Guia do Porto de Aveiro 2015

2015
AGENDA
NAVEGAR
www.portodeaveiro.pt

ÍNDICE
CONTENTS
05
17
29
43
53
65
83
92
96
Localização
Location
O Porto de Aveiro e Zonas Portuárias
Aveiro Port and Port Zones
Serviço de Comunicações
Communications Service
Dados Astronómicos
Astronomy Data
Informações Gerais
General Information
Tabelas de Marés
Tide Charts
Contactos Úteis
Useful Contacts
Calendários 2015 e 2016
2015 and 2016 Calendars
Horários Ferry Boat
Ferry Boat Timetables
| 3

ENDEREÇO / ADDRESS
Edifício 9, Forte da Barra, Apartado 91
3834-908 Gafanha da Nazaré
geral@portodeaveiro.pt
PROPRIEDADE / PROPERTY
APA, S.A.
COORDENAÇÃO / COORDINATION
APA, S.A.
DESIGN
Amplo Design
IMPRESSÃO / PRINT
Joartes
TIRAGEM / PRINT-RUN
2500 exemplares / 2500 copies
ISBN
978-989-8359-05-6
PREÇO / PRICE
2 euros (IVA incluído / VAT included)
FICHA TÉCNICA / CREDITS
4 |

ACESSO MARÍTIMO
O Porto de Aveiro tem fundos à cota
-13,2 m tendo como objetivo possibilitar
a entrada de navios até 10 m de calado e
comprimento máximo de 200 m.
MARITIME ACCESS
The Port of Aveiro has -13.2 m water
depth. Our main goal in the next years is
to enable the entry of vessels up to 10 m
draught and a maximum length of 200 m.
6 |

1
5
13
3
11
15
2
14
4
12
SECTOR NORTE / NORTH SECTOR
1. Terminal Norte - Multiusos / Multiporpose North Terminal
2. Terminal Contentores/Ro-Ro / Contentainers/Ro-Ro Terminal
3. Plataforma Logística Portuária / Port Logistic Platform
4. Terminal Granéis Sólidos / Solid Bulk Terminal
5. Terminal Granéis Líquidos / Liquid Bulk Terminal
SECTOR SUL / SOUTH SECTOR
6. Terminal Sul - Multiusos / Multiporpose South Terminal
7. Estaleiro / Shipping Repair and Construction Zone
8. Zona de Logística e Serviços / Services and Logistics Zone
8 |

9
7
10
6 8
SECTOR DE PESCADO / FISH SECTOR
9. Porto de Pesca do Largo / High Sea Fishing Port
10. Terminal Especializado de Descarga de Pescado / Specialised Fish Terminal
11. Porto de Pesca Costeira / Offshore Fishing Port
12. Porto de Abrigo - Pequena Pesca | Small Harbour
SECTOR TURÍSTICO / TURISM SECTOR
13. Jardim Oudinot / Oudinot Gaden
14. Praia do Farol / Farol Beach
15. Porto de Pesca de S. Jacinto / Small Harbour of S. Jacinto
ACESSOS TERRESTRES / LAND ACCESSIBILITIES
Ferrovia - Ligações Portuárias / Rail Link to the Port
Via de Cintura Portuária / Port Ring Road
A25 / Highway 25
MAPA GERAL DO PORTO DE AVEIRO
PORT OF AVEIRO GENERAL PLAN
| 9

LOCALIZAÇÃO / LOCATION
O Porto de Aveiro encontra-se inserido
numa laguna interior denominada Ria
de Aveiro.
A Ria é o resultado do recuo do mar,
com a formação de cordões litorais
que formaram, a partir do séc. XVI,
uma laguna que constitui um dos
mais importantes e belos acidentes
hidrográficos da costa portuguesa.
O canal principal de navegação estende-
-se ao longo de 9 km, desde a entrada
da Barra (40º 39’N, 8º 45’W) até próximo
da cidade de Aveiro.
Aveiro Port is located in an inland lagoon
called Ria de Aveiro (Aveiro Estuary).
The Estuary came about due to the
retreating sea, leading to the appearance
of coastal strips and the subsequent
formation of a lagoon that is one of
the most important and beautiful
hydrographical accidents that occurred on
the Portuguese coast.
The main navigation canal is 9 km long,
running from the entrance of the Harbour
(40º 39’N, 8º 45’W) to close by the city of
Aveiro.
| 11

A Área de jurisdição da APA - Administração do Porto
de Aveiro, S.A. integra:
A faixa da costa, dentro do limite da largura máxima legal do
domínio público marítimo, compreendida entre o paralelo +
108 000 (cerca de 80 m. a sul do Molhe Sul) e 50 m. a norte do
Molhe Norte;
Os terrenos afectos à exploração e expansão do Porto de
Aveiro, incluem o Terminal Sul, o Terminal de Contentores
e Roll-On/Roll-Off, o Terminal Norte, o Terminal de Granéis
Sólidos, o Terminal de Granéis Líquidos, o Porto de Pesca do
Largo e o Porto de Pesca Costeira.
os canais de navegação adjacentes aos terraplenos
de exploração e expansão (e respectivas margens
dentro do domínio público marítimo):
• No canal de Mira – situados a norte da ponte da Barra;
• No canal de S. Jacinto – situados a sul do cais da Pedra;
• No canal de Ílhavo – situados a norte da ponte da EN 109-7;
• No canal principal de navegação, no concelho de Aveiro – a
poente do vértice nascente da marinha Moleira;
• Na cale do Espinheiro – situados a sul de uma linha que une
o vértice sul da marinha Garras e o vértice norte da marinha
Cancela do Mar ou Cancela do Sudoeste.
Área de Jurisdição
12 |

THE AREA OF JURISDICTION OF APA - AVEIRO PORT
ADMINISTRATION, S.A. ENCOMPASSES:
The coastal strip, within the legal maximum width of the maritime
public domain, which is between the parallel + 108 000 (around 80
m. south of the South Wharf) and 50 m. north of the North Wharf;
The flattened land included in the operation and expansion of
Aveiro Port includes the South Terminal, North Terminal, Liquid
Bulk Terminal, Coastal Fishing Port and High-Sea Fishing Port.
THE FOLLOWING NAVIGATION CANALS ARE ADJACENT TO
THE OPERATION AND EXPANSION FLATTENED LAND (AND
RESPECTIVE BANKS WITHIN THE MARITIME PUBLIC DOMAIN):
• The Mira canal located north of the Harbour bridge;
• The S. Jacinto canal located south of the Stone quay;
• The Ílhavo canal located north of the EN 109-7 road bridge;
• The main navigation canal, in the council of Aveiro west of the
eastern corner of the Moleira marina;
• The cale do Espinheiro located south of a line that joins the south
corner of the Garras marina and the north corner of the Sea
Barrier marina or the South-west Barrier.
Jurisdiction Area
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Marítimas
A pilotagem é obrigatória na entrada
e saída de navios, com excepção das
embarcações de navegação costeira
nacional, embarcações de pesca local e
costeira, assim como embarcações de
recreio.
A entrada da Barra do porto de
Aveiro encontra-se a 1,5 milhas dos
principais terminais, pertencentes ao
Sector Norte, e a 4,5 milhas do Sul, este
já no concelho de Aveiro.
A balizagem de entrada no porto e do
canal principal de navegação encontra-
-se assinalada, para além do farol da
Barra, por dois farolins situados nas
cabeças dos molhes norte e sul.
O sistema de balizagem do canal
principal de navegação permite a
navegação nocturna e contempla:
• 13 farolins no interior do porto;
• 1 enfiamento de aproximação;
• 1 enfiamento de entrada;
• 1 enfiamento da embocadura;
• 1 enfiamento do Terminal de Granéis
Líquidos;
• 1 enfiamento do Rebocho;
• 1 enfiamento da Pesca do Largo.
Acessibilidades
Terrestres
Rodoviária - Servido pelas
Auto-estradas A1, A29, A17 ,
A25, A27 e A17 e com ligação
ao IP3 (interior norte/centro
do país). O porto de Aveiro está
assim ligado aos principais
eixos rodoviários e cidades do
País, a Espanha e ao Centro
da Europa, o que traduz uma
óptima ligação terrestre ao seu
hinterland.
Ferroviária - Ligação
Ferroviária através de ramal
próprio que conflui com a
Linha do Norte da Plataforma
Multimodal de Cacia, conetando
os Terminais Portuárias às
linhas nacionais e ao resto da
Europa, integrando o Porto de
Aveiro na Rede Transeuropeia
de Transportes. Com início
de operação em Março de
2010, a ligação ferroviária do
Porto de Aveiro apresenta um
movimento que ronda os 6
comboios diários e contribuindo
com cerca 25% do total de
mercadorias que chegam ao
Porto, destinadas a exportação.
14 |

MARITIME
Pilotage is compulsory for the entrance
and departure of ships apart from national
coastal navigation boats, local and coastal
fishing boats and recreational boats.
The entrance to the Harbour of Aveiro
Port is 1.5 miles from the main terminals,
belonging to the North Sector and 4.5
miles from the South Sector, which is in
the Aveiro County.
The entrance of the port and the main
navigation canal are clearly signalled, as
well as the Harbour lighthouse, by two
beacons located on the tips of the North
and South wharfs.
The signalling system of the main
navigation canal enables night-time
navigation and includes:
• 13 beacons inside the port;
• 1 approach bearing light;
• 1 entrance bearing light;
• 1 estuary mouth bearing light;
• 1 Liquid Bulk Terminal bearing light;
• 1 Rebocho bearing light;
• 1 High-Sea Fishing Port bearing light.
Accessibilities
LAND
Road - served since the A1, A29,
A25, A27 and A17 motorways and
connection to the IP3 (interior
highway linking the north and
centre of the country). Aveiro
Port is therefore linked to the
major cities of Portugal, to Spain
and the Centre of Europe, which
translates into excellent land
connections to its hinterland.
Railway - railway connection
through own extension that
converges with the North Line
of Multimodal Platform of Cacia,
connecting Port terminals to
national lines and the rest of
Europe, integrating the Port of
Aveiro in the European Transport
Network. With it begins of
operation in March of 2010, the
railway connection from Port of
Aveiro presents a movement of
6 daily trains and contributing
with round about 25% of the total
number of goods arriving in port
for export.
| 15

Fundeadouros autorizados:
O Porto de Aveiro dispõe de dois
fundeadouros de espera, adjacentes,
nas seguintes áreas:
Navios com cargas normais:
Área compreendida entre os meridianos
008º 50’.00 W e 008º 48’.50 W e os
paralelos 040º 39´.00 N e 040º 41’.50 N.
Navios com cargas perigosas:
Área compreendida entre os meridianos
008º 51’.00 W e 008º 50’.00 W e os
paralelos 40º 39´.00 N e 40º 41’.50 N.
Fundeadouros proibidos:
É proibido fundear no interior do porto,
salvo em casos de emergência ou
mediante autorização da autoridade
marítima.
AUTHORISED ANCHORAGES:
Aveiro Port possesses two
waiting anchorages, in the
following areas:
Ships with normal cargo:
Area between the meridians
008º 50’. 00 W and 008º 48’. 50 W
and the parallels 040º 39’.00 N
and 040º 41’.50 N;
Ships with hazardous cargo:
Area between the meridians
008º 51’.50 W and 008º 50’.00 W
and the parallels 40º 39’.00 N and
40º 41’.50 N.
PROHIBITED ANCHORAGE:
It is forbidden to anchor inside
the port, apart for in emergencies
or upon authorisation from the
maritime authority.
ÁREAS DE
FUNDEADOUROS E DE
AMARRAÇÕES FIXAS
ANCHORAGE AND
FIXED MOORING AREAS
16 |

PORTO DE AVEIRO
E ZONAS PORTUÁRIAS
Aveiro port and port zones
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TEM COMO MISSÃO “FACULTAR
O ACESSO COMPETITIVO DE
MERCADORIAS AOS MERCADOS
REGIONAIS, NACIONAIS E
INTERNACIONAIS, PROMOVENDO
ASSIM O DESENVOLVIMENTO
ECONÓMICO DA SUA REGIÃO”.
Situado na costa atlântica do centro
de Portugal, o Porto de Aveiro é a
solução multimodal mais recente de
Portugal. Tendo iniciado recentemente
o serviço ferroviário no porto, dispondo
de ligação nacionais, ibéricas e para o
resto da Europa. Estamos focados em
agregar valor à cadeia de abastecimento
dos nossos stakeholders, oferecendo
soluções de negócio e logísticas à
medida.
Com um tráfego anual de cerca de
4,5 milhões de toneladas, Aveiro é um
porto multifuncional, desempenhando
papel primordial no serviço aos
diversos sectores da indústria do
seu actual hinterland, tais como a
indústria cerâmica, química, vitivinícola,
cimenteira, metalúrgica, das madeiras e
derivados e agro-alimentar.
O Porto de Aveiro AVEIRO PORT
HAS THE FOLLOWING MISSION:
“TO SUPPLY COMPETITIVE
ACCESS OF GOODS TO
REGIONAL, NATIONAL AND
INTERNATIONAL MARKETS,
THUS ENCOURAGING THE
ECONOMIC DEVELOPMENT OF
THE SURROUNDING REGION”.
Situated on the Atlantic coast,
in the center of Portugal, Port
of Aveiro is a multimodal port
offering the most recent port
railway connection between
Portugal and Spain and the rest
of Europe.
We are focused on adding
value to the supply chain of our
stakeholders and investors,
always looking to offer tailor
made business solutions.
With annual transit of around
4,5 million tonnes, Aveiro is a
multifunctional port, playing a
crucial role in supplying services
to several industrial sectors in its
current hinterland, such as the
ceramics, chemical, winemaking,
cement point, metallurgy, wood
and derivatives, agricultural food.
| 19

ACTUALMENTE AVEIRO DISPÕE DE:
• 5 terminais comerciais, dois
multiusos, um agro-alimentar, um
para outros granéis e um destinado à
movimentação granéis líquidos.
• 2 terminais especializados para a
pesca;
• Uma das maiores capacidades de
acostagem para terminais multiusos
dos portos nacionais;
• Uma grande superfície de terrapleno;
• Uma excelente reserva de terrenos,
incluindo a Zona de Atividades
Logísticas e Industriais, que lhe
permitirá oferecer soluções à medida
no que diz respeito a operações de
armazenamento de longa duração
e outras actividades logísticas e
industriais.
O Porto de Aveiro é servido por um
conjunto de acessos rodoviários com
características de auto-estrada, estando
ligado aos principais eixos rodoviários e
cidades do País, a Espanha e ao Centro
da Europa, o que lhe permite uma fácil
ligação ao seu hinterland.
Aveiro é um porto que se encontra em
fase de franco crescimento, tendo
como ambição aumentar a capacidade
de recepção de navios e a melhoria na
prestação de serviços aos seus clientes
até 2015, o que lhe permitirá consolidar-
-se como um centro vital para diversas
actividades industriais e comerciais e
alargar e potenciar o seu hinterland.
AVEIRO PORT NOW HAS THE
FOLLOWING FACILITIES:
• 5 terminals suitable to
transport all kinds of goods;
• 2 specialised fishing terminals;
• One of the longest mooring
capacities for multi-use
terminals in Portugal;
• A large area of flattened land;
• An excellent lands reserve,
including the area of logistics
and industrial activities, which
will allow to offer customized
solutions in what concerns
storage operations of long
term and other logistics and
industrial activities.
Aveiro is a port undergoing fast
growth, with the ambition to
increase its capacity to receive
ships and improve the provision
of services to its clients by 2015,
in order to consolidate the port
as a crucial centre for several
industrial and commercial
activities and to widen and
empower its hinterland.
20 |

Este terminal dispõe de 8 armazéns,
estando vocacionado para a
movimentação de carga geral e
granéis sólidos.
Possui 10 postos de acostagem
multiusos, 900 m de cais com fundos à
cota de -12 (Z.H.) e 36 ha para apoio a
actividades logísticas.
Actualmente movimenta produtos agro-
-alimentares, produtos metalúrgicos,
cimentos, madeiras, pasta de papel
entre outros.
This terminal has 8 warehouses
and is geared towards the
transport of general cargo and
solid bulk.
It has 10 multi-use mooring
posts, 900 m of quay with depths
of -12 m (Z.H.) with around 36 ha
for logistical activities backup.
This terminal is currently used
to transport agricultural food
products, metallurgic products,
cement, wood, paper paste etc..
Terminal Norte MULTIUSOS
NORTH TERMINAL Multipurpose
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Terminal de contentores
e roll-on/roll-off
ROLL-ON/ ROLL-OFF AND
CONTAINERS TERMINAL
Este terminal compreende um cais com
450 m de comprimento, fundos à cota
de – 12, 00 m (Z.H.), 138 000 m²
de terraplenos devidamente
infraestruturados, com áreas definidas
para parqueamento, embarque e
desembarque. Oferece uma rampa para
serviços marítimos ro-ro.
This terminal has a 450 metres
long, depths of 12.00 m (Z.H.),
138 000 m² of flattened land duly
equipped with facilities, with
areas defined for parking and
(un)loading and a roro ramp.
22 |

A exploração comercial da operação
portuária encontra-se concessionada,
em regime de serviço público, à
empresa Socarpor – Sociedade de
Cargas Portuárias (Aveiro), S.A.
Oferece um cais de 400 m com 4 pontos
de acostagem multiusos com fundos à
cota de -7 m (Z. H.) e de cerca de 5 ha
de terraplenos, e movimenta sobretudo
produtos metalúrgicos, cimento, pasta
de papel e produtos agro-alimentares.
The commercial operation of the
port is yielded, in a public service
regime, to the company Socarpor
- Sociedade de Cargas Portuárias
(Aveiro), SA.
With a quay over 400 metres
long with 4 multi-use mooring
posts at depths of -7 m (Z.H.) and
around 5 ha of flattened land.
The throughput is steel products,
pulp, and agriproducts.
Terminal Sul MULTIUSOS
SOUTH TERMINAL Multipurpose
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Terminal de granéis líquidos
LIQUID BULK TERMINAL
Constituído por 6 pontes-cais: 3 postos
de acostagem à cota -12,00m (Z.H.), e 3
ponte-cais à cota -7m.
As instalações são exploradas por
diversas entidades privadas que
se dedicam à movimentação e
armazenagem de produtos químicos,
produtos vitivinícolas e derivados de
petróleo.
Comprising 6 quay-bridges:
3 mooring posts at a depth of
-12.00 m (Z.H.) and 3 quay-
bridges at a depth of -7 m.
The facilities are run by several
private entities who transport
and store chemical products,
winemaking products and oil
products.
24 |

Terminal de granéis sólidos
SOLID BULK TERMINAL
Este terminal oferece um total de
750 m de cais (350 m para granéis
não alimentares e 400 m dedicados
ao segmento agro-alimentar), com
uma área de terraplenos de 151mil m²
direccionada a clientes dedicados a
estes segmentos.
This terminal possesses a total
of 750 metres of quay (350 m
for non-food bulk and 400 m for
the agricultural food segment)
with flattened land of around
151 thousand square meters
for clients dedicated to these
segments.
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PLATAFORMA LOGÍSTICA DO PORTO
DE AVEIRO
Entre o terminal Ro/Ro e o de Granéis
Sólidos existe uma reserva de terrenos
com uma área superior a 84 ha,
disponível para a implementação de
actividades industriais e de logística, e
a possibilidade de construção de mais
1.080 m de cais de acostagem com
fundos à cota -12 m (Z. H.).
LOGISTICAL PLATFORM OF
AVEIRO PORT
Between the Ro/Ro terminal and
the Solid Bulk Terminal is an
area of land measuring 84 ha,
available for implementation of
industrial and logistical activities,
and possibly the construction of a
further 1.080 metres of mooring
quay with depths of -12 metres
(Z.H.).
ZALI M
ZONA DE ATIVIDADES LOGÍSTICAS E
IDUSTRIAIS MARÍTIMA
ZALI M
MARITIME INDUSTRIAL AND
LOGISTICS ZONE
26 |

Dotado de uma báscula de pesagem
com capacidade até 60 toneladas,
este terminal serve os armadores
de pesca do largo e as indústrias de
processamento do pescado instaladas
na Gafanha da Nazaré; dispõe de
17 pontes-cais com fundos de
aproximadamente -7 m (Z.H.).
Este sector inclui um Terminal
Especializado de Descarga de
Pescado com 160 m de comprimento,
totalmente equipado com as
infra-estruturas necessárias ao
funcionamento de uma unidade desta
natureza.
Equipped with a weighing bridge
with capacity of up to 60 tonnes,
this terminal serves the high-sea
fishing boats and fish processing
industries installed in Gafanha
da Nazaré and possesses 17
quay-bridges at depths of
approximately -7 metres (Z.H.).
This sector includes a Specialised
Fish Unloading Terminal that
is 160 m long and completely
equipped with the infrastructures
needed for a facility of this nature
to function.
Porto de Pesca
DE LARGO
FISHING PORT
| 27

Este sector oferece um conjunto de
infra-estruturas dedicadas à descarga,
armazenagem e comercialização de
pescado para os comerciantes locais.
A lota e a fábrica de gelo encontram-se
concessionadas à empresa Docapesca,
Portos e Lotas, S.A.
Situado junto ao Porto de Pesca
Costeira encontra-se o Porto de
Abrigo. Com capacidade para 136
embarcações, dispõe ainda de um
edifício de apoio e 72 armazéns de
aprestos para os comerciantes locais
de pescado.
This sector possesses a set
of infrastructures dedicated
to unloading, storage and
commercialisation of the fish
catch for local traders.
The fish stalls and ice factory
are yielded to the company
Docapesca, Portos e Lotas,
SA located next to the Coastal
Fishing port and with capacity for
136 boats. It also has 1 support
building and 72 warehouses for
local fish traders.
Porto de Pesca COSTEIRA
COASTAL FISHING PORT
28 |

SERVIÇO DE
COMUNICAÇÕES
Communication services
| 29

1. O Serviço de Tráfego Marítimo do
Porto de Aveiro é o serviço destinado
a identificar e monitorizar o tráfego
marítimo na área de intervenção do
VTS de Aveiro, funcionando 24 horas,
sete dias por semana, no edifício
adjacente à Torre Radar na entrada
da Barra.
2. A área de intervenção do VTS de
Aveiro é delimitada a jusante por
um círculo com um raio de 6 milhas
centrado no Farol de Aveiro. A
montante a área limite de intervenção
do VTS é definida no canal principal
de navegação na zona dos pequenos
estaleiros, bóia n.º 26, no canal de
Mira pela ponte da Barra, e no canal
de S. Jacinto, 100 metros a montante
do cais de pedra.
3. Comunicação com o VTS (AVEIRO)
– Obrigatoriedade de notificar e
reportar ao Controlo do Porto de
Aveiro (Aveiro Port Control) e de
manter escuta permanente no
respectivo canal de serviço na banda
marítima de VHF, em conformidade
com o plano de Comunicações do
Serviço Móvel Marítimo em vigor no
Porto de Aveiro. Canal VHF 74 – Canal
Principal do VTS Portuário.
1. The Vessel Traffic Service
of Aveiro Port is the service
that aims to identify and
monitor the maritime traffic
in Aveiro´s VTS intervention
area, working 24 hours, 7
days a week, in the adjacent
building to the Radar Tower at
Barra entrance.
2. The intervention area of Aveiro
VTS is limited downstream by
a circle with 6 miles radius
with the centre at the Aveiro
Lighthouse. Upstream, the
VTS limited intervention area
is set by buoy No. 26, in the
main navigation canal in the
small yards area, by Barra´s
bridge in Mira canal, and in
s. Jacinto canal, 100metres
upstream of the stone pier.
3. VTS communication (Aveiro) –
Obligation to notify and report
to Aveiro Port Control and
keep permanent watch on
their service channel in VHF
maritime band, in accordance
with the Mobile maritime
service communication plan
established by the Port of
Aveiro. Channel VHF 74 – Main
port VTS channel.
VTS - VESSEL TRAFFIC SERVICE
VTS - VESSEL TRAFFIC SERVICE
| 31

4. Os navios e embarcações a que
se destina o n.º 1 do Artigo 3.º
do Regulamento do Serviço de
Tráfego Marítimo do Porto de
Aveiro (*) devem contactar o VTS
(Aveiro) e solicitar autorização de
movimentação:
a) Antes de entrar na área VTS
(Aveiro);
b) Antes do inicio de qualquer
manobra na área VTS (Aveiro).
Os navios devem comunicar os
respectivos movimentos ao VTS
(Aveiro) por radiotelefonia, nas
seguintes situações:
a) Trinta minutos antes de entrar na
Área VTS (Aveiro);
b) Sempre que fundear e trinta
minutos antes de suspender.
As embarcações de pesca e de
recreio equipadas com VHF, deverão
chamar o VTS (AVEIRO) via VHF e:
a) Informar sobre as intenções de
entrada a partir das seis milhas
náuticas de distância da entrada
da barra do Porto de Aveiro;
b) Comunicar intenções de saída,
antes da largada do cais.
(*) O Regulamento do Serviço de Tráfego Marítimo está disponível no site oficial do
Porto de Aveiro. (www.portodeaveiro.pt)
5. Canais de escuta e trabalho
em VHF do VTS (AVEIRO)
a) Canal de trabalho
principal: 74
b) Canal de trabalho
secundário: 80
c) Escuta permanente: 13,
14, 16, 74
d) Indicativo de chamada
em radiotelefonia do VTS
(Aveiro): AVEIRO PORT
CONTROL
e) Indicativo de chamada
Internacional do VTS
(Aveiro): CSG226
6. Os Contactos permanentes
(24H) do VTS (AVEIRO) são os
seguintes:
Telf.: + (351) 234 393 170 / 1
Tml.: + (351) 965 669 232
Fax: + (351) 234 393 179
E-mail: vts@portodeaveiro.pt
32 |

4. Ships and vessels as intended
in paragraph 1 of Article 3 of the
Regulations for the Maritime Traffic of
the Port of Aveiro (*) must contact the
VTS (Aveiro) and request authorization
to drive:
a) Before entering the VTS área
(Aveiro);
b) Before the start of any operation in
the VTS area (Aveiro).
Vessels must report their movements
to the VTS (Aveiro) by radiotelephony, in
the following situations:
a) Thirty (30)minutes before entering
VTS área (Aveiro);
b) On every anchoring maneuver and
30 minutes before suspending.
Fishing and recreation vessels fitted
with VHF, should call the VTS (Aveiro)
via VHF and:
a) Informing about the enter intentions
from 6 nautical miles away from the
in-let of the Port of Aveiro entrance;
b) Communicate intentions to exit,
before the start of the pier.
(*) The Regulations for the Maritime Traffic is available in Port of Aveiro official site
(www.portodeaveiro.pt)
5. Listening and working
Channels in VHF of VTS
(Aveiro)
a) Main working channel: 74
b) Secondary working
channel: 80
c) Permanente listening: 13,
14, 16, 74
d) VTS (Aveiro)
Radiotelephony call sign:
AVEIRO PORT CONTROL
e) VTS (Aveiro) International
cal sign: CSG226
6. VTS (Aveiro) permanent
contacts:
Phone: + (351) 234 393 170 /
Mobile: + (351) 965 669 232
Fax: + (351) 234 393 179
E-mail: vts@portodeaveiro.pt
| 33

A pilotagem de entrada e saída
do porto é obrigatória e faz-se
com a presença do piloto a bordo,
podendo, no entanto, recorrer a
outros meios de comunicação e
orientação provindos da SBP (Shore
Based Pilotage), situada na torre
dos pilotos e dotada dos meios
electrónicos necessários.
O pedido de piloto deverá
identificar o navio e respectivas
características, podendo ser feito
por qualquer dos meios a seguir
indicados:
• VHF canal 14
• Telf.: 234 369 429
• Fax: 234 369 244
• E-mail: pilotos@portodeaveiro.pt
• JUP - Janela Única Portuária -
disponível em:
www.portodeaveiro.pt
• Pessoalmente ou por carta ao
Departamento de Pilotagem do
Porto de Aveiro, Av. Infante D.
Henrique - Barra - 3830-750
Gafanha da Nazaré.
Pilotage for entrance to and departure
from the port is compulsory and shall
be undertaken with the presence
of the pilot on board. However,
other communication and guidance
methods may be used from the Shore
Based Pilotage (SBP) located in the
pilot tower and equipped with the
electronic means needed.
The pilotage request must identify the
ship and its respective characteristics,
which can be done using any of the
following means:
• VHF canal 14
• Tel.: 234 369 429
• Fax: 234 369 244
• E-mail: pilotos@portodeaveiro.pt
• JUP – Janela Única Portuária –
available at: www.portodeaveiro.pt
• In person or by letter to the Pilotage
Department of Aveiro Port, Av.
Infante D. Henrique - Barra - 3830-
750 Gafanha da Nazaré.
pilotagem / PILOTAGE
Note: The request shall only be accepted
after confirmation from the pilots.
Nota: A solicitação apenas será aceite
após confirmação dos pilotos.
| 35

JANELA ÚNICA PORTUÁRIA
Balcão Virtual onde todas as entidades (públicas e privadas) envolvidas no
processo de prestação de serviços portuários se relacionam com o Porto
através de um único canal eletrónico.
A Janela Única Portuária e a sua ligação ao Sistema Integrado dos Meios
de Transporte e da Declaração Sumária da Direção Geral das Alfândegas –
SDS é uma realidade no Porto de Aveiro.
Desde 2011, que todos os intervenientes interagem de uma forma
assídua, obtendo os despachos online. Os prazos foram antecipados, as
redundâncias eliminadas, evitaram-se deslocações e o papel foi eliminado
na quase totalidade.
ACESSOS ONLINE
http://jup.portodeaveiro.pt/apajup
CONTACTOS
HelpDesk: +351962000893, Tel.: +351 234 393 342, E-mail: geral@portodeaveiro.pt
36 |

PORT SINGLE WINDOW
Virtual Desk where all entities (public and private) are involved in the provision
of port services through a single electronic system
The Port Single Window and its link to the Integrated System of Transport and
the Summary Statement of the General Direction of Customs - SDS is a reality
at the Port of Aveiro.
Since 2011, all actors interact and work on this online system. The deadlines
are anticipated,redundancies eliminated, physical displacements are avoided
and the physical was almost eliminated.
ONLINE ACCESSES
http://jup.portodeaveiro.pt/apajup
CONTACTS
HelpDesk: +351962000893, Phone +351234393342, E-mail: geral@portodeaveiro.pt
| 37

• Os sinais de manobras propriamente ditos são sempre referidos à proa
do navio e intuitivamente à proa dos rebocadores.
• No decorrer de uma manobra pode haver necessidade de fazer sinal só
para o rebocador auxiliar – isto é o que não reboca – então esse sinal
será precedido de um apito longo e curto ( --.) e, com o devido intervalo,
será dado então o sinal desejado. Quando este sinal for dado, o outro
rebocador agirá de modo a não contrariar o efeito que se pretende obter.
• Os rebocadores reconhecem os sinais, repetindo-os.
Código de sinais sonoros para os
serviços de reboques, acostagem e
desacostagem de navios
SERVIÇOS DE REBOQUES, ACOSTAGEM E DESACOSTAGEM DE NAVIOS
Puxar para EB
Puxar para BB
Puxar a direito
Puxar para a Ré
Aguentar o navio para
Barlavento por todo
Chamar a atenção
Largar e meter a
proa ao costado para
empurrar para o cais
Um apito curto ( . )
Dois apitos curtos (.. )
Um apito longo ( - - )
Três apitos curtos ( ... )
Um apito curto, seguido de um longo e de
outro curto (.- -. )
Uma série de apitos curtos – não menos de
cinco ( ....... )
Três apitos curtos e um longo ( ... - - )
38 |

CODE OF SOUND SIGNALS FOR TUG,
MOORING AND UNMOORING SERVICES
FOR SHIPS
• The manoeuvring signals themselves are always referred to the bow of the
ship and intuitively the bow of the tugboats.
• When carrying out a manoeuvre it may be necessary to make a signal only to
the auxiliary tugboat – i.e. the one that is not tugging – in this case the signal
will be preceded by a long and short whistle ( --.) and, with a suitable interval,
the desired signal will then be issued. When this signal is given, the other
tugboat will act so as not to counteract the desired course of action.
• The tugboats, upon recognising the signals, will repeat them.
TUG, MOORING AND UNMOORING SERVICES FOR SHIPS
Tug for EB
Tug for BB
Tug to the right
Tug to the Astern
Hold the ship towards the
windward direction
Calling attention
Depart and head bow
towards the coast to tug
towards the quay
A short whistle ( . )
Two short whistles ( .. )
One long whistle ( - - )
Three short whistles ( … )
One short whistle, followed by
one long and another short whistle ( .- -. )
A series of short whistles, no less than five
( ....... )
Three short whistles and one long one ( ... - - )
| 39

ESTES SINAIS SERÃO FEITOS COM O APITO OU SEREIA DO NAVIO
Sinais de chamamento
Chamar o rebocador de serviço
Chamar o pessoal das
amarrações da APA
Um apito curto e outro longo ( . -- )
Um apito longo seguido de um curto e
de outro longo ( -- . -- )
Calling signals
Call the service tugboat
Call the APA mooring service
One short whistle and one long one ( . -- )
One long whistle followed by a short one
and another long one ( -- . -- )
THESE SIGNALS WILL BE CARRIED OUT WITH THE WHISTLE OR SIREN OF
THE SHIP
Sinal sonoro eléctrico e automático instalado no farolim do Molhe Norte.
Electric and automatic signal installed in the beacon of the North Warrf.
Som / Sound
Silêncio / Silence
Período / Period
5 s
10 s
15 s
Sinais de nevoeiro / FOG WARNING
40 |

Aveiro
A sul e perto da barra
South and nearby the harbour
40º 38’, 47 N
8º 44’, 80W
1 Branca / 1 White
Gp. 4 Ri.
0,3 s
2,0 s
0,3 s
2,0 s
0,3 s
2,0 s
0,3 s
2,0 s
13,0 s
Nome / Name
Posição
Position
Latitude / Latitude
Longitude / Longitude
Nº e cor de luz / Number and colour of Ligt
Carácter de luz / Light character
1ª RI / 1st RI
Ec. / Ec.
2ª RI / 2nd RI
Ec. / Ec.
3ª RI / 3rd RI
Ec. / Ec.
4ª RI / 4th RI
Ec. / Ec.
Período / Period
Descrição: Torre circular com faixas horizontais brancas e vermelhas com
edifício anexo. Tem aproximadamente 61,6m de altura.
Description: Circular tower with horizontal red and white stripes with annexed
building. It is approximately 61.6 m high.
Farol da costa / COSTAL LIGHTHOUSE
Luz acima do nível médio – 66m / Light above average – 66m.
| 41

Posto Radiotelefónico da
DOCAPESCA - Portos e Lotas, S.A.
(Aveiro Pesca)
Tel.: 234 390 923
E-mail: aveiro@docapesca .pt
Esta estação dispõe de VHF
equipado com 4 canais.
Horários:
7h 00m às 12h 00m
13h 00m às 20h 00m
Excepto Sábados, Domingos
e Feriados.
Escuta permanente é efetuada no
canal 12 (frequência da emissão da
estação – MHz 156,6000).
Radio-telephone post of
DOCAPESCA - Portos e Lotas, S.A.
(Aveiro Pesca)
Tel.: 234 390 923
E-mail: aveiro@docapesca.pt
This station has 4 VHF channels.
Schedules:
7 am until 12 am
1 pm until 8 pm
Except Saturdays, Sundays and
Holidays.
Listening is made permanenton
channel 12 (frequency station
transmission - MHz 156.6000).
Comunicações
via rádio
COMMUNICATIONS
SERVICES
42 |

Dados
astronómicos
Astronomy data
| 43

No ano de 2015 haverá 4 eclipses, 2 do sol e 2 da lua:
In 2014 there will be 4 eclipses, 2 solar and 2 lunar eclipses:
Eclipse total do Sol / Total eclipse of the Sun
Eclipse total da Lua / Total eclipse of the Moon
Eclipse parcial do Sol / Parcial eclipse of the Sun
Eclipse total da Lua / Total eclipse of the Moon
20 Março / March
4 Abril / April
13 Setembro / September
28 Setembro / September
Eclipses em 2015
ECLIPSES IN 2015
Tempo Universal
Universal Time
20 de Março
20 March
21 de Junho
21 June
23 de Setembro
23 September
21 de Dezembro
22 December
Equinócio 
Equinox 
Solstício 
Solstice 
Equinócio 
Equinox 
Solstício 
Solstice 
PRIMAVERA
SPRING
VERÃO
SUMMER
OUTONO
AUTUMN
INVERNO
WINTER
Hora 22:45
Time 22:45
Hora 17:38
Time 17:38
Hora 09:20
Time 09:20
Hora 04:48
Time 04:48
Tempo Universal
Universal Time
Começo das estações em 2015
START OF SEASONS IN 2015
| 45

FASES DA LUA EM 2015
MOON PHASES IN 2015
 Quarto Ming.
Last Quarter
 Lua Nova
New Moon
 Quarto Cres.
First Quarter Crescent
 Lua Cheia
Full Moon
Fase / Fase
























Janeiro
January
Fevereiro
February
Março
March
Abril
April
Maio
May
Junho
June
Dia / Day
5
13
20
27
3
12
18
25
5
13
20
27
4
12
18
26
4
11
18
25
2
9
16
24
h:m
4:53
9:46
13:14
4:48
23:09
3:50
23:47
17:14
18:05
17:48
9:36
7:43
13:06
4:44
19:57
0:55
4:42
11:36
5:13
18:19
17:19
16:42
15:05
12:03
46 |

Tempo Universal
Universal Time
Fase / Fase

























Julho
July
Agosto
August
Setembro
September
Outubro
October
Novembro
November
Dezembro
December
Dia / Day
2
8
16
24
31
7
14
22
29
5
13
21
28
4
13
20
27
3
11
19
25
3
11
18
25
h:m
3:20
21:24
2:24
5:04
11:43
3:03
15:53
20:31
19:35
10:54
7:41
9:59
3:50
22:06
1:06
21:31
12:05
12:24
17:47
6:27
22:44
7:40
10:29
15:14
11:11
| 47

Dia Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso
Day Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set.
h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m h:m
1 14:42 4:12 15:58 5:43 14:48 4:24 17:24 5:44 18:05 5:14 19:49 5:27
2 15:27 5:12 16:53 6:25 15:43 5:04 18:20 6:14 19:03 5:44 20:48 6:10
3 16:16 6:08 17:49 7:03 16:39 5:39 19:17 6:43 20:01 6:16 21:44 6:58
4 17:09 6:59 18:45 7:38 17:35 6:11 20:13 7:12 21:00 6:52 22:37 7:52
5 18:04 7:46 19:41 8:09 18:31 6:42 21:11 7:43 21:59 7:31 23:26 8:52
6 19:00 8:27 20:37 8:39 19:27 7:11 22:09 8:16 22:56 8:15 * 9:56
7 19:56 9:03 21:33 9:08 20:23 7:40 23:07 8:52 23:50 9:05 0:10 11:02
8 20:53 9:36 22:29 9:37 21:19 8:10 * 9:32 * 10:00 0:51 12:10
9 21:49 10:07 23:26 10:07 22:17 8:41 0:04 10:18 0:40 11:00 1:28 13:18
10 22:45 10:36 * 10:38 23:14 9:14 1:00 11:09 1:27 12:04 2:04 14:27
11 23:41 11:05 0:24 11:13 * 9:51 1:53 12:05 2:09 13:10 2:39 15:35
12 * 11:34 1:22 11:52 0:12 10:33 2:42 13:07 2:48 14:18 3:16 16:43
13 0:38 12:04 2:21 12:37 1:09 11:21 3:27 14:13 3:25 15:28 3:54 17:51
14 1:36 12:38 3:20 13:29 2:05 12:14 4:09 15:22 4:02 16:37 4:36 18:56
15 2:36 13:15 4:16 14:28 2:58 13:14 4:49 16:32 4:38 17:48 5:21 19:58
16 3:37 13:58 5:10 15:33 3:47 14:20 5:27 17:44 5:17 18:57 6:11 20:55
17 4:38 14:48 5:59 16:43 4:33 15:30 6:05 18:57 5:58 20:06 7:05 21:46
18 5:37 15:45 6:44 17:57 5:16 16:42 6:43 20:09 6:42 21:11 8:02 22:31
19 6:34 16:50 7:26 19:11 5:56 17:56 7:24 21:19 7:31 22:11 8:59 23:11
20 7:26 17:59 8:05 20:25 6:35 19:10 8:07 22:26 8:23 23:06 9:57 23:46
21 8:13 19:11 8:43 21:37 7:13 20:23 8:54 23:29 9:18 23:54 10:55 *
22 8:55 20:24 9:21 22:47 7:53 21:34 9:44 * 10:15 * 11:51 0:18
23 9:34 21:36 10:00 23:54 8:34 22:42 10:37 0:25 11:13 0:36 12:47 0:48
24 10:11 22:47 10:41 * 9:18 23:45 11:32 1:16 12:10 1:13 13:43 1:17
25 10:47 23:56 11:25 0:58 10:05 * 12:28 2:00 13:06 1:46 14:40 1:46
26 11:24 * 12:12 1:57 10:56 0:43 13:25 2:39 14:02 2:17 15:37 2:16
27 12:02 1:02 13:01 2:52 11:48 1:36 14:21 3:14 14:58 2:47 16:35 2:48
28 12:42 2:06 13:54 3:41 12:42 2:22 15:16 3:46 15:55 3:15 17:34 3:23
29 13:26 3:07 - - 14:37 4:03 16:12 4:16 16:52 3:45 18:34 4:03
30 14:14 4:03 - - 15:33 4:40 17:08 4:45 17:50 4:16 19:32 4:49
31 15:04 4:56 - - 16:29 5:13 - - 18:49 4:50 - -
* Nestes dias não se verifica o nascimento ou o ocaso da Lua.
NASCIMENTO E OCASO DA LUA EM 2015
RISING AND SETTING OF MOON IN 2015
Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho
January February March April May June
48 |

* In these days Moon neither rises or sets.
Tempo Universal (Aveiro)
Universal Time (Aveiro)
Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro
July August September October November December
Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Dia
Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Day
20:28 5:41 21:27 7:41 21:55 10:08 21:56 11:18 22:17 11:58 22:58 11:57 1
21:20 6:39 22:06 8:53 22:35 11:19 22:45 12:23 23:15 12:43 23:56 12:30 2
22:07 7:43 22:43 10:05 23:17 12:28 23:37 13:23 * 13:23 * 13:01 3
22:50 8:50 23:20 11:16 * 13:34 * 14:17 0:13 13:58 0:52 13:31 4
23:30 10:00 23:57 12:25 0:03 14:35 0:31 15:04 1:10 14:29 1:48 13:59 5
* 11:09 * 13:34 0:51 15:31 1:27 15:46 2:06 14:59 2:44 14:29 6
0:07 12:19 0:37 14:39 1:43 16:21 2:24 16:22 3:02 15:28 3:40 14:59 7
0:43 13:27 1:19 15:42 2:37 17:05 3:21 16:56 3:58 15:57 4:37 15:33 8
1:18 14:35 2:04 16:41 3:33 17:45 4:17 17:27 4:54 16:27 5:35 16:10 9
1:56 15:42 2:53 17:34 4:29 18:21 5:13 17:56 5:50 16:59 6:32 16:51 10
2:35 16:46 3:46 18:23 5:26 18:54 6:09 18:25 6:47 17:34 7:28 17:38 11
3:18 17:48 4:41 19:06 6:22 19:24 7:04 18:55 7:44 18:12 8:23 18:30 12
4:06 18:46 5:38 19:45 7:19 19:53 8:00 19:25 8:40 18:55 9:14 19:28 13
4:57 19:39 6:35 20:20 8:14 20:22 8:57 19:58 9:35 19:43 10:01 20:29 14
5:51 20:26 7:32 20:52 9:10 20:52 9:53 20:34 10:27 20:36 10:44 21:33 15
6:48 21:08 8:29 21:22 10:06 21:23 10:49 21:13 11:16 21:34 11:23 22:39 16
7:46 21:45 9:25 21:51 11:02 21:56 11:45 21:57 12:01 22:36 12:00 23:46 17
8:44 22:19 10:21 22:20 11:58 22:33 12:38 22:47 12:42 23:41 12:36 * 18
9:41 22:50 11:16 22:49 12:54 23:14 13:29 23:42 13:21 * 13:11 0:54 19
10:37 23:19 12:12 23:21 13:49 * 14:16 * 13:57 0:47 13:47 2:02 20
11:33 23:48 13:09 23:56 14:43 0:01 15:01 0:41 14:34 1:56 14:26 3:11 21
12:29 * 14:06 * 15:34 0:53 15:42 1:45 15:10 3:06 15:08 4:20 22
13:25 0:17 15:03 0:35 16:22 1:51 16:22 2:53 15:49 4:17 15:55 5:28 23
14:22 0:48 15:59 1:19 17:07 2:55 17:00 4:03 16:31 5:28 16:47 6:32 24
15:20 1:21 16:53 2:09 17:49 4:03 16:38 4:14 17:17 6:39 17:43 7:31 25
16:18 1:58 17:45 3:06 18:29 5:14 17:17 5:28 18:08 7:47 18:42 8:25 26
17:17 2:40 18:33 4:09 19:08 6:28 17:58 6:41 19:03 8:50 19:43 9:12 27
18:14 3:28 19:17 5:17 19:47 7:42 18:43 7:53 20:01 9:46 20:43 9:53 28
19:08 4:23 19:59 6:28 20:27 8:56 19:32 9:03 21:00 10:36 21:42 10:29 29
19:58 5:24 20:38 7:42 21:10 10:08 20:24 10:08 22:00 11:19 22:40 11:02 30
20:44 6:31 21:16 8:55 - - 21:20 11:06 - - 23:37 11:32 31
| 49

NASCIMENTO E OCASO DO SOL EM 2015
RISING AND SETTING OF SUN IN 2015
Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho
January February March April May June
Dia Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso
Day Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set.
1 7:58 17:18 7:45 17:52 7:09 18:25 7:19 19:59 6:34 20:30 6:06 20:59
2 7:58 17:19 7:44 17:53 7:08 18:27 7:17 20:00 6:33 20:31 6:06 21:00
3 7:59 17:20 7:43 17:54 7:06 18:28 7:16 20:01 6:31 20:32 6:05 21:00
4 7:59 17:20 7:42 17:56 7:05 18:29 7:14 20:02 6:30 20:33 6:05 21:01
5 7:59 17:21 7:41 17:57 7:03 18:30 7:12 20:03 6:29 20:34 6:05 21:02
6 7:59 17:22 7:40 17:58 7:01 18:31 7:11 20:04 6:28 20:35 6:04 21:02
7 7:58 17:23 7:39 17:59 7:00 18:32 7:09 20:05 6:27 20:36 6:04 21:03
8 7:58 17:24 7:37 18:01 6:58 18:33 7:08 20:06 6:26 20:37 6:04 21:04
9 7:58 17:25 7:36 18:02 6:57 18:34 7:06 20:07 6:24 20:38 6:04 21:04
10 7:58 17:26 7:35 18:03 6:55 18:35 7:04 20:08 6:23 20:39 6:03 21:05
11 7:58 17:27 7:34 18:04 6:53 18:37 7:03 20:09 6:22 20:40 6:03 21:05
12 7:58 17:28 7:33 18:05 6:52 18:38 7:01 20:10 6:21 20:41 6:03 21:06
13 7:57 17:29 7:32 18:07 6:50 18:39 7:00 20:11 6:20 20:42 6:03 21:06
14 7:57 17:31 7:30 18:08 6:49 18:40 6:58 20:12 6:19 20:43 6:03 21:07
15 7:56 17:32 7:29 18:09 6:47 18:41 6:57 20:13 6:18 20:44 6:03 21:07
16 7:56 17:33 7:28 18:10 6:45 18:42 6:55 20:14 6:17 20:45 6:03 21:07
17 7:56 17:34 7:26 18:11 6:44 18:43 6:54 20:16 6:16 20:46 6:03 21:08
18 7:55 17:35 7:25 18:13 6:42 18:44 6:52 20:17 6:15 20:47 6:03 21:08
19 7:55 17:36 7:24 18:14 6:40 18:45 6:51 20:18 6:15 20:48 6:03 21:08
20 7:54 17:37 7:22 18:15 6:39 18:46 6:49 20:19 6:14 20:49 6:04 21:09
21 7:53 17:39 7:21 18:16 6:37 18:47 6:48 20:20 6:13 20:50 6:04 21:09
22 7:53 17:40 7:19 18:17 6:35 18:48 6:46 20:21 6:12 20:51 6:04 21:09
23 7:52 17:41 7:18 18:19 6:34 18:49 6:45 20:22 6:11 20:52 6:04 21:09
24 7:52 17:42 7:17 18:20 6:32 18:50 6:43 20:23 6:11 20:53 6:05 21:09
25 7:51 17:43 7:15 18:21 6:31 18:52 6:42 20:24 6:10 20:53 6:05 21:10
26 7:50 17:45 7:14 18:22 6:29 18:53 6:41 20:25 6:09 20:54 6:05 21:10
27 7:49 17:46 7:12 18:23 6:27 18:54 6:39 20:26 6:09 20:55 6:06 21:10
28 7:48 17:47 7:11 18:24 6:26 18:55 6:38 20:27 6:08 20:56 6:06 21:10
29 7:48 17:48 - - 7:24 19:56 6:37 20:28 6:08 20:57 6:06 21:10
30 7:47 17:49 - - 7:22 19:57 6:35 20:29 6:07 20:58 6:07 21:10
31 7:46 17:51 - - 7:21 19:58 - - 6:07 20:58 - -
50 |

Tempo Universal (Aveiro)
Universal Time (Aveiro)
Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro
July August September October November December
Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Nasc. Ocaso Dia
Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Ris. Set. Day
6:07 21:09 6:31 20:50 7:01 20:07 7:31 19:17 7:04 17:32 7:39 17:08 1
6:08 21:09 6:32 20:49 7:02 20:06 7:32 19:16 7:05 17:30 7:40 17:08 2
6:08 21:09 6:33 20:48 7:03 20:04 7:33 19:14 7:07 17:29 7:41 17:08 3
6:09 21:09 6:34 20:47 7:04 20:03 7:34 19:12 7:08 17:28 7:42 17:08 4
6:09 21:09 6:35 20:46 7:05 20:01 7:35 19:11 7:09 17:27 7:43 17:07 5
6:10 21:08 6:36 20:45 7:06 19:59 7:36 19:09 7:10 17:26 7:44 17:07 6
6:11 21:08 6:37 20:43 7:07 19:58 7:37 19:08 7:11 17:25 7:44 17:07 7
6:11 21:08 6:38 20:42 7:08 19:56 7:38 19:06 7:12 17:24 7:45 17:07 8
6:12 21:07 6:39 20:41 7:09 19:54 7:39 19:04 7:14 17:23 7:46 17:07 9
6:13 21:07 6:40 20:40 7:10 19:53 7:40 19:03 7:15 17:22 7:47 17:07 10
6:13 21:07 6:41 20:38 7:11 19:51 7:41 19:01 7:16 17:21 7:48 17:07 11
6:14 21:06 6:42 20:37 7:12 19:49 7:42 19:00 7:17 17:20 7:49 17:08 12
6:15 21:06 6:43 20:36 7:13 19:48 7:43 18:58 7:18 17:19 7:49 17:08 13
6:15 21:05 6:44 20:34 7:14 19:46 7:44 18:57 7:20 17:18 7:50 17:08 14
6:16 21:05 6:45 20:33 7:15 19:44 7:45 18:55 7:21 17:17 7:51 17:08 15
6:17 21:04 6:46 20:32 7:16 19:43 7:46 18:54 7:22 17:16 7:52 17:08 16
6:18 21:03 6:47 20:30 7:17 19:41 7:47 18:52 7:23 17:16 7:52 17:09 17
6:19 21:03 6:48 20:29 7:18 19:39 7:49 18:51 7:24 17:15 7:53 17:09 18
6:19 21:02 6:49 20:27 7:19 19:38 7:50 18:49 7:25 17:14 7:54 17:10 19
6:20 21:01 6:50 20:26 7:20 19:36 7:51 18:48 7:27 17:13 7:54 17:10 20
6:21 21:00 6:51 20:24 7:21 19:34 7:52 18:46 7:28 17:13 7:55 17:10 21
6:22 21:00 6:52 20:23 7:22 19:32 7:53 18:45 7:29 17:12 7:55 17:11 22
6:23 20:59 6:53 20:21 7:23 19:31 7:54 18:43 7:30 17:12 7:56 17:11 23
6:24 20:58 6:53 20:20 7:24 19:29 7:55 18:42 7:31 17:11 7:56 17:12 24
6:25 20:57 6:54 20:18 7:25 19:27 6:56 17:41 7:32 17:11 7:57 17:13 25
6:26 20:56 6:55 20:17 7:26 19:26 6:57 17:39 7:33 17:10 7:57 17:13 26
6:26 20:55 6:56 20:15 7:27 19:24 6:59 17:38 7:34 17:10 7:57 17:14 27
6:27 20:54 6:57 20:14 7:28 19:22 7:00 17:37 7:35 17:09 7:58 17:15 28
6:28 20:53 6:58 20:12 7:29 19:21 7:01 17:35 7:37 17:09 7:58 17:15 29
6:29 20:52 6:59 20:11 7:30 19:19 7:02 17:34 7:38 17:08 7:58 17:16 30
6:30 20:51 7:00 20:09 - - 7:03 17:33 - - 7:58 17:17 31
| 51

Informações
gerais
General Information
| 53

Estado do mar - Escala de Douglas (Vaga)
STATE OF THE SEA - Douglas Scale (Wave Height)
Altura da Ondulação (m)
Wave height (m)
fraca / low swell
0 a 2
moderada / moderate swell
2 a 4
forte / heavy swell
>4
Comprimento da Ondulação (m)
Wave length (m)
curta / short swell
0 a 100
média / average swell
100 a 200
longa / long swell
>200
Designação
Name
estanhado / calm-glassy
mar chão / calm-ripled
encrespado / smooth-wavelers
pequena vaga / slight
cavado / moderate
grosso / rough
alteroso / very rough
tempestuoso / high
encapelado / very high
excepcional / phenomenal
Nr. da Escala
Scale No.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Altura da Vaga
Wave height
0
0-0.1
0.1 - 0.5
0.5-1.25
1.25-2.5
2.5 - 4
4 - 6
6 - 9
9 -14
>14
ONDULAÇÃO / WAVES
| 55

9
1
2
3
4
5
6
7
8
Sinal
Nr.
a) A força do vento é referida à escala
de Beaufort.
b) Os sinais 7 e 8 só poderão ser
utilizados no período diurno, em
complemento dos sinais 1 a 6, e
içados no lais oposto.
c) O sinal 9 só poderá ser utilizado na
costa sul do Algarve.
d) Os balões e a armação em cruz
devem ser de cor preta e ter as
seguintes dimensões:
1. O balão esférico deve ter um
diâmetro não inferior a 0.6m
2. O balão cónico deve ter um
diâmetro de base não inferior, a
0.6m e uma altura igual ao seu
diâmetro
3. O balão cilíndrico deve ter um
diâmetro não inferior a 0.6m e
uma altura dupla do seu diâmetro
4. A armação em cruz deve ter os
braços iguais e a envergadura
não inferior a 1.2m.
e) A distância entre balões não deve
ser inferior a 1.5m devendo ainda o
balão inferior ficar a uma altura no
solo igual ou superior a 4m.
f) As luzes utilizadas devem ter um
alcance de 1 milha, não devendo a
distância entre elas ser inferior a
1.5m e a distância da luz inferior ao
solo, ser inferior a 4m.
g) Os mastros de sinais deverão
ser colocados por forma que os
sinais sejam visíveis em toda a
extensão das barras e respectivas
aproximações.
h) As capitanias dos portos e suas
dependências são responsáveis
pela actuação dos sinais de aviso de
temporal.
i) Compete ao Instituto de
Meteorologia e Geofísica fornecer às
capitanias dos portos as informações
numerárias para cumprimento do
estabelecido na alínea anterior.
Observações
Vento de força 8 ou
superior começando
no quadrante NW.
superior começando
no quadrante SW.
superior começando
no quadrante NE.
Vento força 8 ou
superior começando
no quadrante SE.
Vento de força 12 de
qualquer direcção.
Vento rondando no
sentido do movimento
dos ponteiros do relógio.
Vento força 7 de
qualquer direcção.
Vento rondando no
sentido do movimento
contrário dos ponteiros
do relógio.
Observada ou
prevista de SE 2m.
ou superior.
Força e direcção
do vento
Sinal
Diurno
Sinal
Noturno
SINAIS DE MAU TEMPO
56 |

a) The wind force is referred to the
Beaufort scale.
b) Signals 7 and 8 can only be used
during the day, in complement to
signals 1 to 6, and hoisted on the
opposite quay.
c) Signal 9 can only be used on the South
coast of the Algarve.
d) The balloons and cross must be
in black and have the following
dimensions:
1. The round balloon should have a
diameter no less than 0.6 m
2. The conical balloon should have
a diameter base no less than
0.6 m and an equal height to hits
diameter
3. The cylindrical balloon should have
a diameter no less than 0.6 m and a
height double its diameter
4. The cross should have equal length
arms and should be hoisted no less
than 1.2 m.
e) The distance between the balloons
must be no less than 1.5 m and the
lower balloon should be at a height
equal to or more than 4 m above the
ground.
f) The lights used must have a reach
of 1 mile, and the distance between
them should be less than 1.5 m and
the distance of the lower light from the
ground should be no less than 4 m.
g) The masts of the signals must be
placed so as to make the signals
visible throughout the harbours and 8
respective approaches.
h) The captaincies of the ports and their
dependencies are responsible for the
signals and the storm warning.
i) The Meteorological and Geophysical
Institute is responsible for supplying
the port captaincies with the numerical
information required to comply with
the rules of the previous line.
9
1
2
3
4
5
6
7
8
Signal
No. Observations
Wind force 8 or more
starting in the NW
quadrant.
starting in the SW
quadrant.
starting in the NE
quadrant.
starting in the SE
quadrant.
Wind force 12 in any
direction.
Wind force 7 in any
direction.
Swirling wind in
clockwise direction.
Swirling wind in anti-
-clockwise direction.
Observed or forecast of
SE 2 m or over.
Wind force
and direction
Daytime
Signal
Night-time
Signal
WEATHER SIGNS
| 57

Portos do Continente
MAINLAND PORTS
ESTABELECIMENTO DO PORTO EM TEMPO
VERDADEIRO, UNIDADE DE ALTURA E
CORREçÕES.
ESTABLISHMENT OF THE PORT IN
REAL TIME, UNIT OF HEIGHT AND
CORRECTIONS.
Estabelecimento
Establishment
2h 23m
2h 13m
2h 10m
2h 17m
1h 58m
1h 47m
2h 14m
1h 46m
2h 05m
1h 46m
1h 35m
1h 55m
1h 57m
Unidade de altura (m)
Unit of height (m)
1,24
1,50
1,51
1,47
1,48
1,42
1,65
1,42
1,47
1,43
1,43
1,33
1,32
PORTOS
PORTS
Aveiro
Viana do Castelo
Leixões
Figueira da Foz
Peniche
Cascais
Lisboa
(Terº do Paço)
Sesimbra
Setúbal
Sines
Lagos
Faro - Olhão
Vila Real de
Santo António
Correcções (minutos)
Corrections (minutes)
-0m
-10m
-13m
-6m
-25m
-36m
-9m
-37m
-18m
-37m
-48m
-28m
-26m
58 |

Distâncias em milhas entre os portos portugueses
DISTANCE IN MILES BETWEEN PORTUGUESE PORTS
DISTÂNCIA ENTRE O PORTO DE AVEIRO E PRINCIPAIS PORTOS DA UE (em milhas)
DISTANCE BETWEEN AVEIRO PORT AND MAIN PORTS OF THE EU (in miles)
971 Roterdão
489 Santander
1409 Génova
1223 Bremen
780 Le Havre
2227 Veneza
1238 Hamburgo
602 Bordéus
792 Galway
976 Antuérpia
1243 Marselha
802 Dublin
1444 Copenhaga
2060 Pireus
874 Liverpool
364 Algeciras
1011 Amsterdão
902 London
1079 Barcelona
Milha Marítima = 1852 metros / Nautical Mile = 1852 meters
Ponta Delgada
Funchal
Vila Real
de Santo António
Faro
Lagos
Setúbal
Lisboa
Peniche
Figueira da Foz
Douro
Leixões
Vila do Conde
Viana do Castelo
Caminha
Aveiro
Caminha
VianadoCastelo
ViladoConde
Leixões
Douro
FigueiradaFoz
Peniche
Lisboa
Setúbal
Lagos
Faro
VilaRealdeStº.António
Funchal
809
652
312
278
242
161
133
84
31
32
35
45
66
76
821
694
388
354
318
237
209
160
107
44
41
31
11
816
684
377
343
308
227
199
150
97
34
31
21
817
663
357
323
387
206
178
129
76
13
10
815
648
347
313
277
196
168
119
66
3
820
652
344
310
274
193
165
116
63
800
599
281
247
211
130
102
53
773
546
228
194
158
77
49
783
529
179
145
109
28
796
529
151
117
81
814
484
70
36
853
516
34
881
545
530
PORTOS
PORTS
| 59

Nr. Escala
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Designação
CALMA
ARAGENS
FRACO
BONANÇOSO
MODERADO
FRESCO
MUITO FRESCO
(Frescalhão)
FORTE
(Near gale)
MUITO FORTE
(Muito Rijo)
TEMPESTUOSO
TEMPORAL
TEMPORAL DESFEITO
FURACÃO
Convenção Gráficam/s
0.0-0.2.0
0.3-1.5
1.6-3.3
3.4-5.4
5.5-7.9
8.0-10.7
10.8-13.8
13.9-17.1
17.2-20.7
20.8-24.4
24.5-28.4
28.5-32.7
32.7
ou mais
Nós
< 1
1-3
4-6
7-10
11-16
17-21
22-27
28-33
34-40
41-47
48-55
56-63
64
ou mais
FORÇA DO VENTO VELOCIDADE DO VENTO
VENTO E MAR
60 |

Em Terra
Folhas imóveis. O fumo sobe
verticalmente.
A direcção do vento define-se pelo
fumo mas não chega a desfraldar
as bandeiras. Tremem as folhas
das árvores.
Sente-se o vento na cara.
Movem-se as folhas das árvores.
Geralmente movem-se também as
bandeiras.
As folhas das árvores agitam-se
constantemente. Desfraldam-se
as bandeiras.
Levanta-se poeira e pequenos
papéis. Movem-se os ramos
pequenos das árvores.
Movem-se as árvores pequenas.
Formam-se vagas nos lagos.
Movem-se os ramos grandes das
árvores. Sibilam os fios do
telégrafo. Dificuldade em conservar
abertos os guarda-chuvas.
As árvores sacodem-se. Dificuldade
em andar contra o vento.
Partem-se os pequenos ramos das
árvores. Geralmente não se pode
andar contra o vento.
Ligeiras avarias nos edifícios.
Caem as chaminés e levantam-se
as telhas.
Arranca as árvores e produz
grandes estragos nos edifícios.
É muito raro. Produz grandes
estragos em toda a parte.
Em Mar
Espelhado ou estanhado
Formam-se como que escamas na
superfície, sem cristas de espuma.
Encrespado. Há pequenas cristas de
espuma transparente.
Pequenas vagas cujas cristas
começam a rebentar. Algumas
cristas brancas.
Pequenas vagas com tendência
para aumentarem de comprimento.
Numerosas cristas brancas.
Vaga moderada. Há cristas brancas
em todas as direcções. Alguns
borrifos.
Começam a formar-se vagas
grandes. Aumenta o número de
cristas brancas. Borrifos abundantes.
A espuma branca das vagas que
rebentam começa a fazer riscos.
Vagas de grande comprimento. A
espuma das cristas é arrastada pelo
vento originando riscos muito bem
marcados.
Vagas muito altas, começando
a enrolar. Os borrifos afectam a
visibilidade.
Vagas muito altas, ficando o mar todo
branco pela abundância de espuma.
Visibilidade reduzida.
Vagas excepcionalmente altas.
Visibilidade muito reduzida.
As vagas atingem alturas desmedidas.
A visibilidade é seriamente afectada.
ESTADO DO MAR
Escala de Beaufort e estado do mar correspondente
EFEITOS
Altura
Vaga (m)
0
0.00-0.10
0.20-0.35
0.35-0.50
0.50-1.00
1.00-1.25
1.25-1.50
1.50-2.50
2.50-4.00
4.00-5.50
5.50-6.00
6.00-7.50
7.50-9.00
9.0-10.0
10.0-12.0
12.0-14.0
14.0-16.0
> 16.0
Designação
ESTANHADO
CHÃO
ENCRESPADO
PEQUENA
VAGA
CAVADO
GROSSO
ALTEROSO
TEMPESTUOSO
ENCAPELADO
EXCEPCIONAL
| 61

Beaufort No.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Description
CALM
LIGHT AIR
LIGHT BREEZE
GENTLE BREEZE
MODERATE BREEZE
FRESH BREEZE
STRONG BREEZE
NEAR GALE
GALE
STRONG GALE
STORM
VIOLENT STORM
HURRICANE
WIND STRENGTH WIND SPEED
m/s
0.0-0.2.0
0.3-1.5
1.6-3.3
3.4-5.4
5.5-7.9
8.0-10.7
10.8-13.8
13.9-17.1
17.2-20.7
20.8-24.4
24.5-28.4
28.5-32.7
32.7
or more
Knots
< 1
1-3
4-6
7-10
11-16
17-21
22-27
28-33
34-40
41-47
48-55
56-63
64
or more
Graphics
WIND AND SEA
62 |

Land Conditions
Calm
Smoke rises vertically.
Wind motion visible in smoke.
Wind felt on exposed skin.
Leaves rustle.
Leaves and smaller twigs
in constant motion.
Dust and loose paper raised.
Small branches begin to move.
Smaller
trees sway.
Large branches in motion.
Whistling heard in overhead wires.
Umbrella use becomes difficult.
Whole trees in motion. Effort needed
to walk against the wind.
Twigs broken from trees.
Cars veer on road.
Light structure damage.
Trees uprooted. Considerable
structural damage.
Widespread
structural damage.
Considerable and widespread
damage to structures.
Sea Conditions
Flat.
Ripples without crests.
Small wavelets. Crests of glassy
appearance, not breaking.
Large wavelets. Crests begin to break,
scattered whitecaps.
Small waves.
Moderate (1.2 m) longer waves. Some
foam and spray.
Large waves with foam crests and
some spray.
Sea heaps up and foam begins to
streak.
Moderately high waves with breaking
crests forming spindrift. Streaks of
foam.
High waves (6-7 m) with dense foam.
Wave crests start to roll over.
Considerable spray.
Very high waves. The sea surface is
white and there is considerable
tumbling. Visibility is reduced.
Exceptionally high waves.
Huge waves. Air filled with foam and
spray. Sea completely white with
driving spray. Visibility greatly reduced.
SEA STATUS
Beaufort scale and corresponding sea status scale
EFFECTS
Wave
Height (m)
0
0.00-0.10
0.20-0.35
0.35-0.50
0.50-1.00
1.00-1.25
1.25-1.50
1.50-2.50
2.50-4.00
4.00-5.50
5.50-6.00
6.00-7.50
7.50-9.00
9.0-10.0
10.0-12.0
12.0-14.0
14.0-16.0
> 16.0
Description
CALM-GLASSY
CALM-RIPLED
SMOOTH
SLIHT
MODERATE
ROUGH
VERY ROUGH
HIGH
VERY HIGH
PHENOMENAL
| 63

TABELAS
DE MARÉS
TIDE CHARTS
| 65

ANÁLISE HARMÓNICA:
• Efetuada a partir de um ano de
observações maregráficas, de 31
de maio 1999 a 31 maio de 2000.
LOCALIZAÇÃO DO MARÉGRAFO:
• No molhe central da Barra de
Aveiro:
• Latitude 40º 38,60’ N; Longitude
8º 44,97’ W –WGS84.
ALTURAS DE MARÉ:
• Referidas ao nível do zero
hidrográfico.
• Nível médio: 2,00m.
ZERO HIDROGRÁFICO:
• 2,00 m abaixo do nível médio
adotado (Cascais, 1938).
• 6,980 m abaixo da marca de
contacto (MC).
• 6,149 m abaixo da marca de
nivelamento principal NP 174
(IGP) situada no passeio fronteiro
à porta do farol da Barra.
Copyright Marinha, Instituto Hidrográfico, 2008.
Publicado com a autorização n.º 10/2008 do Instituto Hidrográfico, Marinha.
Esta publicação não substitui as publicações oficiais do Instituto Hidrográfico que declina qualquer responsabilidade
decorrente da utilização dos elementos de marés transcritos.
NOTAS
ALERTA AOS UTILIZADORES:
• As previsões de marés indicadas
são referidas a um fuso horário
que poderá não coincidir com o
fuso horário correspondente à
hora legal. Assim, entre a 1 hora
de tempo legal (1 hora TU) do
dia 29 de Março e as 2 horas de
tempo legal (1 hora TU) do dia
25 de Outubro (hora de Verão),
deverão os utilizadores somar
60 minutos aos valores horários
indicados.
• Existe presentemente uma
diferença sistemática de cerca
de +10 centímetros entre as
alturas de água observadas e as
alturas de marés previstas, pelo
facto do plano Zero Hidrográfico
(Z.H.) ter sido fixado em relação a
níveis médios adotados há várias
décadas-bem como devido à
variação do nível médio do mar.
Para mais informações consultar www.hidrografico.pt
Devido à variação do nível médio do mar são de esperar, alturas de água
superiores, em cerca de 0,1 m, aos valores indicados na tabela.
66 |

HARMONIC ANALYSIS:
• Taken from a year of “maregráficas”
observations, from 31st of May 1999
till the 31st of May 2000.
LOCATION OF the “MARÉGRAFO”:
• In the central pier of Barra of
Aveiro:
• Latitude 40th 38,60’ N; Longitude
8th 44,97’ W-WGS84.
HEIGHTS OF TIDE:
• Referred to the level of the
hydrographic zero.
• Average level: 2,00m.
HYDROGRAPHIC ZERO:
• 2,00 m below the adopted average
level (Cascais, 1938).
• 6,980 m below the mark of contact
(MC).
• 6,149 m below the mark of main
leveling NP 174 (IGP) situated in
the front walk at the door of Barra
lighthouse.
Copyright Marinha, Hydrographic Institute, 2008.
Published with authorisation no. 10/2008 of the Hydrographic Institute, Marinha.
This publication does not replace the official publications of the Hydrographic Institute, which declines any liability deriving
from the use of the transcribed tide data.
REMARKS
ALERT TO THE USERS:
• The forecast of appropriate tides
is told to a time zone that will
not be able to coincide with the
corresponding time zone to the
legal hour. So, between 1 hour of
legal time (1 hour TU) of the 29th of
March and the 2 hours of legal time
(1 hour TU) of the 25th of October
(summer hour), the users must
add 60 minutes up to the values
appropriate time-tables.
• There is at present a systematic
difference of nearly +10 centimeters
between the observed heights
of water and the heights of
predicted tides, because of the flat
Hydrographic Zero (Z.H). to have
been fixed regarding middle levels
adopted several decades ago as
well as due to the variation of the
middle level of the sea.
To consult more informations www.hidrografico.pt.
Due to the variation of the average sea level are expected, higher water
heights, in around 0,1 m, to the values indicated in the chart.
| 67

PORTO DE AVEIRO / PORT OF AVEIRO
Manhã / Morning Tarde / Afternoon
Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Qui. / Thu. - - 05:56 1.1 12:23 2.9 18:20 1.0
2 Sex. / Fri. 00:55 3.0 06:54 1.0 13:19 3.0 19:11 1.0
3 Sáb. / Sat. 01:45 3.1 07:43 0.9 14:07 3.1 19:54 0.9
4 Dom. / Sun. 02:29 3.2 08:25 0.8 14:49 3.1 20:32 0.8
5 Seg. / Mon. 03:09 3.3 09:03 0.8 15:27 3.1 21:08 0.8
6 Ter. / Tue. 03:45 3.3 09:38 0.7 16:02 3.1 21:43 0.8
7 Qua. / Wed. 04:19 3.3 10:12 0.8 16:36 3.1 22:17 0.8
8 Qui. / Thu. 04:51 3.2 10:46 0.8 17:08 3.0 22:51 0.9
9 Sex. / Fri. 05:23 3.1 11:21 0.9 17:42 2.9 23:27 1.0
10 Sáb. / Sat. 05:57 3.0 11:58 1.0 18:18 2.8 - -
11 Dom. / Sun. 00:05 1.1 06:34 2.9 12:38 1.1 18:59 2.7
12 Seg. / Mon. 00:48 1.2 07:16 2.8 13:24 1.2 19:49 2.7
13 Ter. / Tue. 01:41 1.4 08:09 2.7 14:20 1.3 20:51 2.6
14 Qua. / Wed. 02:46 1.4 09:15 2.6 15:27 1.4 22:02 2.6
15 Qui. / Thu. 03:59 1.4 10:28 2.6 16:36 1.3 23:10 2.7
16 Sex. / Fri. 05:09 1.3 11:37 2.7 17:38 1.2 - -
17 Sáb. / Sat. 00:11 2.8 06:10 1.2 12:38 2.8 18:33 1.1
18 Dom. / Sun. 01:06 3.0 07:04 0.9 13:32 3.0 19:22 0.9
19 Seg. / Mon. 01:55 3.2 07:52 0.7 14:21 3.2 20:07 0.7
20 Ter. / Tue. 02:43 3.4 08:37 0.5 15:08 3.3 20:52 0.5
21 Qua. / Wed. 03:28 3.6 09:21 0.4 15:53 3.4 21:36 0.4
22 Qui. / Thu. 04:14 3.7 10:06 0.3 16:38 3.5 22:20 0.4
23 Sex. / Fri. 05:00 3.7 10:51 0.4 17:24 3.4 23:06 0.5
24 Sáb. / Sat. 05:46 3.6 11:37 0.5 18:11 3.3 23:54 0.6
25 Dom. / Sun. - - 06:35 3.4 12:26 0.7 19:02 3.1
26 Seg. / Mon. 00:47 0.8 07:28 3.2 13:20 0.9 19:59 3.0
27 Ter. / Tue. 01:47 1.0 08:29 3.0 14:23 1.1 21:06 2.8
28 Qua. / Wed. 02:59 1.2 09:40 2.8 15:36 1.2 22:21 2.8
29 Qui. / Thu. 04:22 1.3 10:56 2.7 16:55 1.3 23:35 2.8
30 Sex. / Fri. - - 05:43 1.2 12:07 2.8 18:05 1.2
31 Sáb. / Sat. 00:39 2.9 06:47 1.1 13:06 2.8 18:59 1.1
JANEIRO / January
Preia-Mar / High Water Baixa-Mar / Low Water
MARINHA-INSTITUTOHIDROGRÁFICO
68 |

Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Dom. / Sun. 01:31 3.0 07:35 1.0 13:54 2.9 19:42 1.0
2 Seg. / Mon. 02:15 3.1 08:14 0.9 14:34 3.0 20:19 0.9
3 Ter. / Tue. 02:53 3.2 08:48 0.8 15:10 3.1 20:52 0.8
4 Qua. / Wed. 03:28 3.3 09:20 0.8 15:43 3.1 21:24 0.8
5 Qui. / Thu. 03:59 3.3 09:51 0.7 16:14 3.1 21:56 0.8
6 Sex. / Fri. 04:30 3.3 10:22 0.7 16:45 3.1 22:28 0.8
7 Sáb. / Sat. 04:59 3.2 10:53 0.8 17:16 3.1 23:00 0.9
8 Dom. / Sun. 05:30 3.1 11:25 0.9 17:48 3.0 23:34 1.0
9 Seg. / Mon. 06:03 3.0 11:59 1.0 18:24 2.9 - -
10 Ter. / Tue. 00:11 1.1 06:40 2.9 12:37 1.1 19:05 2.8
11 Qua. / Wed. 00:54 1.2 07:24 2.8 13:24 1.3 19:57 2.7
12 Qui. / Thu. 01:51 1.4 08:22 2.6 14:27 1.4 21:04 2.6
13 Sex. / Fri. 03:07 1.4 09:38 2.6 15:47 1.4 22:23 2.6
14 Sáb. / Sat. 04:31 1.4 11:02 2.6 17:05 1.3 23:39 2.8
15 Dom. / Sun. 05:44 1.2 12:15 2.8 18:09 1.1 - -
16 Seg. / Mon. 00:42 3.0 06:44 0.9 13:14 3.0 19:03 0.9
17 Ter. / Tue. 01:37 3.2 07:35 0.7 14:05 3.2 19:51 0.6
18 Qua. / Wed. 02:26 3.5 08:21 0.5 14:52 3.4 20:36 0.5
19 Qui. / Thu. 03:13 3.7 09:05 0.3 15:37 3.5 21:20 0.3
20 Sex. / Fri. 03:58 3.8 09:48 0.2 16:21 3.6 22:04 0.3
21 Sáb. / Sat. 04:43 3.8 10:310 0.3 17:05 3.5 22:48 0.4
22 Dom. / Sun. 05:27 3.7 11:05 0.4 17:49 3.4 23:34 0.5
23 Seg. / Mon. - - 06:14 3.4 12:01 0.7 18:36 3.2
24 Ter. / Tue. 00:23 0.8 07:03 3.2 12:50 0.9 19:28 3.0
25 Qua. / Wed. 01:20 1.0 08:00 2.9 13:48 1.2 20:31 2.8
26 Qui. / Thu. 02:29 1.2 09:10 2.7 15:01 1.4 21:48 2.7
27 Sex. / Fri. 03:57 1.4 10:31 2.6 16:28 1.4 23:09 2.7
28 Sáb. / Sat. 05:26 1.3 11:49 2.6 17:46 1.4 - -
Fevereiro / February
| 69

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Dom. / Sun. 00:18 2.8 06:31 1.2 12:49 2.7 18:42 1.2
2 Seg. / Mon. 01:12 2.9 07:17 1.1 13:36 2.9 19:24 1.1
3 Ter. / Tue. 01:55 3.1 07:54 0.9 14:14 3.0 20:00 1.0
4 Qua. / Wed. 02:31 3.2 08:26 0.8 14:48 3.1 20:32 0.9
5 Qui. / Thu. 03:05 3.2 08:56 0.8 15:20 3.2 21:02 0.8
6 Sex. / Fri. 03:36 3.3 09:25 0.7 15:50 3.2 21:33 0.7
7 Sáb. / Sat. 04:05 3.3 09:54 0.7 16:20 3.2 22:03 0.8
8 Dom. / Sun. 04:35 3.2 10:23 0.8 16:50 3.2 22:34 0.8
9 Seg. / Mon. 05:05 3.2 10:54 0.8 17:21 3.1 23:07 0.9
10 Ter. / Tue. 05:37 3.1 11:25 0.9 17:55 3.0 23:42 1.0
11 Qua. / Wed. - - 06:12 2.9 12:01 1.1 18:33 2.9
12 Qui. / Thu. 00:23 1.1 06:54 2.8 12:45 1.2 19:20 2.8
13 Sex. / Fri. 01:17 1.2 07:48 2.7 13:45 1.4 20:23 2.7
14 Sáb. / Sat. 02:31 1.4 09:04 2.6 15:08 1.4 21:45 2.7
15 Dom. / Sun. 04:00 1.3 10:36 2.6 16:36 1.3 23:10 2.8
16 Seg. / Mon. 05:20 1.2 11:55 2.8 17:47 1.1 - -
17 Ter. / Tue. 00:19 3.0 06:23 0.9 12:56 3.0 18:43 0.9
18 Qua. / Wed. 01:16 3.3 07:14 0.7 13:47 3.2 19:33 0.6
19 Qui. / Thu. 02:07 3.5 08:01 0.4 14:33 3.5 20:18 0.4
20 Sex. / Fri. 02:54 3.7 08:45 0.3 15:18 3.6 21:02 0.3
21 Sáb. / Sat. 03:39 3.7 09:27 0.2 16:01 3.6 21:46 0.3
22 Dom. / Sun. 04:23 3.7 10:09 0.3 16:44 3.6 22:29 0.4
23 Seg. / Mon. 05:07 3.6 10:51 0.5 17:27 3.4 23:14 0.5
24 Ter. / Tue. 05:52 3.4 11:35 0.7 18:11 3.2 - -
25 Qua. / Wed. 00:01 0.8 06:39 3.1 12:21 1.0 19:00 3.0
26 Qui. / Thu. 00:55 1.0 07:32 2.8 13:15 1.2 19:57 2.8
27 Sex. / Fri. 02:01 1.2 08:38 2.6 14:25 1.4 21:10 2.7
28 Sáb. / Sat. 03:25 1.4 10:00 2.5 15:52 1.5 22:33 2.6
29 Dom. / Sun. 04:53 1.4 11:20 2.5 17:13 1.5 23:45 2.7
30 Seg. / Mon. - - 05:59 1.3 12:21 2.7 18:12 1.3
31 Ter. / Tue. 00:41 2.8 6:46 1.1 13:07 2.8 18:56 1.2
MARÇO / MARCH
70 |

ABRIL / APRIL
Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Qua. / Wed. 01:24 3.0 07:24 1.0 13:46 3.0 19:32 1.0
2 Qui. / Thu. 02:02 3.1 07:56 0.9 14:20 3.1 20:05 0.9
3 Sex. / Fri. 02:36 3.2 08:27 0.8 14:52 3.2 20:37 0.8
4 Sáb. / Sat. 03:08 3.2 08:56 0.8 15:23 3.2 21:07 0.8
5 Dom. / Sun. 03:39 3.2 09:25 0.7 15:54 3.2 21:38 0.7
6 Seg. / Mon. 04:10 3.2 09:55 0.8 16:25 3.2 22:10 0.8
7 Ter. / Tue. 04:41 3.2 10:26 0.8 16:57 3.2 22:44 0.8
8 Qua. / Wed. 05:15 3.1 10:59 0.9 17:32 3.1 23:21 0.9
9 Qui. / Thu. 05:52 3.0 11:36 1.0 18:11 3.0 - -
10 Sex. / Fri. 00:04 1.0 06:35 2.8 12:21 1.2 18:59 2.9
11 Sáb. / Sat. 00:59 1.1 07:30 2.7 13:22 1.3 20:00 2.8
12 Dom. / Sun. 02:11 1.2 08:45 2.6 14:44 1.4 21:20 2.8
13 Seg. / Mon. 03:36 1.2 10:16 2.7 16:10 1.3 22:45 2.8
14 Ter. / Tue. 04:54 1.1 11:32 2.8 17:22 1.1 23:55 3.0
15 Qua. / Wed. - - 05:57 0.9 12:33 3.0 18:21 0.9
16 Qui. / Thu. 00:53 3.2 06:51 0.7 13:25 3.2 19:12 0.7
17 Sex. / Fri. 01:45 3.4 07:38 0.5 14:12 3.4 19:59 0.5
18 Sáb. / Sat. 02:33 3.6 08:23 0.4 14:57 3.5 20:43 0.4
19 Dom. / Sun. 03:19 3.6 09:05 0.4 15:40 3.6 21:27 0.4
20 Seg. / Mon. 04:03 3.6 09:47 0.4 16:23 3.5 22:11 0.4
21 Ter. / Tue. 04:47 3.5 10:28 0.6 17:05 3.4 22:55 0.6
22 Qua. / Wed. 05:30 3.3 11:11 0.8 17:48 3.2 23:41 0.8
23 Qui. / Thu. 06:15 3.0 11:55 1.0 18:33 3.0 - -
24 Sex. / Fri. 00:31 1.0 07:04 2.8 12:45 1.2 19:24 2.8
25 Sáb. / Sat. 01:31 1.2 08:03 2.6 13:47 1.4 20:28 2.7
26 Dom. / Sun. 02:44 1.3 09:17 2.5 15:04 1.5 21:44 2.6
27 Seg. / Mon. 04:02 1.4 10:33 2.5 16:22 1.5 22:56 2.7
28 Ter. / Tue. 05:09 1.3 11:37 2.6 17:25 1.4 23:55 2.8
29 Qua. / Wed. - - 06:01 1.2 12:27 2.8 18:15 1.2
30 Qui. / Thu. 00:43 2.9 06:44 1.1 13:08 2.9 18:57 1.1
| 71

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Sex. / Fri. 01:25 3.0 07:20 1.0 13:46 3.0 19:33 1.0
2 Sáb. / Sat. 02:02 3.0 07:53 0.9 14:21 3.1 20:08 0.9
3 Dom. / Sun. 02:37 3.1 08:25 0.8 14:54 3.2 20:41 0.8
4 Seg. / Mon. 03:11 3.2 08:56 0.8 15:28 3.2 21:14 0.8
5 Ter. / Tue. 03:45 3.2 09:29 0.8 16:02 3.2 21:49 0.7
6 Qua. / Wed. 04:20 3.1 01:02 0.8 16:37 3.2 22:26 0.8
7 Qui. / Thu. 04:57 3.1 10:39 0.9 17:15 3.2 23:07 0.8
8 Sex. / Fri. 05:38 3.0 11:20 1.0 17:58 3.1 23:54 0.9
9 Sáb. / Sat. - - 06:25 2.9 12:09 1.1 18:48 3.0
10 Dom. / Sun. 00:49 1.0 07:21 2.8 13:09 1.2 19:48 2.9
11 Seg. / Mon. 01:56 1.1 08:32 2.7 14:24 1.3 21:02 2.9
12 Ter. / Tue. 03:12 1.1 09:53 2.7 15:44 1.2 22:20 2.9
13 Qua. / Wed. 04:26 1.0 11:06 2.8 16:55 1.1 23:29 3.0
14 Qui. / Thu. - - 05:30 0.9 12:07 3.0 17:56 0.9
15 Sex. / Fri. 00:29 3.2 06:26 0.8 13:01 3.2 18:51 0.8
16 Sáb. / Sat. 01:23 3.3 07:15 0.6 13:51 3.3 19:40 0.6
17 Dom. / Sun. 02:13 3.4 08:01 0.6 14:37 3.4 20:26 0.5
18 Seg. / Mon. 02:59 3.4 08:45 0.5 15:21 3.5 21:11 0.5
19 Ter. / Tue. 03:44 3.4 09:27 0.6 16:04 3.4 21:54 0.6
20 Qua. / Wed. 04:27 3.3 10:08 0.7 16:46 3.3 22:37 0.7
21 Qui. / Thu. 05:09 3.2 10:48 0.8 17:27 3.2 23:21 0.8
22 Sex. / Fri. 05:51 3.0 11:31 1.0 18:08 3.1 - -
23 Sáb. / Sat. 00:07 1.0 06:35 2.8 12:16 1.2 18:52 2.9
24 Dom. / Sun. 00:58 1.1 07:24 2.7 13:09 1.3 19:44 2.8
25 Seg. / Mon. 01:57 1.3 08:24 2.6 14:12 1.4 20:46 2.7
26 Ter. / Tue. 03:02 1.3 09:32 2.5 15:21 1.5 21:54 2.6
27 Qua. / Wed. 04:07 1.3 10:38 2.6 16:28 1.4 22:58 2.7
28 Qui. / Thu. 05:05 1.3 11:35 2.7 17:25 1.3 23:53 2.8
29 Sex. / Fri. - - 05:55 1.2 12:24 2.8 18:15 1.2
30 Sáb. / Sat. 00:41 2.8 06:39 1.1 13:07 2.9 18:58 1.1
31 Dom. / Sun. 01:25 2.9 07:18 1.0 13:47 3.0 19:37 1.0
MAio / MAy
72 |

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Seg. / Mon. 02:05 3.0 07:54 0.9 14:25 3.1 20:15 0.9
2 Ter. / Tue. 02:44 3.1 08:30 0.8 15:03 3.2 20:53 0.8
3 Qua. / Wed. 03:23 3.1 09:06 0.8 15:42 3.3 21:32 0.7
4 Qui. / Thu. 04:03 3.2 09:44 0.8 16:21 3.3 22:12 0.7
5 Sex. / Fri. 04:44 3.1 10:25 0.8 17:04 3.3 22:56 0.7
6 Sáb. / Sat. 05:28 3.1 11:10 0.8 17:49 3.2 23:44 0.8
7 Dom. / Sun. 06:16 3.0 11:59 0.9 18:39 3.2 - -
8 Seg. / Mon. 00:38 0.9 07:11 2.9 12:57 1.0 19:37 3.1
9 Ter. / Tue. 01:39 1.0 08:15 2.8 14:04 1.1 20:43 3.0
10 Qua. / Wed. 02:46 1.0 09:27 2.8 15:16 1.2 21:54 3.0
11 Qui. / Thu. 03:56 1.0 10:37 2.9 16:28 1.1 23:03 3.0
12 Sex. / Fri. 05:02 1.0 11:41 3.0 17:34 1.0 - -
13 Sáb. / Sat. 00:06 3.1 06:02 0.9 12:39 3.1 18:33 0.9
14 Dom. / Sun. 01:03 3.2 06:56 0.8 13:32 3.2 19:26 0.8
15 Seg. / Mon. 01:56 3.2 07:44 0.8 14:20 3.3 20:14 0.7
16 Ter. / Tue. 02:44 3.2 08:28 0.7 15:05 3.3 20:58 0.6
17 Qua. / Wed. 03:28 3.2 09:09 0.7 15:48 3.3 21:40 0.7
18 Qui. / Thu. 04:09 3.2 09:49 0.8 16:28 3.3 22:20 0.7
19 Sex. / Fri. 04:49 3.1 10:28 0.9 17:06 3.2 23:00 0.8
20 Sáb. / Sat. 05:27 3.0 11:06 1.0 17:43 3.1 23:40 0.9
21 Dom. / Sun. 06:05 2.9 11:47 1.1 18:21 3.0 - -
22 Seg. / Mon. 00:23 1.0 06:46 2.8 12:31 1.2 19:02 2.9
23 Ter. / Tue. 01:10 1.2 07:33 2.7 13:22 1.3 19:51 2.8
24 Qua. / Wed. 02:04 1.3 08:29 2.6 14:22 1.4 20:50 2.7
25 Qui. / Thu. 03:04 1.3 09:33 2.6 15:27 1.4 21:55 2.6
26 Sex. / Fri. 04:05 1.3 10:37 2.6 16:31 1.4 22:58 2.7
27 Sáb. / Sat. 05:04 1.3 11:35 2.7 17:30 1.3 23:56 2.7
28 Dom. / Sun. - - 05:56 1.2 12:27 2.8 18:23 1.2
29 Seg. / Mon. 00:48 2.8 06:43 1.1 13:14 3.0 19:09 1.0
30 Ter. / Tue. 01:36 2.9 07:26 1.0 13:58 3.1 19:52 0.9
JUNHO / JUNE
Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
| 73

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Qua. / Wed. 02:21 3.1 08:07 0.8 14:41 3.2 20:34 0.7
2 Qui. / Thu. 03:04 3.2 08:48 0.7 15:24 3.4 21:16 0.6
3 Sex. / Fri. 03:47 3.2 09:29 0.7 16:07 3.4 21:59 0.5
4 Sáb. / Sat. 04:31 3.3 10:12 0.6 16:52 3.5 22:44 0.5
5 Dom. / Sun. 05:16 3.2 10:58 0.7 17:38 3.4 23:30 0.6
6 Seg. / Mon. 06:04 3.2 11:46 0.8 18:27 3.3 - -
7 Ter. / Tue. 00:21 0.7 06:56 3.1 12:40 0.9 19:21 3.2
8 Qua. / Wed. 01:16 0.9 07:54 3.0 13:41 1.0 20:21 3.1
9 Qui. / Thu. 02:18 1.0 08:59 2.9 14:49 1.1 21:29 3.0
10 Sex. / Fri. 03:27 1.1 10:10 2.9 16:03 1.2 22:40 2.9
11 Sáb. / Sat. 04:37 1.1 11:19 2.9 17:17 1.1 23:48 2.9
12 Dom. / Sun. - - 05:44 1.1 12:22 3.0 18:22 1.0
13 Seg. / Mon. 00:49 3.0 06:42 1.0 13:18 3.1 19:18 0.9
14 Ter. / Tue. 01:43 3.0 07:32 0.9 14:07 3.2 20:05 0.8
15 Qua. / Wed. 02:30 3.1 08:15 0.8 14:52 3.3 20:46 0.7
16 Qui. / Thu. 03:13 3.1 08:54 0.8 15:32 3.3 21:24 0.7
17 Sex. / Fri. 03:51 3.1 09:30 0.8 16:09 3.3 22:01 0.7
18 Sáb. / Sat. 04:27 3.1 10:06 0.8 16:43 3.2 22:36 0.8
19 Dom. / Sun. 05:01 3.0 10:41 0.9 17:16 3.2 23:11 0.9
20 Seg. / Mon. 05:35 3.0 11:17 1.0 17:49 3.1 23:47 0.9
21 Ter. / Tue. 06:10 2.9 11:55 1.1 18:25 3.0 - -
22 Qua. / Wed. 00:26 1.1 06:49 2.8 12:38 1.2 19:05 2.8
23 Qui. / Thu. 01:10 1.2 07:35 2.7 13:27 1.3 19:54 2.7
24 Sex. / Fri. 02:03 1.3 08:32 2.6 14:27 1.4 20:54 2.6
25 Sáb. / Sat. 03:05 1.4 09:38 2.6 15:37 1.4 22:04 2.6
26 Dom. / Sun. 04:13 1.4 10:46 2.7 16:48 1.4 23:13 2.6
27 Seg. / Mon. 05:17 1.3 11:48 2.8 17:50 1.2 - -
28 Ter. / Tue. 00:16 2.8 06:13 1.2 12:44 2.9 18:45 1.1
29 Qua. / Wed. 01:11 2.9 07:02 1.0 13:34 3.1 19:32 0.9
30 Qui. / Thu. 02:00 3.1 07:47 0.8 14:21 3.3 20:17 0.6
31 Sex. / Fri. 02:46 3.2 08:30 0.6 15:06 3.5 21:00 0.5
JULHO / JULY
74 |

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Sáb. / Sat. 03:31 3.3 09:13 0.5 15:51 3.6 21:43 0.4
2 Dom. / Sun. 04:15 3.4 09:57 0.5 16:36 3.6 22:27 0.4
3 Seg. / Mon. 05:00 3.4 10:42 0.5 17:22 3.6 23:12 0.4
4 Ter. / Tue. 05:46 3.3 11:29 0.6 18:09 3.5 23:59 0.6
5 Qua. / Wed. - - 06:35 3.2 12:19 0.8 19:00 3.3
6 Qui. / Thu. 00:51 0.8 07:29 3.1 13:17 0.9 19:58 3.1
7 Sex. / Fri. 01:50 1.0 08:32 2.9 14:24 1.1 21:05 2.9
8 Sáb. / Sat. 02:59 1.2 09:44 2.8 15:44 1.2 22:20 2.8
9 Dom. / Sun. 04:17 1.2 10:59 2.8 17:07 1.2 23:34 2.8
10 Seg. / Mon. 05:32 1.2 12:08 2.9 18:17 1.1 - -
11 Ter. / Tue. 00:39 2.8 06:33 1.1 13:06 3.0 19:11 1.0
12 Qua. / Wed. 01:32 2.9 07:21 1.0 13:54 3.1 19:54 0.9
13 Qui. / Thu. 02:16 3.0 08:01 0.9 14:36 3.2 20:31 0.8
14 Sex. / Fri. 02:55 3.1 08:37 0.8 15:12 3.3 21:05 0.7
15 Sáb. / Sat. 03:30 3.1 09:10 0.8 15:46 3.3 21:37 0.7
16 Dom. / Sun. 04::3 3.1 09:43 0.8 16:18 3.3 22:08 0.7
17 Seg. / Mon. 04:34 3.1 10:15 0.8 16:48 3.2 22:40 0.8
18 Ter. / Tue. 05:05 3.1 10:48 0.9 17:19 3.1 23:12 0.9
19 Qua. / Wed. 05:37 3.0 11:22 1.0 17:51 3.0 23:46 1.0
20 Qui. / Thu. 06:12 2.9 11:59 1.1 18:27 2.9 - -
21 Sex. / Fri. 00:23 1.1 06:52 2.8 12:41 1.2 19:10 2.8
22 Sáb. / Sat. 01:08 1.3 07:41 2.7 13:35 1.4 20:04 2.6
23 Dom. / Sun. 02:07 1.4 08:44 2.6 14:47 1.4 21:15 2.5
24 Seg. / Mon. 03:23 1.4 09:59 2.6 16:09 1.4 22:37 2.6
25 Ter. / Tue. 04:41 1.4 11:13 2.7 17:22 1.3 23:50 2.7
26 Qua. / Wed. - - 05:46 1.2 12:17 2.9 18:22 1.0
27 Qui. / Thu. 00:50 2.9 06:40 1.0 13:11 3.1 19:12 0.8
28 Sex. / Fri. 01:41 3.1 07:27 0.8 14:01 3.4 19:57 0.6
29 Sáb. / Sat. 02:27 3.3 08:12 0.6 14:47 3.6 20:40 0.4
30 Dom. / Sun. 03:12 3.5 08:55 0.4 15:32 3.7 21:23 0.3
31 Seg. / Mon. 03:56 3.5 09:39 0.3 16:17 3.7 22:06 0.3
AGOSTO / AUGUST
Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
| 75

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Ter. / Tue. 04:40 3.5 10:23 0.4 17:02 3.7 22:49 0.4
2 Qua. / Wed. 05:25 3.5 11:09 0.5 17:49 3.5 23:35 0.6
3 Qui. / Thu. 06:12 3.3 11:58 0.7 18:38 3.3 - -
4 Sex. / Fri. 00:24 0.8 07:04 3.1 12:53 0.9 19:34 3.0
5 Sáb. / Sat. 01:21 1.1 08:04 2.9 14:01 1.1 20:42 2.8
6 Dom. / Sun. 02:31 1.3 09:18 2.8 15:26 1.3 22:02 2.7
7 Seg. / Mon. 03:57 1.4 10:39 2.8 16:56 1.3 23:21 2.7
8 Ter. / Tue. 05:19 1.3 11:51 2.8 18:06 1.2 - -
9 Qua. / Wed. 00:25 2.8 06:19 1.2 12:49 3.0 18:56 1.0
10 Qui. / Thu. 01:16 2.9 07:05 1.1 13:35 3.1 19:36 0.9
11 Sex. / Fri. 01:57 3.0 07:42 1.0 14:14 3.2 20:10 0.8
12 Sáb. / Sat. 02:32 3.1 08:15 0.9 14:48 3.2 20:40 0.8
13 Dom. / Sun. 03:05 3.2 08:47 0.8 15:20 3.3 21:10 0.7
14 Seg. / Mon. 03:36 3.2 09:18 0.8 15:50 3.3 21:39 0.7
15 Ter. / Tue. 04:06 3.2 09:49 0.8 16:20 3.2 22:09 0.8
16 Qua. / Wed. 04:36 3.2 10:20 0.8 16:50 3.2 22:39 0.8
17 Qui. / Thu. 05:07 3.1 10:52 0.9 17:21 3.0 23:10 0.9
18 Sex. / Fri. 05:40 3.0 11:27 1.0 17:56 2.9 23:45 1.1
19 Sáb. / Sat. - - 06:17 2.9 12:07 1.1 18:36 2.8
20 Dom. / Sun. 00:26 1.2 07:02 2.8 12:57 1.3 19:27 2.6
21 Seg. / Mon. 01:21 1.4 08:01 2.7 14:06 1.4 20:38 2.5
22 Ter. / Tue. 02:41 1.5 09:19 2.6 15:35 1.4 22:08 2.5
23 Qua. / Wed. 04:09 1.4 10:42 2.7 16:54 1.2 23:27 2.7
24 Qui. / Thu. 05:20 1.2 11:51 2.9 17:57 1.0 - -
25 Sex. / Fri. 00:28 2.9 06:17 1.0 12:48 3.2 18:48 0.8
26 Sáb. / Sat. 01:20 3.2 07:06 0.7 13:39 3.4 19:35 0.5
27 Dom. / Sun. 02:06 3.4 07:52 0.5 14:26 3.6 20:18 0.3
28 Seg. / Mon. 02:51 3.5 08:36 0.3 15:11 3.7 21:01 0.2
29 Ter. / Tue. 03:34 3.6 09:20 0.3 15:56 3.7 21:43 0.3
30 Qua. / Wed. 04:18 3.6 10:04 0.3 16:41 3.6 22:26 0.4
SETEMBRO / SEPTEMBER
76 |

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Qui. / Thu. 05:02 3.5 10:49 0.5 17:27 3.5 23:11 0.6
2 Sex. / Fri. 05:48 3.3 11:37 0.7 18:16 3.2 23:58 0.9
3 Sáb. / Sat. - - 06:38 3.1 12:31 0.9 19:10 2.9
4 Dom. / Sun. 00:53 1.1 07:36 2.9 13:37 1.2 20:17 2.7
5 Seg. / Mon. 02:01 1.4 08:49 2.7 15:01 1.3 21:37 2.6
6 Ter. / Tue. 03:29 1.5 10:11 2.7 16:31 1.3 22:57 2.6
7 Qua. / Wed. 04:52 1.4 11:24 2.8 17:39 1.2 - -
8 Qui. / Thu. 00:01 2.7 05:53 1.3 12:21 2.9 18:29 1.1
9 Sex. / Fri. 00:49 2.8 06:39 1.1 13:07 3.0 19:08 1.0
10 Sáb. / Sat. 01:29 3.0 07:16 1.0 13:45 3.1 19:41 0.9
11 Dom. / Sun. 02:04 3.1 07:50 0.9 14:20 3.2 20:12 0.8
12 Seg. / Mon. 02:37 3.2 08:22 0.8 14:52 3.2 20:41 0.8
13 Ter. / Tue. 03:08 3.2 08:53 0.8 15:23 3.2 21:10 0.7
14 Qua. / Wed. 03:38 3.2 09:23 0.8 15:53 3.2 21:40 0.8
15 Qui. / Thu. 04:09 3.2 09:55 0.8 16:24 3.1 22:10 0.8
16 Sex. / Fri. 04:40 3.1 10:27 0.9 16:56 3.0 22:41 0.9
17 Sáb. / Sat. 05:14 3.1 11:O3 0.9 17:32 2.9 23:16 1.0
18 Dom. / Sun. 05:51 3.0 11:43 1.0 18:13 2.8 23:58 1.2
19 Seg. / Mon. - - 06:36 2.8 12:33 1.2 19:04 2.7
20 Ter. / Tue. 00:52 1.3 07:33 2.8 13:40 1.3 20:13 2.6
21 Qua. / Wed. 02:09 1.4 08:48 2.7 15:04 1.3 21:41 2.6
22 Qui. / Thu. 03:37 1.4 10:12 2.8 16:23 1.2 23:01 2.7
23 Sex. / Fri. 04:52 1.2 11:24 3.0 17:28 1.0 - -
24 Sáb. / Sat. 00:03 2.9 05:52 1.0 12:23 3.2 18:23 0.8
25 Dom. / Sun. 00:56 3.2 06:44 0.8 13:16 3.4 19:11 0.6
26 Seg. / Mon. 01:44 3.4 07:31 0.5 14:04 3.5 19:56 0.4
27 Ter. / Tue. 02:29 3.5 08:17 0.4 14:51 3.6 20:40 0.3
28 Qua. / Wed. 03:14 3.6 09:02 0.3 15:37 3.6 21:22 0.4
29 Qui. / Thu. 03:58 3.6 09:46 0.4 16:22 3.5 22:05 0.5
30 Sex. / Fri. 04:42 3.5 10:32 0.5 17:08 3.3 22:49 0.7
31 Sáb. / Sat. 05:27 3.3 11:19 0.7 17:55 3.1 23:34 0.9
OUTUBRO / OCTOBER
Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
| 77

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Dom. / Sun. - - 06:14 3.1 12:10 0.9 18:45 2.9
2 Seg. / Mon. 00:25 1.1 07:07 2.9 13:10 1.1 19:45 2.7
3 Ter. / Tue. 01:27 1.4 08:12 2.8 14:22 1.3 20:59 2.5
4 Qua. / Wed. 02:43 1.5 09:27 2.7 15:43 1.3 22:15 2.5
5 Qui. / Thu. 04:04 1.5 10:40 2.7 16:53 1.3 23:20 2.6
6 Sex. / Fri. 05:10 1.4 11:40 2.8 17:47 1.2 - -
7 Sáb. / Sat. 00:12 2.8 06:01 1.3 12:29 2.9 18:30 1.1
8 Dom. / Sun. 00:54 2.9 06:44 1.1 13:10 3.0 19:07 1.0
9 Seg. / Mon. 01:32 3.0 07:21 1.0 13:48 3.0 19:40 0.9
10 Ter. / Tue. 02:06 3.1 07:55 0.9 14:22 3.1 20:12 0.8
11 Qua. / Wed. 02:40 3.2 08:28 0.8 14:56 3.1 20:43 0.8
12 Qui. / Thu. 03:12 3.2 09:01 0.8 15:29 3.1 21:14 0.8
13 Sex. / Fri. 03:45 3.2 09:34 0.8 16:03 3.1 21:46 0.8
14 Sáb. / Sat. 04:19 3.2 10:09 0.8 16:38 3.1 22:20 0.9
15 Dom. / Sun. 04:55 3.2 10:46 0.9 17:16 3.0 22:58 1.0
16 Seg. / Mon. 05:35 3.1 11:29 0.9 17:58 2.9 23:42 1.1
17 Ter. / Tue. - - 06:20 3.0 12:19 1.0 18:49 2.8
18 Qua. / Wed. 00:36 1.2 07:15 2.9 13:21 1.1 19:54 2.7
19 Qui. / Thu. 01:45 1.3 08:24 2.8 14:34 1.2 21:13 2.7
20 Sex. / Fri. 03:05 1.3 09:42 2.9 15:50 1.1 22:30 2.8
21 Sáb. / Sat. 04:20 1.2 10:54 3.0 16:57 1.0 23:35 2.9
22 Dom. / Sun. 05:25 1.0 11:57 3.1 17:56 0.8 - -
23 Seg. / Mon. 00:32 3.1 06:22 0.8 12:53 3.3 18:48 0.7
24 Ter. / Tue. 01:23 3.3 07:13 0.6 13:45 3.4 19:36 0.6
25 Qua. / Wed. 02:11 3.4 08:02 0.5 14:34 3.5 20:21 0.5
26 Qui. / Thu. 02:57 3.5 08:48 0.4 15:20 3.5 21:05 0.5
27 Sex. / Fri. 03:42 3.5 09:32 0.5 16:06 3.4 21:47 0.6
28 Sáb. / Sat. 04:25 3.4 10:17 0.6 16:50 3.3 22:30 0.7
29 Dom. / Sun. 05:08 3.3 11:02 0.7 17:34 3.1 23:13 0.9
30 Seg. / Mon. 05:52 3.2 11:48 0.9 18:19 2.9 23:58 1.1
NOVEMBRO / NOVEMBER
78 |

Dia
Day
Dia da Semana
Week Day
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
Hora
Time
h:m
Altura
Height
m
1 Ter. / Tue. - - 06:37 3.0 12:38 1.1 19:08 2.7
2 Qua. / Wed. 00:49 1.3 07:28 2.8 13:36 1.2 20:06 2.6
3 Qui. / Thu. 01:50 1.4 08:29 2.7 14:41 1.3 21:14 2.5
4 Sex. / Fri. 03:00 1.5 09:38 2.7 15:48 1.4 22:22 2.6
5 Sáb. / Sat. 04:10 1.5 10:43 2.7 16:50 1.3 23:21 2.6
6 Dom. / Sun. 05:11 1.4 11:40 2.7 17:43 1.2 - -
7 Seg. / Mon. 00:12 2.8 06:04 1.3 12:30 2.8 18:28 1.1
8 Ter. / Tue. 00:56 2.9 06:48 1.1 13:13 2.9 19:08 1.0
9 Qua. / Wed. 01:36 3.0 07:28 1.0 13:53 3.0 19:44 0.9
10 Qui. / Thu. 02:13 3.1 08:05 0.9 14:31 3.1 20:19 0.9
11 Sex. / Fri. 02:50 3.2 08:41 0.8 15:08 3.1 20:53 0.8
12 Sáb. / Sat. 03:26 3.2 09:17 0.7 15:45 3.1 21:28 0.8
13 Dom. / Sun. 04:03 3.3 09:55 0.7 16:24 3.1 22:06 0.8
14 Seg. / Mon. 04:42 3.3 10:35 0.7 17:04 3.1 22:46 0.8
15 Ter. / Tue. 05:24 3.2 11:18 0.8 17:48 3.0 23:31 0.9
16 Qua. / Wed. - - 06:09 3.2 12:06 0.8 18:37 2.9
17 Qui. / Thu. 00:22 1.0 07:01 3.1 13:01 0.9 19:35 2.8
18 Sex. / Fri. 01:22 1.1 08:02 3.0 14:05 1.0 20:43 2.8
19 Sáb. / Sat. 02:33 1.2 09:13 2.9 15:16 1.1 21:58 2.8
20 Dom. / Sun. 03:48 1.2 10:25 3.0 16:26 1.0 23:07 2.9
21 Seg. / Mon. 04:59 1.1 11:33 3.0 17:31 1.0 - -
22 Ter. / Tue. 00:10 3.0 06:04 0.9 12:35 3.1 18:29 0.8
23 Qua. / Wed. 01:06 3.2 07:01 0.8 13:30 3.2 19:21 0.7
24 Qui. / Thu. 01:57 3.3 07:52 0.7 14:21 3.3 20:08 0.7
25 Sex. / Fri. 02:45 3.4 08:38 0.6 15:08 3.3 20:51 0.6
26 Sáb. / Sat. 03:29 3.4 09:22 0.6 15:51 3.3 21:32 0.7
27 Dom. / Sun. 04:11 3.4 10:03 0.6 16:33 3.2 22:12 0.7
28 Seg. / Mon. 04:51 3.3 10:44 0.7 17:12 3.1 22:51 0.8
29 Ter. / Tue. 05:29 3.2 11:24 0.8 17:50 3.0 23:31 1.0
30 Qua. / Wed. - - 06:07 3.1 12:05 1.0 18:30 2.8
31 Qui. / Thu. 00:13 1.1 06:47 3.0 12:50 1.1 19:13 2.7
DEZEMBRO / DECEMBER
Fuso 0 (TU) / Fuse 0 (TU) - 2015
| 79

PMAV
0
+24
+31
+50
+2 02
+27
+46
-
+18
+20
+49
+1 07
+1 34
+2 25
+3 22
+3 31
+3 28
+3 06
+4 42
+52
+1 16
+1 40
+1 55
+2 38
+2 49
+1 37
+2 05
+2 05
+1 59
+2 16
PMAM
0
16
29
44
1 17
24
47
-
+20
+14
+53
+1 00
+1 30
+2 16
+2 56
+2 56
+3 02
+3 12
+3 34
+40
+58
+1 16
+1 28
+1 51
+1 56
+1 19
+1 26
+1 32
+1 34
+2 00
BMAM
0
+29
+33
+36
-
+42
3 32
-
+22
+24
+47
+1 12
+2 34
+3 10
+4 35
+4 03
+4 27
+4 35
+5 01
+46
+1 05
+1 34
+2 12
+2 40
+2 49
+1 56
+2 34
-
+3 03
+3 36
BMAV
0
+38
+52
+58
-
+28
+2 28
-
+32
+28
+1 07
+1 38
+3 03
+3 41
+5 02
+4 32
+4 53
+5 05
+5 36
+1 09
+1 37
+2 03
+3 01
+3 30
+3 38
+2 41
+3 21
-
+3 52
+4 25
Concordância das marés / TIDE CONCORDANCE
RETARDO (horas e minutos)
DELAY (hours minutes)
Long. (W)
8 44.9
8 42.6
8 41.5
8 39.7
8 37.8
8 44.8
8 45.4
8 46.5
8 43.6
8 43.9
8 43.2
8 41.8
8 41.9
8 40.4
8 37.3
8 38.2
8 38.5
8 39.3
8 39.5
8 40.5
8 38.2
8 36.0
8 41.0
8 40.4
8 39.9
8 38.8
8 36.2
8 35.3
8 34.3
8 33.7
Lat. (N)
40 38.5
40 39.5
40 38.3
40 38.6
40 39.1
40 37.1
40 33.6
40 30.5
40 39.7
40 38.9
40 41.3
40 43.0
40 45.6
40 47.3
40 50.0
40 48.0
40 50.5
40 51.6
40 45.6
40 40.6
40 41.6
40 41.6
40 35.2
40 32.3
40 31.9
40 43.6
40 42.5
40 44.7
40 43.8
40 42.6
ESTAÇÃO / STATION
Barra de Aveiro
(Referência / Reference)
CANAL DA VILA
Ponte Cais 22
Ponte Cais 2
Lota Velha
Esgueira
CANAL DE MIRA
Costa Nova
Vagueira
Areão
CANAIS DE S.JACINTO E OVAR
São Jacinto
Terminal Sul
Miradouro
Moranzel
Torreira
Varela
Puxadouro
Pardilhó
Ovar
Carregal
Manchão
RIO VOUGA
Parrachil
Rio Novo
Cacia
CANAL DE ÍLHAVO
Vista Alegre
Cais da Pedra
Boco
BACIA DO LARANJO
Cais do Bico
Vala Rainha
Estarreja
Salreu
Canelas
80 |

AV
1.
.89
.89
.87
-
.96
.53
.06
.89
.88
.79
.66
.48
.36
.30
.30
.32
.33
.20
.79
.73
.64
.52
.49
.50
.63
.59
-
.56
.40
AM
1.
.95
.98
.94
-
1.01
.71
.04
.98
.92
.95
.89
.68
.49
.40
.39
.43
.43
.28
.90
.90
.64
.75
.73
.73
.91
.85
-
.77
.45
PMAV
0
-9
-5
-12
-19
4
0
-
-5
-13
-9
-16
-18
-34
-45
-42
-44
-36
-56
-6
-8
-12
-29
-28
-27
-23
-23
-23
-17
-21
PMAM
0
+2
+6
0
+5
+2
+1
-
+5
-2
+8
+4
+2
-6
-12
-11
-13
-8
-15
+9
+10
+5
+1
+3
+3
-1
-1
+1
+3
-3
BMAM
0
+8
+9
+7
-
0
+38
-
+8
+8
+14
+17
+42
+57
+63
+65
+57
+63
+74
+20
+21
+48
+32
+37
+37
+10
+18
-
+32
+66
BMAV
0
+19
+23
+21
-
+14
+120
-
+23
+18
+44
+72
+116
+129
+135
+138
+129
+136
+148
+48
+60
+81
+94
+102
+101
+74
+84
-
+98
+134
DESNÍVEIS (cm)
UNEVENNESSES (cm)
RELAÇÕES
RELATIONS
RETARDOS DA MARÉ NA RIA DE AVEIRO
TIDE DELAYS IN AVEIRO ESTUARY
ESTAÇÃO / STATION
Barra de Aveiro
(Referência / Reference)
CANAL DA VILA
Ponte Cais 22
Ponte Cais 2
Lota Velha
Esgueira
CANAL DE MIRA
Costa Nova
Vagueira
Areão
CANAIS DE S.JACINTO E OVAR
São Jacinto
Terminal Sul
Miradouro
Moranzel
Torreira
Varela
Puxadouro
Pardilhó
Ovar
Carregal
Manchão
RIO VOUGA
Parrachil
Rio Novo
Cacia
CANAL DE ÍLHAVO
Vista Alegre
Cais da Pedra
Boco
BACIA DO LARANJO
Cais do Bico
Vala Rainha
Estarreja
Salreu
Canelas
| 81

CONTACTOS
ÚTEIS
USEFUL CONTACTS
| 83

ADMINISTRAÇÃO
DO PORTO DE AVEIRO
AVEIRO PORT AUTHORITY
Sede - Administração, Serviços Técnicos
e Administrativos, Divisão de Segurança
Headquarters - Administration,
Technical and Administrative Services
T. +351 234 393 300 / F. +351 234 393 399
Divisão de Segurança / Safety Division
T. +351 234 393 300 / F. +351 234 393 499
Departamento de Pilotagem
Pilotage Department
T. +351 234 369 429 / F. +351 234 369 244
pilotos@portodeaveiro.pt
Terminal Norte (Serviço de Coordenação
de Operações Portuárias)
North Terminal (Port Operations
Coordination Service)
T. +351 234 393 355 / F. +351 234 393 398
geral@terminalnorte.pt
Terminal Granéis Líquidos
Liquid Bulk Terminal
T. +351 234 366 650 / F. +351 234 362 058
Porto de Pesca Costeira
Coastal Fishing Port
T. +351 234 393 300 (Ext. 207)
Terminal de Granéis Sólidos
Solid Bulk Terminal
Tel: +351 234 362 041
JUP/ Sistema de Gestão Portuária
JUP/ Port Management System
HelpDesk +351 962 000 893
T. +351 234 393 342
Terminal Sul - Concessionário Socarpor
Soc. de Cargas Portuárias (Aveiro), Lda.
South Terminal - Concessionaire Socarpor
- Soc. de Cargas Portuárias (Aveiro), Lda.
T. +351 234 378 790 / F. +351 234 378 791
socarpor@socarpor-aveiro.pt
Sograin (Agri Bulk Terminal)
T. +351 234 378 790 / F +351 234 378 791
VTS (Aveiro)
T. +351 234 393 170 / 1
M. +351 965 669 232 / F. +351 234 393 179
vts@portodeaveiro.pt
OUTRAS AUTORIDADES
OTHER AUTHORITIES
Capitania do Porto de Aveiro
Aveiro Port Captaincy
T. +351 234 397 230 / F. +351 234 397 231
capitania.aveiro@mail.telepac.pt
Polícia Marítima / Maritime Police
Piquete/Mobile Crew +351 916 353 407
Posto Marítimo - Forte da Barra
Maritime Post - Forte da Barra
T. +351 234 397 246
86 |

Posto Marítimo - Furadouro
Maritime Post - Furadouro
T. +351 256 591 244
Posto Marítimo - Praia de Mira
Maritime Station - Praia de Mira
T. +351 231 471 430
Posto Marítimo - Varela
Maritime Post - Varela
T. +351 234 838 435
GNR - Brigada Fiscal
GNR - Inspection Brigade
T. (Sede/Headquarters) +351 234 341 466
T. (Terminal Norte/North Terminal)
+351 234 361 461
F. +351 234 342 371
Sanidade Marítima / Maritime Sanitation
T. +351 234 378 657 / F. +351 234 378 656
Estação Salva Vidas - Instituto de
Socorros a Náufragos / Life-Saving
Station - SOS and Shipwreck Institute
T. +351 234 367 262 / M. +351 918 102 088
Docapesca - Portos e Lotas, S.A.
Docapesca - Portos e Lotas, S.A.
T. +351 234 390 920 / F. +351 234 390 940
aveiro@docapesca.pt
SEF - Serviço de E strangeiros e
Fronteiras / Foreigners and Borders
Service (SEF)
T. +351 234 367 010 / F. +351 234 398 236
pf207.paveiro@sef.pt
Alfandega de Aveiro / Aveiro Customs
T. +351 234 377 000 / F. +351 234 377 026
aaveiro@dgaiec.minfinancas.pt
EMPRESA DE SERVIÇO DE
REBOQUES / TOWAGE COMPANY
TINITA
Transportes e Reboques Marítimos, S.A.
T. +351 234 364 967 / F. + 351 234 364 120
aveiro@tinita.pt
AGENTES DE NAVEGAÇÃO
SHIPPING AGENTS
A.J. Gonçalves de Moraes, S.A.
T. +351 234 424 550 / F. +351 234 429 134
aveiro.cais@mail.moraes.pt
Atlantic Lusofrete
Afretamentos e Navegação, S.A
T. +351 234 365 857 / F. +351 234 365 861
atlantic.aveiro@ship-atn.com
Aveifoz – Agência de Navegação, Lda.
T. +351 234 365 812 / F. +351 234 366 305
aveifoz@mail.telepac.pt
Barwil Knudsen
Agente de Navegação, Lda.
T. +351 234 396 190 / F. +351 234 367 350
wss.aveiro@wilhelmsen.com
Burmester & Stuve – Navegação S.A.
T. +351 917 574 485 / +351 234 365 790
jabrantes@burmester-stuve.pt
| 87

Euroline – Navegação Afretamentos, Lda.
T. +351 220 028 780 / F. +351 220 028 784
euroline@euroline.pt
ICC – Agência de Navegação e de
Transportes Terrestres, Lda.
T. +351 234 365 807 / F. +351 234 365 805
operations-ave@icc-navegacao.pt
Marmedsa – Agência Marítima, Lda.
T. +351 234 366 310 / F. +351 234 366 324
opsave@marmedsa.com
Navex - Empresa Portuguesa de
Navegação, S.A.
T. +351 220 028 660 / F. +352 220 028 680
filipe.miguel@navex.pt
Orey - Comércio e Navegação, S.A.
T. +351 234 365 857 / aveiro@orey.com
Peninsular Port Services, Lda
T. +351 939 864 348 / T. +351 234 293 535
info@peninsularps.pt
Pérez Torres, Portugal, Lda.
T. +351 234 396 190 / +351 234 367 350
leixoes@pereztorres.com
Pinto Basto IV – Serviços Marítimos, Lda.
T. +351 229 994 334 / +351 234 326 999
pbaveiro@pintobasto.com
Sana – Sociedade de Agenciamento de
Navios, Lda.
T. +351 234 390 810 / F. +351 234 390 811
sana@mail.telepac.pt
Sealine – Navegação e Afretamentos, Lda.
T. +351 234 346 090 / F. +351 234 346 099
sealine@sealine.pt
TMW – Shipping S.A.
T. +351 234 377 150 / F. +351 234 426 490
aveiro@tmwshipping.pt
Trailler Eurospace Portugal - Operadores
de Logística, S.A.
T. +351 234 351 090 / F. +351 234 482 335
aveiro@traillerportugal.pt
Trana – Agentes de Navegação, Lda.
T. +351 234 390 500 / F. +351 234 390 501
info@trana.pt
Transtráfico - Agente de Navegação
T. +351 234 422 774 / F. +351 226 065 498
aveiro@transtrafico.pt
88 |

CONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO
NAVAL / CONSTRUCTION,
COMPONENTS AND SHIP REPAIR
Navalria - Docas, Construções
e Reparações Navais, S.A.
T. +351 234 378 970
F. +351 234 378 971
info@martifer.pt
TERMINAL DE GRANÉIS LÍQUIDOS
LIQUID BULK TERMINAL
Cires - Companhia Industrial de Resinas
Sintéticas, S.A.
T. +351 234 811 200 / F. +351 234 811 204
cires@cires.pt
Petrogal - Petróleos de Portugal, SA
T. +351 234 390 230 / F. +351 234 365 795
galp@galpenergia.com
Cruz & Companhia, Lda.
Tel + 351 234 367047
gafanha@cruzcompanhia.pt
APD - Química, Lda.
T. +351 234 367 044 / F. +351 234 365 800
droviapd@drovi.com
CUF - Químicos Industriais, S.A.
T. +351 234 810 300
F. +351 234 810 306/120
quimicos.industriais@cuf-qi.pt
SGPAMAG - Sociedade de Graneis Parque
de Aveiro Movimentação e Armazenagem
de Graneis, S.A.
T. +351 234 390 230 / F. +351 234 365 795
portaria.parque.aveiro@cuf-qi.pt
Dow Portugal - Produtos Químicos
Sociedade Unipessoal, Lda.
T. +351 234 365 851 / F. +351 234 364 581
styrofoam-pt@dow.com
Prio Energy SA
T. + 351 234 390 010 / F. +351 234 390 019
Bresfor - Indústria do Formol, S.A.
T. +351 234 390 700 / F. +351 234 390 701
bresfor@finsa.es
EMPRESAS DE ESTIVA
STEVEDORING COMPANIES
Aveiport - Sociedade Operadora
Portuária de Aveiro, Lda.
T. +351 220 028 790 / F. +351 220 028 794
aveiport@aveiport.pt
Improvisângulo - Trabalho Portuário
Unip., Lda.
T. +351 234 361 098 / F. +351 234 361 346
aveiro@improvisangulo.com
Socarpor - Sociedade de cargas
Portuárias (Aveiro), S.A.
T. +351 234 378 790 / F. +351 234 378 791
| 89

Abastecimento de navios
SHIPCHANDLERS
Paiol - Comércio de Produtos
Alimentares, Lda.
T. +351 234 366 879 / +351 234 363 942
geral@paiol.pt
Seacharles - Abastecimento a Navios, Lda
T. +351 234 325 819 / F. +351 234 325 819
M. +351 962 404 818
seacharles@seacharles.com
BOMBEIROS / FIRE SERVICES
Bombeiros Voluntários Velhos de Aveiro
T. +351 234 377 090 / F. +351 234 377 091
Bombeiros Voluntários Novos de Aveiro
T. +351 234 422 333 / F. +351 234 423 786
Bombeiros Voluntários de Ílhavo
T. +351 234 320 120 / F. +351 234 320 128
HOSPITAL / HOSPITAL
Hospital Infante D. Pedro - Aveiro
T. +351 234 378 300 / F. +351 234 378 395
ASSOCIAÇÕES, CLUBES LIGADAS
À NÁUTICA DE recreio
NAUTICAL RECREATIONAL
ASSOCIATIONS AND CLUBS
À Vela
Associação Aveirense de Vela Cruzeiro
T. +351 234 422 142 / F. +351 234 629 006
avela-cruzeiro@clix.pt
ANGE - Associação Náutica
da Gafanha da Encarnação
T. +351 234 364 038 / +351 234 366 279
F. +351 234 367 834
www.ange.pt
Associação de Canoagem de Aveiro
T. / F. +351 234 421 524
Associação de Surf de Aveiro
T. +351 938 297 426 / M. +351 914 925 296
Associação dos Amigos da Ria
e do Barco Moliceiro
T. +351 234 868 134 / F. +351 234 868 136
Associação Náutica da Torreira
T. +351 234 868 651 / F. +351 234 868 652
antorreira@netc.pt
Associação Náutica e Recreativa
da Gafanha da Nazaré
T. +351 963 175 465
Clube dos Galitos de Aveiro
Secção Náutica
T. +351 234 381 174 / +351 234 384 319
90 |

EMPRESAS PROFISSIONAIS
DE MERGULHOULHO
PROFESSIONAL DIVING COMPANIES
João Pedro Morais Brás
T. +351 969 419 043
Joao_p_bras@hotmail.com
Mergulho Profissional
Serviços Subaquáticos
T. +351 234 791 595
M. +351 963 067 439
catarina-romao@hotmail.com
XaviSub - Mergulhadores
Profissionais, Lda.
T. / F. +351 234 365 782
M. +351 917 243 388
xabisub@portugalmail.com
AveiroSub - Escola de Mergulho
T. +351 234 367 666 / F. 234 367 667
aveirosub@aveirosub.co.pt
Ondas e Marés - Escola de Mergulho
T. / F. +351 234 327 169 / saci@netvisao.pt
7º, 5 OESTE, Lda.
T. +351 234 368 005 / F. +351 234 368 006
sete.meio.oeste@netc.pt
Clube Naval de Aveiro
T. +351 234 423 700
CVCN - Clube de Vela da Costa Nova
T. +351 234 369 300 / F. +351 234 360 014
info@cvcn.co.pt
Marina Clube da Gafanha
T. / F. +351 234 363 789
NADO - Náutica Desportiva Ovarense
T. +351 256 591 236 / F. +351 256 592 548
nadovarense@mail.telepac.pt
NIC - Noroeste Iate Clube
T. +351 234 386 774 / F. +351 234 386 775
Sporting Clube de Aveiro Secção Náutica
T. +351 234 480 191 / F. +351 234 480 193
Quatro- Ventos, Lda.
T. +351 234 394 654 / F. +351 234 394 655
quatro-ventos@quatro-ventos.com
Riactiva escola de Windsurf
e Catamaran da Costa Nova
T. +351 234 480 033 / +351 234 394 715
F. +351 234 480 031
quatro-ventos@quatro-ventos.com
Clube Náutico Boca da Barra
cnbb@cnbb.pt
| 91

CALENDÁRIO 2015
S T Q Q S S D
M T W T F S M
52 F 2 3 4
1 5 6 7 8 9 10 11
2 12 13 14 15 16 17 18
3 19 20 21 22 23 24 25
4 26 27 28 29 30 31
S T Q Q S S D
M T W T F S M
4 1
5 2 3 4 5 6 7 8
6 9 10 11 12 13 14 15
7 16 E 18 19 20 21 22
8 23 24 25 26 27 28
JANEIRO / January Fevereiro / February
S T Q Q S S D
M T W T F S M
8 1
9 2 3 4 5 6 7 8
10 9 10 11 12 13 14 15
11 16 17 18 19 20 21 22
12 23 24 25 26 27 28 29
13 30 31
S T Q Q S S D
M T W T F S M
13 1 2 F 4 P
14 6 7 8 9 10 11 12
15 13 14 15 16 17 18 19
16 20 21 22 23 24 F 26
17 27 28 29 30
MARÇO / MARCH ABRIL / APRIL
S T Q Q S S D
M T W T F S M
17 F 2 3
18 4 5 6 7 8 9 10
19 11 12 13 14 15 16 17
20 18 19 20 21 22 23 24
21 25 26 27 28 29 30 31
S T Q Q S S D
M T W T F S M
22 1 2 3 4 5 6 7
23 8 9 F 11 12 13 14
24 15 16 17 18 19 20 21
25 22 23 24 25 26 27 28
26 29 30
MAio / MAy JUNHO / JUNE
92 |

CALENDAR 2015
S T Q Q S S D
M T W T F S M
26 1 2 3 4 5
27 6 7 8 9 10 11 12
28 13 14 15 16 17 18 19
29 20 21 22 23 24 25 26
30 27 28 29 30 31
S T Q Q S S D
M T W T F S M
30 1 2
31 3 4 5 6 7 8 9
32 10 11 12 13 14 F 16
33 17 18 19 20 21 22 23
34 24 25 26 27 28 29 30
35 31
JULHO / JULY AGOSTO / AUGUST
S T Q Q S S D
M T W T F S M
35 1 2 3 4 5 6
36 7 8 9 10 11 12 13
37 14 15 16 17 18 19 20
38 21 22 23 24 25 26 27
39 28 29 30
S T Q Q S S D
M T W T F S M
39 1 2 3 4
40 5 6 7 8 9 10 11
41 12 13 14 15 16 17 18
42 19 20 21 22 23 24 25
43 26 27 28 29 30 31
SETEMBRO / SEPTEMBER OUTUBRO / OCTOBER
S T Q Q S S D
M T W T F S M
43 1
44 2 3 4 5 6 7 8
45 9 10 11 12 13 14 15
46 16 17 18 19 20 21 22
47 23 24 25 26 27 28 29
48 30
S T Q Q S S D
M T W T F S M
48 1 2 3 4 5 6
49 7 F 9 10 11 12 13
50 14 15 16 17 18 19 20
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NOVEMBRO / NOVEMBER DEZEMBRO / DECEMBER
| 93

S T Q Q S S D
M T W T F S M
52 F 2 3
1 4 5 6 7 8 9 10
2 11 12 13 14 15 16 17
3 18 19 20 21 22 23 24
4 25 26 27 28 29 30 31
S T Q Q S S D
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5 1 2 3 4 5 6 7
6 8 E 10 11 12 13 14
7 15 16 17 18 19 20 21
8 22 23 24 25 26 27 28
9 29
JANEIRO / January Fevereiro / February
S T Q Q S S D
M T W T F S M
9 1 2 3 4 5 6
10 7 8 9 10 11 12 13
11 14 15 16 17 18 19 20
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13 28 29 30 31
S T Q Q S S D
M T W T F S M
13 1 2 3
14 4 5 6 7 8 9 10
15 11 12 13 14 15 16 17
16 18 19 20 21 22 23 24
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MARÇO / MARCH ABRIL / APRIL
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17 F
18 2 3 4 5 6 7 8
19 9 10 11 12 13 14 15
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21 23 24 25 26 27 28 29
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S T Q Q S S D
M T W T F S M
22 1 2 3 4 5
23 6 7 8 9 F 11 12
24 13 14 15 16 17 18 19
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MAio / MAy JUNHO / JUNE
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