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13. FREIO HIDRÁULICO
A DISCOXR200R/NX200
13-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 13-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 13-2
SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO FREIO/
SANGRIA DE AR 13-3
PASTILHAS/DISCO DO FREIO 13-4
CILINDRO MESTRE 13-6
CÁLIPER DO FREIO 13-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
– Caso o sistema hidráulico seja aberto ou o fluido estiver com bolhas de ar, o sistema deve ser sangrado.
– Não permita a entrada de materiais estranhos no sistema durante o abastecimento do reservatório.
– Evite derramar o fluido do freio sobre as peças pintadas, de plástico ou borracha. Coloque um pano sobre essas
peças durante o serviço no sistema hidráulico.
– Verifique o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES
FLUIDO RECOMENDADO: Fluido para freio MOBIL “ Super heavy duty brake fluid “
Especificação DOT 3
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Parafuso da mangueira do freio 35 N.m (3,5 kg.m)
Parafuso do suporte do pino do cáliper 13 N.m (1,3 kg.m)
Parafuso de fixação do cáliper 31 N.m (3,1 kg.m)
Parafuso da tampa do cilindro mestre 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Porca do parafuso de articulação da alavanca 10 N.m (1,0 kg.m)
Parafuso do interruptor da luz do freio 1,0 N.m (0,1 kg.m)
Parafuso do pino do cáliper 23 N.m (2,3 kg.m)
Pino das pastilhas do freio 18 N.m (1,8 kg.m)
Bujão do pino das pastilhas 2,5 N.m (0,25 kg.m)
Parafuso de sangria do freio 6 N.m (0,6 kg.m)
ITEM VALOR CORRETO (mm) LIMITE DE USO (mm)
Espessura do disco do freio — 3,0
Empenamento do disco do freio — 0,3
Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 - 12,743 12,755
Diâmetro externo do pistão mestre 12,657 - 12,684 12,645
Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 - 27,050 27,06
Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,900 - 26,950 26,89
Disco ou pastilha do freio contaminado reduz a eficiência de frenagem. Substitua as pastilhas contaminadas e
limpe o disco com agente desengraxante de boa qualidade.
13
XR200R/NX200FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-0
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
XR200R
NX200
35 N.m (3,5 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
6,0 N.m (0,6 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca do freio sem resistência
• Ar no sistema hidráulico
• Vazamentos no sistema hidráulico
• Pastilhas/disco do freio contaminados
• Retentor do pistão do cáliper gasto
• Retentor do pistão do cilindro mestre gasto
• Pastilhas/disco gastos
• Cáliper contaminado
• Pino do cáliper travado
• Nível de fluido baixo
• Passagem do fluido obstruído
• Disco empenado ou deformado
• Pistão do cilindro mestre gasto
• Cilindro mestre contaminado
• Alavanca do freio empenado
Alavanca do freio excessivamente dura
• Sistema hidráulico obstruído
• Pistão do cáliper travado
• Pistão do cilindro mestre travado
• Passagem do fluido obstruída
• Alavanca do freio empenado
Vibração no freio
• Disco/pastilhas contaminados
• Disco do freio empenado
• Cáliper instalado incorretamente
• Roda desalinhada
• Pistão do cáliper travado
XR200R/NX200
13-2
FERRAMENTAS
Alicate para anel elástico 07914-3230000BR
Dispositivo para sangria do freio 07468-0010001BR
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
CILINDRO MESTRE
MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA
VÁLVULA DE SANGRIA
VÁLVULA DE SANGRIA
XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-3
SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO
FREIO/SANGRIA DE AR
c
a
SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO FREIO
Conecte uma mangueira de ar no engate rápido do
dispositivo de sangria para freio hidráulico.
Conecte a mangueira de sucção na válvula de sangria do
cáliper do freio.
Retire a tampa e o diafragma do reservatório do cilindro
mestre.
Abra o registro do dispositivo de sangria.
Solte a válvula de sangria do cáliper (uma volta
aproximadamente) até esgotar completamente o fluido
existente no reservatório.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Dispositivo de sangria: 07468-0010001BR
Feche a válvula de sangria e retire a mangueira de sucção da
válvula de sangria com o sistema em funcionamento (evita-
se com isso o derramamento do fluido alojado na mangueira
de sucção)
Aperte a válvula de sangria.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Abasteça o reservatório com o fluido do freio especificado
(pág. 13-1) até atingir a marca de nível superior.
Efetue a sangria de ar do sistema (pág. 13-4).
• Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc)
dentro do reservatório do fluido do freio.
Limpe o reservatório externamente antes de retirar a
tampa.
• Manuseie com cuidado o fluido de freio, pois ele pode
danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiação
em caso do contato. Proteja o tanque de combustível com
um pano sempre que efetuar reparos no sistema de freio.
Pastilhas do freio contaminadas reduzem a eficiência do
freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o disco
do freio com um desengraxante de boa qualidade.
MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA
VÁLVULA DE SANGRIA
DIAFRAGMA PLACA DO DIAFRAGMA
TAMPA PARAFUSO MARCA DO NÍVEL
BUJÃO PASTILHAS
XR200R/NX200
13-4
SANGRIA DE AR
Instale o dispositivo de sangria para freio hidráulico.
FERRAMENTA ESPECIAL
Dispositivo de sangria
Remova a tampa e o diafragma do reservatório do cilindro
mestre.
Abra o registro do dispositivo de sangria.
Acione a alavanca do freio aproximadamente 20 mm.
Abra a válvula de sangria do cáliper até que saia fluido sem
bolhas de ar pela mangueira de sucção.
a
Feche a válvula de sangria.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Retire a mangueira de sucção do dispositivo.
Verifique novamente o nível do fluido no reservatório e
complete, se necessário, com o fluido do freio especificado
(pág. 13-1).
Instale o diafragma e a tampa no reservatório do cilindro
mestre.
Aperte os parafusos da tampa do reservatório.
TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
PASTILHAS/DISCO DO FREIO
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO
NOTA
Remova o bujão e solte os pinos das pastilhas.
Remova o pino das pastilhas do cáliper.
Remova as pastilhas.
Substitua as duas pastilhas ao mesmo tempo para
assegurar uma pressão uniforme sobre os discos.
• Não solte a alavanca do freio até que a válvula de
sangria tenha sido fechada.
• Durante a sangria, controle o nível do fluido no
reservatório. Se o nível ficar muito baixo entrará ar no
sistema, anulando a operação.
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-5
Instale as novas pastilhas no cáliper.
Instale o pino das pastilhas, empurrando a mola das
pastilhas.
Aperte o pino das pastilhas de acordo com o torque
especificado.
TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)
Instale e aperte o bujão do pino das pastilhas.
TORQUE: 2,5 N.m (0,25 kg.m)
ESPESSURA DO DISCO DO FREIO
Meça a espessura do disco do freio.
Limite de Uso 3,0 mm
EMPENAMENTO DO DISCO DO FREIO
Verifique o empenamento do disco do freio.
Limite de Uso 0,3 mm
PASTILHAS
PINO DAS PASTILHAS TAMPÃO
DISCO DE FREIO
DISCO DE FREIO
PARAFUSOS
CILINDRO MESTRE SUPORTE
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
ANEL ELÁSTICO
MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE
CILINDRO MESTRE
XR200R/NX200
13-6
CILINDRO MESTRE
REMOÇÃO
a
Drene o fluido de freio do reservatório (pág. 13-3).
Remova o espelho retrovisor direito, a alavanca do freio e o
protetor de punho.
Desconecte a fiação do interruptor da luz do freio.
Desconecte o parafuso da mangueira do freio do cilindro
mestre.
a
Remova o cilindro mestre.
DESMONTAGEM
Retire o parafuso e o interruptor da luz do freio da carcaça do
cilindro mestre.
Retire a capa do pistão do cilindro mestre.
Retire o anel elástico e a arruela da carcaça do cilindro
mestre.
FERRAMENTAS:
Alicate para anel elástico
Não dobre a mangueira do freio.
• Evite derramar o fluido do freio sobre peças pintadas ou
de plástico. Proteja estas peças sempre que reparar o
sistema de freio.
• Tampe a extremidade da mangueira do freio após a
remoção para evitar entrada de contaminantes. Fixe a
mangueira para evitar vazamentos de fluido.
Remova o pistão e a mola.
Limpe o interior do cilindro mestre e do reservatório com
fluido do freio.
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
PISTÃO
CILINDRO MESTRE
MOLA PISTÃO
CILINDRO MESTRE
ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
ANEL ELÁSTICO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-7
INSPEÇÃO
Verifique se os retentores do pistão estão gastos,
deteriorados ou danificados.
Verifique o cilindro mestre e o pistão estão riscados ou
danificados.
Meça o diâmetro interno do cilindro mestre.
LIMITE DE USO: 12,755 mm
Meça o diâmetro externo do pistão mestre.
LIMITE DE USO: 12,645 mm
NOTA
MONTAGEM
a
Limpe o cilindro mestre com ar comprimido.
Monte o cilindro mestre.
Lubrifique os retentores do pistão com fluido do freio limpo
antes de montar.
Instale a arruela, o anel elástico e a capa do pistão.
FERRAMENTAS
Alicate para anel elástico.
Durante a instalação, não deixe as bordas dos retentores
dobradas para fora. Certifique-se de que o anel elástico
está assentado firmemente na ranhura.
O pistão do cilindro mestre, a mola, os retentores e o anel
elástico devem ser trocados em conjunto.
Instale a alavanca do freio.
Instale e aperte a porca do parafuso de articulação.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Instale o interruptor da luz do freio e aperte o parafuso.
TORQUE: 1,0 N.m (0,1 kg.m)
PARAFUSOS
MARCA DE
REFERÊNCIA
CILINDRO
MESTRE
PARAFUSO ARRUELA DE VEDAÇÃO
CÁLIPER MANGUEIRA DO FREIO
CÁLIPER GUARNIÇÃO
GUARNIÇÃO SUPORTE DO CÁLIPER
CÁLIPER
XR200R/NX200
13-8
INSTALAÇÃO
Posicione o cilindro mestre no guidão e instale o suporte do
cilindro mestre com a marca “ UP “ voltada para cima.
Alinhe a extremidade do suporte com a marca gravada no
guidão. Aperte o parafuso superior e , em seguida, o
parafuso inferior.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Instale o espelho retrovisor direito.
Instale a mangueira do freio com uma nova arruela de
vedação no cilindro mestre e aperte o parafuso de conexão.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
a
Abasteça o reservatório com o fluido de freio recomendado
(pág. 13-1) até atingir a marca de nível superior.
Efetue a sangria de ar do sistema (pág. 13-4).
Acione a alavanca do freio várias vezes para assentar os
pistões do cáliper contra as pastilhas.
CÁLIPER DO FREIO
DESMONTAGEM
Drene o fluido do freio (pág. 13-3).
Remova as pastilhas do freio (pág. 13-4).
Remova a mangueira do freio do cáliper.
a
Remova o cáliper retirando os parafusos de fixação.
Remova as seguintes peças:
– suporte do cáliper
– guarnições dos pinos do cáliper
– mola das pastilhas
– trava das pastilhas
– pistão
Posicione o cáliper com os pistões voltados para baixo e
aplique um jato de ar comprimido com pouca pressão na
entrada de fluido do cáliper para extrair os pistões.
c
• Não use ar comprimido com alta pressão para extrair os
pistões.
• Não encoste a pistola de ar comprimido na entrada de
fluido do cáliper.
• Coloque um pano embaixo do cáliper para amortecer a
saída dos pistões.
Evite derramar fluido do freio sobre superfícies pintadas.
Não torça a mangueira do freio.
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
PARAFUSO DA
MANGUEIRA DO FREIO
ARRUELA DE VEDAÇÃO
XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-9
Remova os retentores de pó e os selos do pistão.
a
Limpe o cilindro do cáliper, canaletas do retentor de pó e do
selo e o pistão com fluido de freio limpo.
Tenha cuidado para não danificar o cilindro do cáliper.
INSPEÇÃO
Verifique se os pistões do cáliper estão gastos ou
danificados.
Meça o diâmetro externo dos pistões com um micrômetro.
Verifique se os cilindros do cáliper estão gastos ou
danificados.
Meça o diâmetro interno dos cilindros.
Limite de Uso 27,06 mm
Limite de Uso 26,89 mm
MONTAGEM
Os retentores de pó e os selos dos pistões devem ser
substituídos sempre que forem removidos.
Lubrifique os retentores de pó e os selos dos pistões com
fluido de freio limpo e instale-os nas canaletas dos cilindros
do cáliper.
Lubrifique os pistões e os cilindros do cáliper com fluido de
freio limpo.
Instale os pistões nos cilindros do cáliper com as
extremidades fechadas voltadas para o lado da pastilha.
Instale a guarnição do pino de articulação no suporte do
cáliper, certificando-se de que fique assentada corretamente
na canaleta do suporte.
Certifique-se de que a trava das pastilhas esteja colocada
corretamente no suporte do cáliper
Instale a guarnição do pino de articulação no cáliper,
certificando-se de que fique assentada corretamente na
canaleta do cáliper.
Instale a mola das pastilhas
Lubrifique os pinos de articulação com graxa à base de
silicone e instale o suporte no cáliper.
PROTETOR DE PÓ
ANEL DO PISTÃO
PISTÃO
CÁLIPER
PROTETOR DE PÓ PISTÃO
CÁLIPER ANEL DO PISTÃO
CÁLIPER PINO
SUPORTE
MOLA DA PASTILHA
CÁLIPER PARAFUSOS
XR200R/NX200
13-10
Instale a mola das pastilhas no cáliper.
Instale as pastilhas.
INSTALAÇÃO
Instale o cáliper sobre o disco do freio, de modo que o disco
fique entre as duas pastilha do freio.
NOTA
Aperte os parafusos de fixação do cáliper.
TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m)
Instale a mangueira do freio no cáliper usando arruelas de
vedação novas.
Aperte o parafuso de conexão da mangueira do freio.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Abasteça o reservatório do fluido do freio até a marca
superior e efetue a sangria de ar do sistema hidráulico (pág.
13-3).
Tenha cuidado para não danificar as pastilhas do freio.
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
ARRUELA DE VEDAÇÃO MANGUEIRA
DO FREIO
XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO
13-11
NOTAS
INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta
em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18
referem-se às partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subsequentes detalham os
procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum problema, consulte o capítulo 20
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”.
Os procedimentos de serviços exclusivos dos
modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos
capítulos 21 a 36.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento em
que a impressão do manual foi autorizada. A
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se
reserva o direito de alterar as características
do veículo a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(XR200R/NX200) 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
(XR200R/NX200) 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9
ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSÃO 10
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
(XR200R) 12
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
(XR200R/NX200) 13
CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
(XR200R/NX200) 14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
(XR200R/NX200) 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16
MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R)
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO
Este complemento do manual de serviços
descreve os procedimentos de serviços para os
modelos
NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta
NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem-
se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subseqüentes detalham os
procedimentos de serviços.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 21
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 22
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24
INFORMAÇÕES GERAIS 25
MANUTENÇÃO 26
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 29
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30
FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO 32
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33
SISTEMA DE IGNIÇÃO 34
MOTOR DE PARTIDA 35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO 36
CBX200SNX200

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  • 1. 13. FREIO HIDRÁULICO A DISCOXR200R/NX200 13-1 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 13-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 13-2 SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO FREIO/ SANGRIA DE AR 13-3 PASTILHAS/DISCO DO FREIO 13-4 CILINDRO MESTRE 13-6 CÁLIPER DO FREIO 13-8 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c – Caso o sistema hidráulico seja aberto ou o fluido estiver com bolhas de ar, o sistema deve ser sangrado. – Não permita a entrada de materiais estranhos no sistema durante o abastecimento do reservatório. – Evite derramar o fluido do freio sobre as peças pintadas, de plástico ou borracha. Coloque um pano sobre essas peças durante o serviço no sistema hidráulico. – Verifique o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta. ESPECIFICAÇÕES FLUIDO RECOMENDADO: Fluido para freio MOBIL “ Super heavy duty brake fluid “ Especificação DOT 3 ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Parafuso da mangueira do freio 35 N.m (3,5 kg.m) Parafuso do suporte do pino do cáliper 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso de fixação do cáliper 31 N.m (3,1 kg.m) Parafuso da tampa do cilindro mestre 1,5 N.m (0,15 kg.m) Porca do parafuso de articulação da alavanca 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso do interruptor da luz do freio 1,0 N.m (0,1 kg.m) Parafuso do pino do cáliper 23 N.m (2,3 kg.m) Pino das pastilhas do freio 18 N.m (1,8 kg.m) Bujão do pino das pastilhas 2,5 N.m (0,25 kg.m) Parafuso de sangria do freio 6 N.m (0,6 kg.m) ITEM VALOR CORRETO (mm) LIMITE DE USO (mm) Espessura do disco do freio — 3,0 Empenamento do disco do freio — 0,3 Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 - 12,743 12,755 Diâmetro externo do pistão mestre 12,657 - 12,684 12,645 Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 - 27,050 27,06 Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,900 - 26,950 26,89 Disco ou pastilha do freio contaminado reduz a eficiência de frenagem. Substitua as pastilhas contaminadas e limpe o disco com agente desengraxante de boa qualidade. 13
  • 2. XR200R/NX200FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-0 1,5 N.m (0,15 kg.m) 1,5 N.m (0,15 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m) XR200R NX200 35 N.m (3,5 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) 13 N.m (1,3 kg.m) 13 N.m (1,3 kg.m) 13 N.m (1,3 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 6,0 N.m (0,6 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 2,5 N.m (0,25 kg.m) 2,5 N.m (0,25 kg.m)
  • 3. DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca do freio sem resistência • Ar no sistema hidráulico • Vazamentos no sistema hidráulico • Pastilhas/disco do freio contaminados • Retentor do pistão do cáliper gasto • Retentor do pistão do cilindro mestre gasto • Pastilhas/disco gastos • Cáliper contaminado • Pino do cáliper travado • Nível de fluido baixo • Passagem do fluido obstruído • Disco empenado ou deformado • Pistão do cilindro mestre gasto • Cilindro mestre contaminado • Alavanca do freio empenado Alavanca do freio excessivamente dura • Sistema hidráulico obstruído • Pistão do cáliper travado • Pistão do cilindro mestre travado • Passagem do fluido obstruída • Alavanca do freio empenado Vibração no freio • Disco/pastilhas contaminados • Disco do freio empenado • Cáliper instalado incorretamente • Roda desalinhada • Pistão do cáliper travado XR200R/NX200 13-2 FERRAMENTAS Alicate para anel elástico 07914-3230000BR Dispositivo para sangria do freio 07468-0010001BR FREIO HIDRÁULICO A DISCO
  • 4. CILINDRO MESTRE MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA VÁLVULA DE SANGRIA VÁLVULA DE SANGRIA XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-3 SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO FREIO/SANGRIA DE AR c a SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DO FREIO Conecte uma mangueira de ar no engate rápido do dispositivo de sangria para freio hidráulico. Conecte a mangueira de sucção na válvula de sangria do cáliper do freio. Retire a tampa e o diafragma do reservatório do cilindro mestre. Abra o registro do dispositivo de sangria. Solte a válvula de sangria do cáliper (uma volta aproximadamente) até esgotar completamente o fluido existente no reservatório. FERRAMENTA ESPECIAL: Dispositivo de sangria: 07468-0010001BR Feche a válvula de sangria e retire a mangueira de sucção da válvula de sangria com o sistema em funcionamento (evita- se com isso o derramamento do fluido alojado na mangueira de sucção) Aperte a válvula de sangria. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Abasteça o reservatório com o fluido do freio especificado (pág. 13-1) até atingir a marca de nível superior. Efetue a sangria de ar do sistema (pág. 13-4). • Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc) dentro do reservatório do fluido do freio. Limpe o reservatório externamente antes de retirar a tampa. • Manuseie com cuidado o fluido de freio, pois ele pode danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiação em caso do contato. Proteja o tanque de combustível com um pano sempre que efetuar reparos no sistema de freio. Pastilhas do freio contaminadas reduzem a eficiência do freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o disco do freio com um desengraxante de boa qualidade.
  • 5. MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA VÁLVULA DE SANGRIA DIAFRAGMA PLACA DO DIAFRAGMA TAMPA PARAFUSO MARCA DO NÍVEL BUJÃO PASTILHAS XR200R/NX200 13-4 SANGRIA DE AR Instale o dispositivo de sangria para freio hidráulico. FERRAMENTA ESPECIAL Dispositivo de sangria Remova a tampa e o diafragma do reservatório do cilindro mestre. Abra o registro do dispositivo de sangria. Acione a alavanca do freio aproximadamente 20 mm. Abra a válvula de sangria do cáliper até que saia fluido sem bolhas de ar pela mangueira de sucção. a Feche a válvula de sangria. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Retire a mangueira de sucção do dispositivo. Verifique novamente o nível do fluido no reservatório e complete, se necessário, com o fluido do freio especificado (pág. 13-1). Instale o diafragma e a tampa no reservatório do cilindro mestre. Aperte os parafusos da tampa do reservatório. TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m) PASTILHAS/DISCO DO FREIO SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO NOTA Remova o bujão e solte os pinos das pastilhas. Remova o pino das pastilhas do cáliper. Remova as pastilhas. Substitua as duas pastilhas ao mesmo tempo para assegurar uma pressão uniforme sobre os discos. • Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria tenha sido fechada. • Durante a sangria, controle o nível do fluido no reservatório. Se o nível ficar muito baixo entrará ar no sistema, anulando a operação. FREIO HIDRÁULICO A DISCO
  • 6. XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-5 Instale as novas pastilhas no cáliper. Instale o pino das pastilhas, empurrando a mola das pastilhas. Aperte o pino das pastilhas de acordo com o torque especificado. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Instale e aperte o bujão do pino das pastilhas. TORQUE: 2,5 N.m (0,25 kg.m) ESPESSURA DO DISCO DO FREIO Meça a espessura do disco do freio. Limite de Uso 3,0 mm EMPENAMENTO DO DISCO DO FREIO Verifique o empenamento do disco do freio. Limite de Uso 0,3 mm PASTILHAS PINO DAS PASTILHAS TAMPÃO DISCO DE FREIO DISCO DE FREIO
  • 7. PARAFUSOS CILINDRO MESTRE SUPORTE INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE CILINDRO MESTRE XR200R/NX200 13-6 CILINDRO MESTRE REMOÇÃO a Drene o fluido de freio do reservatório (pág. 13-3). Remova o espelho retrovisor direito, a alavanca do freio e o protetor de punho. Desconecte a fiação do interruptor da luz do freio. Desconecte o parafuso da mangueira do freio do cilindro mestre. a Remova o cilindro mestre. DESMONTAGEM Retire o parafuso e o interruptor da luz do freio da carcaça do cilindro mestre. Retire a capa do pistão do cilindro mestre. Retire o anel elástico e a arruela da carcaça do cilindro mestre. FERRAMENTAS: Alicate para anel elástico Não dobre a mangueira do freio. • Evite derramar o fluido do freio sobre peças pintadas ou de plástico. Proteja estas peças sempre que reparar o sistema de freio. • Tampe a extremidade da mangueira do freio após a remoção para evitar entrada de contaminantes. Fixe a mangueira para evitar vazamentos de fluido. Remova o pistão e a mola. Limpe o interior do cilindro mestre e do reservatório com fluido do freio. FREIO HIDRÁULICO A DISCO
  • 8. PISTÃO CILINDRO MESTRE MOLA PISTÃO CILINDRO MESTRE ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-7 INSPEÇÃO Verifique se os retentores do pistão estão gastos, deteriorados ou danificados. Verifique o cilindro mestre e o pistão estão riscados ou danificados. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. LIMITE DE USO: 12,755 mm Meça o diâmetro externo do pistão mestre. LIMITE DE USO: 12,645 mm NOTA MONTAGEM a Limpe o cilindro mestre com ar comprimido. Monte o cilindro mestre. Lubrifique os retentores do pistão com fluido do freio limpo antes de montar. Instale a arruela, o anel elástico e a capa do pistão. FERRAMENTAS Alicate para anel elástico. Durante a instalação, não deixe as bordas dos retentores dobradas para fora. Certifique-se de que o anel elástico está assentado firmemente na ranhura. O pistão do cilindro mestre, a mola, os retentores e o anel elástico devem ser trocados em conjunto. Instale a alavanca do freio. Instale e aperte a porca do parafuso de articulação. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) Instale o interruptor da luz do freio e aperte o parafuso. TORQUE: 1,0 N.m (0,1 kg.m)
  • 9. PARAFUSOS MARCA DE REFERÊNCIA CILINDRO MESTRE PARAFUSO ARRUELA DE VEDAÇÃO CÁLIPER MANGUEIRA DO FREIO CÁLIPER GUARNIÇÃO GUARNIÇÃO SUPORTE DO CÁLIPER CÁLIPER XR200R/NX200 13-8 INSTALAÇÃO Posicione o cilindro mestre no guidão e instale o suporte do cilindro mestre com a marca “ UP “ voltada para cima. Alinhe a extremidade do suporte com a marca gravada no guidão. Aperte o parafuso superior e , em seguida, o parafuso inferior. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) Instale o espelho retrovisor direito. Instale a mangueira do freio com uma nova arruela de vedação no cilindro mestre e aperte o parafuso de conexão. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) a Abasteça o reservatório com o fluido de freio recomendado (pág. 13-1) até atingir a marca de nível superior. Efetue a sangria de ar do sistema (pág. 13-4). Acione a alavanca do freio várias vezes para assentar os pistões do cáliper contra as pastilhas. CÁLIPER DO FREIO DESMONTAGEM Drene o fluido do freio (pág. 13-3). Remova as pastilhas do freio (pág. 13-4). Remova a mangueira do freio do cáliper. a Remova o cáliper retirando os parafusos de fixação. Remova as seguintes peças: – suporte do cáliper – guarnições dos pinos do cáliper – mola das pastilhas – trava das pastilhas – pistão Posicione o cáliper com os pistões voltados para baixo e aplique um jato de ar comprimido com pouca pressão na entrada de fluido do cáliper para extrair os pistões. c • Não use ar comprimido com alta pressão para extrair os pistões. • Não encoste a pistola de ar comprimido na entrada de fluido do cáliper. • Coloque um pano embaixo do cáliper para amortecer a saída dos pistões. Evite derramar fluido do freio sobre superfícies pintadas. Não torça a mangueira do freio. FREIO HIDRÁULICO A DISCO PARAFUSO DA MANGUEIRA DO FREIO ARRUELA DE VEDAÇÃO
  • 10. XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-9 Remova os retentores de pó e os selos do pistão. a Limpe o cilindro do cáliper, canaletas do retentor de pó e do selo e o pistão com fluido de freio limpo. Tenha cuidado para não danificar o cilindro do cáliper. INSPEÇÃO Verifique se os pistões do cáliper estão gastos ou danificados. Meça o diâmetro externo dos pistões com um micrômetro. Verifique se os cilindros do cáliper estão gastos ou danificados. Meça o diâmetro interno dos cilindros. Limite de Uso 27,06 mm Limite de Uso 26,89 mm MONTAGEM Os retentores de pó e os selos dos pistões devem ser substituídos sempre que forem removidos. Lubrifique os retentores de pó e os selos dos pistões com fluido de freio limpo e instale-os nas canaletas dos cilindros do cáliper. Lubrifique os pistões e os cilindros do cáliper com fluido de freio limpo. Instale os pistões nos cilindros do cáliper com as extremidades fechadas voltadas para o lado da pastilha. Instale a guarnição do pino de articulação no suporte do cáliper, certificando-se de que fique assentada corretamente na canaleta do suporte. Certifique-se de que a trava das pastilhas esteja colocada corretamente no suporte do cáliper Instale a guarnição do pino de articulação no cáliper, certificando-se de que fique assentada corretamente na canaleta do cáliper. Instale a mola das pastilhas Lubrifique os pinos de articulação com graxa à base de silicone e instale o suporte no cáliper. PROTETOR DE PÓ ANEL DO PISTÃO PISTÃO CÁLIPER PROTETOR DE PÓ PISTÃO CÁLIPER ANEL DO PISTÃO CÁLIPER PINO SUPORTE
  • 11. MOLA DA PASTILHA CÁLIPER PARAFUSOS XR200R/NX200 13-10 Instale a mola das pastilhas no cáliper. Instale as pastilhas. INSTALAÇÃO Instale o cáliper sobre o disco do freio, de modo que o disco fique entre as duas pastilha do freio. NOTA Aperte os parafusos de fixação do cáliper. TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m) Instale a mangueira do freio no cáliper usando arruelas de vedação novas. Aperte o parafuso de conexão da mangueira do freio. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Abasteça o reservatório do fluido do freio até a marca superior e efetue a sangria de ar do sistema hidráulico (pág. 13-3). Tenha cuidado para não danificar as pastilhas do freio. FREIO HIDRÁULICO A DISCO ARRUELA DE VEDAÇÃO MANGUEIRA DO FREIO
  • 12. XR200R/NX200 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 13-11 NOTAS
  • 13. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos XR200R/NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subsequentes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum problema, consulte o capítulo 20 “DIAGNOSE DE DEFEITOS”. Os procedimentos de serviços exclusivos dos modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos capítulos 21 a 36. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (XR200R/NX200) 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR (XR200R/NX200) 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9 ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA/TRANSMISSÃO 10 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO (XR200R) 12 FREIO HIDRÁULICO A DISCO (XR200R/NX200) 13 CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE (XR200R/NX200) 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA (XR200R/NX200) 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16 MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
  • 14. COMO USAR ESTE COMPLEMENTO Este complemento do manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem- se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subseqüentes detalham os procedimentos de serviços. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 21 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 22 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24 INFORMAÇÕES GERAIS 25 MANUTENÇÃO 26 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 29 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31 AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 32 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33 SISTEMA DE IGNIÇÃO 34 MOTOR DE PARTIDA 35 INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 36 CBX200SNX200