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tos fatais em Curitiba. No
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pulação, mostram que, nas
no ano passado. Para ela, es-
tá faltando cuidado com os
idosos. “Por que acontecem
poucos casos com crianças?
Não foi o trânsito que pro-
tegeu a criança, foi a famí-
lia”, diz.
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Curitiba, nas manhãs de
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predominante entre as ví-
timas de acidente de trân-
sito com mais de 70 anos
de idade. “É uma população
que não cresceu no tipo de
trânsito que temos hoje”, co-
menta Vera. Para os idosos,
a recuperação do acidente
também é mais difícil.
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O atropelamento de ido-
sos não respeita o mesmo
padrão das outras faixas etá-
rias, quando homens atin-
gidos por carros são as ví-
timas mais frequentes. Em
que influenciam no desfe-
cho, como a falta de local
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da rua. Mas, também em
muitos casos, o pedestre não
respeitou a sinalização.
Idosossãoasprincipaisvítimasdos
acidentesdetrânsitoemCuritiba
>> CARACTERÍSTICAS
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“A taxa por 100 mil
habitantes dá um
indicativo do risco
para os idosos. Eles
estão em menor
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população, mas são
os que mais morrem
atropelados. (...) Por
que acontecem
poucos casos com
crianças? Não foi o
trânsito que
protegeu a criança,
foi a família.”
Vera Lídia Alves de Oliveira,
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