Este documento descreve a expansão urbana de Luanda, Angola, analisando como fatores históricos, políticos e socioeconômicos influenciaram seu crescimento e sistema de transporte. O documento analisa o crescimento da mancha urbana de Luanda entre 1974-2013 usando imagens de satélite e discute como as principais vias direcionaram o desenvolvimento. O sistema de transporte atual reflete as implicações do passado colonial e dos conflitos, resultando em desafios para a organização do território.
Jose Castro - Circulação e transportes urbana de Luanda, DW Debate 2014/05/02:
1. PROCESSO HISTÓRICO DA EXPANSÃO
URBANA DE LUANDA: A ATUAL
CONFIGURAÇÃO ESPACIAL DO SISTEMA DE
CIRCULAÇÃO E TRANSPORTES.
José Caléia Castro
(Arquiteto e Urbanista)
Phd. Pedro R. M. Neto
2. APRESENTAÇÃO
Continuidade do TCC em Arquitetura e Urbanismo. Que Abordou a
mobilidade como um dos fatores primordiais para o
desenvolvimento do país:
“ESTUDO PARA IMPLANTAÇÃO DE UM TERMINAL INTERMODAL
NA CIDADE DE HUAMBO (ANGOLA) ANTEPROJETO”.
O objetivo deste tema foi de projetar um terminal intermodal de
passageiros, capaz de catalisar o desenvolvimento para o interior do
país tendo Huambo como o grande nó de distribuição através dos
três modais: Ferroviário (Comboio),VLT e Rodoviário.
Esperando-se causar uma polarização e descongestionamento de
Luanda através do crescimento de oportunidades vindos desta
infraestrutura para outras províncias de alto potencial
socioeconômico.
12. Qual a influencia da dinâmica
populacional e do sistema
politico, socioeconômico e
administrativo de Angola, nos
períodos de 1975- 2013 na
constituição física do território de
Luanda, e como explicar a
relação destes agentes com o
atual sistema de circulação e
transportes.
13. Analisar a urbanização de Angola
entre os anos de 1975-2013 por meio do seu
processo histórico, politico, cultural e
socioeconômico. E com ênfase na expansão
urbana de Luanda, compreender a dinâmica
espacial do sistema de circulação e
transporte.
OBJETIVO GERAL
15. 1- Êxodo das populações rurais para as zonas urbanas:
1961 - 1975 Guerras de Libertação colonial: Aumento do movimento
populacional constituindo novas formas de aglomeração. Pois, a circulação
é um dos elementos essenciais para determinar a evolução dos
aglomerados ou unidades urbanas (Villaça, 2001).
2- Êxodo das populações do interior para a capital, Luanda:
1976 - 1991 – Primeira fase da Guerra Civil: Concentração populacional em
direção ao centro das grandes cidades do interior e da Capital Luanda.
1992 - 2002 – Segunda fase da Guerra Civil: Intenso movimento em
direção a Luanda.
2003-2013 – Período de paz: Aumento da mobilidade/ acessibilidade nas
trocas das relações espaciais, socioeconômicas internas e globais.
3- Mudanças processuais:
Sociais, espaciais, econômicos, ambientais, culturais e principalmente na
estrutura e infraestrutura urbana.
INTRODUÇÃO
16. HIPÓTESE
O processo histórico de formação territorial de Angola esteve
vinculado ao modelo de gestão comunista nos períodos de 1975-
1991. O período de transição do regime comunista para o sistema
democrático de 1992-2002 foi marcado por intensos conflitos civis.
A partir do advento da paz, em 2002, ocorreu uma reformulação do
processo de urbanização de Angola. Luanda, neste período,
alcançou seu maior crescimento urbano, consolidando sua
hegemonia sobre o território nacional.
Atualmente, as implicações históricas, políticas, socioeconômicas e
culturais, se refletem na configuração espacial dos sistemas de
circulação e transportes, ocasionando diversos conflitos urbanos na
organização deste território, bem como novas formas de
mobilidade.
17. JUSTIFICATIVA
Luanda é dos maior aglomerado urbano de Angola e da África lusófona.
Um produto das economias informais e de aglomeração. O maior centro
de atividades intelectual, politica, cultural e das mais diversas trocas sócio
espaciais do País.
“Quanto mais esta unidade urbana aumenta sua dimensão e
complexidade, mais as relações internas tomam importância, pois
nenhum setor pode bastar-se a si mesmo, e a dinâmica dos aglomerados
só se realiza ao nível de seu conjunto” (CASTELLS, 1983 p. 275).
Este estudo torna-se relevante, pela importância da mobilidade/
acessibilidade, como um dos elementos chaves para compreender o
fenômeno do crescimento e direção da mancha urbana. Numa realidade
e cultura de complexidades, história e especificidades peculiares.
A formação de dados sobre o tipo de ocupação do solo, a
distribuição e abrangência da malha viária que atende as regiões intra ou
Peri urbanas bem como a reorganização territorial, tornam o trabalho
num contributo para estudos posteriores.
20. Resultados esperados
No final desta pesquisa, esperam-se os seguintes
resultados:
Que se tenha uma pesquisa teórica de caráter
acadêmico, capaz de apresentar análises e discussões
concretas a respeito da organização social do espaço
urbano e territorial de Luanda, e que se entenda a
mobilidade e acessibilidade a partir de um mapa
Que se entendam os processos de crescimento e
urbanização de Luanda e se identifiquem quais os agentes
estruturadores deste espaço a partir do sistema de
circulação e transportes.
21. EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE
MULTITEMPORAL.
Entende-se, segundo análises, que as vias a
seguir constituíram-se nos principais vetores
que direcionaram o crescimento dos
aglomerados urbanos de Luanda. Por se
apresentarem com maior acessibilidade.
26. EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA
ANÁLISE MULTITEMPORAL.
Segundo os mapas a baixo, verifica-se um
crescimento gradual da mancha urbana da cidade
de Luanda no sentido das principais vias.
Este crescimento é rapidamente acelerado na
última década, influenciando uma nova
estruturação territorial e administrativa.
29. CRONOGRAMA
Atividade 2013 13014 Observação
Créditos Março-Dezembro
Definição do tema Janeiro Dezembro Março-Abril
Levantamento. Bibiliograf Fev. - Março...
Formação do B. Dados Agosto- Março-Julho
Visita in loco Julho - Agosto Maio?
Revisão Bibliográfica Outubro Março - Novembro
Escrever 1ª Fase Trabalho Agosto .... Março
Elaboração de mapas Agosto ... Maio ... Setembro
Apresentação de Semin. Março
Escrever 2ª Fase Trabalho Março - Maio
Qualificação Maio – Junho-Jul
Escrever 3ª Fase Trabalho Julho - Novembro
30. REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA
CASTELLS, Manuel. A sociedade em rede. São Paulo: Paz e Terra, 2000.
ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003.
SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas:
Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003.
ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa
Indicativo Nacional. 2008
TERRITORIAL, Ministério do Planeamento e Desenvolvimento.
Plano Nacional de Desenvolvimento 2013-2017. Luanda 2012.
ANGOLA, Universidade Católica De. Relatório Económico Anual De Angola 2009. Centro De
Estudos E Investigação Científica 2010
MONTE-MÓR, Roberto Luís de Melo. O que é o urbano, no mundo contemporâneo. Belo Horizonte,
UFMG/Cedeplar, 2006.
SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas Regionais de inovação.
Porto Alegre PUCRS, 2005
LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um olhar sobre a
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cidade de Luanda” Lisboa (APD); (2007)
VILLAÇA, F. Espaço intra-urbano no Brasil. São Paulo: Studio Nobel, 1998.
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