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1. UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA
CENTRO TECNOLÓGICO DE JOINVILLE
CURSO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA
LUCAS DE MEDEIROS
ANÁLISE DA DEMANDA DE VIAGENS NA ZONA NORTE INDUSTRIAL DA
CIDADE DE JOINVILLE
Joinville
2016

2. LUCAS DE MEDEIROS
ANÁLISE DA DEMANDA DE VIAGENS NA ZONA NORTE INDUSTRIAL DA
CIDADE DE JOINVILLE
Trabalho de Conclusão de Curso
apresentado como requisito parcial para
obtenção do título de Engenheiro de
Transportes e Logística no Curso de
Engenharia de Transportes e Logística da
Universidade Federal de Santa Catarina,
Centro Tecnológico de Joinville.
Orientadora: Simone Becker Lopes
Joinville
2016

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1. INTRODUÇÃO
O Brasil na metade do século passado passou por um rápido e desorganizado
processo de urbanização. Em apenas quase 50 anos o país passou
predominantemente rural para majoritariamente rural, porém esse processo
aconteceu sem uma devida implementação de políticas indispensáveis para a
inserção urbana digna da massa que abandonou o meio rural brasileiro.
Após esse conturbado período, no início dos anos 2000, foi criado pelo
Governo Federal, o Ministério das Cidades, órgão que compete formular e
implementar a política nacional de desenvolvimento urbano levando em consideração
o desenvolvimento regional (BRASIL,2006). Dentro do Ministério, foram criadas 4
secretarias, e uma delas é a Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade
Urbana. Sendo a responsável pelo um conjunto de políticas de transporte e circulação
que intentam proporcionar o acesso amplo ao espaço urbano, priorizando os modos
de transporte coletivo e os não-motorizado.
Na maior parte das grandes cidades, o processo de crescimento não foi
devidamente acompanhado pela rede de transportes, que com o passar do tempo foi
deixando de atender a necessidade de deslocamento de uma grande parcela da
população. Na cidade catarinense de Joinville, o processo não foi diferente. Segundo
(IPPUJ,2015) a estrutura viária da cidade explica se pelo fato da acentuada abertura
de vias, que traz ao período do desenvolvimento da Colônia Dona Francisca que
posteriormente virou a cidade de Joinville. Era preciso acessar os lotes e regiões da
Colônia e o início da malha foi configurado por um sistema extremamente espontâneo,
sem critérios de urbanização. E percebe se que a cidade foi ocupada inicialmente as
áreas planas entre os eixos principais e mais tarde as áreas periféricas. No ano de
1973 o Plano Viário em vigor era criado, estabelecendo uma malha projetada
reticulada, com as vias principais e secundárias, diferentemente à malha do tipo
espinha de peixe. Juntamente com esse Plano Viário, implantou o Plano Diretor da
Zona Industrial de Joinville.

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Com objetivo principal a promoção do desenvolvimento industrial, que já
estava saturado nas condições de permanecer conjuntamente a malha urbana, além
da possibilidade de receber novas indústrias de grande porte. De acordo com
(IPPUJ,2015) o cenário atual é encontrado cerca de 38 indústrias instaladas e no
âmbito do Uso do Solo, 25% do solo industrial se encontra na Zona Norte, porém
gerando milhares de empregos diretos e consequentemente muitas viagens
exclusivas por motivo de trabalho.
Pelo fato desse elevado número de viagens à trabalho estarem gerando
aspectos negativos no acesso e na mobilidade urbana na região, a escolha do tema
deste trabalho tem por objetivo analisar a condição atual da demanda de viagens a
trabalho na região da Zona Industrial Norte.
A análise será feita a partir dos dados de uma Matriz Origem-Destino (OD) e
uma Pesquisa de Preferência Declarada (PPD) com os funcionários das empresas,
permitindo assim criar indicadores para a Gestão de Demanda de Viagens.
Objetivos
Objetivo Geral
Analisar a demanda de viagens por trabalho na região da Zona Industrial Norte
da cidade de Joinville através da informação de uma Matriz OD e uma PPD.
Objetivos específicos
 Manipulação dos dados da Matriz OD;
 Criação de uma PPD para ser usada como uma base de dados;

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 Levantar dados atuais da região estudada;
 Identificar os problemas relacionados a Gestão da Demanda de
Viagens;
 Fazer projeções com os dados obtidos e apontar soluções.