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PROGRAMA DE INVESTIMENTO
EM LOGÍSTICA
2015-2018
1
CENÁRIO DE CRESCIMENTO E INVESTIMENTO
2
A retomada do crescimento depende de mais
investimentos
Isso exige:
• estabilidade...
TAXA DE INVESTIMENTO
Países e Blocos Selecionados (média de 2010 a 2014, em proporção do PIB)
3Fonte: IBGE e OCDE.
46,3
29...
Fonte: IBGE e OCDE.
* Média de 2000 a 2011
Máquinas e Equipamentos Construção Civil
7,1
7,9
8,7
9,3
9,3
10,4
10,5
11,2
12,...
POR QUE MAIS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA?
5
Para:
•Aumentar a competitividade da economia
•Escoar com eficiência a pro...
Fonte: IBGE.
*Estimado em abr/2015.
milhões de
toneladas
84
99 98
124 119 113 117
133
146
134
149
159 162
188 193
201
2000...
PASSAGEIROS EM VÔOS
7
25,5
27,6
27,7
26,0
29,1
35,6
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49,7
56,9
70,3
81,5
87,0
88,2
93,4
22,7
21,4
20,8
20,7
22,0
...
milhões de veículos
Fonte: Denatran.
* Ônibus, caminhão, caminhão-trator, caminhonete, camioneta, microônibus, motocicleta...
milhões de
toneladas
Crescimento (2000-2014): 99,9%
Crescimento anual médio (2000-2014): 5,56%
153
173
177
204
228
234
253...
DIRETRIZES PARA CONCESSÃO DE INFRAESTRUTURA
10
• Diálogo com governadores para apoiar o desenvolvimento
regional
• Consult...
Investimentos projetados
R$ 198,4 bilhões
A partir de 2019
R$ 129,2 bi
2015-2018
R$ 69,2 bi
NOVA ETAPA DE CONCESSÕES
11
Investimentos projetados
R$ 198,4 bilhões
Rodovias
R$ 66,1 bi
Ferrovias
R$ 86,4 bi
Portos
R$ 37,4 bi
Aeroportos
R$ 8,5 bi
...
RODOVIAS
1995-2002
Tarifa média ponderada R$ 10,4
1.316 km concedidos em 6 rodovias
2003-2010
Tarifa média ponderada R$ 3,8
3.305 k...
NOVA ETAPA DE CONCESSÕES
Investimentos projetados
R$ 66,1 bilhões
5 leilões em
2015
R$ 19,6 bi
11 leilões em
2016
R$ 31,2 ...
LEILÕES EM 2015
16
• 2.603 km de estradas em 7 estados
• R$ 19,6 bilhões de investimentos:
duplicação das pistas, terceira...
BR-476/153/282/480/PR/SC Leilões
em 2015
17
• Rodovia em SC/PR
• Extensão total: 460 km
• Investimento estimado: R$ 4,5 bi...
BR-364/GO/MG
• Rodovia em GO/MG
• Extensão total: 439 km
• Investimento estimado: R$ 3,1 bilhões
• Objetivo: conectar a re...
BR-364/060/MT/GO Leilões
em 2015
19
Jataí
BR-364
MT GO
MS
BR-060
Rio Verde
Goiânia
Rondonópolis
Alto
Araguaia
• Rodovia em...
BR-163/MT/PA
• Rodovia em MT/PA
• Extensão total: 976 km
• Investimento estimado: R$ 6,6 bilhões
• Objetivo: aumentar esco...
LEILÕES EM 2016
21
• 4.371 km de estradas em
10 estados
• R$ 31,2 bilhões de
investimentos:
duplicação das pistas,
terceir...
• Rodovia em PE
• Extensão total: 564 km
• Investimento estimado: R$ 4,2 bilhões
• Objetivo: Construção do Arco Metropolit...
• Rodovia na BA
• Extensão total: 199 km
• Investimento estimado: R$ 1,6 bilhão
• Objetivo: Duplicar trecho Feira de Santa...
• Rodovia em MG
• Extensão total: 305 km
• Investimento estimado: R$ 1,9 bilhão
• Objetivo: duplicar trecho Belo Horizonte...
• Rodovia no RJ/SP
• Extensão total: 357 km
• Investimento estimado: R$ 3,1 bilhões
• Objetivo: Ampliação de capacidade do...
BR-470/282/SC
Blumenau
BR-282
SC
PR
Navegantes /
Itajaí
RS
BR-470
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• Rodovia em SC
• Extensão total: 455 km
• Investimen...
• Rodovia em SC
• Extensão total: 307 km
• Investimento estimado: R$ 2,1 bilhões
• Objetivo: melhorar escoamento da safra ...
• Rodovia em SC
• Extensão total: 220 km
• Investimento estimado: R$ 1,1 bilhão
• Objetivo: ampliar capacidade e melhorar ...
BR-101/116/290/386/RS
BR-101
RS
SC
BR-290
Porto Alegre
BR-386
BR-116
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• Rodovia no RS
• Extensão total: 581 km
• Investi...
• Rodovia no MS
• Extensão total: 249 km
• Investimento estimado: R$ 2 bilhões
• Objetivo: Duplicar ligação MS/Divisa SP e...
• Rodovia no MS
• Extensão total: 327 km
• Investimento estimado: R$ 2,5 bilhões
• Objetivo: Duplicar ligação Campo Grande...
BR-364/RO/MT
BR-364
MT
Vilhena
GO
Porto
Velho
PA
RO
Comodoro
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• Rodovia em RO/MT
• Extensão total: 806 km
• Investimento...
NOVOS INVESTIMENTOS EM CONCESSÕES EXISTENTES
R$ 15,3 bilhões (2 projetos em andamento e 9 em avaliação)
AM
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RR
RO
PA
AP
...
FERROVIAS
1995-2002 512 km construídos
2003-2010 909 km construídos
2011-2014 1.088 km construídos
INVESTIMENTOS EM FERROVIAS
Públic...
APERFEIÇOAMENTO DO MODELO DE
CONCESSÃO
36
• Assegurar o direito de passagem com vistas à
integração da malhas das concessõ...
Lucas do Rio Verde-
Miritituba (PMI)
R$ 9,9 bi
Novos Investimentos em
concessões existentes
R$ 16 bi
Bioceânica
trecho bra...
•Ferrovia em GO/TO/MA/PA
•Extensão total: 1.430 km
•Investimento estimado: R$ 7,8 bilhões
•Objetivo: concluir o corredor N...
• Ferrovia em GO/MG/SP/MS
• Extensão total: 895 km
• Investimento estimado: R$ 4,9 bilhões
• Objetivo: concluir o corredor...
LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRITITUBA/PA
• Ferrovia em MT/PA
• Extensão total: 1.140 km
• Investimento estimado: R$ 9,9 bilhões...
RIO DE JANEIRO/RJ-VITÓRIA/ES
Vitória
RJ
ES
MG
Rio de Janeiro
SP
• Extensão total: 572 km
• Investimento estimado pelo estu...
FERROVIA BIOCEÂNICA
Trecho brasileiro estimado – 3,5 mil km
Assinado Memorando de Entendimento Brasil-China-Peru com diret...
NOVOS INVESTIMENTOS EM CONCESSÕES
EXISTENTES
Estimativa de investimentos: R$ 16 bilhões
Projetos em negociação com os
conc...
PORTOS
INVESTIMENTOS EM PORTOS
A Nova Lei de Portos
• Permitiu aumento do investimento em terminais
privados, sem exigência de ca...
TERMINAIS Quantidade
Investimentos
(R$ bi)
TUPs
Já construídos 8 0,2
Autorizados 28 8,4
Em expansão 4 2,5
Sub Total 40 11,...
NOVA ETAPA DE CONCESSÕES
47
50 novos
arrendamentos
R$ 11,9 bi
63 novos
TUPs
R$ 14,7 bi
24 renovações de
arrendamentos
R$ 1...
ARRENDAMENTOS
Licitação do Bloco 1
48
• 29 terminais aprovados pelo TCU – 9 em Santos e 20
no Pará
• Investimentos de R$ 4...
BLOCO 1 – FASE 1
49
O detalhamento de todos os
terminais estará disponível em
www.planejamento.gov.br
NOME DO TERMINAL VDC...
ARRENDAMENTOS
Lançamento do novo Bloco 2
50
• 21 terminais – Suape, Aratu, Rio de Janeiro, São Sebastião,
Santos, Paranagu...
BLOCO 2
51
O detalhamento de todos os
terminais estará disponível em
www.planejamento.gov.br
Suape – Contêineres
SUA05
NOM...
AUTORIZAÇÃO DE TUPS2015
Autorização para
Terminais de Uso
Privado em 16 estados
TUPs em análise
Investimento
(R$ Bilhões)
...
Prorrogação de
contratos de
Arrendamentos de
Terminais nos Portos
Públicos em 9 estados
Pedidos em
análise
Investimento
(R...
AEROPORTOS
6 concessões
de aeroportos
5 operadores aeroportuários internacionais no
mercado brasileiro, com aumento de eficiência,
me...
INVESTIMENTOS EM AEROPORTOS
Novas concessões de Aeroportos
• Ampliar a infraestrutura
• Criar novos hubs regionais
• Eleva...
NOVA ETAPA DE CONCESSÕES
Salvador
R$ 3 bi
Florianópolis
R$ 1,1 bi
Fortaleza
R$ 1,8 bi
Aeroportos
Regionais
Delegados
R$ 78...
AEROPORTO INTERNACIONAL DE FORTALEZA
Pinto Martins
• 12º Aeroporto mais movimentado do país e o 3º da região Nordeste
• Mo...
AEROPORTO INTERNACIONAL DE SALVADOR
• 8º aeroporto mais movimentado do país e o 1º da região Nordeste
• Movimentação de pa...
AEROPORTO INTERNACIONAL DE FLORIANÓPOLIS
Hercílio Luz
• 14º Aeroporto mais movimentado do país e o 3º da região Sul
• Movi...
AEROPORTO INTERNACIONAL DE PORTO ALEGRE
Salgado Filho
• 9º Aeroporto mais movimentado do país e o 1º da região Sul
• Movim...
CRONOGRAMA
Fase Prazo
Lançamento do PMI 2º trimestre 2015
Conclusão dos estudos do PMI 4º trimestre 2015
Análise e Aprovaç...
ANUÊNCIA PARA CONCESSÃO DE 7
AEROPORTOS REGIONAIS DELEGADOS
Investimentos privados previstos de R$ 78 milhões
Modelo de co...
Investimentos projetados
R$ 198,4 bilhões
Rodovias
R$ 66,1 bi
Ferrovias
R$ 86,4 bi
Portos
R$ 37,4 bi
Aeroportos
R$ 8,5 bi
...
CONDIÇÕES DE
FINANCIAMENTO
FINANCIAMENTO DE LONGO PRAZO
• BNDES continuará a ter papel relevante no financiamento
da expansão de infraestrutura
• A p...
CONDIÇÕES FINANCEIRAS POR PARTE DO BNDES
Rodovias
A emissão de pelo menos 10% de debêntures de infraestrutura
eleva a part...
A emissão de pelo menos 10% de debêntures de infraestrutura eleva
a participação de financiamento referenciado em TJLP de ...
A emissão de pelo menos 15% de debêntures de infraestrutura
eleva a participação de financiamento referenciado em TJLP de
...
No caso de Ferrovias, o BNDES poderá financiar até 70% referenciado em TJLP e
até 20% em taxas de mercado, independentemen...
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Ministério do Planejamento - Apresentação da 2ª etapa do Programa de Investimento em Logística

214.566 visualizações

Publicada em

Apresentação realizada pelo ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Nelson Barbosa, para o lançamento da 2ª etapa do Programa de Investimento e Logística (PIL). Brasília, 09/06/2015.

Saiba mais no Blog do Planalto: http://goo.gl/7CVa1s

Publicada em: Notícias e política
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Ministério do Planejamento - Apresentação da 2ª etapa do Programa de Investimento em Logística

  1. 1. PROGRAMA DE INVESTIMENTO EM LOGÍSTICA 2015-2018 1
  2. 2. CENÁRIO DE CRESCIMENTO E INVESTIMENTO 2 A retomada do crescimento depende de mais investimentos Isso exige: • estabilidade macroeconômica • previsibilidade regulatória • participação do setor privado • coordenação entre o setor público e o setor privado
  3. 3. TAXA DE INVESTIMENTO Países e Blocos Selecionados (média de 2010 a 2014, em proporção do PIB) 3Fonte: IBGE e OCDE. 46,3 29,7 27,7 23,7 22,7 22,1 21,6 20,8 20,3 20,3 20,1 19,9 18,5 18,4 16,4
  4. 4. Fonte: IBGE e OCDE. * Média de 2000 a 2011 Máquinas e Equipamentos Construção Civil 7,1 7,9 8,7 9,3 9,3 10,4 10,5 11,2 12,4 12,4 13,4 14,3 14,3 16,7 25,4 0 5 10 15 20 25 EUA Reino Unido Itália Alemanha Japão Brasil Área do Euro França Chile Espanha Canadá Coréia do Sul México Austrália China * 4,0 4,2 5,2 5,9 6,3 6,5 6,9 7,1 7,2 7,4 8,0 9,0 10,2 10,4 16,0 0 5 10 15 Canadá Reino Unido França Espanha Área do Euro Itália EUA Austrália Alemanha Brasil México Japão Chile Coréia do Sul China* 4 TAXA DE INVESTIMENTO Países e Blocos Selecionados (média de 2010 a 2014, em proporção do PIB)
  5. 5. POR QUE MAIS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA? 5 Para: •Aumentar a competitividade da economia •Escoar com eficiência a produção agrícola crescente •Reduzir os custos de logística para a indústria •Atender ao crescimento das viagens nacionais e internacionais •Ampliar as exportações
  6. 6. Fonte: IBGE. *Estimado em abr/2015. milhões de toneladas 84 99 98 124 119 113 117 133 146 134 149 159 162 188 193 201 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015* PRODUÇÃO DE GRÃOS 6 Crescimento 2000-2014: 129,8% Crescimento anual médio 2000 a 2014: 6,2%
  7. 7. PASSAGEIROS EM VÔOS 7 25,5 27,6 27,7 26,0 29,1 35,6 40,6 45,7 49,7 56,9 70,3 81,5 87,0 88,2 93,4 22,7 21,4 20,8 20,7 22,0 23,5 16,3 14,8 19,4 19,5 23,7 26,4 26,4 27,8 29,2 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Doméstico Internacional bilhões RPK* Fonte: ANAC * Revenue Passenger Kilometer: Indicador obtido pela multiplicação da quantidade de passageiros pagantes transportados pela quantidade de quilômetros voados em empresas brasileiras de transporte aéreo público. Crescimento 2000-2014: 154,3% Crescimento anual médio 2000 a 2014: 7,2%
  8. 8. milhões de veículos Fonte: Denatran. * Ônibus, caminhão, caminhão-trator, caminhonete, camioneta, microônibus, motocicleta, ônibus e utilitários. 20 21 23 24 25 26 28 30 32 35 37 40 43 45 48 9 9 11 11 12 14 15 17 19 21 24 26 29 31 33 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Automóvel Ônibus, caminhões e demais* Crescimento 2000-2014: 184,6% Crescimento médio anual 2000-2014: 7,8% FROTA DE VEÍCULOS 8
  9. 9. milhões de toneladas Crescimento (2000-2014): 99,9% Crescimento anual médio (2000-2014): 5,56% 153 173 177 204 228 234 253 279 274 260 289 309 317 337 349 331 333 352 367 392 415 440 476 494 473 545 577 588 593 620 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Portos Públicos TUPs Fonte: ANTAQ. Dados até 2009 obtidos dos anuários e, a partir de 2010, do Sistema de Desempenho Portuário. MOVIMENTAÇÃO PORTUÁRIA 9
  10. 10. DIRETRIZES PARA CONCESSÃO DE INFRAESTRUTURA 10 • Diálogo com governadores para apoiar o desenvolvimento regional • Consulta ao setor privado para atender as condições necessárias à retomada da economia • Aprimoramento dos marcos regulatórios • Remuneração compatível com custos e riscos de construção • Disponibilidade de financiamento de longo prazo com maior participação de instituições privadas e do mercado de capitais
  11. 11. Investimentos projetados R$ 198,4 bilhões A partir de 2019 R$ 129,2 bi 2015-2018 R$ 69,2 bi NOVA ETAPA DE CONCESSÕES 11
  12. 12. Investimentos projetados R$ 198,4 bilhões Rodovias R$ 66,1 bi Ferrovias R$ 86,4 bi Portos R$ 37,4 bi Aeroportos R$ 8,5 bi NOVA ETAPA DE CONCESSÕES 12
  13. 13. RODOVIAS
  14. 14. 1995-2002 Tarifa média ponderada R$ 10,4 1.316 km concedidos em 6 rodovias 2003-2010 Tarifa média ponderada R$ 3,8 3.305 km concedidos em 8 rodovias 2011-2014 Tarifa média ponderada R$ 3,5 5.350 km concedidos em 7 rodovias Data base: maio/15. Tarifas ponderadas pelas extensões dos trechos. CONCESSÕES DE RODOVIAS 14
  15. 15. NOVA ETAPA DE CONCESSÕES Investimentos projetados R$ 66,1 bilhões 5 leilões em 2015 R$ 19,6 bi 11 leilões em 2016 R$ 31,2 bi Investimentos em concessões existentes R$ 15,3 bi 15 Rodovias
  16. 16. LEILÕES EM 2015 16 • 2.603 km de estradas em 7 estados • R$ 19,6 bilhões de investimentos: duplicação das pistas, terceira pista, faixas adicionais, sinalização, etc. • Leilão dos projetos com PMI entregues, previsto no 4º trimestre • Leilão por menor tarifa • Financiamento liderado por BNDES • Parceria com bancos comerciais e mercado de capitais BR-163/MT/PA BR-364/060/MT/GO BR-364/GO/MG BR-476/153/282/480/PR/SC Já realizado Leilões em 2015 BR-101/RJ – Ponte Rio-Niterói
  17. 17. BR-476/153/282/480/PR/SC Leilões em 2015 17 • Rodovia em SC/PR • Extensão total: 460 km • Investimento estimado: R$ 4,5 bilhões • Objetivo: escoar produção de grãos, aves e suínos pelos portos do Arco Sul Chapecó Lapa União da Vitória BR-153 BR-476 BR-282 BR-480 PR SC SP RS Divisa SC/RS
  18. 18. BR-364/GO/MG • Rodovia em GO/MG • Extensão total: 439 km • Investimento estimado: R$ 3,1 bilhões • Objetivo: conectar a região produtora de grãos do sul de Goiás ao Triângulo Mineiro Leilões em 2015 MT MS SP ES BA Jataí BR-364 MG GO 18 Entr. BR-153
  19. 19. BR-364/060/MT/GO Leilões em 2015 19 Jataí BR-364 MT GO MS BR-060 Rio Verde Goiânia Rondonópolis Alto Araguaia • Rodovia em MT/GO • Extensão total: 704 km • Investimento estimado: R$ 4,1 bilhões • Objetivo: escoar produção do Centro-Oeste para portos dos Arcos Norte e Sul
  20. 20. BR-163/MT/PA • Rodovia em MT/PA • Extensão total: 976 km • Investimento estimado: R$ 6,6 bilhões • Objetivo: aumentar escoamento de grãos pelos portos do Arco Norte Leilões em 2015 Sinop Itaituba (Porto de Miritituba) BR-163 MT MA TO GO PA RO AM BA PI 20
  21. 21. LEILÕES EM 2016 21 • 4.371 km de estradas em 10 estados • R$ 31,2 bilhões de investimentos: duplicação das pistas, terceira pista, faixas adicionais, etc. • Integração com a malha federal já concedida e com leilões previstos para 2015 BR-346/RO/MT BR-101/232/PE BR-101/BA BR-262/281/MG BR-262/MS BR-267/MS BR-470/282/SC BR-280/SC BR-101/SC BR-101/116/290/386/RS BR-101/493/465/RJ/SP
  22. 22. • Rodovia em PE • Extensão total: 564 km • Investimento estimado: R$ 4,2 bilhões • Objetivo: Construção do Arco Metropolitano do Recife, melhoria do acesso ao Porto de Suape, e duplicação para Cruzeiro do Nordeste BR-101/232/PE 22 BR-101 Recife Cruzeiro do Nordeste BR-232 PE PI BA Caruaru CE Leilões em 2016 Divisa PB/PE Divisa PE/AL AL PB
  23. 23. • Rodovia na BA • Extensão total: 199 km • Investimento estimado: R$ 1,6 bilhão • Objetivo: Duplicar trecho Feira de Santana/Gandu e melhorar o transporte de cargas entre Nordeste e Sudeste BR-101/BA 23 Gandu BA PI Feira de Santana MGGO TO Leilões em 2016
  24. 24. • Rodovia em MG • Extensão total: 305 km • Investimento estimado: R$ 1,9 bilhão • Objetivo: duplicar trecho Belo Horizonte/Divisa ES, melhorar a segurança e reduzir custos BR-262/381/MG 24 Belo Horizonte BR-262 MG GO SP MS ES Leilões em 2016 Divisa ES/MG BR-381
  25. 25. • Rodovia no RJ/SP • Extensão total: 357 km • Investimento estimado: R$ 3,1 bilhões • Objetivo: Ampliação de capacidade do trecho Rio-Santos até Ubatuba, via de turismo, com concessão do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro BR-101/493/465/RJ/SP Ubatuba BR-101 SP MG SC MS ES RJ Parati Entr. BR-040 BR-465 BR-493 25 Leilões em 2016
  26. 26. BR-470/282/SC Blumenau BR-282 SC PR Navegantes / Itajaí RS BR-470 26 • Rodovia em SC • Extensão total: 455 km • Investimento estimado: R$ 3,2 bilhões • Objetivo: Duplicar trecho que liga a região agroindustrial de SC aos portos do Arco Sul Leilões em 2016
  27. 27. • Rodovia em SC • Extensão total: 307 km • Investimento estimado: R$ 2,1 bilhões • Objetivo: melhorar escoamento da safra e produção industrial de SC pelos portos do Arco Sul BR-280/SC Porto União SC PR Jaraguá RS BR-280 S.F. do Sul 27 Leilões em 2016
  28. 28. • Rodovia em SC • Extensão total: 220 km • Investimento estimado: R$ 1,1 bilhão • Objetivo: ampliar capacidade e melhorar a segurança da via BR-101/SC 28 Palhoça SC PR RS Leilões em 2016 BR-101
  29. 29. BR-101/116/290/386/RS BR-101 RS SC BR-290 Porto Alegre BR-386 BR-116 29 • Rodovia no RS • Extensão total: 581 km • Investimento estimado: R$ 3,2 bilhões • Objetivo: duplicar a Rodovia da Produção até Carazinho, duplicar trecho Porto Alegre-Camaquã e garantir qualidade na Freeway Osório Leilões em 2016 BR-101 RS SC BR-290 Porto Alegre BR-386 BR-116 Osório Carazinho Camaquã Concessão da BR-290 vence em 2017
  30. 30. • Rodovia no MS • Extensão total: 249 km • Investimento estimado: R$ 2 bilhões • Objetivo: Duplicar ligação MS/Divisa SP e reduzir custos para o escoamento da produção agropecuária pelos portos do Arco Sul BR-267/MS BR-267 MS Nova Alvorada do Sul SP Presidente Epitácio GO 30 Leilões em 2016
  31. 31. • Rodovia no MS • Extensão total: 327 km • Investimento estimado: R$ 2,5 bilhões • Objetivo: Duplicar ligação Campo Grande/Divisa com SP e reduzir custos para o escoamento da produção agropecuária pelos portos do Arco Sul BR-262/MS BR-262 MS Três Lagoas SP Campo Grande GO 31 Leilões em 2016
  32. 32. BR-364/RO/MT BR-364 MT Vilhena GO Porto Velho PA RO Comodoro 32 • Rodovia em RO/MT • Extensão total: 806 km • Investimento estimado: R$ 6,3 bilhões • Objetivo: melhorar a integração das regiões produtoras de grãos do MT e de RO à hidrovia do Rio Madeira Leilões em 2016
  33. 33. NOVOS INVESTIMENTOS EM CONCESSÕES EXISTENTES R$ 15,3 bilhões (2 projetos em andamento e 9 em avaliação) AM AC RR RO PA AP TO MA PI CE RN PB PE AL SE BA MT DF MS GO MG ES RJ SP PR SC RS Curitiba Belo Horizonte BR-116/PR/SC – duplicação R$ 2,5 bi BR-163/MT – duplicação R$ 0,8 bi BR-153/SP – duplicação R$ 4 bi BR-040/RJ – Subida da Serra R$ 1,1 bi BR-101/RJ – duplicação R$ 1,2 bi BR-116/SP/RJ – Dutra Serra das Araras, Marginais – R$ 2,3 bi Sinop Em avaliação Em obras – aditivo contratual assinado BR-393/RJ – duplicação R$ 1,3 bi BR-324/116/BA – faixa adicional R$ 0,4 bi BR-101/376/116/SC/PR faixa adicional – R$ 0,9 bi BR-381/SP/MG – faixa adicional R$ 0,6 bi BR-290/RS – Freeway faixa adicional – R$ 0,2 bi 33
  34. 34. FERROVIAS
  35. 35. 1995-2002 512 km construídos 2003-2010 909 km construídos 2011-2014 1.088 km construídos INVESTIMENTOS EM FERROVIAS Público e privados 35
  36. 36. APERFEIÇOAMENTO DO MODELO DE CONCESSÃO 36 • Assegurar o direito de passagem com vistas à integração da malhas das concessões existentes e novas • Aprimorar a concorrência no modelo de operador verticalizado • Valorizar investimentos públicos no eixo Norte-Sul – R$ 12,7 bilhões entre 1995-2014 • Usar Procedimento de Manifestação de Interesse – PMI • Adotar o modelo de licitação por outorga ou compartilhamento de investimento
  37. 37. Lucas do Rio Verde- Miritituba (PMI) R$ 9,9 bi Novos Investimentos em concessões existentes R$ 16 bi Bioceânica trecho brasileiro R$ 40 bi Norte-Sul Palmas-Anápolis e Barcarena-Açailândia R$ 7,8 bi Investimentos projetados R$ 86,4 bilhões NOVA ETAPA DE CONCESSÕES 37 Norte-Sul Anápolis-Estrela D’Oeste-Três Lagoas R$ 4,9 bi Audiência pública Rio-Vitória R$ 7,8 bi Ferrovias
  38. 38. •Ferrovia em GO/TO/MA/PA •Extensão total: 1.430 km •Investimento estimado: R$ 7,8 bilhões •Objetivo: concluir o corredor Norte-Sul, no seu trecho norte, com saídas pelos portos do Arco Norte PI Barcarena TO GO AM RO Anápolis 38 BAMT Palmas Açailândia FERROVIA NORTE-SUL Palmas/TO-Anápolis/GO e Barcarena/MA-Açailândia/PA MA PA
  39. 39. • Ferrovia em GO/MG/SP/MS • Extensão total: 895 km • Investimento estimado: R$ 4,9 bilhões • Objetivo: concluir o corredor Norte-Sul no seu trecho sul com interligação com polo agroindustrial em Três Lagoas GO MG MT Estrela D’Oeste 39 MS SP Três Lagoas Anápolis FERROVIA NORTE-SUL Anápolis/GO-Estrela D’Oeste/SP-Três Lagoas/MS
  40. 40. LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRITITUBA/PA • Ferrovia em MT/PA • Extensão total: 1.140 km • Investimento estimado: R$ 9,9 bilhões • Objetivo: melhorar o escoamento da produção agrícola do MT pela hidrovia do Tapajós TO Miritituba PA MT AM RO Lucas do Rio Verde 40
  41. 41. RIO DE JANEIRO/RJ-VITÓRIA/ES Vitória RJ ES MG Rio de Janeiro SP • Extensão total: 572 km • Investimento estimado pelo estudo realizado pelos governos do ES e RJ: R$ 7,8 bilhões • Objetivo: integrar o porto do Rio de Janeiro e os terminais privados de ambos estados ao porto de Vitória e Tubarão 41
  42. 42. FERROVIA BIOCEÂNICA Trecho brasileiro estimado – 3,5 mil km Assinado Memorando de Entendimento Brasil-China-Peru com diretrizes e prazos para a realização dos estudos com conclusão em maio/2016 Traçado referencial PMI em andamento Projeto entregue Rio Branco Porto Velho Vilhena Sapezal Lucas do Rio Verde Campinorte 42 •Investimento estimado com base no custo de construção e material rodante de outras ferrovias brasileiras: R$ 40 bilhões •Rota estratégica de escoamento da produção, via Pacífico, para os mercados asiáticos
  43. 43. NOVOS INVESTIMENTOS EM CONCESSÕES EXISTENTES Estimativa de investimentos: R$ 16 bilhões Projetos em negociação com os concessionários: • Ampliação de capacidade de tráfego • Novos pátios • Redução de interferências urbanas • Duplicações • Construção de novos ramais • Equipamentos de via e sinalização • Ampliação de Frota Vitória Rio de Janeiro Paranaguá Santos Rio Grande Campo dos Goytacazes AM AC RR RO PA AP MA PI CE RN PB PE AL SEBA MT DF MS GO MG ES RJ SP PR SC RS Açailândia Salvador Guanambi Anápolis Corinto Estrela D’Oeste Dourados Estreito Aguiarnópolis Panorama Cascavel Porto Alegre Caetité Corumbá Uruguaiana Rondonópolis Alto Araguaia Chapecó Passo Fundo Santa Maria Palmas Belo Horizonte VALE VLI/FCA MRS ALL 43 PRINCIPAIS CONCESSÕES EXISTENTES
  44. 44. PORTOS
  45. 45. INVESTIMENTOS EM PORTOS A Nova Lei de Portos • Permitiu aumento do investimento em terminais privados, sem exigência de carga própria • Estabeleceu as diretrizes para a licitação de novos arrendamentos e a renovação dos arrendamentos existentes, visando: • Modernizar e aumentar a capacidade dos terminais portuários • Dar escala competitiva a esses terminais • Reduzir os custos para atender a demanda por movimentação de carga 45
  46. 46. TERMINAIS Quantidade Investimentos (R$ bi) TUPs Já construídos 8 0,2 Autorizados 28 8,4 Em expansão 4 2,5 Sub Total 40 11,1 Arrendamentos Prorrogação 3 0,4 Total 11,5 INVESTIMENTOS SOB A NOVA LEI DE PORTOS 46
  47. 47. NOVA ETAPA DE CONCESSÕES 47 50 novos arrendamentos R$ 11,9 bi 63 novos TUPs R$ 14,7 bi 24 renovações de arrendamentos R$ 10,8 bi Investimentos projetados R$ 37,4 bilhões Portos
  48. 48. ARRENDAMENTOS Licitação do Bloco 1 48 • 29 terminais aprovados pelo TCU – 9 em Santos e 20 no Pará • Investimentos de R$ 4,7 bilhões • Licitação em 2015 – 2 etapas Etapa Tipo de Carga / Porto Investimento 1 Grãos – Pará (5) e Santos (1) Celulose – Santos (2) 2,1 bi 2 Granéis – Pará (2) e Santos (4) Carga Geral e de Contêineres – Pará (1) e Santos (2) Combustíveis e GLP – Pará (12) 2,6 bi Total 4,7 bi Santarém Vila do Conde Santos
  49. 49. BLOCO 1 – FASE 1 49 O detalhamento de todos os terminais estará disponível em www.planejamento.gov.br NOME DO TERMINAL VDC29 MUNICÍPIO BARCARENA UF PA INVEST. PREVIST S/ BENEFÍC. R$ 501,06 milhões TIPO DE CARGA PREVISTA Grãos CAPACIDADE MOV. FUTURA (TON) 5,1 milhões PRAZO 25 anos Vila do Conde – Granéis Vegetais
  50. 50. ARRENDAMENTOS Lançamento do novo Bloco 2 50 • 21 terminais – Suape, Aratu, Rio de Janeiro, São Sebastião, Santos, Paranaguá, São Francisco do Sul, Manaus, Santana e Itaqui • Investimentos de R$ 7,2 bilhões • Licitação por outorga • Previsão de licitação no 1º semestre/2016 Tipo Porto Investimento Contêineres e Carga Geral Manaus, Paranaguá, Santana, Suape (2), São Sebastião e São Francisco do Sul 3,2 bi Granéis Minerais Itaqui, Paranaguá, Aratu e Suape (2) 1,8 bi Grãos Suape, Santos, Rio de Janeiro e Paranaguá (3) 1,8 bi Granéis Líquidos Santos 0,1 bi Celulose Paranaguá e Itaqui 0,3 bi Total 7,2 bilhões Manaus Santana Itaqui Suape Aratu Rio de Janeiro São Sebastião Paranaguá São Francisco do Sul Santos
  51. 51. BLOCO 2 51 O detalhamento de todos os terminais estará disponível em www.planejamento.gov.br Suape – Contêineres SUA05 NOME DO TERMINAL SUA05 MUNICÍPIO IPOJUCA UF PE INVEST. PREVIST S/ BENEFÍC. 981,1 milhões TIPO DE CARGA PREVISTA Contêineres CAPACIDADE MOV. FUTURA (TON) 10,9 milhões PRAZO 25 anos
  52. 52. AUTORIZAÇÃO DE TUPS2015 Autorização para Terminais de Uso Privado em 16 estados TUPs em análise Investimento (R$ Bilhões) 63 14,7 52
  53. 53. Prorrogação de contratos de Arrendamentos de Terminais nos Portos Públicos em 9 estados Pedidos em análise Investimento (R$ Bilhões) 24 10,8 NOVOS INVESTIMENTOS EM ARRENDAMENTOS EXISTENTES 53
  54. 54. AEROPORTOS
  55. 55. 6 concessões de aeroportos 5 operadores aeroportuários internacionais no mercado brasileiro, com aumento de eficiência, melhorias nos serviços e na infraestrutura Investimentos de R$ 26 Bilhões Viracopos SP Brasília DF Confins MG Galeão RJ São Gonçalo do Amarante RN Guarulhos SP INVESTIMENTOS EM AEROPORTOS 55
  56. 56. INVESTIMENTOS EM AEROPORTOS Novas concessões de Aeroportos • Ampliar a infraestrutura • Criar novos hubs regionais • Elevar os altos índices de satisfação dos passageiros com a operação dos aeroportos • Trazer mais inovação e experiência de operadores internacionais • Incentivar o turismo • Aperfeiçoar o transporte de cargas Concessões de aeroportos regionais delegados Reestruturação e modernização da Infraero 56
  57. 57. NOVA ETAPA DE CONCESSÕES Salvador R$ 3 bi Florianópolis R$ 1,1 bi Fortaleza R$ 1,8 bi Aeroportos Regionais Delegados R$ 78 mi Porto Alegre R$ 2,5 bi Investimentos projetados R$ 8,5 bilhões 57 Aeroportos
  58. 58. AEROPORTO INTERNACIONAL DE FORTALEZA Pinto Martins • 12º Aeroporto mais movimentado do país e o 3º da região Nordeste • Movimentação de passageiros em 2014: 6,5 milhões • Principal investimento: ampliação do pátio e terminal de passageiros • Previsão de investimentos: R$ 1,8 bilhão 58
  59. 59. AEROPORTO INTERNACIONAL DE SALVADOR • 8º aeroporto mais movimentado do país e o 1º da região Nordeste • Movimentação de passageiros em 2014: 9,2 milhões • Principal investimento: ampliação do terminal de passageiros e construção da 2ª pista • Previsão de investimentos: R$ 3 bilhões Dep. Luiz Eduardo Magalhães 59
  60. 60. AEROPORTO INTERNACIONAL DE FLORIANÓPOLIS Hercílio Luz • 14º Aeroporto mais movimentado do país e o 3º da região Sul • Movimentação de passageiros em 2014: 3,6 milhões • Principal investimento: novo terminal de passageiros e pátio • Previsão de investimentos: R$ 1,1 bilhão 60
  61. 61. AEROPORTO INTERNACIONAL DE PORTO ALEGRE Salgado Filho • 9º Aeroporto mais movimentado do país e o 1º da região Sul • Movimentação de passageiros em 2014: 8,4 milhões • Principal investimento: ampliação de pista, pátio e terminal de passageiros • Previsão de investimentos: R$ 2,5 bilhões 61
  62. 62. CRONOGRAMA Fase Prazo Lançamento do PMI 2º trimestre 2015 Conclusão dos estudos do PMI 4º trimestre 2015 Análise e Aprovação do TCU 1º trimestre 2016 Leilão 1º trimestre 2016 62
  63. 63. ANUÊNCIA PARA CONCESSÃO DE 7 AEROPORTOS REGIONAIS DELEGADOS Investimentos privados previstos de R$ 78 milhões Modelo de concessão por outorga Araras Jundiaí Caldas Novas Ubatuba Itanhaém Bragança Paulista Campinas (Amarais) 63
  64. 64. Investimentos projetados R$ 198,4 bilhões Rodovias R$ 66,1 bi Ferrovias R$ 86,4 bi Portos R$ 37,4 bi Aeroportos R$ 8,5 bi NOVA ETAPA DE CONCESSÕES 64
  65. 65. CONDIÇÕES DE FINANCIAMENTO
  66. 66. FINANCIAMENTO DE LONGO PRAZO • BNDES continuará a ter papel relevante no financiamento da expansão de infraestrutura • A participação dos bancos e do mercado de capitais será ampliada • Emissão de debêntures de infraestrutura para maior acesso ao financiamento público referenciado em TJLP • Operadores deverão trazer capital próprio • Ampliação de oportunidades para investidores institucionais nacionais e internacionais • Desenvolvimento de mecanismos de gestão e mitigação de risco 66
  67. 67. CONDIÇÕES FINANCEIRAS POR PARTE DO BNDES Rodovias A emissão de pelo menos 10% de debêntures de infraestrutura eleva a participação de financiamento em TJLP de 35% para 45% RODOVIAS Sem debêntures Com mínimo (10%) debêntures Com máximo (25%) debêntures BNDES TJLP + 1,5% a.a. + risco de crédito 35% 45% 45% BNDES outras fontes + 1,5% a.a. + risco de crédito 35% 15% 0% Debêntures de infraestrutura 0% 10% 25% Equity + Geração de caixa 30% 30% 30% 67
  68. 68. A emissão de pelo menos 10% de debêntures de infraestrutura eleva a participação de financiamento referenciado em TJLP de 25% para 35% PORTOS Sem debêntures Com mínimo (10%) debêntures Com máximo (35%) debêntures BNDES TJLP + 1,5% a.a. + risco de crédito 25% 35% 35% BNDES outras fontes + 1,5% a.a. + risco de crédito 45% 25% 0% Debêntures de infraestrutura 0% 10% 35% Equity + Geração de caixa 30% 30% 30% 68 CONDIÇÕES FINANCEIRAS POR PARTE DO BNDES Portos
  69. 69. A emissão de pelo menos 15% de debêntures de infraestrutura eleva a participação de financiamento referenciado em TJLP de 15% para 30% AEROPORTOS Sem debêntures Com mínimo (15%) debêntures Com máximo (35%) debêntures BNDES TJLP + 1,5% a.a. + risco de crédito 15% 30% 35% BNDES outras fontes + 1,5% a.a. + risco de crédito 55% 25% 0% Debêntures de infraestrutura 0% 15% 35% Equity + Geração de caixa 30% 30% 30% 69 CONDIÇÕES FINANCEIRAS POR PARTE DO BNDES Aeroportos
  70. 70. No caso de Ferrovias, o BNDES poderá financiar até 70% referenciado em TJLP e até 20% em taxas de mercado, independentemente da emissão de debêntures de infraestrutura FERROVIAS Sem debêntures Com 20% de debêntures BNDES TJLP + 1,5% a.a. + risco de crédito 70% 70% BNDES outras fontes + 1,5% a.a. + risco de crédito 20% 0% Debêntures e outros investimentos privados 0% 20% Equity + Geração de caixa 10% 10% 70 CONDIÇÕES FINANCEIRAS POR PARTE DO BNDES Ferrovias
  71. 71. 71

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