Perguntas Prática Referente           a Ferramentaria
Perguntas O que é uma dobradeira ? Para que ela serve?R= Para dobra das chapas. Em um ângulo de 90°  existe um cálculo ...
PERGUNTAGuilhotina             • PARA QUE SERVE?             R= PARA CORTE DAS             CHAPAS
Perguntas• Encontre um alicate de  cleco.• Encontre o cleco• Para que serve?R= serve para segurar achapa na furação de umr...
• Encontre um alicate  pop• Quais os tipos de  Rebite?R= Sólidos, cherrymax, hy lock.• Quais os tipos de  cabeça de Rebite...
Perguntas           O que estava de errado comARCO DE   a serra? SERRA    R= Prestar atenção quanto ao lado          do co...
Perguntas.Encontre uma chavede pegada externa.Encontre uma chavede pegada interna.Encontre um pulsão.Encontre um tocapino.
• Encontre um macete.• Encontre um alicatede bico.• Encontre um alicatede corte.• Encontre um alicategazista.• Encontre um...
•Encontre uma        tesoura de corte reto.        • Encontre umaRight        tesoura de corte        direito e esquerdo. ...
Torquímetro de estalo• Perguntou que tipo de torquímetro era.• Quais os tipos de torquímetro?R= Estalo, flexível, analógic...
Macete para cálculo do paquímetroSabemos que quando o número é múltiplo do outro, para achar o“MMC” pegamos o número maior...
Para curiosidade
Perguntas Prática referente A                     Aeronave
• Foi pedido localização de  antenas
SDS, 53-00-00-001                    • De que material é feito o                    radome? E para serve as tiras?        ...
SDS, 53-00-00-000• Como é a estrutura da cabine de comando ?R= Monocoque• Como é a estrutura     da cabine de pax ?R= Semi...
• Para que serve as faixasna fuselagem?R= Indicação de limitemáximo de aproximaçãodos motores quandoacionados.
• Qual a indicaçãodesta faixa?R= Limite de torção dosteering 78°. Paraultrapassar este limitedeve-se desconectar atesoura.
• Me perguntou o que era, epara que servia.R= Over Pressure Relief Valve, umaválvula de alívio de pressão. Aválvula de alí...
• O que tem dentro do shock strut ?R= AR e ÓLEO
• O checador, também perguntou. Se a roda #01principalestivesse com 150 PSI. Qual seria o procedimento correto?R= Trocar a...
• Como é checadoos freios?R= Através dos pinos.• Como são atuadosos freios?R= Através do sistemaA, B, e acumulador.
• Foi pedido localização dos AntiSkid.
Primários                                                Secundários      * Me perguntou sobre os eixos, comandos      Pri...
Perguntou localização de luzes          externas
• Foi pedido localização dooxigênio da cabine.R= O cilindro de oxigênio da tripulação estáno compartimento do EE, na área ...
•Perguntou onde éfeita a mistura dooxigênio procomandante ?R= É feito na máscara, elepode deixar a mistura ar eoxigênio ou...
•Perguntou como é ofuncionamento dooxigênio para ospassageiros?R=O sistema de oxigênio dospassageiros usa geradores químic...
• O checador perguntou: Do motor até a raiz da asaque tank é esse?                     Center Tank
• Se o tank central estiver com um residual de 500kgde combustível, como será consumido essecombustível?R= Através da fwd ...
Pediu localização     doscomponentes                    Return filter module                                              ...
•Perguntou: Como é feito o                  abastecimento dos reservatórios A, B,                  e do STANDBY?          ...
System A pressure     module                    • Perguntou: Qual a                    diferença do módulo                ...
   Como é o funcionamento    da PTU?   O propósito da PTU é fornecer um    volume adicional de fluído    hidráulico para...
Hydraulic Power Transfer Unit           System                                               PTU pressure filter module   ...
Perguntou• Fluxo de ar primário.• Fluxo de ar secundário.• Fluxo de ar parasita. Porque ele é chamado de arparasita?R=    ...
Pediu localização dos componentes abaixo.
Perguntou quais componentes fazem troca de calor combustível/óleo.
• O servo fuelheater além detrocar calor, temoutra função.Qual é essafunção?R= É ele que mandacombustível para osatuadores...
• Pediulocalizaçãodo IDG eonde echecado onível deóleo.
•Pediulocalização doStater, sensor deN2 e EECalternate.
• Qual o mecânismo dentro da HMU que previne o overspeed?R= Mechanical Overspeed Governor, O regulador de velocidade mecân...
Perguntas referente A              Manuais
•   AMM de remoção e instalação da HMU.AMM 73-21-10/401• AMM de remoção e instalação do EEC.AMM 73-21-60/401• Encontre o F...
• Encontre o MEL para liberação de REVERSO INOP.MEL 78-1 cat C• Encontre o MEL para liberação do APU INOP.MEL 49 -1 cat C•...
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  1. 1. Perguntas Prática Referente a Ferramentaria
  2. 2. Perguntas O que é uma dobradeira ? Para que ela serve?R= Para dobra das chapas. Em um ângulo de 90° existe um cálculo para chegar a esse ângulo. Qual o nome desse cálculo?R= Cálculo de Recuo.
  3. 3. PERGUNTAGuilhotina • PARA QUE SERVE? R= PARA CORTE DAS CHAPAS
  4. 4. Perguntas• Encontre um alicate de cleco.• Encontre o cleco• Para que serve?R= serve para segurar achapa na furação de umreparo estrutural, esegurar o reparo paracravar o rebite.
  5. 5. • Encontre um alicate pop• Quais os tipos de Rebite?R= Sólidos, cherrymax, hy lock.• Quais os tipos de cabeça de Rebite?R= Chata, boleada, escareada.
  6. 6. Perguntas O que estava de errado comARCO DE a serra? SERRA R= Prestar atenção quanto ao lado do corte da serra. Sempre para frente. Se a serra está estendida, a mesma deve ser guardada distendida. •O que é um golpe no arco de serra? R= Golpe é cada vez que você faz o movimento para frente. No movimento do arco de serra para frente há atrito com o metal retirando material, no recuo da serra sem atrito, isso é chamado um golpe.
  7. 7. Perguntas.Encontre uma chavede pegada externa.Encontre uma chavede pegada interna.Encontre um pulsão.Encontre um tocapino.
  8. 8. • Encontre um macete.• Encontre um alicatede bico.• Encontre um alicatede corte.• Encontre um alicategazista.• Encontre um alicatede freno.
  9. 9. •Encontre uma tesoura de corte reto. • Encontre umaRight tesoura de corte direito e esquerdo. Dica: a tesoura deLeft corte direito tem a cor do cabo verde.
  10. 10. Torquímetro de estalo• Perguntou que tipo de torquímetro era.• Quais os tipos de torquímetro?R= Estalo, flexível, analógico.• Como devo guardá-lo?R= Guardá-lo sem tensão “zerado”. Cuidar com pegadinhas, Se otorquímetro for de 40 á 200, para deixar sem tensão será abaixo de40.• Como sei se o torquímetro está bom para uso?R= Realizar uma inspeção visual do mesmo e verificar se a etiquetade calibração não expirou.
  11. 11. Macete para cálculo do paquímetroSabemos que quando o número é múltiplo do outro, para achar o“MMC” pegamos o número maior.Ex: 3 + 4 = 24 + 4 = 28 = 7 16 128 128 128 32Outro macete é pegar o último número do 128 e multiplicar pelo decima fazendo a soma com o do lado ou a subtração.Ex: 3 + 4 = 24+4 = 28 = 7 16 128 128 128 32• Quais as medidas que você pode medir com o paquímetro?R= Profundidade, Diâmetro interno, Diâmetro externo.
  12. 12. Para curiosidade
  13. 13. Perguntas Prática referente A Aeronave
  14. 14. • Foi pedido localização de antenas
  15. 15. SDS, 53-00-00-001 • De que material é feito o radome? E para serve as tiras? R= Feito em material composto, que dá forma aerodinâmica da frente da fuselagem. O radome nariz é uma carenagem aerodinâmica na parte da frente da fuselagem. A maioria do material no radome é de fibra de vidro. A área do radome tem antenas de radar de navegação e meteorologia. As Tiras que aparecem na figura são para desvio de relâmpago, evitando danos a estas antenas e os equipamentos que nelas estão conectados. As tiras de desvio diminui a energia do relâmpago e transmiti à estrutura.
  16. 16. SDS, 53-00-00-000• Como é a estrutura da cabine de comando ?R= Monocoque• Como é a estrutura da cabine de pax ?R= Semi monocoque• Qual a diferença entre as duas ?R= Monocoque “cavernas e revestimento”, semi monocoque “cavernasstrings e revestimento”.
  17. 17. • Para que serve as faixasna fuselagem?R= Indicação de limitemáximo de aproximaçãodos motores quandoacionados.
  18. 18. • Qual a indicaçãodesta faixa?R= Limite de torção dosteering 78°. Paraultrapassar este limitedeve-se desconectar atesoura.
  19. 19. • Me perguntou o que era, epara que servia.R= Over Pressure Relief Valve, umaválvula de alívio de pressão. Aválvula de alívio libera toda apressão do pneu quando a pressãoé mais do que 375-450 psi.•Porque tem aquela marcavermelha no pneu?R= A marca está alinha com oventil, ela serve para indentificarse o pneu se deslocou do cubo
  20. 20. • O que tem dentro do shock strut ?R= AR e ÓLEO
  21. 21. • O checador, também perguntou. Se a roda #01principalestivesse com 150 PSI. Qual seria o procedimento correto?R= Trocar as rodas #01devido baixa pressão e #02 devidoesforço. SDS, 32-45-00-002 If the measured tire pressure is more than 20% below the selected nominal service tire pressure, replace the tire and wheel assembly. If the wheel and tire assembly has turned with airplane weight on it after the pressure had decreased, replace the wheel and tire assembly installed on the opposite side of that axle
  22. 22. • Como é checadoos freios?R= Através dos pinos.• Como são atuadosos freios?R= Através do sistemaA, B, e acumulador.
  23. 23. • Foi pedido localização dos AntiSkid.
  24. 24. Primários Secundários * Me perguntou sobre os eixos, comandos Primários e secundários.
  25. 25. Perguntou localização de luzes externas
  26. 26. • Foi pedido localização dooxigênio da cabine.R= O cilindro de oxigênio da tripulação estáno compartimento do EE, na área inferiordireita do rack transversal.SDS, 35-10-00-204
  27. 27. •Perguntou onde éfeita a mistura dooxigênio procomandante ?R= É feito na máscara, elepode deixar a mistura ar eoxigênio ou em um caso deemergência 100% oxigênio.SDS, 35-10-00-211
  28. 28. •Perguntou como é ofuncionamento dooxigênio para ospassageiros?R=O sistema de oxigênio dospassageiros usa geradores químicosde oxigênio. Oxigênio dosgeradores flui através demangueiras de abastecimentoflexível para as máscaras deoxigênio dos passageiros. As Máscaras de oxigênio dospassageiros operam eletricamentedas seguintes formas: Manualmenteou automaticamente pelofuncionamento de um interruptorde pressão (14000 pés de altitudeda cabine). SDS, 35-20-00-213
  29. 29. • O checador perguntou: Do motor até a raiz da asaque tank é esse? Center Tank
  30. 30. • Se o tank central estiver com um residual de 500kgde combustível, como será consumido essecombustível?R= Através da fwd jet pump
  31. 31. Pediu localização doscomponentes Return filter module EMDP Reservatório A Reservatório B standby reservoir
  32. 32. •Perguntou: Como é feito o abastecimento dos reservatórios A, B, e do STANDBY? R= A e B através da bomba manual. E o sistema STANDBY através do sistema B.Reservatório B Reservatório A standby reservoir Bomba manual
  33. 33. System A pressure module • Perguntou: Qual a diferença do módulo do sistema B para o sistema A? R= EDP pressure switch Auto slat system System B pressure module
  34. 34.  Como é o funcionamento da PTU? O propósito da PTU é fornecer um volume adicional de fluído hidráulico para operação dos Auto-slats, LE Flaps e Slats em uma razão normal, no caso de perda da Bomba mecânica B. A PTU usa a pressurização do Sistema A para pressurizar o fluído do sistema B. A PTU opera automaticamente nas seguintes condições: Quando a pressão da bomba mecânica do sistema B cai abaixo do limite, Aeronave voando Flaps fora de Up até 15 unidades.
  35. 35. Hydraulic Power Transfer Unit System PTU pressure filter module PTU control valve System A pressure module Linha de pressão do sistema B para os LE PTU flow limiter flaps e slats
  36. 36. Perguntou• Fluxo de ar primário.• Fluxo de ar secundário.• Fluxo de ar parasita. Porque ele é chamado de arparasita?R= É chamado de arparasita pois não geraempuxo.
  37. 37. Pediu localização dos componentes abaixo.
  38. 38. Perguntou quais componentes fazem troca de calor combustível/óleo.
  39. 39. • O servo fuelheater além detrocar calor, temoutra função.Qual é essafunção?R= É ele que mandacombustível para osatuadores dasválvulas VBV, TBV,VSV etc.
  40. 40. • Pediulocalizaçãodo IDG eonde echecado onível deóleo.
  41. 41. •Pediulocalização doStater, sensor deN2 e EECalternate.
  42. 42. • Qual o mecânismo dentro da HMU que previne o overspeed?R= Mechanical Overspeed Governor, O regulador de velocidade mecânico podeprevenir uma condição de excesso de velocidade N2. Quando o regulador de velocidade N2 sente a condição de excesso de velocidade,faz com que a válvula bypass abra mais. Quando a válvula bypass abre mais, menoscombustível vai para a FMV e os bicos de combustível. Isso faz com que avelocidade N2 diminui. Esta é uma alternativa de proteção de sobrevelocidade do N2. A EEC monitora ofuncionamento do regulador de velocidade durante cada partida do motor SDS, 73-21-00-016
  43. 43. Perguntas referente A Manuais
  44. 44. • AMM de remoção e instalação da HMU.AMM 73-21-10/401• AMM de remoção e instalação do EEC.AMM 73-21-60/401• Encontre o FIM para aviso de ENG CONTROL.FIM 73-00 TASK 801• Encontre o FIM para Engine N1 Indication Blank.FIM 77-05-00-810-802-F00
  45. 45. • Encontre o MEL para liberação de REVERSO INOP.MEL 78-1 cat C• Encontre o MEL para liberação do APU INOP.MEL 49 -1 cat C• Encontre o SRM para os limites permissíveis doNOSE RADOME.SRM, 53-10-72-1A-1• Encontre o AMM de remoção e instalação doRADOME.AMM 53-52-00/401

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