Palestra apresentada por Marcelo Perrupato, secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, no workshop PIT, sobre as inovações de sustentabilidade nas obras do setor rodoviário.

1. Construção Sustentável em Rodovias Engº Marcelo Perrupato Secretário de Política Nacional de Transportes Workshop de Inovação para a Sustentabilidade em Obras Públicas 2011-2020 : A década de ações pela sustentabilidade São Paulo, 24 de janeiro de 2011.

2. Inovação: Introdução de melhorias contínuas em produtos, em linhas de produção, ou em serviços, com vistas a produzir avanços nos benefícios percebidos pelos consumidores, sem necessariamente modificar, de modo expressivo, o modelo de negócio ou a forma como o produto é consumido. Não gera necessariamente impacto no produto final, mas produz benefícios no processo de produção, geralmente com aumentos de produtividade e redução de custos.

3. Sustentabilidade: Trata-se de um conceito bastante amplo envolvendo os aspectos social, econômico, ecológico, cultural, espacial, político e ambiental . No caso em pauta, neste workshop, imagina-se construir um modelo sustentável aplicado ao setor rodoviário, capaz de equilibrar esses aspectos, e que satisfaça as necessidades das gerações atuais, sem comprometer a capacidade das gerações futuras de também satisfazer as suas necessidades. Essa concepção de desenvolvimento está ganhando importância crescente, na medida em que se questiona a forma predatória como a sociedade, até recentemente, tratou desse tema em quase todas as suas atividades.

6. Evolução do Consumo final de derivados de petróleo

8. A política de transportes do Governo Federal, nos últimos oito anos, foi marcada pela recuperação dos diversos modais: No rodoviário, priorizou a recuperação e construção de novas estradas, além da mudança no modelo de concessões. No ferroviário, deu início à reparação e expansão da malha, em grandes projetos de integração regional e remoção de gargalos. No hidroviário, buscou recuperar a infraestrutura portuária, em especial de localidades ribeirinhas onde o transporte terrestre é precário ou inexistente, e retomou a indústria naval. No aéreo, investiu na expansão da infraestrutura e na formulação de uma nova política para o setor. TRANSPORTES (1) (1) Fonte: DESTAQUES - Ações e programas do Governo Federal - Dez/2010

10. Evolução do Índice de Estado de Superfície das Rodovias Federais

11. Evolução do perfil da rede rodoviária federal pavimentada (0) O último levantamento concluído em ago/08 correspondendo a, aproximadamente , uma extensão de 53.000 km de rodovias pavimentadas; (1) Para o período de 2009 a projeção foi feita com base nos serviços realizados; (2) Na situação até 2014 a projeção está com base no SGP/DNIT , considerando a implantação e execução do Programa CREMA 2ª Etapa

13. Malha ferroviária é recuperada, modernizada e expandida após anos de estagnação • Foram concluídos 909 km de ferrovias, sendo 896 km da Norte-Sul e 13 km da Ferronorte. Mais 3.757 km estão em andamento, incluindo 1.133 km da Norte-Sul e 1.801 km da Transnordestina. • A malha conta, ainda, com 6.925 km em projetos ou elaboração de estudos, incluindo prolongamentos da Norte-Sul e sua conexão com a Transnordestina. • Trem de Alta Velocidade: o edital de leilão foi adiado para abr/11. TRANSPORTES Ferrovias

14. Retomada da indústria naval • Foram implantadas duas novas indústrias para a construção naval, o Estaleiro Atlântico Sul, no Portuário de Suape (PE), considerado o maior das Américas, e o outro em Navegantes (SC). Três navios foram lançados ao mar: João Candido, Celso Furtado e Sérgio Buarque de Holanda. • Contratados, entre 2003 e 2010, 406 projetos (construção de estaleiros e embarcações), no valor total de R$ 19,33 bilhões. Já foram concluídos 209, totalizando R$ 8,8 bilhões investidos. • O número de empregos na indústria naval cresceu 715% em oito anos. Em 2010 foram registrados 46,5 mil empregos diretos, contra 6,5 mil em 2003. TRANSPORTES Indústria Naval

15. Portos revitalizados e modernizados oferecem melhores serviços e maior capacidade • Foram beneficiados com obras de infraestrutura aquaviária 16 portos ( 2) , com recuperação e ampliação de molhes portuários e obras de infraestrutura terrestre, construção de cais, píeres, rampas, berços de atração e pontes de acesso. • Concluídas nove obras de dragagem 3 , outras cinco obras estão em andamento ( 4) . • Porto sem papel: a informatização dos procedimentos portuários possibilitou a diminuição de, no mínimo, 25% do tempo de estadia de navios nos portos. O sistema está implantado em Santos, Rio de Janeiro e Vitória. ( 2) Portos de Itajaí, Imbituba, São Francisco do Sul e Laguna, (SC), Rio Grande (RS), Vila do Conde (PA); Itaqui (MA); Luiz Correia (PI), Fortaleza (CE), Cabedelo (PB), Areia Branca (RN), Recife e Suape (PE), Maceió (AL), Ilhéus (BA) e Vitória (ES). (3) Recife (PE), Angra dos Reis (RJ), Rio Grande (RS), Suape (PE), Natal (RN), Cabedelo (PB), Itaguaí (RJ), Salvador (BA) e Aratu (BA). (4) Santos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Fortaleza (CE), São Francisco do Sul e Itajaí (SC). TRANSPORTES Portos

16. Crescem os investimentos em aeroportos; Brasil se prepara para a Copa 2014 • De 2003 a 2010, foram realizadas cerca de 40 obras em todo o País, incluindo as do PAC, que beneficiaram 27 aeroportos de todas as regiões: Do PAC, oito obras estão concluídas, dez em andamento e doze projetos em andamento ou concluídos (2007-2010). Todas as cidades-sede da Copa 2014 serão contempladas. • Investimentos em infraestrutura regional: 44 municípios serão beneficiados, contribuindo para o estabelecimento de novas linhas aéreas e o desenvolvimento turístico local. • Direitos dos usuários: atualizados e ampliados os valores indenizatórios pagos pelas empresas aéreas aos passageiros e criados juizados cíveis especiais nos aeroportos de Brasília, Congonhas, Guarulhos, Santos Dumont e Galeão. • Diminuiu o percentual de atrasos de vôo superiores a 30 minutos nos últimos anos. Em 2007, o índice chegava a 30% e, em 2010, foi reduzido para 7,5%. TRANSPORTES Aeroportos

21. Custos Econômicos e Sociais dos Acidentes de Trânsito nas Rodovias Federais (IPEA-2005)

38. Foco das próximas ações Os três E’s do trânsito E NGINEERING E DUCATION E NFORCEMENT Técnica Fiscalização Educação Esforço Legal Engenharia

39. Obrigado