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Movimento ProcicloviasPG      Conclusão                Assim, nós do Movimento ProCicloviasPG, fazemos um apelo aoPrefeito...
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Sugestão para Projeto - Ciclovias de Uvaranas

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Sugestão de projeto para a Ciclovia de Uvaranas (Av Carlos Cavalcanti) elaborado pelo ProCicloviasPG e entregue ao prefeito de Ponta Grossa, Sr Pedro Wosgrau Filho dia 13 de maio de 2011.

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Sugestão para Projeto - Ciclovias de Uvaranas

  1. 1. Movimento ProCicloviasPG PROPOSTA para construção daCICLOVIA DE UVARANAS ao Ilmo Sr. PEDRO WOSGRAU FILHOPrefeito da Cidade de Ponta Grosa Justificativa e Itinerário Sugerido Ponta Grossa - 13/05/2011
  2. 2. Movimento ProcicloviasPG Nome da Proposta Ciclovia de Uvaranas Justificativa As comunidades da região de Uvaranas representam mais de 90.000habitantes que residem, trabalham e estudam em uma das mais importantes áreasda cidade. Além da intensa atividade comercial, com modernos supermercados,lojas varejistas e atacados, Uvaranas é sede do Campus da UEPG com 8.000alunos, do CESCAGE com 5.000 alunos, oficinas da ALL, importantes colégiosestaduais, Hospital Vicentino, Postos de Saúde, Hospital Regional, importantes eantigos bairros e vilas da cidade, grandes indústrias e empresas que fazem parte datradição empreendedora da cidade. Através da movimentada Av. Carlos Cavalcanti, a principal ligação deUvaranas com o centro da cidade e uma das vias mais movimentadas da regiãocom tráfego de 30.000 veículos diariamente, Ponta Grossa tem sua ligação comimportantes pontos turísticos do lado leste da cidade, como Buraco do Padre,Canyon do Rio São Jorge, Cachoeira da Mariquina, Adega Porto Brazos e belezasnaturais da região do Paço do Pupo Itaiacoca. Ainda, prosseguindo em direçãoleste, Uvaranas faz ligação com a Estrada do Cerne, que conduz até Curitiba porbela e atraente estrada não pavimentada. Toda esta região, como dito anteriormente, é cortada pela Av. CarlosCavalcanti, que apresenta sérios problemas de tráfego. Em relação aos veículosautomotores, muitos destes problemas serão resolvidos com a criação do binário deUvaranas e via alternativa para retorno ao centro da cidade. Porém, a Av. Carlos Cavalcanti continuará sendo um desafio paragrande parte da população que usa a bicicleta como meio de transporte. A bicicleta, um meio de transporte ativo no qual a própria pessoafornece a energia para o movimento, é hoje reconhecida pela moderna engenhariade mobilidade como um dos veículos mais eficientes e oferece muitas vantagensprociclovias@gmail.com http://prociclovias.blogspot.com
  3. 3. Movimento ProcicloviasPGsobre os automóveis para trajetos curtos. Algumas destas vantagens se aplicam aquem a utiliza como seu meio de locomoção; outras são sentidas pela populaçãoem geral, inclusive por aqueles que não a usam diretamente e outras ainda sãosentidas pela administração pública pois a bicicleta oferece várias economias: • A bicicleta não polui o meio ambiente • O exercício proporcionado pela bicicleta proporciona um elevado aumento da sua saúde, com diminuição dos custos com saúde • A bicicleta é um meio de locomoção barato e acessível • A bicicleta proporciona inclusão social, com aumento da qualidade de vida • As vias para bicicletas são baratas e requerem baixo custo de manutenção. • Em trajetos de até 5 km dentro das cidades, a bicicleta pode oferecer diminuição do tampo de translado. • Seu uso em larga escala diminui os custos sociais, pela diminuição da gravidade e intensidade dos acidentes Itinerário Sugerido As próximas páginas sugerem um itinerário para o trajeto da cicloviaque propomos, com vários pontos atendidos, pontos de interesse e destinações queserão possíveis de serem atingidas com segurança por aqueles que optarem pelabicicleta com meio de transporte.prociclovias@gmail.com http://prociclovias.blogspot.com
  4. 4. Trecho 1Itinerário Inicio: Final da Av. Vicente Machado / Início da Av Bpo Dom Geraldo Pelanda Ponto de interesse: Lojas Balaroti, intersseção com Av. Carlos Cavalcanti Ponto de interesse: Supermercados Tozetto Ponto de interesse: Supermercados Condor Ponto de interesse: Monumento do Chafariz; acesso à vila 31 de Março, Vila Rio Verde, Bairro Neves, Indústrias Sadia, etc. Ponto de interesse: Colégio Estadual Gen. OsórioDescrição Este trecho fará a ligação do Parque Ambiental, Shopping Palladium, Vicente Machado, Terminal Central e Shopping Popular com o início da Av. Carlos Cavalcanti, indo até as proximidades do Colégio Estadual Gen. Osório.
  5. 5. Trecho 2Itinerário Início: Colégio Estadual Gen. Osório Ponto de interesse: Quartel do 13 BIB Ponto de interesse: Rua Siqueira Campos; acesso à Paróquia Bom Jesus, Hosp. Vicentino, Unid. de Saúde César Rocha Milleo, etc. Ponto de interesse: Rua Leopoldo Froes; acesso às Indústrias Sadia, Rua Rassafrás (retorno ao Chafariz)Descrição Este trecho fará a ligação da bifurcação da Av Bpo Dom Geraldo Pelanda e Carlos Cavalcanti com o Quartel do 13 BIB, acesso alternativo às Indústrias Sadia (Rua Rio Negro) e prolongamento da Av. Carlos Cavalcanti.
  6. 6. Trecho 3Itinerário Início: Interseção da Av. Carlos Cavalcanti com Rua Leopoldo Froes Ponto de interesse: Rotatória do Terminal de Uvaranas Ponto de Interesse: Saída para Contorno Leste Ponto de Interesse: Rotatória de acesso à UEPG Ponto de Interesse: Entrada do Parque Rio VerdeDescrição Este trecho fará a ligação da Rua Leopoldo Froes (entrada para Indústrias Sadia) com o Terminal de Uvaranas, com a saída para o Contorno Leste (vários bairros e Distrito Industrial de Ponta Grossa), com a UEPG, fábrica da Coca Cola, Av. Valério Ronchi com acesso para a Represa dos Alagados, Rio São Verde, além de inúmeras vilas e conjuntos habitacionais desta região.
  7. 7. Trecho 4Itinerário Início: Rotatória da UEPG Ponto de Interesse: Entrada do Jardim Paraíso Ponto de Interesse: CESCAGEDescrição Este trecho fará a ligação da rotatória da UEPG, bairros, vilas e empresas desta região com o CESCAGE e Jardim Paraíso. A continuação deste trecho faz a ligação com a região do Paço do Pupo e Itaiacoca, passando por importantes atrações turísticas de Ponta Grossa, tais como o Buraco do Padre, Rio São Jorge, Adega Porto Brazos, entre outros.
  8. 8. Movimento ProcicloviasPG Conclusão Assim, nós do Movimento ProCicloviasPG, fazemos um apelo aoPrefeito da Cidade de Ponta Grossa, Ilmo Sr. Pedro Wosgrau Fiho, para que sejaincluído no projeto do binário da Av. Carlos Cavalcanti uma estrutura cicloviáriaadequada para que Ponta Grossa caminhe na direção de ser uma cidade mais amigada bicicleta. Esperamos que V. S.ª compreenda que não possuímos a qualificaçãotécnica adequada para propor um projeto completo, porém confiamos nacompetência dos setores administrativos municipais para executar tal projeto, emconsulta com os interesses municipais. Ponta Grossa, 13 de maio de 2011 ___________________________ Cloter Migliorini Filho Integrante do: Movimento ProCicloviasPGprociclovias@gmail.com http://prociclovias.blogspot.com

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