O documento discute os conceitos e métodos de lubrificação, incluindo os tipos de lubrificantes e os principais objetivos da lubrificação, como diminuir o atrito e evitar oxidação. Também aborda elementos de vedação como juntas, retentores, gaxetas e anéis O-ring, explicando seus usos e como proporcionam vedação em sistemas mecânicos.

1. Prof. Clodoaldo Araujo
Lubrificação

2. - O que é lubrificação ?
Os lubrificantes criam uma película que impede o contato direto entre
as superfícies de componentes mecânicos.
Elementos mecânicos que possuem superfície ajustadas entre si ou em
contato direto constante necessitam de lubrificação.

3. Principais objetivos da lubrificação:
Diminuir o atrito;
Evitar oxidação;
Refrigerar;
Reduzir vibrações e ruídos;
Reduzir a corrosão;
Reduzir o desgaste.

4. Tipo de lubrificantes
Gasosos : São lubrificantes de uso especial e muito restrito,
reservado para aplicações onde o uso dos lubrificantes
convencionais não é possível.Os mais comumente usados são
o ar, o nitrogênio e gases halogenados.
Sólidos : São lubrificantes indicados para serviços em que
as partes são submetidas à elevadas pressão e temperatura,
ou à cargas intermitentes ou em meio de trabalho
agressivo.Os lubrificantes sólidos mais comuns são o grafite,
talco e mica.

5. Pastosos ou semi sólidos : Estes são produtos obtidos a partir
da dispersão de um agente aglutinante (sabão) no óleo
mineral e aditivos que conferem propriedades à graxa.
Graxas

6. Líquidos : Geralmente são óleo derivados de petróleo mais aditivos e são
juntos com as graxas os meios de lubrificação mais utilizados na indústria .
Óleos lubrificantes

7. Prof. Clodoaldo Araujo
Métodos de
Lubrificação

8. Lubrificação Manual

9. Lubrificação por Gravidade

10. Lubrificação por banho de óleo

11. Lubrificação por Sistema Forçado

12. Lubrificação Centralizada

13. Elementos de
Vedação

14. • É o processo usado para impedir a
passagem, de maneira estática ou
dinâmica, de líquidos, gases e sólidos
particulados (pó) de um meio para outro.
• OBS: é importante que o material do
vedador seja compatível com o produto a
ser vedado, para que não ocorra uma
reação química entre eles.
Conceito de Vedação

15. Juntas
• Juntas são matérias que ao serem comprimidos por duas partes de
um conjunto mecânico impede a passagem de fluídos.
Junta de papelão
Junta de teflon
Junta de amianto
Junta metálica

16. É composto essencialmente por uma
membrana elastomerica em forma de lábio e
uma parte estrutural metálica semelhante a uma
mola que permite sua fixação na posição correta
de trabalho.
Retentor

17. • Mola: Função de compensar a
carga radial exercida sobre eixo;
• Carcaça: Função de fornecer a
estrutura ao retentor para
suportar seu perfil e também para
a montagem do alojamento;
• Com revestimento de borracha
liso
- Com revestimento de borracha
ondulado
- Metálico
- Metade Borracha / Metade
Carcaça.
Concepção do retentor

18. Tipos de retentores
• BR – Vedação principal com mola
• BRG – Vedação principal com mola,
revestido por borracha contra poeira
• BA – Vedação principal com mola com
diâmetro de metal pintado com tinta
emborrachada
• B – Vedação principal com mola com
diâmetro de metal
• BG – Vedação principal com mola para
proteção contra poeira, é semelhante ao B
• GR – Vedação principal em mola com
diâmetro de borracha, usado na vedação de
graxa
• GA – Vedação principal sem mola com
diâmetro de metal

19. Pré-lubrificação dos retentores
• Pré-lubrificar os retentores na hora da montagem favorece
uma instalação perfeita do retentor no alojamento e mantém
uma lubrificação inicial no lábio durante os primeiros giros do
eixo;
• O fluido a ser utilizado na pré-lubrificação deverá ser o mesmo
fluido a ser utilizado no sistema, e é preciso que esteja isento
de contaminações.

20. Cuidados na substituição
do retentor
Sempre que houver desmontagem do conjunto que
implique desmontagem do retentor, recomenda-se substituir o
retentor por um novo.
Riscos, sulcos, rebarbas, oxidação e elementos estranhos
devem ser evitados para não danificar o retentor ou acarretar
vazamento.

21. Gaxetas
• “As gaxetas são artefatos cilíndricos, providos de um ou dois lábios flexíveis,
cuja sua vedação é usada em sistemas hidráulicos ou pneumáticos. É
denominada de vedador automático por sua capacidade de vedar com a
própria pressão a parede do cilindro da haste ou do êmbolo. ” (Gaxetas.
Disponível em:
http://www.vedacoes.com.br/files/tecnicas/alternativas/002gaxeta_tecnico
.pdf acessado em 7 de fevereiro de 2015).

22. Montagem Gaxeta

23. Selo mecânico

24. Anéis O’ring
• É o mais simples e versátil vedador, é usado tanto em uniões
estáticas quanto dinâmicas
• São anéis de vedação redondos com uma seção transversal
circular
• São usados para vedação geral, aplicando pressão sobre a
seção causando a vedação

25. Anéis em pistões

26. Vedação de Roscas
Os tipos mais comuns de vedantes de roscas
são as fitas de teflon, líquidos e massas
vedantes.

27. O vedante utilizado permite uma perfeita
adaptação à conformação das superfícies, que
ficarão em contato sem a necessidade de
interpor outros materiais, obtendo assim, uma
vedação perfeita resistente e insolúvel.
Com uma folga acima de 0,25mm, se faz
necessário a utilização de uma junta espaçadora
em conjunto com o vedante anaeróbico.
Vedação de Superfícies Planas

28. Vedação de Superfícies
Planas

29. Referências Bibliográficas
e Créditos :
• http://pt.slideshare.net/EltonRicardo/travas-e-
vedantes
• http://pt.slideshare.net/EltonRicardo/retentores-e-
juntas
• http://pt.slideshare.net/ordenaelbass/elementos-de-
maquinas-elementos-de-
vedaogaxetasretentoresoringsselosetcmododecompatib
ilidade