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9-1
9.EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 9-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 9-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 9-4
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL
DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ................ 9-5
EMBREAGEM .................................................... 9-7
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA..............9-13
SELETOR DE MARCHAS ..................................9-15
INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL
DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ................9-16
9
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-2
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE
12 N.m (1,2 kgf.m)
12 N.m (1,2 kgf.m)
108 N.m (11,0 kgf.m)
108 N.m (11,0 kgf.m)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-3
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• A embreagem e o seletor de marchas podem ser reparados com o motor instalado no chassi.
• O nível e a viscosidade do óleo do motor e o uso de aditivos afetam diretamente o funcionamento da
embreagem. O uso de aditivos não é recomendado. Quando a embreagem não desacoplar ou a motocicleta
trepidar com a embreagem desacoplada, verifique o nível e o óleo do motor antes de reparar o sistema de
embreagem.
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Porca-trava do cubo da embreagem 108 N.m (11 kgf.m) Aplique óleo na rosca e nas
superfícies de assentamento.
Trava
Porca da engrenagem motora primária 108 N.m (11 kgf.m) Aplique óleo na rosca e nas
superfícies de assentamento.
Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso de junção do tubo de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso de fixação do suporte do pedal direito 10 N.m (1,0 kgf.m)
FERRAMENTAS
Fixador do cubo da embreagem
07724-0050002
Instalador
07749-0010000
Fixador do cubo da embreagem
07JMB-MN50301
Guia, 17 mm
07746-0040400
Acessório 28 x 30 mm
07946-1870100
Item Padrão Limite de Uso
Embreagem Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 —
Comprimento livre da mola da embreagem 35,6 32,0
Espessura do disco da embreagem A 2,92 – 3,08 2,69
B 2,92 – 3,08 2,69
Empenamento do separador — 0,30
D.I. da carcaça da embreagem 25,000 – 25,021 25,04
Guia da carcaça da embreagem D.I. 19,990 – 20,010 20,03
D.E 24,959 – 24,980 24,17
D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 19,959 – 19,980 19,91
Unidade: mm
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-4
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Defeitos no funcionamento da embreagem normalmente podem ser corrigidos com o ajuste da folga livre.
Alavanca da embreagem muito dura
• Cabo da embreagem sujo, engripado ou danificado
• Passagem incorreta do cabo da embreagem
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Rolamento da embreagem defeituoso
A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada
• Folga livre excessiva da alavanca da embreagem
• Separadores da embreagem empenados
• Mecanismo de acionador da embreagem defeituoso
• Viscosidade inadequada do óleo do motor ou uso de aditivo
A embreagem patina
• Ausência de folga livre da alavanca da embreagem
• Mecanismo de acionador da embreagem engripando
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Uso de aditivo
Dificuldade na mudança de marchas
• Funcionamento incorreto da embreagem
• Viscosidade incorreta do óleo do motor
• Ajuste incorreto da embreagem
• Eixo de mudança de marchas empenado ou danificado (página 11-11)
• Excêntrico posicionador de marchas danificado
• Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (página 11-10)
As marchas escapam
• Posicionador de marchas danificado
• Mola de retorno do seletor de marchas quebrada ou fraca (página 11-11)
• Excêntrico posicionador danificado ou desgastado
• Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (página 11-10)
• Ranhuras ou ressaltos de acoplamento da engrenagem desgastados (página 11-9)
Pedal seletor de marchas não retorna
• Mola de retorno do eixo do seletor de marchas desgastada ou quebrada (página 11-11)
• Eixo do seletor de marchas empenado (página 11-11)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-5
Drene o óleo do motor (página 3-13).
Remova o silencioso/escapamento (página 2-8).
Remova a haste do freio traseiro da peça de
junção (página 13-6).
Remova os parafusos de fixação do pedal de
apoio direito e desconecte a mola de retorno
do interruptor da luz de freio traseiro e a
haste do feio.
Remova o suporte do pedal direito.
Remova o parafuso de fixação do tubo de
passagem de óleo e as arruelas de vedação.
Desconecte o cabo da embreagem do braço
acionador da embreagem.
Remova os parafusos de fixação inferiores
do tubo de óleo, anéis de vedação e os
pinos-guias.
Remova os tubos de óleo das presilhas.
Desaperte os parafusos da tampa da carcaça
direita na ordem cruzada em 2 – 3 etapas.
Remova a tampa da carcaça direita.
Remova a junta, pinos-guia e o anel de
vedação.
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
INTERRUPTOR
DAS LUZES
SUPORTE DO PEDAL
DIREITO
CABO DA EMBREAGEM
BRAÇO DE
ACIONAMENTO
DA EMBREAGEM
PARAFUSOS/PINOS-GUIA/
ANÉIS DE VEDAÇÃO
PARAFUSOS
TAMPA LATERAL DIREITA
PINOS-GUIA JUNTA
PINO-GUIA/ANEL DE VEDAÇÃO
MOLAHASTE DO FREIO
PARAFUSO DE
FIXAÇÃO/ARRUELAS
DE VEDAÇÃO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-6
DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
Remova o anel elástico e o retentor de óleo.
Inspecione o retentor de óleo e substitua-o se
estiver desgastado ou danificado.
Pressione o retentor de óleo na carcaça sobre
o orifício do anel elástico.
Instale firmemente o anel elástico.
Remova o braço acionador da embreagem e
a mola de retorno da tampa da carcaça
direita.
Verifique se o braço acionador da
embreagem está empenado ou danificado.
Verifique se a mola de retorno está
desgastada ou danificada.
Verifique se o retentor de pó e a bucha estão
desgastados ou danificados.
Substitua-os se necessário.
MONTAGEM
Aplique graxa nos lábios do retentor de pó
novo e instale-o na tampa da carcaça direita.
Aplique óleo de motor na superfície
deslizante do braço acionador da embreagem
e na tampa da carcaça direita.
Instale a mola de retorno com sua
extremidade menor virada para a ponta do
braço acionador como mostrado.
Enganche a extremidade da mola de retorno
na lingüeta da tampa da carcaça.
RETENTOR DE ÓLEO
ANEL ELÁSTICO
BRAÇO ACIONADOR
MOLA DE RETORNO
BUCHA
RETENTOR DE PÓ
BRAÇO ACIONADOR
DA EMBREAGEM
Alinhe
MOLA DE RETORNO GANCHO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-7
REMOÇÃO
Remova a tampa lateral direita da carcaça do
motor (página 9-5).
Remova o acionador da embreagem.
Desaperte os parafusos das molas da
embreagem numa seqüência cruzada em 2 e
3 etapas.
Remova os parafusos da mola, placa de
acionamento da embreagem e molas da
embreagem.
Destrave a contra-porca do cubo da
embreagem.
Encaixe a ferramenta especial na placa de
pressão usando quatro parafusos flange 6 x
60 mm para fixar o cubo da embreagem.
Solte a contra-porca do cubo da embreagem.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem
07JMB-MN50301
Remova a ferramenta especial e a contra-
porca do cubo da embreagem.
EMBREAGEM
Cuidado para
não danificar a
rosca da árvore
primária.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
PLACA DE
ACIONAMENTO
PARAFUSOS/MOLAS
Destrave
PORCA-TRAVA DO
CUBO DA EMBREAGEM
CONTRA-PORCAFIXADOR DO CUBO
DA EMBREAGEM
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-8
Remova os seguintes itens:
– Arruela de pressão
– Arruela
– Cubo da embreagem
– Disco A da embreagem
– Separadores da embreagem
– Disco B da embreagem
– Placa de pressão
– Arruela de encosto
– Carcaça da embreagem
– Guia da carcaça da embreagem
ARRUELA DE PRESSÃO
ARRUELA
PLACA DE PRESSÃO
CUBO DA EMBREAGEM
CARCAÇA DA EMBREAGEM
GUIA DA CARCAÇA
DA EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
DISCOS E
SEPARADORES
DA EMBREAGEM
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-9
Rolamento da placa de acionamento da
embreagem
Inspecione o rolamento da placa de
acionamento da embreagem quanto a danos.
Gire a pista interna do rolamento da
embreagem com o dedo.
O rolamento deverá girar suavemente, sem
ruídos e sem folga.
Certifique-se de que a pista externa do
rolamento não apresente folga excessiva na
placa de acionamento.
Substitua o rolamento se a pista interna não
girar suavemente e sem ruídos, ou se a pista
externa apresentar folga excessiva na placa
de acionamento.
Retire o rolamento da placa de acionamento
da embreagem.
Insira um novo rolamento na placa
acionadora da embreagem usando as
ferramentas especiais.
Ferramentas:
Instalador 07749-0010000
Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100
Guia, 17 mm 07746-0040400
Mola da embreagem
Meça o comprimento livre da mola da
embreagem.
Limite de Uso: 32,0 mm
Discos da embreagem
Verifique se há indícios de escoriações ou
descoloração nos discos.
Meça a espessura dos discos.
Limite de Uso: Disco A: 2,69 mm
Disco B: 2,69 mm
INSPEÇÃO
ROLAMENTO DA PLACA
DE ACIONAMENTO
Substitua as molas
da embreagem como
um conjunto.
Substitua os discos
e os separadores
como um conjunto.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-10
Verifique os separadores quanto a
empenamento excessivo e a descoloração.
Inspecione os separadores quanto a
empenamento em uma superfície plana,
utilizando um cálibre de lâminas.
Limite de Uso: 0,30 mm
Cubo da embreagem
Verifique o cubo da embreagem quanto a
sulcos, entalhes ou desgaste anormal
causados pelos separadores.
Carcaça da embreagem
Verifique os rebaixos da carcaça da
embreagem quanto a sulcos, entalhes ou
desgaste anormal causados pelos discos.
Verifique os dentes serrilhados da
engrenagem movida primária quanto a
desgaste ou danos.
Meça o D.I. da carcaça da embreagem.
Limite de uso: 25,04 mm
Guia da carcaça da embreagem
Meça o D.E. e o D.I. da guia da carcaça da
embreagem.
Limite de Uso: D.I. 20,03 mm
D.E. 24,17 mm
Árvore primária
Meça o D.E. da árvore primária na área da
superfície deslizante da guia da carcaça da
embreagem.
Limite de Uso: 19,91 mm
Separadores da embreagem
Substitua os discos
e os separadores
como um conjunto.
CARCAÇA DA EMBREAGEM
GUIA DA CARCAÇA
DA EMBREAGEM
ENGRENAGEM
MOVIDA
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-11
Aplique solução de bissulfeto de molibdênio
na guia da carcaça da embreagem e instale-a
na árvore primária.
Instale a carcaça da embreagem e arruela de
encosto.
Lubrifique os discos e os separadores das
placas da embreagem com óleo de motor.
Instale o disco A, o disco B e o separador da
embreagem no cubo da embreagem como
na figura.
Instale a placa de pressão no conjunto do
cubo da embreagem alinhando as lingüetas
da placa de pressurização com os encaixes
do cubo da embreagem.
Instale o conjunto do cubo da embreagem no
cubo da embreagem.
INSTALAÇÃO
GUIA DA CARCAÇA
DA EMBREAGEM
CARCAÇA DA
EMBREAGEM
CUBO DA
EMBREAGEM
MONTAGEM DO CUBO DA EMBREAGEM
CUBO DA EMBREAGEM
SEPARADORES
DA EMBREAGEM
PLACA DE
PRESSÃO
DISCO A
DISCO B
DISCO C
ARRUELA DE ENCOSTO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-12
Instale as lingüetas externas do disco A da
embreagem nos encaixes superficiais do
cubo embreagem.
Instale a arruela.
Instale a arruela de pressão com a marca
“OUT SIDE” virada para fora.
Aplique óleo de motor nas roscas e na
superfície de assentamento da nova contra-
porca do cubo da embreagem e instale-os na
árvore primária.
Encaixe a ferramenta especial na placa de
pressão usando quatro parafusos flange
6 x 60 mm para fixar o cubo da embreagem.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem
07JMB-MN40301
Aperte a contra-porca do cubo da
embreagem no torque especificado.
Torque: 108 N.m (11,0 kgf.m)
Remova a ferramenta especial.
Trave a contra-porca do cubo da embreagem
na ranhura da árvore primária.
Cuidado para
não danificar as
roscas da árvore
de manivelas.
ENCAIXES SUPERFICIAIS
ARRUELA MARCA “OUT SIDE”
ARRUELA ELÁSTICA
FIXADOR DO CUBO
DA EMBREAGEM
CONTRA-PORCA
Trava
CONTRA-PORCA DO
CUBO DA EMBREAGEM
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-13
Instale as molas da embreagem, a placa de
acionamento e seus parafusos no platô.
Aperte os parafusos num padrão cruzado, em
2 e 3 etapas.
Instale o acionador da embreagem.
Instale a tampa lateral direita da carcaça do
motor (página 9-16).
REMOÇÃO
Remova os seguintes itens:
– Tampa lateral direita da carcaça do motor
(página 9-5)
– Embreagem (página 9-7)
– Engrenagem movida da bomba de óleo
(página 4-4)
Utilizando a ferramenta especial, remova a
porca da engrenagem motora primária,
conforme mostrado.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem
07724-0050002
Remova a arruela e a engrenagem motora
primária da árvore de manivelas.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
PLACA DE ACIONAMENTO
PARAFUSOS/MOLAS
ACIONADOR DA EMBREAGEM
PORCA DA ENGRENAGEM
MOTORA PRIMÁRIA
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
ARRUELA
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-14
Instale a engrenagem motora primária,
alinhando sua ranhura larga com o dente
largo da árvore de manivelas.
Instale a arruela.
Aplique óleo para motor na rosca e superfície
de assentamento da porca da engrenagem
motora primária e, em seguida, instale-a na
árvore de manivelas.
Segure a engrenagem motora primária
utilizando a ferramenta especial, aperte a
porca da engrenagem motora primária no
torque especificado.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem
07724-0050002
TORQUE: 108 N.m (11,0 kgf.m)
Instale os seguintes componentes:
– Engrenagem movida da bomba de óleo
(página 4-9)
– Embreagem (página 9-11)
– Tampa lateral direita da carcaça do motor
(página 9-16)
INSTALAÇÃO
Alinhe
ENGRENAGEM MOTORA
PRIMÁRIA
ARRUELA
PORCA DA ENGRENAGEM
MOTORA PRIMÁRIA
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-15
NOTA:
Para serviços no eixo de mudança de
marchas, consulte o página 11-8.
REMOÇÃO
Remova a tampa lateral direita da carcaça do
motor (página 9-5).
Remova os seguintes itens:
– Parafuso do posicionador de marchas
– Posicionador de marchas
– Pino-guia
– Parafuso do posicionador de marchas
– Posicionador de marchas
– Arruela
– Mola de retorno
Verifique se o excêntrico posicionador e o
posicionador de marchas estão desgastados
ou danificados.
Verifique se a mola de retorno está gasta ou
danificada.
INSTALAÇÃO
Instale a mola de retorno, a arruela, o
posicionador de marchas e o parafuso.
Aperte o parafuso do posicionador de
marchas no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale o pino-guia no orifício do tambor de
acionamento.
Levante o posicionador de marchas com uma
chave de fenda e instale o excêntrico
posicionador alinhando o orifício com o pino-
guia.
Aplique trava química na rosca do parafuso
do excêntrico posicionador.
Instale e aperte firmemente o parafuso do
excêntrico posicionador.
Instale a tampa lateral direita da carcaça do
motor (página 9-16).
SELETOR DE MARCHAS
PARAFUSO DO EXCÊNTRICO
POSICIONADOR
EXCÊNTRICO
POSICIONADOR
POSICIONADOR DE MARCHAS
PARAFUSO
PARAFUSO
PARAFUSO
POSICIONADOR DE MARCHAS
POSICIONADOR
DE MARCHAS
PINO-GUIA
PINO-GUIA
ARRUELA/MOLA
DE RETORNO
MOLA/ARRUELA
Alinhe
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-16
Limpe as superfícies de contato da carcaça
direita e da tampa da carcaça.
Aplique óleo para motor no novo anel de
vedação.
Instale os pinos-guia, anéis de vedação e
uma nova junta.
Instale a tampa lateral direita da carcaça do
motor, girando o braço de acionamento da
embreagem no sentido horário para acoplar
a ranhura do eixo do braço de acionamento
com o flange da guia de acionamento da
embreagem, conforme mostrado.
Instale os parafusos da tampa lateral direita
da carcaça do motor e aperte-os na ordem
cruzada em 2 e 3 etapas.
Instale as novas arruelas de vedação e aperte
o parafuso de fixação da tubo de passagem
de óleo no torque especificado.
Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m)
INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
JUNTA PINO-GUIA/ANEL
DE VEDAÇÃO
PINOS-GUIA
BRAÇO DE ACIONAMENTO
PARAFUSOS
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
ARRUELAS
DE VEDAÇÃO
TAMPA LATERAL DIREITA
DA CARCAÇA DO MOTOR
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-17
Instale os pinos guias na tampa da carcaça
direita.
Lubrifique os aneis de vedação com óleo de
motor e instale-os nos pinos-guia.
Instale os tubos de óleo nas presilhas.
Instale as juntas inferiores do tubo de óleo,
os parafusos das juntas inferiores na tampa
da carcaça direita e aperte-os firmemente.
Conecte o cabo da embreagem no braço do
acionador de marchas da embreagem.
Enganche a mola de retorno no interruptor
da luz do freio traseiro e a haste do freio.
Instale o pedal de apoio direito e aperte os
parafusos de fixação do pedal de apoio no
torque especificado.
Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)
Instale a haste do freio traseiro na peça de
junção (página 13-12)
Instale o silencioso/escapamento (página 2-10)
Abasteça a carcaça com o óleo de motor
recomendado (página 3-12)
Ajuste:
– Folga livre na alavanca da embreagem
(página 3-24)
– Folga livre no pedal de freio (página 3-23)
PINOS-GUIA
ANÉIS DE
VEDAÇÃO
CABO DA EMBREAGEM JUNTAS
INFERIORES
PARAFUSOS
PARAFUSOS
MOLA
BRAÇO DO ACIONADOR
INTERRUPTOR DA LUZ
HASTE DO FREIO
APOIO DO PEDAL
DIREITO
ANOTAÇÕES
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a
CBX250.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para
garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os
desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2
apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos
subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de
acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice
apresentado na primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou
conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20,
“Diagnose de Defeitos”.
A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidas
pela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenir
danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-venda
(Setor de Publicações Técnicas)
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS
NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS
MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O
PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA
PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia
Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER
ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM
PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM
QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE
DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA
SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Para
lhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamos
mensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvio
que não é possível alertar sobre todos os problemas associados com
a manutenção do veículo.
Você deve usar seu próprio julgamento.
Você vai encontrar informações importantes de segurança numa
variedade de formas incluindo:
• Etiquetas de Segurança – no veículo
• Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de
segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado.
Estas palavras significam:
Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguir
as instruções.
Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se não
seguir as instruções.
Você PODERÁ se FERIR se não seguir as
instruções.
• Instruções – Como realizar a manutenção deste veículo
corretamente e com segurança.
Data de Publicação: Outubro de 2005
©
Moto Honda da Amazônia Ltda.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6
CABEÇOTE/VÁLVULAS 7
CILINDRO/PISTÃO 8
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 12
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13
FREIO HIDRÁULICO 14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
PARTIDA ELÉTRICA 17
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
ÍNDICE 21
MOTORETRANSMISSÃOCHASSISISTEMAELÉTRICO
PERIGO
ATENÇÃO
CUIDADO

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Ajuste Embreagem e Seletor Marchas

  • 1. 9-1 9.EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 9-2 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 9-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 9-4 REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ................ 9-5 EMBREAGEM .................................................... 9-7 ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA..............9-13 SELETOR DE MARCHAS ..................................9-15 INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ................9-16 9
  • 2. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-2 LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE 12 N.m (1,2 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m) 108 N.m (11,0 kgf.m) 108 N.m (11,0 kgf.m)
  • 3. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-3 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • A embreagem e o seletor de marchas podem ser reparados com o motor instalado no chassi. • O nível e a viscosidade do óleo do motor e o uso de aditivos afetam diretamente o funcionamento da embreagem. O uso de aditivos não é recomendado. Quando a embreagem não desacoplar ou a motocicleta trepidar com a embreagem desacoplada, verifique o nível e o óleo do motor antes de reparar o sistema de embreagem. ESPECIFICAÇÕES VALORES DE TORQUE Porca-trava do cubo da embreagem 108 N.m (11 kgf.m) Aplique óleo na rosca e nas superfícies de assentamento. Trava Porca da engrenagem motora primária 108 N.m (11 kgf.m) Aplique óleo na rosca e nas superfícies de assentamento. Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso de junção do tubo de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso de fixação do suporte do pedal direito 10 N.m (1,0 kgf.m) FERRAMENTAS Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Instalador 07749-0010000 Fixador do cubo da embreagem 07JMB-MN50301 Guia, 17 mm 07746-0040400 Acessório 28 x 30 mm 07946-1870100 Item Padrão Limite de Uso Embreagem Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 — Comprimento livre da mola da embreagem 35,6 32,0 Espessura do disco da embreagem A 2,92 – 3,08 2,69 B 2,92 – 3,08 2,69 Empenamento do separador — 0,30 D.I. da carcaça da embreagem 25,000 – 25,021 25,04 Guia da carcaça da embreagem D.I. 19,990 – 20,010 20,03 D.E 24,959 – 24,980 24,17 D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 19,959 – 19,980 19,91 Unidade: mm
  • 4. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-4 DIAGNOSE DE DEFEITOS Defeitos no funcionamento da embreagem normalmente podem ser corrigidos com o ajuste da folga livre. Alavanca da embreagem muito dura • Cabo da embreagem sujo, engripado ou danificado • Passagem incorreta do cabo da embreagem • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Rolamento da embreagem defeituoso A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada • Folga livre excessiva da alavanca da embreagem • Separadores da embreagem empenados • Mecanismo de acionador da embreagem defeituoso • Viscosidade inadequada do óleo do motor ou uso de aditivo A embreagem patina • Ausência de folga livre da alavanca da embreagem • Mecanismo de acionador da embreagem engripando • Discos da embreagem desgastados • Molas da embreagem fracas • Uso de aditivo Dificuldade na mudança de marchas • Funcionamento incorreto da embreagem • Viscosidade incorreta do óleo do motor • Ajuste incorreto da embreagem • Eixo de mudança de marchas empenado ou danificado (página 11-11) • Excêntrico posicionador de marchas danificado • Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (página 11-10) As marchas escapam • Posicionador de marchas danificado • Mola de retorno do seletor de marchas quebrada ou fraca (página 11-11) • Excêntrico posicionador danificado ou desgastado • Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (página 11-10) • Ranhuras ou ressaltos de acoplamento da engrenagem desgastados (página 11-9) Pedal seletor de marchas não retorna • Mola de retorno do eixo do seletor de marchas desgastada ou quebrada (página 11-11) • Eixo do seletor de marchas empenado (página 11-11)
  • 5. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-5 Drene o óleo do motor (página 3-13). Remova o silencioso/escapamento (página 2-8). Remova a haste do freio traseiro da peça de junção (página 13-6). Remova os parafusos de fixação do pedal de apoio direito e desconecte a mola de retorno do interruptor da luz de freio traseiro e a haste do feio. Remova o suporte do pedal direito. Remova o parafuso de fixação do tubo de passagem de óleo e as arruelas de vedação. Desconecte o cabo da embreagem do braço acionador da embreagem. Remova os parafusos de fixação inferiores do tubo de óleo, anéis de vedação e os pinos-guias. Remova os tubos de óleo das presilhas. Desaperte os parafusos da tampa da carcaça direita na ordem cruzada em 2 – 3 etapas. Remova a tampa da carcaça direita. Remova a junta, pinos-guia e o anel de vedação. REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR PARAFUSOS INTERRUPTOR DAS LUZES SUPORTE DO PEDAL DIREITO CABO DA EMBREAGEM BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM PARAFUSOS/PINOS-GUIA/ ANÉIS DE VEDAÇÃO PARAFUSOS TAMPA LATERAL DIREITA PINOS-GUIA JUNTA PINO-GUIA/ANEL DE VEDAÇÃO MOLAHASTE DO FREIO PARAFUSO DE FIXAÇÃO/ARRUELAS DE VEDAÇÃO
  • 6. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-6 DESMONTAGEM/INSPEÇÃO Remova o anel elástico e o retentor de óleo. Inspecione o retentor de óleo e substitua-o se estiver desgastado ou danificado. Pressione o retentor de óleo na carcaça sobre o orifício do anel elástico. Instale firmemente o anel elástico. Remova o braço acionador da embreagem e a mola de retorno da tampa da carcaça direita. Verifique se o braço acionador da embreagem está empenado ou danificado. Verifique se a mola de retorno está desgastada ou danificada. Verifique se o retentor de pó e a bucha estão desgastados ou danificados. Substitua-os se necessário. MONTAGEM Aplique graxa nos lábios do retentor de pó novo e instale-o na tampa da carcaça direita. Aplique óleo de motor na superfície deslizante do braço acionador da embreagem e na tampa da carcaça direita. Instale a mola de retorno com sua extremidade menor virada para a ponta do braço acionador como mostrado. Enganche a extremidade da mola de retorno na lingüeta da tampa da carcaça. RETENTOR DE ÓLEO ANEL ELÁSTICO BRAÇO ACIONADOR MOLA DE RETORNO BUCHA RETENTOR DE PÓ BRAÇO ACIONADOR DA EMBREAGEM Alinhe MOLA DE RETORNO GANCHO
  • 7. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-7 REMOÇÃO Remova a tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-5). Remova o acionador da embreagem. Desaperte os parafusos das molas da embreagem numa seqüência cruzada em 2 e 3 etapas. Remova os parafusos da mola, placa de acionamento da embreagem e molas da embreagem. Destrave a contra-porca do cubo da embreagem. Encaixe a ferramenta especial na placa de pressão usando quatro parafusos flange 6 x 60 mm para fixar o cubo da embreagem. Solte a contra-porca do cubo da embreagem. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07JMB-MN50301 Remova a ferramenta especial e a contra- porca do cubo da embreagem. EMBREAGEM Cuidado para não danificar a rosca da árvore primária. ACIONADOR DA EMBREAGEM PLACA DE ACIONAMENTO PARAFUSOS/MOLAS Destrave PORCA-TRAVA DO CUBO DA EMBREAGEM CONTRA-PORCAFIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
  • 8. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-8 Remova os seguintes itens: – Arruela de pressão – Arruela – Cubo da embreagem – Disco A da embreagem – Separadores da embreagem – Disco B da embreagem – Placa de pressão – Arruela de encosto – Carcaça da embreagem – Guia da carcaça da embreagem ARRUELA DE PRESSÃO ARRUELA PLACA DE PRESSÃO CUBO DA EMBREAGEM CARCAÇA DA EMBREAGEM GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM ARRUELA DE ENCOSTO DISCOS E SEPARADORES DA EMBREAGEM
  • 9. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-9 Rolamento da placa de acionamento da embreagem Inspecione o rolamento da placa de acionamento da embreagem quanto a danos. Gire a pista interna do rolamento da embreagem com o dedo. O rolamento deverá girar suavemente, sem ruídos e sem folga. Certifique-se de que a pista externa do rolamento não apresente folga excessiva na placa de acionamento. Substitua o rolamento se a pista interna não girar suavemente e sem ruídos, ou se a pista externa apresentar folga excessiva na placa de acionamento. Retire o rolamento da placa de acionamento da embreagem. Insira um novo rolamento na placa acionadora da embreagem usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Instalador 07749-0010000 Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100 Guia, 17 mm 07746-0040400 Mola da embreagem Meça o comprimento livre da mola da embreagem. Limite de Uso: 32,0 mm Discos da embreagem Verifique se há indícios de escoriações ou descoloração nos discos. Meça a espessura dos discos. Limite de Uso: Disco A: 2,69 mm Disco B: 2,69 mm INSPEÇÃO ROLAMENTO DA PLACA DE ACIONAMENTO Substitua as molas da embreagem como um conjunto. Substitua os discos e os separadores como um conjunto.
  • 10. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-10 Verifique os separadores quanto a empenamento excessivo e a descoloração. Inspecione os separadores quanto a empenamento em uma superfície plana, utilizando um cálibre de lâminas. Limite de Uso: 0,30 mm Cubo da embreagem Verifique o cubo da embreagem quanto a sulcos, entalhes ou desgaste anormal causados pelos separadores. Carcaça da embreagem Verifique os rebaixos da carcaça da embreagem quanto a sulcos, entalhes ou desgaste anormal causados pelos discos. Verifique os dentes serrilhados da engrenagem movida primária quanto a desgaste ou danos. Meça o D.I. da carcaça da embreagem. Limite de uso: 25,04 mm Guia da carcaça da embreagem Meça o D.E. e o D.I. da guia da carcaça da embreagem. Limite de Uso: D.I. 20,03 mm D.E. 24,17 mm Árvore primária Meça o D.E. da árvore primária na área da superfície deslizante da guia da carcaça da embreagem. Limite de Uso: 19,91 mm Separadores da embreagem Substitua os discos e os separadores como um conjunto. CARCAÇA DA EMBREAGEM GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM ENGRENAGEM MOVIDA
  • 11. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-11 Aplique solução de bissulfeto de molibdênio na guia da carcaça da embreagem e instale-a na árvore primária. Instale a carcaça da embreagem e arruela de encosto. Lubrifique os discos e os separadores das placas da embreagem com óleo de motor. Instale o disco A, o disco B e o separador da embreagem no cubo da embreagem como na figura. Instale a placa de pressão no conjunto do cubo da embreagem alinhando as lingüetas da placa de pressurização com os encaixes do cubo da embreagem. Instale o conjunto do cubo da embreagem no cubo da embreagem. INSTALAÇÃO GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM CARCAÇA DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM MONTAGEM DO CUBO DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM SEPARADORES DA EMBREAGEM PLACA DE PRESSÃO DISCO A DISCO B DISCO C ARRUELA DE ENCOSTO
  • 12. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-12 Instale as lingüetas externas do disco A da embreagem nos encaixes superficiais do cubo embreagem. Instale a arruela. Instale a arruela de pressão com a marca “OUT SIDE” virada para fora. Aplique óleo de motor nas roscas e na superfície de assentamento da nova contra- porca do cubo da embreagem e instale-os na árvore primária. Encaixe a ferramenta especial na placa de pressão usando quatro parafusos flange 6 x 60 mm para fixar o cubo da embreagem. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07JMB-MN40301 Aperte a contra-porca do cubo da embreagem no torque especificado. Torque: 108 N.m (11,0 kgf.m) Remova a ferramenta especial. Trave a contra-porca do cubo da embreagem na ranhura da árvore primária. Cuidado para não danificar as roscas da árvore de manivelas. ENCAIXES SUPERFICIAIS ARRUELA MARCA “OUT SIDE” ARRUELA ELÁSTICA FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CONTRA-PORCA Trava CONTRA-PORCA DO CUBO DA EMBREAGEM
  • 13. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-13 Instale as molas da embreagem, a placa de acionamento e seus parafusos no platô. Aperte os parafusos num padrão cruzado, em 2 e 3 etapas. Instale o acionador da embreagem. Instale a tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-16). REMOÇÃO Remova os seguintes itens: – Tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-5) – Embreagem (página 9-7) – Engrenagem movida da bomba de óleo (página 4-4) Utilizando a ferramenta especial, remova a porca da engrenagem motora primária, conforme mostrado. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Remova a arruela e a engrenagem motora primária da árvore de manivelas. ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA PLACA DE ACIONAMENTO PARAFUSOS/MOLAS ACIONADOR DA EMBREAGEM PORCA DA ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ARRUELA
  • 14. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-14 Instale a engrenagem motora primária, alinhando sua ranhura larga com o dente largo da árvore de manivelas. Instale a arruela. Aplique óleo para motor na rosca e superfície de assentamento da porca da engrenagem motora primária e, em seguida, instale-a na árvore de manivelas. Segure a engrenagem motora primária utilizando a ferramenta especial, aperte a porca da engrenagem motora primária no torque especificado. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 TORQUE: 108 N.m (11,0 kgf.m) Instale os seguintes componentes: – Engrenagem movida da bomba de óleo (página 4-9) – Embreagem (página 9-11) – Tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-16) INSTALAÇÃO Alinhe ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ARRUELA PORCA DA ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
  • 15. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-15 NOTA: Para serviços no eixo de mudança de marchas, consulte o página 11-8. REMOÇÃO Remova a tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-5). Remova os seguintes itens: – Parafuso do posicionador de marchas – Posicionador de marchas – Pino-guia – Parafuso do posicionador de marchas – Posicionador de marchas – Arruela – Mola de retorno Verifique se o excêntrico posicionador e o posicionador de marchas estão desgastados ou danificados. Verifique se a mola de retorno está gasta ou danificada. INSTALAÇÃO Instale a mola de retorno, a arruela, o posicionador de marchas e o parafuso. Aperte o parafuso do posicionador de marchas no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale o pino-guia no orifício do tambor de acionamento. Levante o posicionador de marchas com uma chave de fenda e instale o excêntrico posicionador alinhando o orifício com o pino- guia. Aplique trava química na rosca do parafuso do excêntrico posicionador. Instale e aperte firmemente o parafuso do excêntrico posicionador. Instale a tampa lateral direita da carcaça do motor (página 9-16). SELETOR DE MARCHAS PARAFUSO DO EXCÊNTRICO POSICIONADOR EXCÊNTRICO POSICIONADOR POSICIONADOR DE MARCHAS PARAFUSO PARAFUSO PARAFUSO POSICIONADOR DE MARCHAS POSICIONADOR DE MARCHAS PINO-GUIA PINO-GUIA ARRUELA/MOLA DE RETORNO MOLA/ARRUELA Alinhe
  • 16. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-16 Limpe as superfícies de contato da carcaça direita e da tampa da carcaça. Aplique óleo para motor no novo anel de vedação. Instale os pinos-guia, anéis de vedação e uma nova junta. Instale a tampa lateral direita da carcaça do motor, girando o braço de acionamento da embreagem no sentido horário para acoplar a ranhura do eixo do braço de acionamento com o flange da guia de acionamento da embreagem, conforme mostrado. Instale os parafusos da tampa lateral direita da carcaça do motor e aperte-os na ordem cruzada em 2 e 3 etapas. Instale as novas arruelas de vedação e aperte o parafuso de fixação da tubo de passagem de óleo no torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m) INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR JUNTA PINO-GUIA/ANEL DE VEDAÇÃO PINOS-GUIA BRAÇO DE ACIONAMENTO PARAFUSOS PARAFUSO DE FIXAÇÃO ARRUELAS DE VEDAÇÃO TAMPA LATERAL DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
  • 17. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-17 Instale os pinos guias na tampa da carcaça direita. Lubrifique os aneis de vedação com óleo de motor e instale-os nos pinos-guia. Instale os tubos de óleo nas presilhas. Instale as juntas inferiores do tubo de óleo, os parafusos das juntas inferiores na tampa da carcaça direita e aperte-os firmemente. Conecte o cabo da embreagem no braço do acionador de marchas da embreagem. Enganche a mola de retorno no interruptor da luz do freio traseiro e a haste do freio. Instale o pedal de apoio direito e aperte os parafusos de fixação do pedal de apoio no torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m) Instale a haste do freio traseiro na peça de junção (página 13-12) Instale o silencioso/escapamento (página 2-10) Abasteça a carcaça com o óleo de motor recomendado (página 3-12) Ajuste: – Folga livre na alavanca da embreagem (página 3-24) – Folga livre no pedal de freio (página 3-23) PINOS-GUIA ANÉIS DE VEDAÇÃO CABO DA EMBREAGEM JUNTAS INFERIORES PARAFUSOS PARAFUSOS MOLA BRAÇO DO ACIONADOR INTERRUPTOR DA LUZ HASTE DO FREIO APOIO DO PEDAL DIREITO
  • 19. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBX250. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20, “Diagnose de Defeitos”. A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidas pela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenir danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-venda (Setor de Publicações Técnicas) TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Para lhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamos mensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvio que não é possível alertar sobre todos os problemas associados com a manutenção do veículo. Você deve usar seu próprio julgamento. Você vai encontrar informações importantes de segurança numa variedade de formas incluindo: • Etiquetas de Segurança – no veículo • Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado. Estas palavras significam: Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguir as instruções. Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se não seguir as instruções. Você PODERÁ se FERIR se não seguir as instruções. • Instruções – Como realizar a manutenção deste veículo corretamente e com segurança. Data de Publicação: Outubro de 2005 © Moto Honda da Amazônia Ltda. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 1 CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2 MANUTENÇÃO 3 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6 CABEÇOTE/VÁLVULAS 7 CILINDRO/PISTÃO 8 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10 CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13 FREIO HIDRÁULICO 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO 16 PARTIDA ELÉTRICA 17 LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18 EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20 ÍNDICE 21 MOTORETRANSMISSÃOCHASSISISTEMAELÉTRICO PERIGO ATENÇÃO CUIDADO