Manual de serviço turuna (1979) direcao

11. SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/
FREIO/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇOS 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
FAROL 11-3
INSTRUMENTOS 11-4
GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-6
FREIO DIANTEIRO 11-10
GARFO DIANTEIRO 11-17
COLUNA DE DIREÇÃO 11-23
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, garfo dianteiro e coluna de direção.
Apóie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
11-1
125 TURUNA
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave Allen “T” 6 mm 07917-32330000
Removedor da pista de esferas 07944-1150001
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do Eixo Dianteiro — 0,2 mm
Excentricidade da Roda Radial — 2,0 mm
Axial — 2,0 mm
Comprimento Livre da Mola da Suspensão 457,0 mm 445 mm
Empenamento do Tubo do Amortecedor — 0,2 mm
Diâmetro Externo do Tubo do Amortecedor 26,939-26,960 mm 26,90 mm
Espessura do Disco 4,0 mm 3,0 mm
Empenamento do Disco — 0,3 mm
ESPECIFICAÇÕES

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-0
125 TURUNA
0.9-1.1 kg.m
6.0-7.0 kg.m
1.0-1.4 kg.m
0.8-1.4 kg.m
4.0-5.0 kg.m
0.8-1.8 kg.m
2.0-2.5 kg.m

11-2
TORQUES DE APERTO
Porca do eixo dianteiro 4,0-5,0 kg.m
Suporte superior do guidão 0,9-1,1 kg.m
Porca da coluna de direção 6,0-7,0 kg.m
Disco do freio 1,0-1,8 kg.m
Parafuso da mesa superior 1,0-1,4 kg.m
Parafuso da mesa inferior 2,0-2,5 kg.m
Parafuso do suporte do cáliper 0,8-1,4 kg.m
Pino do cáliper 1,5-2,5 kg.m
Parafuso da tampa do cáliper 0,8-1,8 kg.m
Parafuso superior do garfo 4,0-5,0 kg.m
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção presa
1- Coluna de direção muito apertada
2- Esferas da coluna danificadas
3- Pista de esferas danificada
4- Baixa pressão do pneu
Direção puxa para um lado ou está desalinhada
1- Amortecedores com carga diferentes
2- Amortecedores tortos
3- Eixo dianteiro torto, roda mal instalada
Roda dianteira excêntrica
1- Aro torto
2- Rolamento da roda defeituoso
3- Raios soltos
4- Pneu defeituoso
5- Eixo mal apertado
Suspensão “Mole”
1- Mola do garfo fraca
2- Pouco fluido nos amortecedores
Suspensão dura
1- Muito fluido nos amortecedores
Barulho na suspensão dianteira
1- Pouco fluido nos amortecedores
2- Parafusos de fixação do garfo solto
Freio ineficiente
1- Regulagem incorreta da folga
2- Sujeiras nas pastilhas
3- Pastilhas gastas
4- Disco danificado
125 TURUNA

11-3
125 TURUNA
FAROL
REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Retire o farol
Desligue todos os fios
NOTA
Retire a carcaça do farol de seu suporte, soltando
os dois parafusos.
Não corte os fios
(1) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO FAROL
LIGAÇÃO DOS CHICOTES ELÉTRICOS NA
CARCAÇA DO FAROL
Passe cada cabo através do buraco na carcaça do
farol.
O chicote principal deve passar pelo buraco
inferior.
Os demais chicotes devem ser passados pelo
buraco superior.
Conecte os fios de mesma cor e também os fios
do farol.
FIXAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Instale a carcaça e aperte os parafusos de fixação
regulando o facho do farol.
NOTA
Depois da montagem, verifique os comandos
elétricos

11-4
INSTRUMENTOS
REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO /
TACÔMETRO
Retire o farol e desligue os fios do velocímetro e
do tacômetro.
Desligue os cabos do velocímetro e do
tacômetro.
Retire o velocímetro e o tacômetro.
125 TURUNA
(1) VELOCÍMETRO
(2) TACÔMETRO
(3) PORCA DOS CABOS
(1) INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
(1) LÂMPADA
REMOÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
Retire o farol e desligue os fios do interruptor de
ignição.
Remova o interruptor de ignição.
TROCA DA LÂMPADA DO VELOCÍMETRO/
TACÔMETRO
Para trocar as lâmpadas dos relógios puxe os
soquetes de borracha.

11-5
125 TURUNA
GUIDÃO
REMOÇÃO DO GUIDÃO
Retire as presilhas que fixam a fiação nos dois
lados do guidão.
Retire o interruptor direito com a alavanca do
freio.
Retire o interruptor esquerdo completo.
Retire os suportes superiores do guidão e o
remova.
(1)PRESILHAS DA FIAÇÃO
(2) SUPORTE DO GUIDÃO
(1) MESA DO GUIDÃO
(2) PONTO DE REFERÊNCIA
(3) SUPORTE SUPERIOR
(1) PONTO DE REFERÊNCIA
INSTALAÇÃO DO GUIDÃO
Posicione o guidão no suporte da mesa.
NOTA
Instale os suportes superiores do guidão.
NOTA
TORQUE: 0,9-1,1 kg.m
• Instale os suportes com as marcas para trás.
• Aperte com o torque especificado, primeiro
os parafusos dianteiros e depois os traseiros.
• Alinhe o ponto do guidão com a face da
mesa.
Instale o tubo do acelerador no lado direito do
guidão
NOTA
Instale o interruptor do farol.
Instale o interruptor do pisca e buzina.
NOTA
• Alinhe os pontos de referência do guidão
com as juntas dos interruptores.
• Aperte primeiro os parafusos dianteiros dos
interruptores e depois os traseiros.
• Aplique graxa na parte interna do tubo.

11-6
RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA
Levante a roda dianteira do chão, colocando um
suporte debaixo do motor.
Desligue o cabo do velocímetro, retirando o
parafuso de fixação.
Retire a cupilha e solte a porca do eixo.
Puxe o eixo lateralmente e retire a roda.
125 TURUNA
(1) PARAFUSO DE FIXAÇÃO
(2) PORCA DO EIXO
(3) CUPILHA
INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO
Coloque o eixo em blocos-V e meça seu
empenamento.
O valor do empenamento é a metade do indicado
no relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
INSPEÇÃO DO ROLAMENTO
Verifique a folga do rolamento colocando a roda
com seu eixo em um suporte firme.
Troque os rolamentos por novos se estes
estiverem barulhentos ou com folga excessiva.
FOLGA
RADIALAXIAL
FOLGA

11-7
125 TURUNA
Com a roda apoiada em seu eixo, verifique a
excentricidade radial e axial com um relógio
comparador.
LIMITE DE USO:
RADIAL: 2,0 mm
AXIAL: 2,0 mm
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
RETENTOR
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
DISCO DO FREIO
RETENTOR
CAIXA DE ENGRENAGEM DO
VELOCÍMETRO

11-8
INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO
Meça a espessura do disco.
LIMITE DE USO: 3 mm
Verifique o empenamento do disco girando-o
lentamente como mostra a figura ao lado.
125 TURUNA
(1) CABO
(2) GUIA EXTERNO
(3) GUIA DO ROLAMENTO
(1) CAIXA DE ENGRENAGEM
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
Coloque graxa no rolamento.
Instale o rolamento direito com a guia de
rolamento.
Instale o espaçador.
Instale o rolamento esquerdo.
NOTA
• Instale os rolamentos com a face blindada
para fora.
Instale o disco do freio.
Aperte as porcas de fixação:
Aplique graxa na engrenagem do velocímetro.
Instale a caixa de engrenagem do velocímetro.
NOTA
Coloque graxa nas faces do espaçador antes de
instalá-lo.
• Encaixe a lingüeta da arruela na engrenagem
do velocímetro.

11-9
125 TURUNA
Coloque a roda entre os garfos, encaixando o
disco do freio entre as pastilhas.
Instale o eixo pelo lado direito
(1) EIXO DIANTEIRO
(1) TORQUÍMETRO
(1) CABO DO VELOCÍMETRO
(2) PARAFUSO FIXADOR
(3) CUPILHA
Aperte a porca do eixo.
Instale a cupilha e entorte suas pontas.
Ligue o cabo do velocímetro e aperte o parafuso
fixador.
Gire a roda com a mão e verifique se sua rotação
é suave.
Regule a folga do freio dianteiro (3-12).

11-10
FREIO DIANTEIRO
FREIO A DISCO
125 TURUNA
(1) LINHA VERMELHA
PASTILHA DO FREIO
VERIFICAÇÃO DO DESGASTE
Troque as pastilhas do freio quando o desgaste
atingir a linha vermelha.
NOTA
Sempre troque as duas pastilhas ao mesmo
tempo.
JUNÇÃO DO CÁLIPER
CARCAÇA DO CÁLIPER
PASTILHA B
PASTILHA A
PINO DO CÁLIPER
GUIA DE ENCOSTO
PARAFUSO DE REGULAGEM
UNIDADE DE EMPUXO
CATRACA
TAMPA DO CÁLIPER

11-11
125 TURUNA
TROCA DAS PASTILHAS
Descubra o parafuso de regulagem levantando a
capa de borracha.
Aperte completamente o parafuso de regulagem.
(1) PARAFUSO DE REGULAGEM
(2) CAPA DE BORRACHA
(1) TAMPA DO CÁLIPER
(2) JUNTA
(1) GUIA DE ENCOSTO
(2) UNIDADE DE EMPUXO
Remova a tampa do cáliper.
Desligue o terminal do cabo do freio, apertando a
mola com um alicate.
NOTA
• A unidade de empuxo não precisa ser
desmontada quando da troca das pastilhas.

11-12
Retire a guia de encosto.
Retire a pastilha A com um alicate.
125 TURUNA
(1) PASTILHA A
(1) PRESILHA DE BORRACHA
REMOÇÃO DA PASTILHA B
Remova a pastilha B, empurrando-a com uma
chave de fenda, de acordo com a figura ao lado.
NOTA
• Não danifique a presilha de borracha.
PASTILHA B

11-13
125 TURUNA
Desligue o cabo do freio do cáliper soltando o
parafuso de regulagem.
(1) TERMINAL DO CABO
(2) PARAFUSO DO CABO
(3) PARAFUSO DE
REGULAGEM
(1) PARAFUSO 6 mm (2) PORCA 8 mm (3) CAPA DO DISCO
(4) JUNÇÃO DO CÁLIPER (5) PINO DO CÁLIPER (6) CÁLIPER
REMOÇÃO DO CÁLIPER
Retire os parafusos de 6 mm e a porca de 8 mm.
Retire a capa do disco, o cáliper, a junção e o
pino do cáliper.
INSTALAÇÃO DO CÁLIPER
Instale o cáliper, o pino, o anel “O” a junção do
cáliper e a capa do disco.
NOTA
TORQUES:
PARAFUSO 6 mm: 0,8-1,4 kg.m
PORCA 8 mm: 1,5-2,5 kg.m
• Monte a junção do cáliper entre o pára-lama
e o amortecedor.
• Não reutilize o anel “O”.
PARAFUSO 6 mm
GRAXA
PORCA 8 mm

11-14
INSTALAÇÃO DO CABO DO FREIO
Coloque o cabo através do parafuso e do furo do
cáliper e aperte totalmente o parafuso do cabo.
Encaixe o terminal do cabo no braço de
acionamento, comprimindo a mola com um
alicate.
125 TURUNA
(1) CARCAÇA DO CÁLIPER
(1) PASTILHA B
Limpe totalmente a carcaça do cáliper antes de
instalar a pastilha.
Aplique a graxa na parte traseira da pastilha e
instale-a alinhando o pino com o orifício do
cáliper.
Instale a roda dianteira.
Instale a porca do eixo.
Instale a cupilha e dobre suas pontas.

11-15
125 TURUNA
Assente o anel “O” na ranhura da pastilha A.
Aplique graxa em torno da pastilha e coloque-a
no cáliper.
NOTA
• Alinhe as marcas da pastilha e do cáliper.
Use um novo anel “O”.
• Verifique se as pastilhas têm livre
movimento no cáliper.
(1) PASTILHA A
(2) ANEL ”O”
(1) GUIA DE ENCOSTO
(1) CATRACA
Instale a guia de encosto encaixando a lingüeta
no cáliper.
Com uma chave de fenda, solte totalmente o
parafuso de regulagem.
Verifique se o parafuso está bem lubrificado.
NOTA
• Verifique se o parafuso gira livremente, e
troque-o se estiver espanando.
Instale a catraca e verifique seu funcionamento.
Instale a unidade de empuxo no corpo do cáliper.
NOTA
Instale a tampa do cáliper com a junta.
NOTA
• Troque a junta por uma nova quando da
remontagem.
• Antes de instalar, aplique graxa na unidade
de empuxo.
• Alinhe o pino da unidade de empuxo com o
furo da pastilha.

11-16
Solte a contraporca do cabo do freio.
Solte o parafuso de ajuste duas voltas depois de
eliminada a folga do cabo e aperte a contra-
porca.
Verifique se a alavanca do freio retorna
livremente, sem raspar.
NOTA
• Não solte o parafuso de regulagem mais do
que o necessário.
125 TURUNA
(1) CONTRAPORCA
(2) PARAFUSO DE REGULAGEM
(1) CAPA DE BORRACHA
Acione a alavanca do freio rapidamente por 10
vezes.
NOTA
• A folga da alavanca será ajustada
automaticamente até 10 a 20 mm.
Cubra o parafuso de regulagem com a capa de
borracha.
Levante a roda dianteira do chão e gire-a para
verificar se sua rotação é suave.
NOTA
• Certifique-se de que o freio não está
prendendo.

11-17
125 TURUNA
GARFO DIANTEIRO
Erga a roda dianteira do chão e coloque um bloco
sob o motor.
Remova a roda dianteira (pág. 11-6).
Remova o cáliper do freio.
Remova o pára-lama dianteiro.
(1) CÁLIPER DO FREIO
(2) PÁRA-LAMA
(1) PARAFUSO DA MESA SUPERIOR
(2) PARAFUSOS DA MESA INFERIOR
Solte os parafusos das mesas superior e inferior.
NOTA
• Afrouxe os parafusos superiores do garfo,
quando este estiver ainda montado.
Remova os dois amortecedores girando-os com a
mão.

11-18
DESMONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO
Prenda o tubo do garfo em uma morsa.
NOTA
Remova o parafuso do garfo.
Remova a mola interna.
• Não danifique o tubo durante esta operação.
125 TURUNA
INSPEÇÃO DO GARFO DIANTEIRO
Meça o comprimento livre da mola.
LIMITE DE USO: 445 mm
Retire o fluído do amortecedor pelo orifício
superior.
Para retirar todo o fluido bombeie o amortecedor
conforme a figura ao lado.
PANO

11-19
125 TURUNA
Prenda o corpo do amortecedor em uma morsa.
Remova o parafuso inferior com uma chave Allen
de 8 mm.
Remova o cilindro interno, o vedador inferior e o
retentor de óleo.
Verifique o estado de cada peça e troque se
necessário.
(1) CHAVE ALLEN
INSPEÇÃO DO TUBO INTERNO
Como mostra a figura, meça o empenamento do
tubo com um relógio comparador.
O valor do empenamento será a metade do que
aparece no mostrador.
Meça o diâmetro externo do tubo em vários
pontos.

11-20
Retire a guarnição de borracha.
Retire a trava do retentor com um alicate de
trava.
125 TURUNA
INSPEÇÃO DO CORPO DO AMORTECEDOR
Verifique o estado da superfície interna do
amortecedor.
Meça o diâmetro interno.
Retire o retentor de óleo.
NOTA
• Evite danificar as superfícies interna e
externa do tubo quando remover o retentor.
RETENTOR
TRAVA DO
RETENTOR
RETENTOR DE ÓLEO

11-21
125 TURUNA
MONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO
Antes da montagem lave as peças com solvente,
secando-as completamente.
Coloque o tubo inferior interno no tubo interno e
monte o vedador inferior conforme a figura ao
lado.
Fixe o conjunto anterior com o parafuso Allen
6 mm.
NOTA
TORQUE: 1,8 - 2,3 kg.m
Aplique o líquido vedante no parafuso Allen.
GUARNIÇÃO DE BORRACHA
ANEL TRAVA
RETENTOR DE ÓLEO
VEDADOR INFERIOR
CORPO DO
AMORTECEDOR
PARAFUSO ALLEN
ANEL DE PISTÃO
TUBO
INFERIOR
INTERNO
MOLA
BATENTE
TUBO INTERNO
PARAFUSO
SUPERIOR
CHAVE ALLEN
PARAFUSO
ALLEN
VEDADOR INFERIOR
TUBO INTERNO
CORPO DO
AMORTECEDOR

11-22
Instale o retentor de óleo no corpo do
amortecedor com a guia do retentor.
NOTA
• Aplique óleo ATF (fluído para transmissão
automática) no retentor ao instalá-lo.
• O retentor estará na posição correta quando
aparecer a canaleta do anel-trava.
125 TURUNA
(1) CORPO DA GUIA DO RETENTOR
(2) GUIA INTERNA
Instale o anel-trava do retentor com um alicate.
Adicione óleo para transmissão automática (ATF).
CAPACIDADE: 80 cc.
Instale a mola do tubo do garfo.
NOTA
Fixe o tubo em uma morsa.
Aperte o parafuso superior.
• Instale a mola com os elos próximos
voltados para cima.
CANALETA
RETENTOR
PANO

11-23
125 TURUNA
INSTALAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO
Instale os tubos do garfo através da mesa inferior
e superior, girando com as mãos.
NOTA
• Introduza o tubo do garfo até que este
alcance a face superior da mesa.
(1) PORCA DA COLUNA
(2) CHAVE ESPECIAL
(3) EXTENSÃO
Aperte os parafusos da mesa superior.
Aperte os parafusos da mesa inferior.
Instale o pára-lama.
Instale o cáliper do freio.
Instale a roda dianteira.
COLUNA DE DIREÇÃO
Retire o guidão.
Retire o farol e os instrumentos.
Retire a roda dianteira.
Retire o garfo dianteiro.
Retire a porca da coluna de direção.

11-24
REMOÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO
Remova a porca cilíndrica com a ferramenta
especial adequada.
Remova a pista de esferas superior e retire as
esferas de aço.
Retire a coluna de direção, puxando-a para baixo
e remova a pista e as esferas de aço inferiores.
NOTA
Inspecione o estado das esferas e das pistas,
troque-as se necessário.
• Não deixe as esferas de aço caírem.
125 TURUNA
(1) PORCA CILÍNDRICA
(2) CHAVE ESPECIAL
(1) SACADOR DA PISTA DE ESFERA
(1) INSTALADOR DA PISTA DE ESFERA
(2) CABO
Remova a pista de esferas.
Verifique o estado da pista de esferas. Troque se
necessário.
MONTAGEM DA COLUNA DE DIREÇÃO
Monte as pistas de esfera com o instalador
especial.

11-25
125 TURUNA
Passe graxa nas esferas de aço e nas pistas de
rolamento.
Introduza a coluna de direção no chassi com
cuidado.
(1) MESA DA COLUNA DE DIREÇÃO
(2) ESFERAS DE AÇO
(1) CHAVE ESPECIAL
(2) PORCA CILÍNDRICA
Instale a porca cilíndrica e aperte-a até encostar
na pista de esferas superior.
NOTA
• Retorne a porca cilíndrica 1/8 de volta.
• Certifique-se de que a coluna esteja sem
folga e de que não esteja presa.
Instale os suportes do farol.
Instale a mesa superior.
Instale os amortecedores dianteiros.
Aperte os parafusos da mesa inferior.
MESA
SUPERIOR
CILINDRO
INTERNO
MESA
SUPERIOR
SUPORTE DO
FAROL
SUPORTE DO FAROL

11-26
Aperte a porca superior da coluna.
Aperte os parafusos da mesa superior.
Instale o guidão, instrumentos, farol e a roda
dianteira.
125 TURUNA
(1) PORCA SUPERIOR DA COLUNA

125 TURUNA
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações necessárias
para a manutenção e reparos da HONDA 125 TURUNA.
Os capítulos de 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral
enquanto que de 4 a 15 se referem a partes da
motocicleta agrupadas de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende nesta página e vire
para a página 1 desse capítulo.
A maioria dos capítulos começam com o conjunto ou
ilustração, informações e diagnose de defeitos para esse
capítulo; as páginas seguintes detalham os
procedimentos.
Se você não conseguir localizar a origem do defeito,
verifique o capítulo 16 “DIAGNOSE DE DEFEITOS” para
ajuda adicional.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem
autorização por escrito.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
Depto. Assistência Técnica
Todas as informações, ilustrações, orientações e
especificações inclusas neste manual foram baseadas
nas mais recentes pesquisas de produtos a disposição,
na data de aprovação para impressão, a Honda Motor
do Brasil Ltda, reserva-se o direito de alterar as
especificações em qualquer época sem incorrer em
obrigações posteriores.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA
DE PARTIDA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
INTERRUPTORES/BUZINA
DIAGNOSE DE DEFEITOS
PARTE
ELÉTRICA
CHASSIMOTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

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