Nos próximos anos, o número de ciclistas circulando em Londres será maior que o de carros. Aqui, falo de propostas inglesas ousadas que visam integrar a bicicleta na cidade de forma eficiente.

1. Paulo Vieira de Souza fala sobre
aumento do número de ciclistas em
Londres
Capital do Reino Unido aloca recursos
e projetos em benefício da bicicleta

2. Nos próximos anos, número de ciclistas em Londres
será maior que o de pessoas que conduzem
automóveis, de acordo com dados Transport for
London (TfL). Em 2011, a capital do Reino Unido
contava com 155 mil londrinos usando a bicicleta
como meio de transporte, número este bastante
significativo. O Plano de Modernização de Ruas
prevê um investimento de £ 1,8 bilhão em um
período de 10 anos, sendo £ 913 milhões em
infraestrutura cicloviária.

3. O modelo de via segregadas pedestres-ciclistas-
motoristas é o preferido por muitos usuários, mas
nem sempre há espaço físico para isso. Diversos
escritórios de engenharia e arquitetura colocam no
papel suas ideias integrar a bicicleta de forma
eficiente na cidade. O escritório Gensler
Architecture, por exemplo, propõe a ativação
espaços desativados, como os antigos túneis de
metrô, para que ali sejam construídas vias
exclusivas para as bicicletas, além da criação de
espaços de convivência nas vias subterrâneas.

4. Já o projeto Thames Deckway é ainda mais ousado.
Trata-se de uma ciclovia flutuante ao longo do Rio
Tâmisa com 11,2 quilômetros de extensão entre
Canary e Battersea. Seu custo é estimado em 600
milhões de libras esterlinas e sua capacidade é de
aproximadamente de 12 mil ciclistas por hora, que
levariam, em média, meia hora para concluir o
percurso sobre a estrutura. A ciclovia subiria e
baixaria de acordo com o nível do rio e usaria
energia eólica e solar para sua iluminação. Resta
saber quando um projeto como esse sairá do papel.

5. Foto: Divulgação/ Projeto Thames Deckway