O documento descreve os testes e regulagens necessários para o corpo de aceleração Bosch Monomotronic, incluindo: (1) testes no atuador de marcha lenta para verificar consumo de corrente; (2) testes no sensor de posição da borboleta para verificar tensões em diferentes posições; (3) regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"Luiz Avelar
Placa Motor Portão Universal Ppa Garen Rossi Rcg
Central para-automatizadores-monofasicos-ac4-fit-v1-1
A Placa para Portão Automático Modelo AC-4 é ideal para substituir placa de comando monofásica universal compatível com todas as marcas de automatizadores do mercado. Receptor incorporado multi códigos aceita todos os controle na frequência 433,92Mhz code learning e rolling-code.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• Central Bivolt: Alimentada em 110V ou 220V (rede elétrica) selecionado por strap;
• Temo de pausa, ativado por strap e regulado por chave táctil
• Tempo de abertura/fechamento cadastrado de modo automático;
• Entrada para Botoeira externa;
• Entrada para fotocélula ou laço indutivo;
• Ebtrada para receptor externo;
• Led Indicativo de fim de curso para abertura e fechamento;
• Possibilidade de cadastramento de 768 botões de controles na versão code learning/ rolling code;
• Possibilidade de cadastramento de 2 botões de controle nas versões jumper 8 ou jumper12.
• Dimensões: 65mm x110mm.
COMPATÍVEL COM AS MARCAS GAREN,RCG,PPA,SEG,GATTER,PROTER,OMEGASAT
Fonte do manual :http://acton.ind.br/site/produto/central-ac-4-fit-gu/
http://acton.ind.br/site/categorias/produtos/paineis-de-comando/portao-eletronico/centrais-de-comando-ac-4/
""""""""Observação de difícil cadastramento"""""""""""'''
Fonte para compra:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-788607469-central-placa-motor-porto-universal-ppa-garen-rossi-rcg-_JM#D[S:VIP,L:SELLER_ITEMS,V:2]
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-836766791-central-placa-porto-eletrnico-universal-smart-5-controles-_JM
KITs
http://lista.mercadolivre.com.br/kit-10-central-placa-acton
Outros MANUAIS de placas RECOMENDO:
-Manual de Fábrica Garen G1 ou Unisystem motor de portão eletrônico
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/manual-de-fbrica-garen-g1-ou-unisystem-motor-de-porto-eletrnico
-Tudo sobre placa de portão Garen G1 ou Unisystem
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/tudo-sobre-placa-de-porto-garen-74292874
-Manual da Placa gr2 mixx v2, marca MKN UNIVERSAL(Ppa Garen Rcg)
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/manual-da-placa-gr2-mixx-v2-marca-mkn-universalppa-garen-rcg
Controle muito bom
--Manual do Controle duplicador tx copy 433,92 mhz Excelente
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/como-configurar-controle-duplicador-tx-copy-43392-mhz
Fonte e onde comprar:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-701709769-controle-remoto-porto-alarme-copiador-clone-duplicador-_JM
Este documento fornece informações sobre o sistema de injeção eletrônica Bosch ME 7.3 H4 utilizado em veículos como Palio e Siena. O sistema é composto por sensores, atuadores e uma unidade de controle eletrônica que monitora as condições do motor e controla a injeção de combustível e ignição. O documento descreve cada componente do sistema e seus respectivos testes de diagnóstico.
1- O documento fornece instruções de instalação para uma central de automação de portão residencial KXH 30 FS, incluindo conexões elétricas e ajustes de configuração.
2- Possui seções sobre conexão de fios do motor, rede elétrica, capacitor, fim de curso, acessórios, antena, embreagem, ajustes de freio e parada suave.
3- Também explica programação de funções como fechadura, fechamento automático, modo predial/residencial, gravação
O documento descreve o funcionamento de um pivô central para irrigação, incluindo seus principais componentes como as torres móveis com motores individuais e a caixa de controle. Explica que a última torre se movimenta continuamente enquanto a segunda permanece parada por um tempo, deixando os lances desalinhados, e discute a importância da automação e manutenção do sistema de energia e abastecimento de água.
O documento fornece valores de referência para testar os principais componentes do sistema de injeção eletrônica Bosch ME 7.3H4 em veículos Fiat Palio e Siena. Entre os itens listados estão a pressão de linha, sensores de rotação, detonação, injetores, canister, lambda, velocidade, freio, embreagem, pressão/temperatura do ar, temperatura da água e borboleta motorizada.
O documento descreve as características gerais e componentes de um pivô central para irrigação. O pivô central consiste em uma tubulação com aspersores suspensa por torres móveis que irrigam a área em movimento circular. Cada torre possui um motor individual e o sistema é controlado centralmente para manter o alinhamento e regular a velocidade.
Este documento apresenta três sistemas de injeção eletrônica de combustível: o sistema Bosch Motronic MP-9.0, o sistema Magneti Marelli 1AVB e o sistema Digifant. Cada sistema descreve seus veículos envolvidos, índice, diagramas, componentes e funcionamento.
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"Luiz Avelar
Placa Motor Portão Universal Ppa Garen Rossi Rcg
Central para-automatizadores-monofasicos-ac4-fit-v1-1
A Placa para Portão Automático Modelo AC-4 é ideal para substituir placa de comando monofásica universal compatível com todas as marcas de automatizadores do mercado. Receptor incorporado multi códigos aceita todos os controle na frequência 433,92Mhz code learning e rolling-code.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• Central Bivolt: Alimentada em 110V ou 220V (rede elétrica) selecionado por strap;
• Temo de pausa, ativado por strap e regulado por chave táctil
• Tempo de abertura/fechamento cadastrado de modo automático;
• Entrada para Botoeira externa;
• Entrada para fotocélula ou laço indutivo;
• Ebtrada para receptor externo;
• Led Indicativo de fim de curso para abertura e fechamento;
• Possibilidade de cadastramento de 768 botões de controles na versão code learning/ rolling code;
• Possibilidade de cadastramento de 2 botões de controle nas versões jumper 8 ou jumper12.
• Dimensões: 65mm x110mm.
COMPATÍVEL COM AS MARCAS GAREN,RCG,PPA,SEG,GATTER,PROTER,OMEGASAT
Fonte do manual :http://acton.ind.br/site/produto/central-ac-4-fit-gu/
http://acton.ind.br/site/categorias/produtos/paineis-de-comando/portao-eletronico/centrais-de-comando-ac-4/
""""""""Observação de difícil cadastramento"""""""""""'''
Fonte para compra:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-788607469-central-placa-motor-porto-universal-ppa-garen-rossi-rcg-_JM#D[S:VIP,L:SELLER_ITEMS,V:2]
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KITs
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Outros MANUAIS de placas RECOMENDO:
-Manual de Fábrica Garen G1 ou Unisystem motor de portão eletrônico
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/manual-de-fbrica-garen-g1-ou-unisystem-motor-de-porto-eletrnico
-Tudo sobre placa de portão Garen G1 ou Unisystem
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/tudo-sobre-placa-de-porto-garen-74292874
-Manual da Placa gr2 mixx v2, marca MKN UNIVERSAL(Ppa Garen Rcg)
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/manual-da-placa-gr2-mixx-v2-marca-mkn-universalppa-garen-rcg
Controle muito bom
--Manual do Controle duplicador tx copy 433,92 mhz Excelente
https://www.slideshare.net/Snipermineiro/como-configurar-controle-duplicador-tx-copy-43392-mhz
Fonte e onde comprar:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-701709769-controle-remoto-porto-alarme-copiador-clone-duplicador-_JM
Este documento fornece informações sobre o sistema de injeção eletrônica Bosch ME 7.3 H4 utilizado em veículos como Palio e Siena. O sistema é composto por sensores, atuadores e uma unidade de controle eletrônica que monitora as condições do motor e controla a injeção de combustível e ignição. O documento descreve cada componente do sistema e seus respectivos testes de diagnóstico.
1- O documento fornece instruções de instalação para uma central de automação de portão residencial KXH 30 FS, incluindo conexões elétricas e ajustes de configuração.
2- Possui seções sobre conexão de fios do motor, rede elétrica, capacitor, fim de curso, acessórios, antena, embreagem, ajustes de freio e parada suave.
3- Também explica programação de funções como fechadura, fechamento automático, modo predial/residencial, gravação
O documento descreve o funcionamento de um pivô central para irrigação, incluindo seus principais componentes como as torres móveis com motores individuais e a caixa de controle. Explica que a última torre se movimenta continuamente enquanto a segunda permanece parada por um tempo, deixando os lances desalinhados, e discute a importância da automação e manutenção do sistema de energia e abastecimento de água.
O documento fornece valores de referência para testar os principais componentes do sistema de injeção eletrônica Bosch ME 7.3H4 em veículos Fiat Palio e Siena. Entre os itens listados estão a pressão de linha, sensores de rotação, detonação, injetores, canister, lambda, velocidade, freio, embreagem, pressão/temperatura do ar, temperatura da água e borboleta motorizada.
O documento descreve as características gerais e componentes de um pivô central para irrigação. O pivô central consiste em uma tubulação com aspersores suspensa por torres móveis que irrigam a área em movimento circular. Cada torre possui um motor individual e o sistema é controlado centralmente para manter o alinhamento e regular a velocidade.
Este documento apresenta três sistemas de injeção eletrônica de combustível: o sistema Bosch Motronic MP-9.0, o sistema Magneti Marelli 1AVB e o sistema Digifant. Cada sistema descreve seus veículos envolvidos, índice, diagramas, componentes e funcionamento.
Este documento apresenta 8 exercícios sobre circuitos pneumáticos para dispositivos de automação industrial, como alimentadores de peças, dobradores de chapas, sistemas de controle de qualidade e transferência de peças. As tarefas envolvem elaborar circuitos pneumáticos para cada um dos dispositivos descritos, com base em suas funções e modos de operação.
Este documento descreve um curso de capacitação para reparo de centrais eletrônicas automotivas. O curso ensina sobre eletrônica, soldagem, mapeamento de centrais, identificação de defeitos e componentes, e reparo de diversos tipos de módulos eletrônicos. O curso dura 4 dias com 6 alunos máximo e inclui aulas teóricas, práticas de laboratório, e um certificado será emitido para quem tiver frequência de 100%.
O documento descreve os principais componentes do sistema de injeção eletrônica de um veículo VW, incluindo a unidade de controle eletrônico, sensores de temperatura, posição do pedal do acelerador, rotação do motor e outros itens. Fornece detalhes técnicos sobre os componentes, suas funções, valores nominais de tensão e resistência.
Este documento discute a seleção e dimensionamento de relés de sobrecarga para proteção de motores elétricos. Explica o funcionamento dos relés térmicos, possíveis causas de sobrecarga e elementos dos relés. Apresenta um exemplo de cálculo para dimensionar um relé e exercícios para dimensionar relés para diversos motores.
Esquema de ligação do platinado transformado para controle eletrônicoSergio Favaro
O documento fornece dicas gerais sobre ignição, descrevendo dois esquemas para transformar sistemas de ignição a platinado para controle eletrônico sem precisar eliminar o distribuidor. O primeiro esquema usa um módulo TFI e a segunda opção usa uma bobina Temic com estágio de ignição integrado controlado por sensor Hall. Ambos os sistemas fornecem ganhos de potência de 45kV e permitem manter o ângulo de abertura do platinado em torno de 50-60 graus.
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...Sergio Favaro
O documento discute a utilização da unidade de comando de ignição EZK para transformar sistemas de ignição com distribuidor de ignição com platinado ou sensor Hall em sistemas com controle eletrônico de avanço de ignição. A unidade EZK contém sensores como de temperatura do motor, detonação, RPM e pressão da admissão e permite um controle mais preciso do avanço de ignição. A ignição deve ser controlada por uma bobina com estágio de potência integrado, semelhante às usadas pela família VW.
Manual de serviço nx150 (1989) mskw8891 p motorThiago Huari
Este documento fornece instruções para remoção e instalação do motor NX 150 em 3 frases ou menos:
1) Descreve os procedimentos e especificações para remover o motor, incluindo desconectar cabos, drenar óleo e remover suportes.
2) Explica como instalar o motor de volta no chassi, conectando cabos e ajustando suportes e parafusos de fixação.
3) Fornece detalhes sobre especificações do motor como peso, capacidade de óleo e torque de fixação dos paraf
O documento apresenta um manual técnico de um veículo Gol Power com detalhes sobre: 1) Novos motores EA1-111 3 cilindros; 2) Sistemas mecânicos, de aceleração eletrônica e de injeção eletrônica; 3) Diagnóstico de falhas e procedimentos de manutenção.
1) O documento fornece instruções para testar e verificar vários sensores e componentes de um sistema de injeção eletrônica, incluindo sensor Hall, sensor MAF, sensor de temperatura do motor e ar, sensor de oxigênio, sensor de velocidade e outros.
2) É fornecida uma tabela com valores de referência para resistência e tensão esperados para cada sensor em diferentes condições.
3) Instruções passo a passo são fornecidas para realizar a regulagem básica do módulo de controle da marcha l
Este manual fornece instruções para instalação, uso e manutenção de uma banheira de hidromassagem Sevilla. Detalha especificações técnicas, instalação elétrica e hidráulica corretas, operação do equipamento e cuidados com a banheira.
O documento discute diferentes tipos de diagramas elétricos e suas aplicações, incluindo diagramas funcionais, multifilares e unifilares. Também explica ligação em série e paralelo, além de interruptores paralelos, intermediários, lâmpadas fluorescentes e relés fotoelétricos.
Manual de serviço nx150 (1989) mskw8891 p ignicaoThiago Huari
Este documento fornece instruções sobre o sistema de ignição da motocicleta NX 150, incluindo informações gerais, diagnóstico de defeitos, especificações de componentes e procedimentos de serviço. Ele descreve como inspecionar e testar a unidade C.D.I., bobina de ignição, gerador de pulsos, bobina de excitação do alternador e ponto de ignição.
Este documento discute circuitos eletropneumáticos, incluindo sensores elétricos, atuadores pneumáticos e válvulas eletropneumáticas. Ele explica como válvulas eletropneumáticas unidirecionais e bidirecionais funcionam com base no tempo e descreve temporizadores TON e TOFF usados em circuitos lógicos.
O documento discute vários tipos de montagens pneumáticas, incluindo lógica "E" e "OU" com válvulas em série e simultâneas, comando direto de cilindro de ação dupla com válvula 4/2 vias, avanço bimanual e retorno simples, e desafio de montar um circuito para retorno automático de cilindro após distensão completa usando sensor de fim de curso.
Este documento descreve um experimento de partida estrela-triângulo para um motor de indução trifásico. O experimento instruirá o usuário a conectar o motor em ligação estrela e depois em triângulo usando contatores, para aliviar a partida do motor e evitar picos de demanda de potência. O documento fornece detalhes sobre como construir o circuito de comando e conectar o motor à rede elétrica trifásica.
O documento explica o uso de reles térmicos para proteção de motores contra sobrecarga, descrevendo seu princípio de funcionamento baseado na dilatação de partes bimetálicas, sua construção com elementos como lamina bimetálica e ajuste de corrente, e como dimensioná-los de acordo com a corrente nominal e fator de serviço do motor.
Este documento fornece instruções para habilitar e sincronizar telecomandos de alarme em veículos Volkswagen. Descreve os procedimentos para Gol/Parati/Saveiro/Santana, Polo/Van/Inca, e Golf/Passat/Bora, que envolvem colocar a chave na ignição e pressionar botões do telecomando por um certo tempo para gravar os códigos. Também explica como sincronizar um telecomando caso a bateria seja substituída.
O documento descreve um módulo com oito entradas analógicas monitoradas, capaz de medir faixas de tensão e corrente. Ele possui indicadores LED, filtro de entrada configurável, alta resolução e precisão. O módulo é ajustado na fábrica e pode requerer ajuste periódico para manter sua precisão.
Manual de serviço cb600 f hornet imobilizadorThiago Huari
O documento descreve o sistema imobilizador da motocicleta CB600F, incluindo a localização dos componentes, diagrama do sistema e procedimentos para registro de novas chaves.
O documento discute sistemas de abandono de edifícios em caso de emergência, incluindo saídas de emergência, dimensionamento, cálculos, iluminação de emergência e outros requisitos de segurança. Exemplos e esquemas ilustram como projetar saídas de acordo com normas técnicas.
O documento fornece instruções para realizar a readaptação do motor de passos em veículos Fiat, além de procedimentos para inibir o "Power Latch" e medir a alimentação elétrica do sensor Hall.
1. O documento fornece instruções técnicas sobre diversas funções dos inversores de frequência VF-PS1 e VF-AS1 da Toshiba, incluindo parada de emergência, monitoramento de variáveis, operação monofásica, operação a três fios, uso com motores spindle, função EEPROM e histórico de parâmetros.
2. São descritas configurações de parâmetros para habilitar essas funções nos inversores listados. Diagramas ilustram conexões elétricas necessárias.
3.
Este documento apresenta 8 exercícios sobre circuitos pneumáticos para dispositivos de automação industrial, como alimentadores de peças, dobradores de chapas, sistemas de controle de qualidade e transferência de peças. As tarefas envolvem elaborar circuitos pneumáticos para cada um dos dispositivos descritos, com base em suas funções e modos de operação.
Este documento descreve um curso de capacitação para reparo de centrais eletrônicas automotivas. O curso ensina sobre eletrônica, soldagem, mapeamento de centrais, identificação de defeitos e componentes, e reparo de diversos tipos de módulos eletrônicos. O curso dura 4 dias com 6 alunos máximo e inclui aulas teóricas, práticas de laboratório, e um certificado será emitido para quem tiver frequência de 100%.
O documento descreve os principais componentes do sistema de injeção eletrônica de um veículo VW, incluindo a unidade de controle eletrônico, sensores de temperatura, posição do pedal do acelerador, rotação do motor e outros itens. Fornece detalhes técnicos sobre os componentes, suas funções, valores nominais de tensão e resistência.
Este documento discute a seleção e dimensionamento de relés de sobrecarga para proteção de motores elétricos. Explica o funcionamento dos relés térmicos, possíveis causas de sobrecarga e elementos dos relés. Apresenta um exemplo de cálculo para dimensionar um relé e exercícios para dimensionar relés para diversos motores.
Esquema de ligação do platinado transformado para controle eletrônicoSergio Favaro
O documento fornece dicas gerais sobre ignição, descrevendo dois esquemas para transformar sistemas de ignição a platinado para controle eletrônico sem precisar eliminar o distribuidor. O primeiro esquema usa um módulo TFI e a segunda opção usa uma bobina Temic com estágio de ignição integrado controlado por sensor Hall. Ambos os sistemas fornecem ganhos de potência de 45kV e permitem manter o ângulo de abertura do platinado em torno de 50-60 graus.
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...Sergio Favaro
O documento discute a utilização da unidade de comando de ignição EZK para transformar sistemas de ignição com distribuidor de ignição com platinado ou sensor Hall em sistemas com controle eletrônico de avanço de ignição. A unidade EZK contém sensores como de temperatura do motor, detonação, RPM e pressão da admissão e permite um controle mais preciso do avanço de ignição. A ignição deve ser controlada por uma bobina com estágio de potência integrado, semelhante às usadas pela família VW.
Manual de serviço nx150 (1989) mskw8891 p motorThiago Huari
Este documento fornece instruções para remoção e instalação do motor NX 150 em 3 frases ou menos:
1) Descreve os procedimentos e especificações para remover o motor, incluindo desconectar cabos, drenar óleo e remover suportes.
2) Explica como instalar o motor de volta no chassi, conectando cabos e ajustando suportes e parafusos de fixação.
3) Fornece detalhes sobre especificações do motor como peso, capacidade de óleo e torque de fixação dos paraf
O documento apresenta um manual técnico de um veículo Gol Power com detalhes sobre: 1) Novos motores EA1-111 3 cilindros; 2) Sistemas mecânicos, de aceleração eletrônica e de injeção eletrônica; 3) Diagnóstico de falhas e procedimentos de manutenção.
1) O documento fornece instruções para testar e verificar vários sensores e componentes de um sistema de injeção eletrônica, incluindo sensor Hall, sensor MAF, sensor de temperatura do motor e ar, sensor de oxigênio, sensor de velocidade e outros.
2) É fornecida uma tabela com valores de referência para resistência e tensão esperados para cada sensor em diferentes condições.
3) Instruções passo a passo são fornecidas para realizar a regulagem básica do módulo de controle da marcha l
Este manual fornece instruções para instalação, uso e manutenção de uma banheira de hidromassagem Sevilla. Detalha especificações técnicas, instalação elétrica e hidráulica corretas, operação do equipamento e cuidados com a banheira.
O documento discute diferentes tipos de diagramas elétricos e suas aplicações, incluindo diagramas funcionais, multifilares e unifilares. Também explica ligação em série e paralelo, além de interruptores paralelos, intermediários, lâmpadas fluorescentes e relés fotoelétricos.
Manual de serviço nx150 (1989) mskw8891 p ignicaoThiago Huari
Este documento fornece instruções sobre o sistema de ignição da motocicleta NX 150, incluindo informações gerais, diagnóstico de defeitos, especificações de componentes e procedimentos de serviço. Ele descreve como inspecionar e testar a unidade C.D.I., bobina de ignição, gerador de pulsos, bobina de excitação do alternador e ponto de ignição.
Este documento discute circuitos eletropneumáticos, incluindo sensores elétricos, atuadores pneumáticos e válvulas eletropneumáticas. Ele explica como válvulas eletropneumáticas unidirecionais e bidirecionais funcionam com base no tempo e descreve temporizadores TON e TOFF usados em circuitos lógicos.
O documento discute vários tipos de montagens pneumáticas, incluindo lógica "E" e "OU" com válvulas em série e simultâneas, comando direto de cilindro de ação dupla com válvula 4/2 vias, avanço bimanual e retorno simples, e desafio de montar um circuito para retorno automático de cilindro após distensão completa usando sensor de fim de curso.
Este documento descreve um experimento de partida estrela-triângulo para um motor de indução trifásico. O experimento instruirá o usuário a conectar o motor em ligação estrela e depois em triângulo usando contatores, para aliviar a partida do motor e evitar picos de demanda de potência. O documento fornece detalhes sobre como construir o circuito de comando e conectar o motor à rede elétrica trifásica.
O documento explica o uso de reles térmicos para proteção de motores contra sobrecarga, descrevendo seu princípio de funcionamento baseado na dilatação de partes bimetálicas, sua construção com elementos como lamina bimetálica e ajuste de corrente, e como dimensioná-los de acordo com a corrente nominal e fator de serviço do motor.
Este documento fornece instruções para habilitar e sincronizar telecomandos de alarme em veículos Volkswagen. Descreve os procedimentos para Gol/Parati/Saveiro/Santana, Polo/Van/Inca, e Golf/Passat/Bora, que envolvem colocar a chave na ignição e pressionar botões do telecomando por um certo tempo para gravar os códigos. Também explica como sincronizar um telecomando caso a bateria seja substituída.
O documento descreve um módulo com oito entradas analógicas monitoradas, capaz de medir faixas de tensão e corrente. Ele possui indicadores LED, filtro de entrada configurável, alta resolução e precisão. O módulo é ajustado na fábrica e pode requerer ajuste periódico para manter sua precisão.
Manual de serviço cb600 f hornet imobilizadorThiago Huari
O documento descreve o sistema imobilizador da motocicleta CB600F, incluindo a localização dos componentes, diagrama do sistema e procedimentos para registro de novas chaves.
O documento discute sistemas de abandono de edifícios em caso de emergência, incluindo saídas de emergência, dimensionamento, cálculos, iluminação de emergência e outros requisitos de segurança. Exemplos e esquemas ilustram como projetar saídas de acordo com normas técnicas.
O documento fornece instruções para realizar a readaptação do motor de passos em veículos Fiat, além de procedimentos para inibir o "Power Latch" e medir a alimentação elétrica do sensor Hall.
1. O documento fornece instruções técnicas sobre diversas funções dos inversores de frequência VF-PS1 e VF-AS1 da Toshiba, incluindo parada de emergência, monitoramento de variáveis, operação monofásica, operação a três fios, uso com motores spindle, função EEPROM e histórico de parâmetros.
2. São descritas configurações de parâmetros para habilitar essas funções nos inversores listados. Diagramas ilustram conexões elétricas necessárias.
3.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis de instrumentos e outros componentes para diversos modelos de veículos, incluindo contato para agendamento.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 85f5f556s6s966g66h6h5h5h2hg2g...lucianoesdras
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis de instrumentos e outros componentes para diversos modelos de veículos, incluindo contato para agendamento.
Este documento fornece instruções sobre o uso de um equipamento de teste e limpeza de injetores automotivos. O equipamento testa e limpa injetores de combustível, motores de passo e atuadores de marcha lenta. Ele realiza testes elétricos, de vazamento e limpeza a ultrassom dos injetores.
O documento descreve como instalar um relé de impulso para controlar dois cenários de iluminação em um auditório. O relé de impulso permite acionar múltiplos cenários de luz a partir de um único botão e economiza fiação elétrica. O texto fornece instruções passo a passo para instalação do relé de impulso, incluindo identificação de materiais, passagem de cabos e conexões necessárias.
Este documento fornece instruções sobre o uso e operação de um fleboscópio. Ele descreve as características e componentes do equipamento, incluindo os painéis superior e traseiro. Também explica o princípio de funcionamento da iluminação transcutânea para visualização de vasos sanguíneos e fornece instruções sobre a instalação, operação e realização de exames com o fleboscópio.
O documento discute diferentes métodos de partida de motores elétricos, incluindo partida direta, estrela-triângulo, soft starter e inversor de frequência. O soft starter é descrito como variando gradualmente a tensão aplicada ao motor para acelerá-lo, desacelerá-lo e protegê-lo, sem permitir variação de velocidade. Diagramas ilustram a tensão, corrente e conjugado ao longo do tempo para diferentes métodos de partida.
Este documento fornece instruções para instalação de um kit de controle remoto universal para ventilador de teto e lâmpada. Ele descreve como conectar o módulo receptor, os diferentes tipos de motores de ventilador, e como testar e operar o controle remoto. Além disso, fornece informações sobre a garantia do produto e como alterar o código de rádio frequência para instalações múltiplas.
1. O documento fornece informações técnicas sobre os inversores de frequência da Toshiba, descrevendo várias de suas funções, como parada de emergência, monitoramento de variáveis, operação monofásica e a três fios.
2. É explicado que os inversores atendem aos requisitos de segurança IEC/EN61508 SIL2 e EN954-1 categoria três, suportando os modos de parada definidos em IEC/EN61800-5-2.
3. A função EEPROM é descrita como armazenando
1. Os inversores TOSHIBA possuem funções de parada de emergência como parada livre e frenagem DC de acordo com normas de segurança.
2. São explicados procedimentos para configurar a parada de emergência, operação remota/local, monitoramento de variáveis, ligação monofásica e operação a três fios.
3. Informações técnicas sobre uso de inversores com motores spindle, função EEPROM e histórico de parâmetros são apresentadas.
H1 e H2 são acionados quando ocorre uma sinalização por defeito no circuito. O contator auxiliar KA2 temporiza o acionamento de H1 e H2. Para desligar H1 após o acionamento, basta pressionar o botão de paragem S0.
H1 indica defeito, H2 indica sobrecarga e H3 indica sentido de rotação do motor.
Um circuito de sinalização é adicionado ao esquema de inversão de marcha de um motor para indicar o sentido de rotação do motor com lâ
Semelhante a Atuador iac bosch monomotronic m1.7 (12)
1. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Corpo de aceleração Sistema
Bosch Monomotronic
2. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
UCEMA1.7
25
12
11
27
5
2
4
1
32
34
8
18
1
2
3
4
IAC
TPS
MIN
IACV
IACV
Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA1.7
3. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
UCEMA1.7
12
7
29
26
5
2
4
1
33
15
31
26
1
2
3
4
IAC
TPS
MIN
IACV
IACV
Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA3.0 e MA 3.1
4. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Testes no atuador de marcha lenta
5. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Conector do atuador de marcha lenta
Linha de massa para o interruptor184
Interruptor de mínima posição do atuador83
Controle do atuador de marcha lenta342
Controle do atuador de marcha lenta321
OcupaçãoPino UCEPino Atuador
4 1
6. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Conector do atuador de marcha lenta
Linha de massa para o interruptor184
Interruptor de mínima posição do atuador83
Controle do atuador de marcha lenta342
Controle do atuador de marcha lenta321
OcupaçãoPino UCEPino Atuador
1 4
7. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)
- Tensão (12,00 V) no pino 1;
- Massa no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE.
- Desligue o conector e aplique:
- Massa no pino 1;
- Tensão (12,00 V) no pino 2.
O motor elétrico do atuador AVANÇA.
- Desligue o conector e aplique:
No máximo 2,00 AAtuador em fim de curso
No máximo 0,50 AAtuador em movimento
Corrente elétrica (Ampéres)Condição
8. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)
- Tensão (12,00 V) no pino 1;
- Massa no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE.
-Aplique:
Após o teste de consumo de corrente elétrica do atuador, recolha o mesmo para efetuar os testes do
sensor de posição de borboleta. Para isto, mantenha o conector desligado do chicote, e ...
9. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic
Testes do atuador de marcha lenta (resistência elétrica do atuador)
De 4,00 a 20,00 Ohms.
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Testes no sensor de posição de
borboleta
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Pinos do potenciômetro sistema MA 1.7
Alimentação de referencia (5,00 volts DC)255
Sinal da Pista 2 (de 18 a 90º)114
Sinal da pista 1 (de 0 a 24º)122
Massa271
OcupaçãoPino UCEPino POT
1
5
5
1
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Medição da pista 1 (abertura entre 0º a 24º)
- Se NÃO, solte os parafusos de fixação do sensor e efetue a regulagem do mesmo.
- No sentido antihorário, aumenta a tensão do sensor. Lembre-se, o atuador de marcha lenta deve
estar todo recolhido e com o conector do atuador desligado.
Pino da UCE ResistênciaTensão (Volts DC)Pino POT
12 1.000 a 2000
4,50 a 4,80 (entre 24º e WOT)
1,00 (Marcha lenta)
0,20 a 0,27 (Borboleta fechada)
2
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11
Pino da UCE
1.000 a 2.300
Resistência
4,30 a 4,60 (Totalmente aberta)
0,50 (Borboleta 50% aberta)
0,00 (Borboleta fechada)
Tensão (Volts DC)
4
Pino POT
Medição da pista 2 (abertura entre 18º a 90º)
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Medição da transição entre as pistas
CondiçãoPino UCEPino POT
114
- Meça a tensão do pino 2 do POT;
- Abrir a borboleta até o valor atingir 4,50 volts;
- Meça a tensão no pino 4 do POT.
- Quando a tensão no pino 2 for de 4,40 a 4,60 V, a tensão no pino 4
deve ser de 0,45 a 0,70 Volts.
- Se SIM, o potenciômetro está regulado corretamente;
- Se NÃO, troque o sensor.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Após a regulagem da posição básica do sensor, efetue a regulagem da folga do interruptor de
mínima posição do atuador.
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- Com o atuador todo recolhido, coloque um calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e
o interruptor de mínima posição.
Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
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- Com uma folga de 0,50 mm (+/- 0,10) e com o multímetro ligado nos pinos 3 e 4 do atuador, a
resistência lida deve ser <10,0 Ohms.
Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
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- Se a folga for maior ou menor que o especificado, ajuste para valor correto, agindo no parafuso do
batente de mínima posição.
Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
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- Ao retirar o calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e o interruptor de mínima
posição, o valor lido deve ser circuito aberto.
Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
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Regulagem da folga da alavanca do atuador
Haste
Haste de aceleração
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- A folga da alavanca do acelerador deve ser de 2,00 mm, regulando na haste do cabo do acelerador .
Regulagem da folga da alavanca do atuador
2,00 mmHaste
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