na praça há
anos estão descontentes com a situação e a
população mais ainda, pois na sexta e no sábado
não podem usufruir da praça, uma vez que as
barracassãomontadasjustamenteondeexistem
as mesas e os bancos que deveriam ser usados
normalmente pela população.
Outro fato lamentável é a presença de vez
em quando do caminhão do peixe que insistem
em colocá-lo em cima da praça, danificando o
espaço público.
Será que o pessoal do urbanismo não
consegue visualizar o problema?
O FAVELÃO EM QUE SE
TRANSFORMOU A PRAÇA
CONSELHEIRO MACEDO SOARES
COMEÇA A SER CONSTRUÍDO
NOVO ESPAÇO PARA OS CAMELÔS
EmaçãoconjuntadaSecretariadeUrbanismo
eObras,começouaserconstruídoonovoespaço
quereceberáoscamelôsqueserãoretiradosdas
ruas Ribeiro de Almeida e Senador Macedo
Soares e da praça Conselheiro Macedo Soares.
Todos serão realocados para o atual Mercado
Popular que receberá (pelo menos é o que foi
previsto mais uma vez) e para a rua Capitão
Guilherme Cunha onde haverá uma extensão do
Mercado Popular com barracas padronizadas e
onde todos os camelôs serão cadastrados.
Para estarem regulares e usufruindo do
Mercado Popular, estes terão que comprovar
seremmoradoresdeMaricácomresidênciafixae
terem renda máxima de dois salários e não
possuírem outra fonte de renda.
As obras já começaram na rua Capitão
Guilherme Cunha (rua que dá acesso ao colégio
HMS), onde foram eliminadas onze vagas de
veículoseoestacionamentodoladodireitodarua
foi proibido em toda sua extensão.
No local destas onze vagas é que está sendo
feito a obra para poder receber as futuras
acomodaçõesparaasbarracasdoscamelôs.Com
isso, a secretaria de urbanismo poderá concluir a
retiradadoscamelôsdasruasdocentrodeMaricá,
voltanto a dar mobilidade urbana aos pedestres.
Depoisdematériadenúnciasobreoscamelôs
que ocupavam de modo irregular e perigoso a
curva da Rua Ribeiro de Almeida ao lado do
Correio, a secretaria de urbanismo fez a retirada
das barracas realocando os camelôs para outro
localdandosegurançaaospedestresquetinham
que andar pelo meio da rua devido as barracas
instaladas na curva junto a um poste.
Uma luta de mais de sete anos do Barão de
Inohan e do CulturarTEEN.
Desde os dois últimos anos do governo
Ricardo Queiroz, estamos defendendo que o
trânsito no centro de Maricá não permite mais
ruas de mão dupla.
E depois de várias INTELIGENTES
intervenções do atual secretário LEANDRO
COSTA e sua equipe, com vários estudos,
conversas com técnicos e muitas conversas com
nossa reportagem, outra grande mudança
aconteceu na madruga desta terça feira - 10 de
junho em várias ruas do centro de Maricá.
Quase tudo que sugerimos ao longo destes
anos a vários vereadores, pessoal ligado as
secretarias de transporte e diretamente aos
secretários, agora, mesmo recebendo algumas
críticas, o secretário Leandro Costa colocou em
prática,comtotalapoio(segundoosecretário)do
atual prefeito, que deu carta branca para que ele
esuaequipefizessemtaismudanças,essenciais
ao trânsito do centro de Maricá.
Parte da avenida Vereador Francisco Sabino
da Costa (a partir da ponte da Mumbuca) e parte
da Abreu Rangel (até a rua Senador Macedo
Soares) agora viraram MÃO ÚNICA no sentido
hospital.
Para quem quer retornar para a RJ 106 ou
acessar o bairro do Flamengo, deverá entrar a
esquerda na Rua Athayde Parreiras que teve o
sentido de mão invertido.
Nesta rua, além do carga e descarga, o
estacionamento continua permito do lado direto
da via e foi criada uma vaga para idosos e outro
deparadaporaté15minutosemfrenteafarmácia
Teriaga, desde que o veículo pare com o pisca
alerta ligado.
ABREU SODRÉ TEM MÃO UNICA EM
DIREÇÃO A RJ 106
Outra grande mudança foi a mão única na
rua Abreu Sodré (hipermercado Princesa) no
sentido Praça Conselheiro Macedo Soares
avenida Vereador Francisco Sabino da Costa,
para quem quer acessar o bairro da Mumbuca,
Pedreiras ou RJ 106.
Com isso, o gargalo de entrada do
estacionamento do hipermercado Princesa que
tantoinfernizavaavidadosmotoristas,iráacabar,
ou com certeza diminuir, pois os mesmos terão
uma faixa para entrarem no estacionamento,
enquanto a outra faixa ficará livre para o trânsito
em direção a Vereador Francisco Sabino da
Costa.
QUASE TUDO PERFEITO - Secretaria faz
nova intervenção na praça Macedo Soares
e pode implantar sugestão do Barão
Apenas uma falha em relação ao projeto que
apresentamos e que havia sido aceito,mas ainda
não foi implantado: os veículos que saem da rua
Athayde Parreiras estão tendo que virar a direita
e contornar a praça Conselheiro Macedo Soares
oquecomcertezafaráUMENORMEGARGALO,
principalmente no horário do rush.
Nossa sugestão seria que na praça
Conselheiro Macedo Soares não houvesse mais
contorno na praça, e que os veículos quisessem
acessar o terminal rodoviário ou o bairro do
Flamengo,contornariamapraçapegandoapista
do lado direito da praça (lado da Citycol e
Mercatto) virando a direita na avenida
Roberto Silveira e quem quisesse retornar
ouacessaraRJ106eosbairrosdaMumbuca
e Pedreiras, pegariam a pista da esquerda
(lado da agência antiga da CEF) virando logo
à esquerda na direção da Abreu Sodré.
Quem viesse do bairro do Flamengo e
quisesse retornar entraria na rua ao lado da
secretaria de turismo que seria invertida sua
mão.
Umasugestãonossapublicadanaversão
on line no dia 10 de junho já foi colocada em
prática. Quem vem do bairro do Flamengo
para pegar o centro de Maricá (hospital,
bancos, etc), sairia da avenida Roberto
Silveira, pegando a Abreu Sodré e fazendo
o retorno em frente a Rua dos Quintanilhas,
virando a esquerda acessando a avenida
Vereador Francisco Sabino da Costa
(passando em frente a LBV), e seguindo em
frente.
A pista do lado esquerdo da praça
Conselheiro Macedo Soares deveria
receber os veículos que teriam destino a
RJ 106, Pedreiras, Mumbuca e retorno,
saindo da Athayde Parreiras ou da Macedo
Soares. O trânsito fluiria mais facilmente.

3. CIDADE BARÃO DE INOHAN - 3www.obarao.blogspot.com
MAISUMAGRANDEJOGADA
ELEITORAL?
VERMELHINHOS PROMETIDOS AGORA PARA 1º
DE AGOSTO, A TRÊS MESES DAS ELEIÇÕES.
Parece até brincadeira de gato e rato. Foram prometidos para
outubro de 2013, depois para dezembro e nada. O secretario de
transporte(coitado,colocamelequeestáfazendoumbelotrabalho
à frente da secretaria para ficar dando datas inverídicas para a
população)LeandroCostaprometeuentãoparaocarnavalecomo
não conseguiu o
feito,prometeupara
odiadoaniver´sario
dos 200 anos do
município.
Deuchabúmais
uma vez.
Nanossaúltima
edição, onde
mostramos as
grandes obras do
autal governo na
capa mais polémica
dos5anosdoBarão
de Inohan, pois
estava toda em
branco tal qual as
grandes obras que
este atual governo
fez, citamos as
promessas que não
foramcumpridaspeloatualprefeito,desdeoseuprimeiromandato
ecitamosapromessadosvermelhinhoseasdatasnãocumpridas.
Interessantequemenosdeumasemanaapósapublicaçãodo
Barão de Inohan (edição 98), alguns ônibus foram vistos andando
pelacidade(segundofuncionáriosdaprefeitura)emtesteparauso.
Alguns com a linha Jaconé e outros com a linha Recanto para que
os tolos municípes tivessem a ilusão de que finalmente eles iriam
circular.
Acontececaríssimosleitores,queaempresaaindanãoexiste,
não tem endereço fixo, a garage (último investimento feito pela
prefeituranaordemdeR$1.460mil)aindaestánoprojetoenenhum
funcionário foi contratado (agora terão que ser contratados por
concurso público pois a empresa não será mais de ecnonomia
mista).TemosinformaçõestambémqueoDetransóqueremplacar
osveículoscomochapabranca(umavezquesãoveículosoficiais)
e veículos chapa branca não podem transportar passageiros
cobrando passagens, apenas e modo gratuíto. E é aí que mora o
perigo! Outras informações garantem que eles serão emplacados
na cidade de Duque de Caxias. Será que isso lhe lembra algo?
Segundo informações vindas de dentro da prefeitura, a nova
data para os vermelhinhos começarem a rodar será em 1º de
agosto, exatamente três meses antes das eleições e segundo as
mesmas informações, transportará passageiros gratuitamente,
enterrando de vez a Viação Costa Leste e prejudicando vários
proprietáriosdevansquepagampesadasparcelasdeseusveículos
e ainda não conseguiram o validador para que os passageiros
possamusaroscartõestambémnessemeiodetransporte.
Seistoacontecerpoderásermaisumgrandeeleitoralperpetrado
pelo atual governo e (assim como a Moeda Mumbuca) será mais
uma ação que o governo local copia da cidade de Silva Jardim
(criadora da moeda Capivari que ninguem mais quer usar), onde a
prefeitura local anunciou no último dia 08 de maio que enquanto o
prefeitoAndersonAlexandreestivercomomandatário,otransporte
público no município será totalmente gratuíto. É bom lembrar que
SilvaJardimtemaproximadamente30milhabitantes.
DENÚNCIA: USUÁRIOS TROCAM AS 70 MUMBUCAS POR
R$ 50,00 EM VÁRIOS COMÉRCIOS
MOEDA MUMBUCA: CARTÃO DE CRÉDITO
OU CARTÃO DESCRÉDITO?
Maisdenúnciaschegamànossaredaçãoatravésdee-mails,efomosconfirmar
juntoaoscomércios.BeneficiáriosdocartãoMumbucaestariamtrocandoseuscréditos
de M$ 70,00 por R$ 50,00 em vários comércios credenciados a receber a moeda.
AochegarnumdesteslocaisencontramosumbeneficiáriodocartãoMumbuca
e ao questionarmos por que estaria procedendo de tal maneira, no primeiro momento o beneficiário quis negar o fato mas depois
concordouemfalarsemseridentificadoedissequeeramelhorterR$50,00namãoparafazeroquequisessedoqueterusaroscréditos
nos locais credenciados se sujeitando a preços muitas vezes mais caros.
Outradenúnciaquerecebemos,estafeitaporcomerciantesquevendembebidas,dizemrespeitoabeneficiáriosqueestariamusando
amoedaparacompradecachaçaebebidasalcóolicas.Oscomerciantesnãosenegamaprocederavenda,masinformamqueocartão
Mumbucadeveriateralgumasrestrições,poismesmomovimentandoocomércioestescomerciantesachamqueavendadeveriaserde
produtosquenãoestimulassemovícioerealmentebeneficiassemasfamílias.
Fica ai boa dica dada pelos comerciantes para que a secretaria de Direitos Humanos, diretamente envolvida na Moeda Mumbuca
possa rever tais procedimentos.
COMÉRCIO DE MARICÁ AGONIZAGrandes EMPREENDIMENTOS estão chegando à Maricá,
mas grandes investimentos ainda estão longe de estacionar por
aqui.
O único grande empreendimento comercial ainda é da época
do final do governo de Ricardo Queiroz, quando a Rede Economia
começou a construir o Inoã Center, trazendo para Maricá novas
lojas e um novo conceito de compras e lazer que ainda não se via
por aqui.
No local chegaram lojas como o supermercado da rede que
ancoraoshopping,chegouaprimeiralojadaAmericanasemMaricá,
depois o Habib’s e outras marcas tais como Subway e algumas
outras lojas locais e novos comerciantes que vieram tentar a sorte
em Maricá.
Com isso, o atual governo deu uma melhorada no visual de
Inoã, embora o tão esparado terminal rodoviário de Inoã que seria
onde hoje ainda reina uma loja de rações, tenha sido diminuído e
transformadonumpontodeparadamelhoradaantesdaentradada
Rua Caio de Figueiredo (estrada de Itaipuaçu).
Mas o comércio do centro de Inoã, que estava largado e sem
incentivos, deu uma melhorada com a chegada do Inoã Center e
novas lojas abriram revitalizando o comércio na região.
Mas não é isso que vemos no restante do bairro, assim como
na maior parte da cidade.
OjornalBarãodeInohanemváriasediçõesjáfaloudocomércio
deMaricásemnenhumincentivo,delojastradicionaisfechandoeo
queestamosvendonesseúltimoanosãocomerciantesentristecidos,
altamentetaxadosdeimpostos,semretornodeseusinvestimentos
e por falta de clientes, fechando as portas.
Lojas tradicionais como a Tapiti com 18 anos de Maricá, está
fechandosuasportas.AtradicionalRiquinhocomquaseonzeanos
de Maricá, fechou uma de suas lojas.
Emváriasruasvemoscadavezmaislojasfechadas,passando
o ponto (o crescimento da REDE PASSO O PONTO que sempre
falamos),alugandolojas,vendendosuaspropriedadesparasaldar
dívidas e não vemos as entidades de classe (ACEIM e CDL) se
empenharem para ajudar os comerciantes e empresários, muito
menos o poder público que só arrocha sem nada dar em troca. E
não adianta dizer que a moeda Mumbuca seria a salvação.
Precisamos de incentivos reais, de apoio ao comércio, de ações
que venham mobilizar o comércio, atrair clientes, movimentar a
cidade.
LEIA NA PÁGINA 5,
A MATÉRIA
“OS DOIS LADOS
DE INOÔ

4. 4 - BARÃO DE INOHAN CIDADEwww.obarao.blogspot.com
CCS RECEBE PETROBRÁS NA ACEIM JORGINHO É O BICHO!
Flávia Lanari
presidente da APALMA
começoucomasdevidas
explicações para os
questionamentos que
iriam ser feitos à
Petrobrás.
Neste momento o
jornalista Pery Salgado
notando a presença de
três representantes da
Petrobrás, informou à
presidente do CCS que
solicitasseapresençade
uma delas à mesa
diretora dos trabalhos
daquela tarde. Em
momento oportuno isso foi feito, o que deu mais
significado à reunião.
RepresentandoaPetrobrás,sentou-seentão
na mesa diretora a Srta. Luciana LemosAntunes
do departamento de Diálogo Social do Comperj,
ligada a gerência de Comunicação e
Desenvolvimento Regional da Petrobrás.
Esta após algumas considerações solicitou
que uma nova reunião fosse marcada o mais
breve possível para que a empresa pudesse
trazer técnicos responsáveis ao projeto e aos
questionamentosqueseriamfeitos.
Coube então ao CCS informar que haverá
uma reunião ainda na semana de 23 a 27 de
junho no bairro de Santa Paula para que os
questionamentos possam ser formulados e
enviados à Petrobrás.
A próxima reunião ficou marcada para 03 de
julho às 14 horas no mesmo local, na sede da
AssociaçãoComercialdeMaricáquegentilmente
cedeu o espaço para o encontro.
Na tarde da quarta feira 18 de junho, o
Conselho Comunitário de Segurança de Maricá
recebeu autoridades da área de segurança
representando a 4ª Cia e o 12º BPM, a Polícia
Ambiental e a Polícia Civil (82 DP) e
representantesdaPetrobrásparaareuniãoonde
foram colocadas diversas dúvidas que não foram
tiradas na audiência pública realizada no início
do mês de junho na quadra do Esporte Clube
Maricá pela Petrobrás.
Após a abertura da reunião (onde apenas o
Barão de Inohan esteve presente pela imprensa
de Maricá), a presidente do CCS Maricá - Carla
Elpydia, informou aos presentes que a Petrobrás
não havia mandado representantes para que
pudessem ser respondidas os vários
questionamentos da sociedade civil quanto à
instalaçãoeposteriorfuncionamentodoemissário
do COMPERJ que cortará boa parte do nosso
município,emáreadensamentepovoadas,como
Cassorotiba, Santa Paula, Inoã e Itaipuaçu.
Arraiá do Bicho criado por Jorginho e
amigos chega aos 24 anos de sucesso
Jorginho do Som, Jorginho da Guarda,
Jorginho Vendedor de Picolé, Jorginho Peão,
melhordizendo,bombrilcomotodosfalam.Aos19
anos de iadade juntou com Guto,
Betinho e Sandra fizeram o
primeiro ARRAIÁ DO BICHO na
Rua Pedro José Alves (atrás da
Macomar).
Dúvidas, desconfianças e um
grupo muito jovem, não foram
impecílhos para que os quatro
metessem as caras e fizessem o
primeiro arraiá nos dias 21, 22 e
23 de julho de 1990. Foi um
sucesso!
E o sucesso foi tanto que nos
jáem1991aruaPedroJoséAlves
ficoupequenaparatantaspessoas
e Jorginho procurou o apoio de
Pery e Quindú (na época
comerciantes na pracinha) que o
convidaram para fazer a festa na
praçaDirceuSantosondecontinua
até hoje, sendo uma das maiores
e melhores festas caipiras do
município.
Jorginho com seu carisma e
humildade conseguiu cativar
moradores e comerciantes da
localidade que o ajudaram e
ajudam apoiando o evento, assim
como a prefeitura que há alguns
anos vêm dando o apoio logístico
paraqueoArraiádoBichocontinue
sendoumadasmelhoresfestasde
Maricá.

5. CIDADE BARÃO DE INOHAN - 5www.obarao.blogspot.com
OS DOIS LADOS DE INOÃ
CONDADO LARGADO
HOSTILIDADES A DILMA DEIXAM FIFA SEM
SABER QUEM ENTREGARÁ A TAÇA
AFIFAadmite que, até agora, não se sabe quem entregará a
taça da Copa do Mundo ao vencedor do torneio, no dia 13 de julho
no Maracanã. Por enquanto, a única certeza é que o presidente da
FIFA, Joseph Blatter, estará entre os que levarão o troféu ao
vencedor. Mas não há nenhuma indicação ainda se a presidente
DilmaRoussefftambémparticiparádomomentodaentrega,momento
auge do Mundial.
DilmanãodiscursounaaberturadaCopaparaevitararepetição
das vaias recebidas em 2013 na Copa das Confederações, mas
sua presença foi suficiente para que uma parte da torcida a
ofendesseempelomenostrêsmomentosdojogo.
Blattertambémpassouaservaiadoemcadaumdoslocaispor
onde passou e quando sua imagem era mostrada nos telões do
Itaquerão.
Para a final, a FIFA garante que o cartola vai levar a taça ao
vencedor mas pelo Brasil, não se sabe quem irá junto com Blatter.
Na África do Sul, Jacob Zuma foi quem entregou o troféu para a
Espanha.
Quanto a presença de Gisele Bunchen no momento da taça, o
que está sendo debatido é a possibilidade de que ela entre em
campo trazendo o troféu, mas não será ela que fará a entrega ao
campeão.
Umasugestão:porquenãoPelé,oReidoFutebolqueestána
sua terra, é querido por todos e sempre nos representou
dignamente?
Será que não será chamado só porque criticou a FIFA, e o
governo na preparação para a Copa? Será que não se pode ser
honesto e verdadeiro nos governos do PT?
Que Inoã viveu uma grande revitalização nos últimos cinco
anos, não podemos negar. Novas calçadas, novo ordenamento,
ruas asfaltadas, novos comércios e antigos revitalizados, novos e
ordenados pontos de ônibus. vans e de táxi.
Além do antigo centro de Inoã e ruas vizinhas, a grande virada
deu-se com a chegada do INOÃ CENTER e o hiper mercado
Rede Economia ancorando o empreendimento que tem muitas
lojas, Habib’s, Americanas e agora Boticário e Subway dentre
outras.
Mas enquanto Inoã vive a redenção e uma grande melhora
nocomércio,locaisantigosetradicionaiscomooROUPAMANIAe
POLO MANIA antigos centro comerciais, estão esquecidos e
desaquecidos.
Até mesmo o entorno deste último mostra bem a cara de duas
INOÃS. Uma progressista e outra esquecida.
Apesar de estar ao lado no INOÂ CENTER, as ruas que dão
continuidade aos serviços, estão largadas e não são asfaltadas
como as que estão em frente do centro comercial.
Empreendimento lançado em 2000 como grande pólo de lojas
e confecções, sempre teve altos e baixos, mas nada igual ao que
está vivendo agora, com inúmeras lojas vazias, sendo alugadas
ou vendidas, inclusive com empresas que há anos atuavam no
local, fechando suas portas.
Enquanto o poder público não der atenção a este espaço,
suas lojas sucumbirão.
O que ainda mantém o Polo Mania vivo é a mega academia
Gigio, que trás sempre grande movimento (pelo menos de
passantes) ao local.
Já o tradicional ROUPAMANIA(dois anos mais antigo que o
Polo Mania) está revivendo dias de glória com o novo e importante
vizinhoALPHAVILLE que já deu uma melhorada enorme em seu
entorno, beneficiando e valorizando as lojas.
No final de semana de 06 a 08 de junho, o ROUPA MANIA,
agora PÓLO DAS CONFECÇÕES fez um grande feirão,
revitalizando o local e trazendo bons resultados, embora a sujeira
e desordem tenham ficado como marca triste do evento.
Ao colocarmos essa matéria na nossa versão on line, a
prefeitura estava começando a colocar os meios fios para
provavelmenteasfaltarocomplementodaruaquepassaemfrente
ao estacionamento do Inoã Center, Habib’s e Polo Mania.
Esperamos que aconteça logo e não seja mais uma promessa
para inglês ver.
QUANDO A PREFEITURAACORDARÁ PARA ESSE LADO
DE INOÂ?
INOÃ: O LADO PRÓSPERO E O LADO ESQUECIDO
O tradicional shopping Polo Mania sempre teve alta
rotatividade em suas lojas, mas nunca ficou com 40% de
suas lojas vazias como está acontecendo agora.
Falta de incentivos?
A exceção da rua 1
(Alameda Maricá),
todas as ruas do
Condado não tem
calçamento e estão
em estado
deplorável.
ESQUECIDO PELO PODER PÚBLICO E LARGADO PELA ATUAL ASSOCIAÇÃO, CONDADO VIVE DIAS DE OSTRACISMO
Criado como loteamento de alto luxo em 1978 em uma Maricá
de 30 mil habitantes, o Condado de Maricá foi elevado a categoria
de bairro em 1990 após a promulgação da Lei Orgânica Municipal
em 05 de abril de 1990 por Orpheu dos Santos Salles.
Com características de condomínio, um grupo tentou por anos
na justiça transformar o enorme loteamento (maior do que todo o
centro de Maricá e Parque Eldorado) em condomínio, o que o
tornaria inviável. Em 1991 um grupo liderado por Otávio Chinelli,
José Pery Salgado, Ireval Joppeert e Nelson Braida, criaram a
APAC (Associação dos Proprietários e Amigos do Condado)
colocandofimasbrigasnajustiça.
Com a nova associação e com a ajuda do governo de Uilton
Vianna, o Condado viver dias de glória, mas desde o segundo
governo de Luciano Rangel, passando pelos dois governos de
Ricardo Queiroz e pelos dois governos de Washington Siqueira, o
Condado vem sendo esquecido por todos esse anos, sem receber
nenhumaajudaenenhuminvestimentodopoderpúblicoapesarde
ser um dos IPTUs mais caros do município.
Com sérios problemas que começam na sua entrada na RJ
106,ondemuitaspessoasjámorreramemuitosseferirametiveram
gravesprejuízosemterríveisacidentes,poisinsistemementrarem
alta velocidade e pela contra-mão, desrespeitando ou
desconhecendooqueéumarotatória,oCondadoéumdosbairros
mais inteligentes do país, uma vez que em seus 11,5 km de ruas,
não existem cruzamentos; todas as ruas perpendiculares e duas
rotatórias(umanaentrada)eoutranoencontrodarua1comrua7,
evitam (ou evitariam) perigosos acidentes, que ainda assim
acontecem.Asecretaria de transporte já foi acionada e prometeu
para breve placas de sinalização na entrada do Condado,
ordenando o perigoso trânsito do local.
Enquantoisso,asruas-aexceçãodaAlamedaMaricá(rua1),
toda de paralelepípedo e que foi calçada com recursos dos
proprietários ainda na primeira metade da década de 90 por Pery
Salgado e Nelson Braida, as demais ruas não tem calçamento e
estou em péssimo estado, visto que a prefeitura não faz nenhum
trabalho de manutenção. A última vez que foi vista foi a um ano,
quando fez uma limpeza básica naAlameda Maricá, mas ficou só
nisso.
AatualdireçãodaAPAC(associaçãolocal)conseguiuperdera
maioria dos associados e não consegue mais se manter e fazer a
manutençãomínimanaentrada,portariaecentrocomunitário(este
abandonado e que poderia ser uma grande área de lazer para os
moradores locais). Sem contar em moradores mal educados que
cuidam apenas do próprio umbigo prejudicando seus vizinhos ao
fazermanutençõesemsuaspiscinaseesgotaremtodaaáguapara
a rua, ajudando a esburacar mais ainda a via.
QuandoseráqueaprefeituravailembrardoCondadosemser
na época de distrubuir os carnês de IPTU?

6. 6 - BARÃO DE INOHAN EDUCAÇÃOwww.obarao.blogspot.com
O
RETORNOÀSAULAS
OSDESAFIOSDEUMNOVOANO
H
B
Prof. Marlon Mencari Felix
Coordenador Pedagógico
do Colégio HMS
A
A escola desempenha um papel fundamental na
formação do cidadão, principalmente, quando trabalha
valores que são de suma importância para a sociedade.
Cabe, portanto, às instituições de ensino a missão de
trabalhar valores no âmbito do desenvolvimento moral
dos educandos, através da seleção de conteúdos e
metodologias que favoreçam temas transversais (justiça,
solidariedade, ética etc.), presentes em todas as matérias
do currículo escolar, utilizando-se, para tanto, de projetos
interdisciplinares de educação em valores, aplicados em
contextos determinados, fora e dentro da escola.
Entre as diferentes ambiências humanas, a escola
tem sido, historicamente, a instituição escolhida pelo
Estado e pela família como o melhor lugar para o ensino
e a aprendizagem dos valores, de modo a cumprir, em se
tratando de educação para a vida em sociedade, a
finalidade do pleno desenvolvimento do educando, seu
preparo para o exercício da cidadania e sua qualificação
para o mundo do trabalho.
O HMS desenvolve vários projetos com o objetivo de
despertar no educando o senso de justiça e solidariedade
(a exemplo da Páscoa solidária). Procuramos mostrar
para crianças e adolescentes que a data é um momento
importante de reflexão acerca das mazelas de nossa
sociedade. Desde sempre, nessa época, lançamos a
campanha de arrecadação de donativos destinados a
instituições que cuidam de crianças, idosos, doentes,
pessoas especiais etc. Julgamos adequado que essas
instituições convidadas pelos envolvidos no projeto a
receberem os donativos das mãos dos nossos alunos.
Ao longo do ano letivo, procuramos atrelar a outros
eventos esse modelo de preocupação social, como é
caso da Hamilíada -a Olimpíada Interna do Colégio HMS-
, em que, além das atividades esportivas, existem
gincanas associadas às competições em que se
arrecadam roupas, brinquedos, material de higiene,
alimentos não perecíveis etc. A mesma proposta ocorre
quando do passeio ciclístico, em homenagem às mães,
em que os participantes têm de doar 1 kg de alimento.
É nossa intenção, através desse processo de
construção da cidadania, desse modo de trabalhar em
que alunos debatem a condição social e política (no
Projeto Atualizar para Pensar coletivamente) das classes,
estimular em nossas crianças e adolescentes o olhar
piedoso, a compaixão (o colocar-se no lugar do outro), a
solidariedade e a condição de reivindicar os direitos
individuais e da coletividade – já que, aqui, são
conscientizados de seus deveres – além de podermos (e
de poderem eles) colaborar para a formação dos
indivíduos que trabalharão e contribuirão para o
desenvolvimento de uma nação mais justa.
ESCOLA SOLIDÁRIA
Por estar inserida em determinada comunidade, a
escola traz para o seu interior os conflitos, as aflições e
as mais diversas demandas comunitárias que levam
professores, alunos e gestores escolares a criar espaços,
em seus projetos pedagógicos, para que as crianças e
os adolescentes discutam e opinem sobre suas
inquietações e aspirações pessoais e coletivas.
A educação em valores começa a ser desenhada e
vivenciada como processo social que se desenvolve na
escola.
A instituição de ensino tem grande relevância na
sociedade, principalmente numa como a
nossa, sempre marcada por grande desigualdade social
um país em que poucos têm acesso a uma boa
educação,a um bom atendimento médico-hospitalar e a
uma alimentação digna. Somente através da educação
poderemos reverter tal quadro formando gerações
conscientes de sua função na comunidade e no mundo,
como verdadeiros agentes transformadores, que visem
ao desenvolvimento de leis que confiram assistência e
dignidade aos indivíduos. E que o homem do sertão, o do
cerrado, o da floresta e o da favela possam viver
usufruindo do que lhes é de direito .
A consciência social desenvolvida na escola é a
semente de uma sociedade mais justa, em que os filhos
das classes menos favorecidas venham a ter as mesmas
oportunidades daqueles que fazem parte da minoria
privilegiada.

7. ESTADO BARÃO DE INOHAN - 7www.obarao.blogspot.com
INAUGURADO NOVO HOSPITAL MUNICIPAL, EM SAQUAREMA
Possui 54 leitos, sendo 27 enfermarias com 2 leitos cada e 2
enfermarias de isolamento, leitos que estarão divididos em alas
masculina e feminina além de área neonatal. Terá ainda mais 20
leitos, sendo 10 UTIs Neonatal e 10 de UTIs Geral, além de salas
de raio X, tomografia computadorizada, ressonância magnética e
sala de ortopedia própria para cirurgia ortopédica.
AinfraestruturadoNovoHospitaldaBarreiracontarácomuma
modernaáreaadministrativa,laboratório,farmácia,bancodesangue,
banco de leite, e demais instalações. A obra foi orçada em R$ 38
milhões e fica situado na bairro da Barreira, próximo a FAETEC.
A prefeitura de Saquarema é parceira do Governo do Estado
do Rio de Janeiro, através do programa SOMANDO FORÇAS
melhorandoaqualidadedevidadomunicípio.IgualzinhoàMaricá.
Ai que inveja !!!!
AsobrasemSaquaremanãoparameagoraéavezdasaúde.
A construção do Novo Hospital da Barreira, através do Programa
SOMANDO FORÇAS, em parceria com o governo do Estado do
Rio de Janeiro, já está em fase final.
O Novo Hospital, estabelecido como referência regional, dará
assistênciaclínicaatodaapopulaçãodeSaquaremaedosmunicípios
vizinhos, inclusive Maricá que ainda não tem o seu novo hospital
municipalprometidopeloprefeitoparaserentregueem26demaio
nas comemorações dos 200 anos de Maricá, mas que ainda não
saiu da fase terraplanagem. É bom lembrar que essa promessa foi
feita em agosto de 2012 durante a campanha da sua reeleição e
que segundo analistas, foi o ponto principal na sua vitória.
O novo hospital e Saquarema atenderá demandas de média e
alta complexidade e constituirá a porta de entrada da Emergência
Referenciada,queconsisteemreceberpacientesdetraumatologia,
maternidade e cirurgias eletivas.
Enquanto isso, aqui em Maricá, a vaca foi literalmente para
o brejo e o hospital não tem prazo para ficar pronto
LEISECAINTENSIFICABLITIZESDURANTEACOPA
OpessoaldaoperaçãoLEISECAestámobilizadoem9equipes
emtodooestadorealizandoblitizesmaisintensasnesseperíodode
CopadoMundo.Alémdasoepraçõesnormais,asequipesestãose
mobilizandoprincipalmentenaregiãometropolitana,lagos,serrana
e baixada fluminense para realizar blitizes após os jogos da Copa
do Mundo principalmente após os jogos do Brasil.
Uma primeiras blitizes aconteceu após a estréia do Brasil na
Copa no dia 12 de junho na avenida Roberto Silveira, em frente a
Macomar.
SegundoAdelaideresponsávelpelaoperaçãoaquiemMaricá,
aintençãoésempreretirardasruaspessoasquepossamteringerido
álcool durante os festejos da Copa do Mundo, colocando em risco
demaiscondutoresdeveículos.
Nas blitizes além do teste do bafômetro, são verificados os
documentosdosveículoedocondutor,poiséumaoperaçãoconjunta
com a PM e do DETRAN.
Aqui em Maricá seis veículos foram apreendidos, além de oito
motos.Quatrocondutoresforamflagradoscomexcessodeálcoole
pagarão multa de quase R$ 2 mil.
Daniel Filho que trabalha
na Vitória Auto Peças disse
que mais operações como
esta deveriam acontecer
em Maricá

8. 8 - BARÃO DE INOHAN EVENTOSwww.obarao.blogspot.com
PROGRAMA EMPRESA DE PORTAS ABERTAS ACONTECE PELA SEGUNDA VEZ NA VIAÇÃO NOSSA SENHORA DO AMPARO
EMPRESA DE PORTAS ABERTAS
E foi pensando em melhorar cada vez mais e estreitar o
relacionamento cliente - empresa, foi criado o program EMPRESA
DE PORTAS ABERTAS, onde aqueles que fazem suas
reclamações são convidados a visitarem e conhecerem as
empresas no seu dia a dia.
Namanhãdaquartafeira11dejunho,aViaçãoNossaSenhora
doAmparo abriu suas portas para receber 18 clientes convidados
pela FETRANSPOR.
Estes clientes tiveram um ônibus a disposição (identificado
especialmente para o programa) saindo do Terminal Rodoviário
JoãoGoulartemNiterói,dirigidopelomotoristaemonitorHerodice
Silva (foto acima).
Já na empresa, todos foram recebidos no auditório com um
belíssimo café da manhã e logo após a chegada da equipe da
FETRANSPOR a apresentação do programa EMPRESA DE
PORTASABERTAS começou (às 9:15h).
Dra. Edinalva (da Viação Nossa Senhora do Amparo), fez a
introdução agradecendo a presença de todos que ali estavam e
informando que após a apresentação do filme institucional da
empresa,todosiriamfazerumtourparaconhecerasdependências
da empresa. Após esse tour, retornariam para uma rodada de
discussões sobre os problemas apresentados e as possíveis
soluções que a empresa estaria viabilizando.
Após Edinalva, Bárbara Caetano - SupervisoraAdministrativa
da empresa, representando a diretoria, fez sua apresentação
informando ser neta do fundador da empresa - Jacintho Caetano,
sendo portanto, a terceira geração da família na administração da
empresa.
Neste momento, D. Leila (59) uma das clientes convidadas,
informou estar muito feliz por estar ali, na empresa criado pelo
“SeuJacintho”,queconheceuaindameninaequeeramuitoamigo
desuafamília.
Um vídeo institucional contando a história da empresa, sua
metodologia de trabalho, seu compromisso sócio ambiental, seus
trabalhossociaisesuasconquistascomooSELOVERDEfoiexibido
e muito aplaudido ao seu término.
Apósovídeo,umaclientedisseestarmuitofelizequeaViação
Nossa Senhora do Amparo estava de parabéns, pois atende as
reclamaçõesesegundoela“estáaísempreparanosouviretentar
resolver os problemas o mais rápido possível”.
Esta é a segunda vez que a empresa recebe o programa
EMPRESADE PORTASABERTAS.
Foi falado também sobre os programas voltadas aos
funcionários e para o bem estar deles, dos clientes e o bem estar
social da comunidade atendida pela empresa.
O gerente de tráfego das linhas de Itaipuaçu - Sr. Claudio fez
a apresentação dos dados estatísticos do ComparativoAnual de
AtendimentoaoCliente.
Neste comparativo, são verificadas as falhas e pessoas
responsáveis tratam cada tipo de reclamação.
Um grande número de reclamações apresentado foi sobre
motoristas que não param nos pontos nas rodovias.
Pensando em solucionar com a maior brevidade possível este
graveproblema,aempresalançouacampanhaVÁPELADIREITA,
obrigandoefacilitandoqueosmotoristasparemcommaispresteza
para o embarque dos passageiros.
Mas com a campanha VÁ PELA DIREITA outros resultados
estão sendo também alcançados: menor índice de excessos de
velocidade, direção mais segura e maior satisfação do cliente.
Instrutores e monitores estão fazendo um intenso trabalho de
conscientizaçãodosmotoristasdaempresaqueestãosempre,em
constantestreinamentos.
Criado em meados de 2013 e tendo empresas da cidade do
Rio de Janeiro como empresas piloto, a FETRANSPOR - entidade
que representa as empresas e sindicatos no estado do Rio de
Janeiro lançou o programa EMPRESA DE PORTAS ABERTAS
ondeconvidausuáriosquefazemreclamaçõescontraasempresas
detransportecoletivo,paraqueconheçamseusistemadetrabalho
eatendimentoaosclientes,
Atuandojácommaisde200empresasnoestadoqueatendem
linhas municipais, intermunicipais e até mesmo interestaduais, a
FETRANSPORtemumcanaldiretocomosclientesqueligampara
o CRC - Central de Relacionamento com o Cliente através de
ligações gratuitas pelo 0800 886 1000 ou por SMS pelo número
28511.
Feita a reclamação, o cliente terá um retorno em no máximo 7
dias. No mesmo dia da reclamação registrada na FETRANSPOR,
aentidadeentraemcontatocomasempresasquetem72horas(3
dias) para dar um retorno com a solução do problema. Em mais
(no máximo) 48 horas, o cliente que fez a reclamação terá sua
solicitação atendida ou receberá a devida informação.
COMO FUNCIONA O CRC?
A Central de Relacionamento com o Cliente da Fetranspor
(CRC) tem o objetivo de facilitar a comunicação e auxiliar o
atendimento dos clientes das mais de 200 empresas de ônibus de
todo o Estado do Rio de Janeiro.
Os passageiros contam com um serviço 24 horas, 7 dias por
semana, de atendimento ágil e personalizado, onde é possível
solicitar informações, registrar reclamações, sugestões e elogios.
O serviço é gratuito e funciona através do telefone 08008861000,
do SMS 28511 ou pela Internet, através das redes sociais,
do Chat ou do envio de e-mail.
As demandas geradas permitem que as empresas possam
imprimirmelhoriasnaprestaçãodosseusserviços.OCRCrecebe
uma média de mil registros por dia, consolidando um grande
indicador das empresas do sistema de transportes de passageiros
por ônibus. Além de receber ligações de todo o Estado, as
característicasdeatendimentoatendemàsnovasregrasdoServiço
deAtendimento ao Consumidor – SAC, que entraram em vigor a
partir de 1º de dezembro de 2008, de acordo com o Decreto nº
6523.
COMO FUNCIONA O SAC (Serviço de Atendimento ao
Cliente) NA VNSA?
Ela é a voz e os ouvidos da empresa.
Tânia Maria Cirilo (49) - foto acima -, está há 15 anos na
Viação Nossa Senhora do Amparo, onde começou como
cobradora.
Hoje é a recepcionista da empresa e a voz que atende todos
ostelefonemas,quedáinformações,dicas,escutaasreclamações,
lê os e-mails que chegam ao SAC, recebe as informações vindas
da FETRANSPOR através do CRC e ainda lê os livros de registro
localizadosnosquatroterminais(Castelo,Niterói,centrodeMaricá
e Itaipuaçu). Ao receber os elogios, sugestões e reclamações,
encaminha imediatamente aos setores devidos que com a maior
brevidade possível, dão retorno à Tânia, para que ela devolva as
informações ao CRC do Fetranspor ou entrando em contato direto
com o cliente. Tânia está à frente do SAC há 13 anos.
Ela é a alma do SAC da empresa e tem muitas histórias para
nos contar:
“Há pouco dias um cliente passou um e-mail perguntando
quando poderia ir na empresa para ser ressarcido pela cobrança
indevida no Bilhete Único, uma vez que afirmava que havia sido
descontado R$ 13,00 e não os R$ 5,25. No e-mail passou seus
contatostelefônicos.
Averiguei tudo e imediatamente entrei em contato, explicando
ao cliente que neste dia, ele usou diversas o Bilhete Único no Rio
de Janeiro mas não se deu conta pois lá a passagem modal custa
R$ 3,00. Só reparou o gasto excessivo ao passar no validador do
ônibus da Amparo ao retornar à Maricá. Expliquei sobre o uso
excessivo, o que não lhe deu direito ao valor de R$ 5,25 do
Bilhete Único e ele se desculpou dizendo: ‘Minha filha, que
explicaçãomaravilhosa,bemdetalhada.Vocêtiroutodasasminhas
dúvidas’ agradeceu o professor universitário feliz com o
atendimento”. Essa é a Tânia, a voz e os ouvidos da VNSA.
Lacerda (que começou como motorista naAmparo), gerente
da unidade 3 que atende as linhas de São Gonçalo (Jóquei,Anaia
eEng.doRoçado)apresentououtrosdadosestatísticosdaempresa,
falando da constante preocupação com os horários e qualidade
dos serviços prestados pela viação.
Apósessasapresentações,todosseguiramatéagarageauxiliar
de Maricá com o gerente de manutenção Sr. Gilmar, que explicou
o local onde os ônibus são limpos, higienizados, e conferidos em
todos os itens de segurança, onde, caso seja necessário, estes
são retirados de circulação para ficarem em ordem e 100%
segurosparacontinuarotrabalhodepoisdosproblemasresolvidos.
Todos foram conhecer a garage principal onde existe a
manutenção, almoxarifados, borracharia, pintura e estofamento,
com funcionários especializados em cada setor, verdadeiros
“doutores” em seus afazeres.
Conheceramtambémasalaondesãoregistradostodosvideos
gerados em cada viagem (foto abaixo), videos estes que ajudam a
sanar e resolver praticamente todos os problemas durante uma
viagem de ônibus, inclusive dando mais segurança aos usuários e
ao condutor.
O passo seguinte ao a visita a sala do GPS (todos os 297
veículos da frota estão equipados com GPS, que vêem em tempo
realondeosveículosseencontram,seestãonavelocidadecorreta
e se estão com algum tipo de problema durante a viagem).
MOMENTO DE EMOÇÃO NA VISITA AO BUSTO DO
FUNDADOR DA EMPPRESA
De todos aqueles clientes presentes ao Empresa e Portas
Abertas que aconteceu na Viação Nossa Senhora do Amparo,
destacamosapresençadobelíssimocasalJoaquimPedroPimentel
(78) e Leila Queiroz Pimentel (59).
Casados há 38 anos, dona Leila, como já dissemos acima,
conheceu ainda menina, Sr. Jacintho, fundador da empresa. “Ele
quando vinha de Niterói parava lá em casa, conversava com meu
pai e minha mãe. Tomava café conosco. Era uma homem bom,
visionário, humilde e de grande coração.
Esta edição do Empresa de Portas Abertas foi inicialmente
marcado para 29 de maio passado, mas devido a possibilidade de
greve dos condutores em Niteroi, a visita foi adiada para 11 de
junho de certa forma, frustrando um pouco D. Leila e Sr. Joaquim,
que pensavam que iriam comemorar os 38 anos de união no dia
29 de maio visitando a empresa do “Sr. Jacintho”.
Mas durante a visita à garage, o jornalista Pery Salgado
chamouocasalparatiraremalgumasfotosjuntodobustodeJacintho
Caetano e para nossa surpresa, D. Leila se emocionou chegando
às lágrimas.
RODAS DE DISCUSSÃO AJUDAM EMPRESA A ENCONTRAR
SOLUÇÕES
Após a visitação as instalações da Viação Nossa Senhora do
Amparo, todos retornaram ao auditório para uma segunda rodada
do delicioso café servido pela empresa, e para em duas rodas de
discussão onde gerentes, a supervisora administrativa e outras
pessoas ligadas à empresa e a FETRANSPOR ouviram as
reclamações listadas e as sugestões sugeridas pelos usuários ali
presentes.
Bárbara Caetano deu como meta um retorno o mais breve
possível das demandas ali solicitadas.
Todos os presentes receberam brindes da Viação Nossa
Senhora do Amparo e brindes da FETRANSPOR.
O Culturarteen e o Barão de Inohan foram os únicos jornais
presentes ao encontro, representando também o Jornal do
Município e aAVoz de Maricá.
Confira fotos e vídeos de depoimentos acessando http://
obarao.blogspot.com.br/2014/06/amparo-de-portas-abertas.html