Manaul de serviço cbr600 f(3) (2001~) chassi

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Manaul de serviço cbr600 f(3) (2001~) chassi

  1. 1. CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO2. LOCALIZAÇÃO DA CARENAGEM 2-0 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1 ASSENTO 2-2 RABETA 2-2 CARENAGEM INFERIOR 2-4 CARENAGEM SUPERIOR 2-7 PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-12 PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-13 TRILHO DO ASSENTO 2-16 TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO 2-19 2-1 CBR600F INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • Trabalhe em uma área bem ventilada. Não fume e mantenha chamas e faíscas afastadas do local de trabalho ou de armazenamento da gasolina. Caso contrário, poderá ocorrer incêndio ou explosão. • Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem e do sistema de escapamento. • Queimaduras graves podem ocorrer caso não seja permitido que o sistema de escapamento esfrie antes que os componentes sejam removidos ou reparados • Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção. • Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficar assentado incorretamente. • Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema de escapamento. VALORES DE TORQUE Parafuso especial da rabeta 2 N.m (0,2 kg.m) Parafuso entre a carenagem superior e inferior 2 N·m (0,2 kg.m) Parafuso entre a carenagem interna e inferior 2 N·m (0,2 kg.m) Parafusos de fixação do pára-brisa 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso/porca de fixação superior do trilho do assento 49 N·m (4,9 kg.m) Parafuso/porca de fixação inferior do trilho do assento 49 N·m (4,9 kg.m) Porca flange da junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso flange da braçadeira do escapamento 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso flange de fixação do pedal de apoio 26 N·m (2,6 kg.m) DIAGNOSE DE DEFEITOS Ruído excessivo no escapamento • Sistema de escapamento quebrado • Vazamento no escapamento Desempenho inadequado • Sistema de escapamento deformado • Vazamento no escapamento • Silencioso obstruído 2
  2. 2. 2-0 CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO CBR600F CARENAGEM SUPERIOR PÁRA-BRISA ASSENTO ALÇA TRASEIRA PÁRA-LAMA DIANTEIRO CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA CARENAGEM INFERIOR RABETA PÁRA-LAMA TRASEIRO TAMPA DO CONDUTO DE AR CÂMARA RESSOADORA TAMPA DO CONDUTO DE AR DIANTEIRO CONDUTO DE AR CÂMARA RESSOADORA CONDUTO DE AR LOCALIZAÇÃO DA CARENAGEM
  3. 3. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-2 ASSENTO REMOÇÃO Destrave o assento com a chave de ignição. Deslize o assento para trás e depois retire-o . RABETA REMOÇÃO Remova o assento (veja acima). Remova as quatro capas e os parafusos Allen. Remova a alça traseira. Remova os dois parafusos especiais de 6 mm, os dois parafusos de 5 mm e as presilhas de fixação. INSTALAÇÃO Instale o assento inserindo os ressaltos no suporte traseiro do tanque de combustível e os ganchos nas ranhuras do chassi. Deslize o assento para frente e para trás depois trave-o. Instale e aperte firmemente os parafusos Allen de fixação do assento. CBR600F ASSENTO CHAVE DE IGNIÇÃO RESSALTO SUPORTE GANCHOS ASSENTO CAPAS DOS PARAFUSOS ALÇA TRASEIRA PARAFUSOS ALLEN PARAFUSOS ESPECIAIS PARAFUSOS PRESILHAS DE FIXAÇÃO
  4. 4. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-3 CBR600F Desacople os conectores da lanterna/luz do freio. INSTALAÇÃO Abra cuidadosamente as extremidades da rabeta e, em seguida remova-a do trilho do assento. CONECTORES DA LATERNA/LUZ DO FREIO RABETA ASSENTO 2 N.m (0,2 kg.m) ALÇA TRASEIRA RABETA
  5. 5. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-4 A instalação é o procedimento inverso da remoção. Instale e aperte os parafusos de fixação da rabeta com o torque especificado. TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m) NOTA Certifique-se de que as superfícies de assentamento da parte inferior da rabeta estão assentadas corretamente no pára-lama traseiro antes de apertar os fixadores. Remova as duas presilhas de fixação e os quatro parafusos da carenagem interna. Remova os seis parafusos de fixação da carenagem inferior. CARENAGEM INFERIOR REMOÇÃO Remova as duas presilhas de fixação da carenagem inferior. CBR600F PARAFUSOS ESPECIAIS PARAFUSOS PRESILHAS DE FIXAÇÃO PRESILHAS DE FIXAÇÃO PRESILHAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PARAFUSOS CARENAGEM INFERIOR PARAFUSOS
  6. 6. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-5 CBR600F Solte as guias da carenagem inferior da borracha da tampa do conduto de ar de admissão e, em seguida remova a carenagem inferior INSTALAÇÃO Remova as duas presilhas de fixação e a carenagem interna. GUIAS/BORRACHA CARENAGEM INFERIOR PRESILHAS DE FIXAÇÃO CARENAGEM INTERNA CARENAGEM INFERIOR DIREITA 2 N.m (0,2 kg.m) 2 N.m (0,2 kg.m) CARENAGEM INTERNA CARENAGEM INFERIOR ESQUERDA
  7. 7. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-6 Instale a carenagem interna na carenagem superior e fixe-a utilizando as duas presilhas de fixação. Instale os seis parafusos. NOTA Aperte os parafusos entre as carenagens superior e inferior no torque especificado. TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m) Instale o parafuso 4 mm no local mostrado na ilustração. Instale a carenagem interna na carenagem inferior com duas presilhas de fixação e quatro parafusos. Aperte os parafusos no torque especificado. TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m) Posicione a carenagem inferior no chassi e instale as guias da carenagem inferior na borracha da tampa do conduto de ar de admissão. CBR600F PRESILHAS DE FIXAÇÃO CARENAGEM INTERNA GUIA/BORRACHA CARENAGEM INFERIOR PARAFUSOS CARENAGEM INFERIOR PARAFUSOS 4 mm PRESILHAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PARAFUSOS
  8. 8. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-7 CBR600F Instale as duas presilhas sob a carenagem inferior. Solte as guias da tampa do conduto de admissão de ar e o gancho do tanque de combustível. Remova a tampa do conduto de ar soltando o gancho da ranhura da carenagem superior. Remova os parafusos, arruelas de plástico e de borracha e, em seguida remova o pára-brisa. CARENAGEM SUPERIOR REMOÇÃO Remova a carenagem inferior e a carenagem central (página 2-4). Remova os dois parafusos de fixação da tampa do conduto de ar. PRESILHAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS TAMPA DO CONDUTO DE AR TAMPA DO CONDUTO DE AR RANHURAS GANCHO GUIAS PÁRA-BRISA PARAFUSO ARRUELA DE BORRACHA ARRUELA DE PLÁSTICO GANCHO
  9. 9. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-8 Remova os parafusos Allen de fixação e o espelho retrovisor. Solte os suportes da câmara ressoadora. Remova os condutos de ar do conduto do filtro de ar. Remova as presilhas e o ressoador do conduto de ar. Desacople o conector da fiação secundária dianteira. NOTA Solte os parafusos Allen dos orifícios dos espelhos retrovisores e remova o conjunto da carenagem superior. Cuidado para não riscar a carenagem superior e o pára- lama dianteiro. CBR600F PARAFUSOS ALLEN ESPELHO RETROVISOR CARENAGEM SUPERIOR CONECTOR DA FIAÇÃO SECUNDÁRIA SUPORTE CONDUTO DE AR PRESILHA DE FIXAÇÃO CONDUTO DE AR CÂMARA RESSOADORA
  10. 10. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-9 CBR600F Remova os parafusos e as tampas do conduto de ar dianteiro da carenagem superior. INSTALAÇÃO Remova a porca e a placa de fixação e, em seguida remova a unidade da sinaleira dianteira. Verifique no Capítulo 19 os procedimentos para a remoção da fiação secundária dianteira, farol, relé do sinalizador e unidade do farol. NOTA Verifique no Capítulo 5 os procedimentos para a remoção /instalação do relé/sensor de emergência do motor. TAMPA DO CONDUTO DE AR DIANTEIRO PARAFUSOS UNIDADE DA SINALEIRA PLACA DE FIXAÇÃO PORCA ESPELHO RETROVISOR PÁRA-BRISA 1 N.m (0,1 kg.m) CARENAGEM SUPERIOR TAMPA DO CONDUTO DE AR DIANTEIRO TAMPA DO CONDUTO DE AR CÂMARA RESSOADORA CONDUTO DE AR
  11. 11. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-10 Passe corretamente a fiação da sinaleira através da carenagem superior , da carenagem central interna e da placa de fixação. Instale e aperte firmemente a porca. Instale o ressoador no conduto de ar e fixe-o firmemente utilizando a presilha de fixação. Instale os condutos de ar nos condutos de admissão do filtro de ar. Enganche os suportes na câmara do ressoador. Instale as tampas do conduto de ar dianteiro na carenagem superior e aperte firmemente os parafusos de fixação. CBR600F UNIDADE DA SINALEIRA PLACA DE FIXAÇÃO PORCA TAMPA DO CONDUTO DE AR DIANTEIRO PARAFUSOS CÂMARA RESSOADORA PRESILHA DE FIXAÇÃO CONDUTO DE AR SUPORTE CONDUTO DE AR
  12. 12. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-11 CBR600F Instale a carenagem superior no suporte alinhando as guias da unidade do farol com as borrachas do suporte superior e as tampas com os condutos de ar. Instale o espelho retrovisor e aperte firmemente os parafusos Allen. Instale o pára-brisa e as arruelas de plástico e de borracha e, em seguida fixe-o utilizando os parafusos. Instale primeiramente os quatro parafusos inferiores e, em seguida os dois superiores com o torque especificado. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) Posicione a carenagem superior nos orifícios dos prisioneiros dos espelhos retrovisores. Acople o conector da fiação secundária dianteira. NOTA Passe corretamente a fiação e os cabos (pág. 1-23). CONDUTO DE AR BORRACHAS GUIAS CONECTOR DA FIAÇÃO SECUNDÁRIA PARAFUSOS ALLEN ESPELHO RETROVISOR PÁRA-BRISA PARAFUSO ARRUELA DE BORRACHA ARRUELA DE PLÁSTICO
  13. 13. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-12 Instale a tampa do conduto de ar alinhando as guias do conduto com a ranhura da carenagem superior e o pino e lingüeta com a borracha e ranhura do tanque de combustível. PÁRA-LAMA DIANTEIRO REMOÇÃO Remova os parafusos especiais de fixação do pára-lama dianteiro. PARAFUSO ESPECIAL PÁRA-LAMA DIANTEIRO PARAFUSO Remova o pára-lama dianteiro puxando-o para frente. INSTALAÇÃO A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. PÁRA-LAMA DIANTEIRO Instale e aperte firmemente o parafuso de fixação. CBR600F TAMPA DO CONDUTO DE AR RANHURAS GANCHO GUIAS GANCHO PARAFUSOS TAMPA DO CONDUTO DE AR
  14. 14. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-13 CBR600F PÁRA-LAMA TRASEIRO REMOÇÃO Remova os seguintes componentes: – Rabeta (página 2-2) – Bateria (página 16-5) Solte as guias do pára-lama traseiro e, em seguida remova a tampa da bateria. Desacople os conectores da sinaleira traseira. Desenganche o cabo trava do assento do suporte do cabo. Remova o relé de corte de combustível e o relé do interruptor de emergência das guias do pára-lama traseiro. Solte a fiação secundária traseira das guias do pára-lama traseiro. Remova o reservatório do amortecedor do trilho do assento (página 14-9). Desenganche a lingüeta de retenção e remova a tampa do fusível do PGM-FI e a caixa de fusíveis. Remova o interruptor do relé de partida das guias do pára- lama traseiro. CONECTORES CABO TRAVA DO SINALIZADOR DO ASSENTO FIAÇÃO SECUNDÁRIA RELÉ DE CORTE RELÉ DO INTERRUPTOR DE COMBUSTÍVEL DE EMERGÊNCIA TAMPA DA BATERIA CAIXA DE FUSÍVEIS DO PGM-FI CAIXA DE FUSÍVEIS INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
  15. 15. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-14 Remova os dois parafusos de fixação, as porcas e os espaçadores do pára-lama traseiro. PARAFUSOS/PORCAS/ESPAÇADORES INSTALAÇÃO Solte o pára-lama traseiro do suporte do trilho do assento e, em seguida remova o pára-lama traseiro puxando-o para trás. PÁRA-LAMA SUPORTE DO TRILHO TRASEIRO DO ASSENTO CBR600F BATERIA RELÉ DO INTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA RELÉ DE CORTE DE COMBUSTÍVEL TAMPA DA BATERIA INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA PÁRA-LAMA TRASEIRO CAIXA DE FUSÍVEIS SUPORTE DO FUSÍVEL PRINCIPAL
  16. 16. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-15 CBR600F NOTA Instale o pára-lama traseiro no trilho do assento, enquanto alinha a ranhura com o suporte do trilho do assento. Enquanto estiver instalando o pára-lama traseiro, passe a fiação corretamente (página 1-23). Passe corretamente a fiação secundária traseira e instale-a nas guias do pára-lama traseiro. Instale o relé de corte de combustível e relé do interruptor de emergência nas guias do pára-lama traseiro. Acople os conectores da sinaleira traseira e fixe-os. Acople o cabo trava do assento no suporte do cabo. Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. Instale os espaçadores de fixação do pára-lama traseiro, os parafusos e porcas. Aperte firmemente as porcas. PÁRA-LAMA TRASEIRO BRAÇO DO TRILHO DO ASSENTO FIAÇÃO SECUNDÁRIA RELÉ DE CORTE RELÉ DO INTERRUPTOR DE COMBUSTÍVEL DE EMERGÊNCIA CONECTORES CABO TRAVA DA SINALEIRA DO ASSENTO PARAFUSOS/PORCAS/ESPAÇADORES
  17. 17. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-16 TRILHO DO ASSENTO REMOÇÃO Remova o pára-lama traseiro (página 2-13). Remova o ECM do trilho do assento. ECM Remova o regulador/retificador (página 16-8). Remova a porca/parafuso de fixação do silencioso. Remova os parafusos e o suporte do pedal de apoio direito. PARAFUSO/PORCA SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS Remova os parafusos e o suporte do pedal de apoio esquerdo. SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS Remova as braçadeiras da fiação principal e da fiação secundária traseira. Remova a porca/parafuso e o reservatório do freio do suporte do trilho traseiro. CBR600F PARAFUSO/PORCA BRAÇADEIRAS RESERVATÓRIO
  18. 18. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-17 CBR600F Remova as porcas/parafusos de fixação do trilho do assento, arruela/espaçador de fixação do reservatório e o trilho do assento. INSTALAÇÃO Instale o trilho do assento no chassi. NOTA Posicione o reservatório do líquido de arrefecimento, espaçador e arruela no fixador direito superior e, em seguida instale os parafusos e porcas de fixação. Instale e aperte as porcas/parafusos de fixação do trilho do assento com o torque especificado. TORQUE: 49 N.m (4,9 kg.m) Instale as porcas cegas no fixador esquerdo do trilho do assento. PARAFUSOS/PORCAS CEGAS ESPAÇADOR/ PARAFUSOS/ ARRUELA PORCAS FLANGE PARAFUSOS/PORCAS CEGAS ESPAÇADOR/ PARAFUSOS/ ARRUELA PORCAS FLANGE REGULADOR/RETIFICADOR 26 N.m (2,6 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO DIREITO 12 N.m (1,2 kg.m) 49 N.m (4,9 kg.m) RESERVATÓRIO 49 N.m (4,9 kg.m) RESERVATÓRIO TRILHO DO ASSENTO ECM 26 N.m (2,6 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO ESQUERDO RESERVATÓRIO DO AMORTECEDOR
  19. 19. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-18 Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS Passe corretamente a mangueira do reservatório do freio traseiro. Instale e aperte o parafuso/porca com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Prenda a fiação principal e a fiação secundária traseira utilizando as braçadeiras. Instale o ECM (página 5-85). Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. ECM Instale o suporte do pedal de apoio direito e aperte os parafusos Allen com o torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) Instale o parafuso de fixação do silencioso, a arruela e a porca e aperte firmemente a porca. Instale o regulador/retificador (página 16-8). PARAFUSO/PORCA SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS CBR600F PARAFUSO/PORCA BRAÇADEIRAS RESERVATÓRIO
  20. 20. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-19 CBR600F SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO REMOÇÃO Remova a carenagem inferior (página 2-4). NOTA Desacople o conector 4P (Natural) do sensor O2. Remova a fiação do sensor O2 do chassi. Somente tipo G Remova o parafuso/porca de fixação e a arruela e, em seguida remova o silencioso. Remova a junta. Remova o parafuso/porca de fixação inferior do radiador e, em seguida movimente o radiador para frente. Remova os parafusos de fixação da braçadeira do tubo do silencioso. SILENCIOSO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA PARAFUSO/PORCA RADIADOR CONECTOR 4P (NATURAL) PARAFUSOS BRAÇADEIRA DO SILENCIOSO
  21. 21. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-20 Remova as porcas de junção do tubo de escapamento. PORCAS DE JUNÇÃO INSTALAÇÃO Exceto tipo G Remova os seguintes itens: – Parafuso/porca de fixação do tubo do escapamento – Arruela – Tubo do escapamento – Juntas do escapamento Remova o espaçador e borrachas de fixação do suporte do tubo de escapamento. TUBO DE ESCAPAMENTO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA CBR600F SILENCIOSO 23 N.m (2,3 kg.m) TUBO DE ESCAPAMENTO 12 N.m (1,2 kg.m) NOVO NOVO
  22. 22. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-21 CBR600F Tipo G NOTA Instale as juntas novas no alojamento do tubo de escapamento do cabeçote. Sempre utilize juntas do tubo de escapamento novas. Instale a bucha de fixação do tubo de escapamento e o espaçador no orifício do suporte inferior. Instale temporariamente as porcas de junção do tubo de escapamento e o parafuso/porca de fixação. NOTA Instale corretamente a arruela, o parafuso e a porca JUNTAS TUBO DE ESCAPAMENTO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA NOVO SILENCIOSO SENSOR O2 25 N.m (2,5 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) TUBO DE ESCAPAMENTO 12 N.m (1,2 kg.m) NOVO NOVO
  23. 23. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-22 Aperte primeiramente as porcas de junção do tubo de escapamento com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) PORCAS DE JUNÇÃO Instale o parafuso/porca de fixação inferior do radiador e, em seguida aperte a porca. PARAFUSO/PORCA RADIADOR Instale uma nova junta no tubo de escapamento como mostra a ilustração. Instale o silencioso. Aperte o parafuso/porca de fixação do tubo de escapamento. TUBO DE ESCAPAMENTO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA CBR600F JUNTA NOVO
  24. 24. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-23 CBR600F Instale temporariamente todas as porcas e parafusos de fixação do silencioso. Aperte os parafusos da braçadeira de fixação no torque especificado. TORQUE: 23 N·m (2,3 kg.m) Aperte firmemente a porca/parafuso de fixação do silencioso. NOTA Instale a a fiação do sensor O2 do chassi. Acople o conector 4P (Natural) do sensor O2. Instale as carenagens central e inferior (página 2-7). Somente tipo G SILENCIOSO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA PARAFUSOS BRAÇADEIRA DO SILENCIOSO CONECTOR 4P (NATURAL)
  25. 25. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-24 CBR600F NOTAS
  26. 26. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600F. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1a manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. 2 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 6 5 8 7 4 3 ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/ CILINDRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO SISTEMA DE PARTIDA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO 23SUPLEMENTO

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