O documento descreve a aferição de um manômetro do tipo Bourdon através da comparação das suas medidas com as de um manômetro padrão digital sob diferentes cargas de pressão. Foi encontrado um erro absoluto constante de 0,2 Kgf/cm2. Apesar de não estar calibrado de acordo com os padrões, o manômetro testado funcionou bem para os objetivos da prática de introdução à mecânica dos fluidos.
1. CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON PAIVA
FACULDADE DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS - FACET
CURSO ENGENHARIA CIVIL/ CONTROLE E AUTOMAÇÃO
Marley Rosa Luciano
Mateus Avelar Lima Rodrigues
Marcus Rocha Campos
Thiago Gonçalves Costa
AFERIÇÃO DE UM MANÔMETRO DE BOURDON
Relatorio da disciplina mecanica dos fluidos
do curso de engenharia civil e controle e
automação do centro universitário Newton,
quarto período, como requisito parcial ao
desenvolvimento de avaliação de
aprendizagem.
Orientador: Professor Lucas Paglioni Pataro
Faria
Belo Horizonte
09/2014
2. Introdução:
O funcionamento deste tipo de manómetros é baseado na alteração da curvatura
originada num tubo de secção elíptica pela pressão exercida no seu interior. A
secção elíptica tende para uma secção circular com o aumento da pressão no
interior do tubo levando a que o tubo se desenrole. Este tubo tem a uma das
extremidades fechadas e ligada a um mecanismo (com rodas dentadas e
mecanismos de alavanca) que permite transformar o seu movimento de
"desenrolar" (originado pelo aumento de pressão no interior do tubo) no
movimento do ponteiro do manômetro. A medida da pressão é relativa uma vez
que o exterior do tubo está sujeito à pressão atmosférica
Objetivo:
Aferir um manômetro do tipo Bourdon mediante a comparação de suas medidas
com aquelas obtidas através de um manômetro padrão digital.
Procedimento:
1. Aplicar diversas cargas de pressão em um manômetro padrão e comparar
suas medidas com aquelas obtidas no manômetro a ser aferido
2. Calcular o erro absoluto entre as medidas obtidas no manômetro padrão
e no manômetro a ser aferido
Observação: O teste de aferição não deve usar a carga máxima que o
manômetro a ser aferido suporta, pois pode estar descalibrado e isso pode fazer
com que este quebre e não tenha reparos.
A tabela 1.0 mostra a relação entre as cargas aplicadas e os resultados obtidos
no manômetro padrão e no manômetro a ser aferido e o erro absoluto
encontrado.
O erro absoluto é calculado através da equação 1.0
Equação 1.0: 퐸 = 푣푎푙표푟2 − 푣푎푙표푟1 equação 1.0
Onde:
E = Erro absoluto (Kgf/cm2)
valor2 = Valor obtido no manômetro a ser aferido (Kgf/cm2)
valor1 = Valor obtido pelo manômetro padrão (Kgf/cm2)
3. Tabela 1.0
Manômetro padrão Manômetro a ser aferido Erro absoluto
0 Kgf/cm² 0 Kgf/cm² 0 Kgf/cm²
1 Kgf/cm² 1,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
2 Kgf/cm² 2,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
3 Kgf/cm² 3,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
4 Kgf/cm² 4,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
5 Kgf/cm² 5,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
6 Kgf/cm² 6,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
7 Kgf/cm² 7,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
8 Kgf/cm² 8,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
9 Kgf/cm² 9,2 Kgf/cm² 0,2 Kgf/cm²
Conclusão:
O manômetro aferido no laboratório não se encontra calibrado dentro das
normas técnicas e termos regulamentados pelo inmetro, mas foi possível realizar
a pratica, encontrando valores excelentes, tal fato justifica pois dependendo do
tipo especifico e função da indústria em que ele é utilizado o erro do manômetro
ainda e aceitável, e seus erros são sistemáticos, ou seja, seguem uma variação
padrão ou apresenta um baixo desvio entre os resultados no calculo do erro
absoluto.
A diferença de valores pode ser fruto de má utilização do manômetro que foi
aferido, das impurezas que pode estar presentes no óleo automotivo usado para
gerar a variação de pressão, o nivelamento da arquibancada, como as medidas
foram visualizadas em um leitor não digital há o erro humano das casas
decimais, o tubo flexível dentro do manômetro pode estar desgastado e
apresentar uma resistência à pressão menor do que a esperada. Porém o
manômetro aferido pode não ser o manômetro defeituoso visto que aparenta
estar bem conservado e guardado de forma apropriada
No entanto conclui-se que a pratica introdutória sobre um manômetro, foi
concluída com êxito, e demonstrou a suma importância que ela tem no meio
industrial, e seus devidos cuidados a serem tomados, tanto teórico em relação a
sistemas métricos, e tecnicamente sobre o uso correto e cuidado com o material.