Via certa log pim iii prontooooooooooooooo (1)

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UNIP – Universidade Paulista
Projeto Integrado Multidisciplinar
Cursos Superiores de Tecnologia
PIM
Cursos Superiores Tecnólogo
São Paulo
2012
GESTÃO DE LOGISTICA
Trabalho correspondente ao conteúdo do:
 Segundo semestre

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UNIP – Universidade Paulista
Cursos Superiores de Tecnologia
VIA Certa LOG LTDA
Cursos Superiores Tecnólogo
Almir Hernandes RA: B09985-2
Henrique Cardoso Brasil RA: B09742-6
Milton Penha RA: B1097C-3
Samir Fernandes RA: B0859C-1
Jéssika Layne RA: B112FF-8
Sandra Fiuza RA: B17IJJ
São Paulo
2012

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SUMARIO
SUMARIO
Sumario Executivo 5
1.Descrição da Empresa 7
1.1Estrutura organizacional 8
1.2 - Estrutura Legal 9
1.3 -Principais fornecedores, insumos, matérias-primas e empresas parceiras.10
1.4 – Missão 11
1.5 – Visão 11
1.6 – Valores 11
2 - Análise de S.W.O.T. 11
2.1 – Descrição : Ambiente Interno 12
2.2 – Descrição: Ambiente Externo 15
2.3 – Diagnóstico 18
3 - Analise da Estratégia 18
4 - Plano de Marketing 20
4.1 – Promoção 21
4.2 – Produto 23
4.3 - Preço 23
4.4 – Praça 25
5 - Plano de Recursos Humanos 25
5.1 - A liderança 26
5.2 - As novas propostas de organização do trabalho 28
5.3 - Enriquecimento e distribuição de cargos e tarefas 28
5.4 – Treinamentos 30
6 - Análise de mercado 32
7 - Plano Financeiro 33
8 - Interdisciplinaridade: 34
8.1 – Plano de Negocio 34

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8.2 - Movimentação e Armazenagem 35
8.3 – Tecnologias para Planejamento e Operações Logísticas 38
Conclusão 39
Bibliografia: 40
Anexos 41

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Sumário Executivo
Com a atual demanda e as novas necessidades do mercado no mundo
corporativo, muitas empresas precisam se adequar ao comportamento do
consumidor, para garantir a perpetuação de sua empresa no mercado de trabalho.
Pensando nisso e visando a elaboração de um plano de negócios que
viabilizasse o crescimento da empresa sem perda da saúde financeira do
empreendimento, será apresentado o que vem disposto neste trabalho.
Os objetivos deste plano de negócios é incluir o serviço de motoboys para
atender novos clientes com a prestação de serviços delivery de documentos com a
intenção de aumentar a participação do mercado logístico em 10%, aumentar a
exposição da marca e divulgação no mercado, contando com estratégias de
marketing para viabilizar tais planos, estratégias variadas de promoções,
reestruturação do organograma da empresa, de forma a atender a demanda esperada
com estas ações, e melhor qualificação dos colaboradores atuantes e dos novos
através de capacitação por meio de projetos sociais e inovadores no ramo de
atividades da empresa.
O principal serviço prestado pela empresa se refere ao transporte e
armazenagem dos produtos de nossos clientes. Hoje em dia, a empresa se mantém
em posição não muito destacada dentre as outras empresas no mesmo segmento,
sendo o ganho de posições neste ranking um dos principais motivos na elaboração
deste plano de negócios.
O mercado potencial da empresa são empresas de médio e grande porte, que
não possuem estrutura física para armazenar, ou que dependem dos serviços de
transportes de terceiros para atender a demanda de distribuição de seu negócio.
Tendo em vista o número crescente de empresas classificadas nestas condições, a
Via Certa Log., pretende com as ações previstas no plano de negócios, reformular
sua estrutura de serviços e o tratamento dado aos colaboradores de forma a atender
a demanda criada pela abordagem destas novas empresas.

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As principais características dos serviços prestados pela Via Certa Log., são o
diferencial criado com o novo esquema de treinamento da mão-de-obra, que criará
um diferencial no atendimento, complementado pelas promoções criadas no mix de
marketing, agregando o menor custo benefício, conquistado graças às estratégias
implantadas para ganho de mercado.
Tendo em vista o segmento do plano de negocio pretendido, as tendências
mercadológicas a curto, médio e longo prazo, a capacidade do público alvo em aceitar
e absorver o novo serviço disponibilizado, a projeção da demanda é de que em no
máximo 24 meses tenhamos um aumento de 15% na carteira de clientes, o que traria
um retorno aproximado de um trezentos mil reais a mais no faturamento anual da
empresa.

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1 - Descrição da empresa
Empresa Via Certa Log. Transportes LTDA, (VIA Velocidade Informação e
Ação), esta localizada em sede própria na Rua: Ferreira do Alentejo, 345, Santo
Amaro, São Paulo, SP.
Origem da organização e sua evolução nos últimos anos.
As sócias e proprietárias de uma Comissária de Despacho Aduaneiro, atuando
nesse segmento por mais de 15 anos. Nesta empresa, além de todos os trâmites de
alfândega tanto portos como aeroportos, fazia-se necessário o uso de uma
transportadora para o complemento do trabalho; as cargas eram desembaraçadas e
liberadas das alfândegas e depósitos da Receita Federal e as transportadoras faziam
o trâmite de coleta e entregas aos clientes, importadores e exportadores.
Desta maneira surgiu a idéia de iniciar um novo projeto, focando apenas a
parte de transporte. Após a elaboração de um Plano de Negócios e Análise de
Mercado, ambas chegaram à conclusão que a transportadora seria um negócio
promissor e iniciou-se o trabalho da transportadora voltada para o atendimento de
clientes da área aduaneira.
Passado um tempo, um novo membro agregou-se à diretoria trazendo
propostas inovadoras como expandir o foco da empresa para área de marketing,
eventos, promoções, publicidade deixando dessa forma de trabalhar exclusivamente
com a área aduaneira.
Após a realização da análise do mercado em questão, a alta direção da
empresa decidiu apostar neste novo mercado.
Em pouco tempo a empresa começou a obter resultados acima do esperado
ganhando nome e posicionamento no mercado de logística promocional.
A diretoria decidiu por encerrar as atividades da área aduaneira e hoje tem seu
segmento totalmente voltado para a logística promocional, focando prestação de
serviços de transporte, armazenamento, manuseio e demais trâmites da área de
publicidade e marketing.

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1.1 Estrutura organizacional
A empresa possui 50 funcionários contratados por regime CLT, além de dois
estagiários na área administrativa, contratados através do programa Jovem Aprendiz
do governo de São Paulo e de seus dois sócios diretores. Diretoria Administrativa e
Financeira que tem por finalidade coordenar, executar, acompanhar e controlar as
atividades de execução orçamentária, administração financeira, contábil, de
arrecadação, de recursos logísticos, de contratos e convênios bem como acompanhar
e subsidiar os processos licitatórios.
Os objetivos estratégicos da produção, o diretor de operações deve saber onde
a sua operação se situa no contexto da organização. Devem-se saber os objetivos de
desempenho da produção: qualidade, velocidade, confiabilidade, flexibilidade e custo.
Os gerentes administrativos são os responsáveis pela organização funcional de
uma empresa (ou instituição), competindo-lhes estabelecer e controlar procedimentos
administrativos e organizar circuitos de informação. Os gerentes financeiros são os
profissionais que planejam, dirigem e coordenam as operações financeiras da
empresa. O seu principal objetivo é assegurar que esta disponha dos meios
financeiros necessários para o desenvolvimento da sua atividade e que estes sejam
utilizados racionalmente.
O gerente da área comercial deve enxergar seu negócio como um todo e,
principalmente, os cenários futuros de sua empresa. É obrigação de um gerente
comercial entender o posicionamento de sua empresa perante o mercado, quem são
os seus clientes, classificá-los segundo ordem de importância seja estratégica ou
econômica, seus níveis de satisfação com relação ao que você esta oferecendo
atualmente em termos de produtos ou serviços e quais são suas necessidades e
desejos futuros visando oferecer SOLUÇÕES a eles no seu dia-a-dia.
O Gerente de Tecnologia da Informação é responsável pela elaboração de
projetos, racionalização e redesenho de processos e ainda responde pelo dia-a-dia da
manutenção dos sistemas. Ao mesmo tempo, é preciso lidar com o sistema e as
deficiências organizacionais. Enfim, é necessário enxergar tudo isso para manter a
tecnologia de informação caminhando em sintonia com os negócios da empresa.

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O Gerente operacional deve gerenciar metas e rotas, assegurar qualidade,
controle de distribuição do estoque, controle de custos, distribuir e supervisionar
funções para a linha de frente da organização.
A empresa atualmente tem 41 funcionários internos, sendo distribuídos nos
setores: diretoria, gerente administrativo e operacional, supervisor operacional,
executiva para captação de novos negócios, atendentes de call Center, auxiliar de
estoque, auxiliar de logística, back Office, atendimento ao cliente, estagiários na área
administrativa. A empresa terceiriza serviços como motoboys e motoristas e serviços
de limpeza. (anexo quadro Hierárquico página 49).
1.2 - Estrutura Legal
Segundo Stanley Udy Jr, autor do livro: “Organization to work-New Haven
Press-1959, a empresa se encaixa no modelo de uma organização orientada para a
produção econômica”. Por ser uma organização cuja principal função é econômica,
podendo desenvolver outros objetivos necessários para manter-se em equilíbrio e
harmonia no seu sistema ambiente. Esta classificação inclui empresas de produção e
de distribuição, de produtos e serviços.
A Via Certa Log. é uma sociedade empresarial limitada, cód. 206-2, atua no
ramo de transporte aéreo e rodoviário de cargas, armazenamento e manuseio de
produtos voltados a área de publicidade e marketing. Trata-se de uma sociedade de
responsabilidade mistas, sendo o societário mais comum, por tanto a
responsabilidade a cada sócio é limitada à quantidade de cotas que ele possui.
As cotas são as parcelas de contribuição do sócio no que diz respeito ao
capital da empresa. Segundo o novo código civil, a sociedade por cotas de
responsabilidade limitada, modelo de sociedade instituído em 1919 por decreto 3.078
vigente. A principal inovação adotada para figura jurídica criada era a limitação de
responsabilidade dos sócios ao valor do capital social e sua respectiva integralização.

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De acordo com a tabela de classificação adotada pelo BNDES a Via Certa Log
é uma micro empresa (porte de empresas definidas nos circulares nº 10/2010 e
11/2010), pois tem um faturamento anual superior a R$ 433.755,14 e igual ou inferior
a R$ 2.133.222,00.
Ela é inscrita no Simples Nacional Sistema Integrado de Pagamentos de
Impostos e Contribuições das Microempresas e Empresas de Pequeno Porte.
A Via Certa Log paga todos os tributos (PIS, COFINS, IR, IPI,
CONTRIBUIÇÕES) mediante um único reconhecimento mensal proporcionado ao seu
faturamento. A empresa esta finalizando formulário contínuo de nota fiscal para dar
início à emissão de nota fiscal eletrônica.
1.3 - Principais fornecedores, insumos, matérias-primas e empresas parceiras.
A Via Certa Log possui diversos fornecedores e prestadores de serviços que
são: Pontos de apoio operacional nas principais cidades (representantes comerciais)
tendo como a DDS informática uma empresa que presta serviços de manutenção dos
computadores e periféricos, a Restart serviços contábeis, escritório de contabilidade
que cuida de toda a parte jurídica e fiscal da empresa.
Nossos principais fornecedores se dividem em diversos segmentos; Kalunga,
onde compramos toda a linha de papelaria e matéria de escritório; Sabesp,
companhia que fornece o serviço de abastecimento de água e esgoto; GTB print:
abastece e vende os cartuchos e toners das impressoras; Gráfica Gavião,
responsável pelo fornecimento das notas fiscais e etiquetas de faturamento; Correios
fornecem serviço de envio e coleta de correspondências e produtos, utilizando
sistema PAC; TAM Linhas Aéreas / Gol Log, fornecem serviço de transportes aéreos
para carga e passageiros e as transportadoras JEM, WZT, 5 Estrelas, JPN empresas
utilizadas para transferência de cargas fracionadas dentro do território nacional.
A Via Certa Log tem como:

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1.4 - Missão
Ser uma empresa competitiva que tem como objetivo a excelência de fornecimento
de serviços de logística em marketing promocional. Primando pela ética e pelo
respeito e realização do capital humano contribuindo para o desenvolvimento sócio-
econômico da comunidade e do país.
1.5 - Visão
Ser referência em serviços de logística em marketing promocional no mercado
nacional, com inovação e tecnologia.
1.6 - Valores
Satisfação de seus colaboradores, clientes, fornecedores e comunidade.
2 - Análise de S.W.O.T.
AMBIENTE INTERNO
Forças
Preço acessível;
Ótima localização da empresa, com fácil acesso as principais rodovias e ao aeroporto;
Manuseio de mercadorias e montagem de kits/possui galpão próprio para armazenar
os produtos a serem transportados;
Atende grandes clientes como: Extra, Nestlé, Kibon, Wal Mart, Saralee e Coca-Cola.
Fraquezas
Baixo investimento em comunicação;
Gestão centralizada;
Quadro hierárquico/organograma mal desenhado;
Profissionais não capacitados;
Contato direto com o cliente (pouco utilizado);
Dispõe de pouco capital para investimento em diversos setores;
Lay out do setor de carga e descarga da empresa é falho e dificulta o acesso de
caminhões e seu abastecimento;
Serviço de Moto Boy com motos da própria empresa.

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AMBIENTE EXTERNO
Oportunidades
Lei que restringe a circulação de caminhões na cidade de São Paulo;
Empresas existentes não suprem a demanda de transportes com veículos de menor
porte (VUC);
Alguns concorrentes estão localizados fora do estado de São Paulo;
Insatisfação dos prospects com seus atuais fornecedores;
Economia do País em crescimento;
Grandes eventos esportivos que serão realizados no Brasil nos próximos anos.
Ameaças
A empresa está há pouco tempo no mercado (seis anos);
Principais concorrentes estão em atividade entre 20 e 30 anos;
Grande índice de roubos de cargas no país;
Concorrentes oferecem serviços com motoboys;
Lei de restrição de caminhões no município;
Empasses das empresas seguradoras de veículos para o ressarcimento de danos
causados por enchentes na cidade de São Paulo;
Atrasos aéreos, devido à crise nos aeroportos e condições do clima.
2.1 – Descrição: Ambiente Interno
Forças:
A empresa Via Certa Log tem como principal definição de valores para o
transporte de mercadorias terrestre a localização geográfica dentro do Brasil, definido
por regiões, como suas principais concorrentes, porem contamos com frotas de
veículos próprios. Levantado em pesquisa com clientes, foi constatado que a Via
Certa Log vem praticando um preço competitivo no mercado, conquistando clientes
através de sua eficiência e qualidade de transporte.

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Outro fator que foi constatado para redução de custos, foi o ponto estratégico
de sua localização na cidade de São Paulo, fazendo com que seu tempo em coletas e
entregas sejam menores por fácil e rápido acesso aos clientes e outras rodovias com
destino a outros estados.
Tendo uma instalação física equipada com alta tecnologia e espaço para
armazenagem em grande quantidade, atende-se uma maior gama de clientes com
necessidade desse serviço, sendo como os principais: Extra, Nestlé, Kibon, Wal-Mart,
Saralee e Coca-Cola.
Para o serviço de manuseio, contamos com funcionários terceirizados, do qual,
a Via Certa Log, tem um menor custo e com isso possibilita uma maior negociação de
desconto com os clientes.
Fraquezas:
Em virtude do alto índice de rotatividade de determinados cargos do Call
Center e da área comercial, como vendedores, observou-se que o tempo de
treinamento para equipes poderia ser considerado como fraqueza, pois o tempo que é
demandado para a função de treinar e capacitar as novas contratações, pode ser
impactante na linha de produção.
O baixo investimento em comunicação e a veiculação em canais indevidos
foram considerados como outro ponto a ser revogado. O investimento em
comunicação pode ser um problema se o anúncio for publicado sem critérios. O
investimento em comunicação pode ter resultado mais efetivo quando empregado
diretamente com o público alvo e isso pode trazer negócios a cada anúncio /
publicação e não somente despesas.
A distribuição hierárquica observada foi a de Empresa Familiar – Gestão
Centralizadora. Este modelo de gestão, por suas características pode vir a “engessar”
os processos, tornando as tomadas de decisões morosas e podendo trazer sérios
riscos de defasagem de informação. Observa-se que no mercado de trabalho atual,
no qual as empresas competem por espaço também no mundo virtual, o qual se
analisa como muito mais dinâmico, entende-se este modelo de gestão como

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fraqueza, uma vez que pode conflitar com as necessidades de uma empresa para se
manter rentável no modelo de mercado corporativo dos dias de hoje.
No ambiente organizacional, um líder pode influenciar em até 80% sua equipe,
e desta forma, percebe-se claramente que o líder gerencia e organiza a distribuição
de tarefas, na orientação quanto ao cumprimento das mesmas e no preparo dos
próximos líderes. Os profissionais com sobrecarga de tarefas em suas funções, ou
mal orientados quanto aos seus deveres, podem se desmotivar mais rapidamente e
impactar negativamente na rotatividade de colaboradores na empresa, o que pode
trazer sérias conseqüências na produção, e no tempo de preparo dos novos
colaboradores.
Segundo pesquisa realizada no PIM II, 60% do mercado não conhece a
empresa. Uma empresa com anos de experiência no mercado, sem ter sua
logomarca conhecida pode ter problemas para comercializar seus produtos e
serviços. Você não compra algo de quem nunca ouviu falar, compra? O mesmo acaba
acontecendo no ambiente corporativo, onde se verifica necessidade de investimento
em comunicação, para que as pessoas conheçam a empresa e possam recomendar
os serviços, resultando diretamente nas ações comerciais e no faturamento da
empresa.
A falta de contato, direto falta de relacionamento com clientes e fornecedores
também pode ocasionar problemas para a saúde da empresa. O relacionamento pode
trazer muitas facilidades para a empresa se colocado em prática, tem grande
importância que pode facilmente vir a ser um dos pilares de sustentação do negócio
da empresa. Uma empresa sem network provavelmente terá dificuldades para se
manter competitiva no mercado. A importância de parcerias e das visitas nos
principais clientes e fornecedores pode trazer resultados benéficos diretamente no
faturamento da empresa, que por conta do relacionamento mantido pode conseguir
obter maior engajamento das pessoas indicando seus serviços.
Visando atender uma demanda do mercado, a empresa buscou agregar valor
aos serviços prestados com a utilização de serviços de motoboys. Ocorre que para
este tipo de serviço a empresa adquiriu motos próprias, diferente do que foi
observado em suas concorrentes elevando o índice de sinistros e o custo de tal ação

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foi o fato não isolado de que terceiros utilizando os bens da empresa acabam por
elevar os custos de manutenção e outros fatores a níveis muito altos, impactando na
saúde financeira da empresa. Foi observado que as concorrentes prestam este
serviço, mas que para tanto, contratam motoboys com veículos próprios, se isentando
de financiamentos, seguros, tributos e outras despesas recorrentes de tal aquisição.
Ainda poderia ser mensurada nos custos de tal ação, a desvalorização do veículo que
costuma ocorrer imediatamente após a retirada de uma concessionária.
A otimização do tempo no dia a dia das empresas é reconhecido pela maioria
das pessoas, sendo que o próximo item a ser sugerido como prioridade para melhoria
é a realocação da estrutura dedicada à armazenagem de cargas.
Como visto anteriormente, o tempo é realmente precioso no dia-a-dia das
empresas, e muito mais em empresas de logística e transportes. Entende-se que a
disposição do armazém tem de ser estrategicamente próxima do pátio de caminhões
para que a carga e a descarga ocorram de maneira organizada e rápida, contribuindo
para a melhoria do tempo demandado para tais atendimentos.
2.2 – Descrição: Ambiente Externo
Oportunidades:
Existe um projeto de lei municipal vigente, de número 148 do ano de 2008
regulamentado pelo decreto 49800, que restringe o trânsito de caminhões de grande
porte no centro expandido da cidade de São Paulo e nas principais vias que ligam a
capital às rodovias, no período de segunda à sexta-feira no horário das cinco horas da
manhã às vinte e uma horas e, nos sábados das dez às quatorze horas.
Em função desta proibição vêm aumentando o número de transportes de
mercadorias feitos por veículos denominados V.U. C (veículo urbano de carga) que
são caminhões de pequeno porte e, assim não entram na restrição municipal.
A empresa Via Certa Log já disponibiliza este serviço que é feito através dos
VUCs, porém é necessário intensificá-lo devido à grande procura de empresas por
esta modalidade de transporte e visto que as empresas atuais no mercado que

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oferecem este serviço não suprem a demanda, abrindo assim uma “brecha” que pode
ser bem aproveitada.
Algumas das principais concorrentes da empresa estão localizadas fora do
estado de São Paulo, criando uma ótima oportunidade para a Via Certa Log que, além
de estar instalada na cidade de São Paulo possui ótima localização, próximo à
marginal do rio Pinheiros, principal via que liga rodovias à cidade e fácil acesso aos
aeroportos e ao porto de Santos.
A Via Certa Log também desenvolveu uma pesquisa de mercado no ano de
2010, sendo destinada aos prospects e,que revelou uma insatisfação de sessenta por
cento (60%) dos clientes com seus atuais fornecedores,estes que estão no mercado á
mais de vinte anos,entende-se que podem estar “engessados”e presos a costumes e
manias que estão prejudicando o andamento das empresas,levando-se em
consideração que o nível de insatisfação é muito alto.Com isso a Via Certa Log uma
empresa nova que está no mercado apenas à seis anos tem a oportunidade de
desenvolver estratégias para diferenciar-se das concorrentes e consolidar-se como
uma empresa moderna e atual.
Outro ponto favorável para oportunidades é o fato do país estar passando por
um bom momento financeiro e sua economia estar aquecida, fazendo com que
empresas de todo o país comprem e vendam mais,aumentando a procura por
serviços de logística.
Há também a confirmação de diversos eventos esportivos importantes no país
para os próximos anos como, a copa das confederações em 2013, copa do mundo de
futebol em 2014 e as olimpíadas em 2016, que trarão muitos investimentos para o
Brasil, através de empresas estrangeiras e nacionais que utilizarão diversos meios
para transporte e armazenagem de cargas e espera-se também um aumento na
procura pelo serviço de montagem e entregas de kits promocionais, pois as empresas
tendem a investir alto em brindes, promoções e materiais nestes tipos de eventos
sazonais.

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A montagem e entrega de kits promocionais é um dos serviços mais
executados e rentáveis para Via Certa Log,segundo resultado da matriz BCG da
empresa que o coloca com um status de crescimento baixo porém com uma alta
participação de mercado a chamada “vaca leiteira”tendo sua qualidade e eficiência
reconhecidas pelo mercado.
Ameaças:
A maioria das empresas fecha as portas antes de completar 10 anos de
existência e para que a concorrência não atropele a organização, terão que
redesenhar seus planejamentos estratégicos no sentido de abrirem suas portas para
a sociedade na qual estão inseridas.
Portanto pode se dizer que trata-se da gestão organizacional de portas abertas,
isto é, ver os clientes como parceiros e sempre tentar superar os concorrentes que
estão estabelecidos no mercado.
Em 2009 o prejuízo com roubo de cargas chegou perto da marca de um bilhão
de reais, com 13.500 ocorrências chegando ao aumento anual de sete por cento (7%)
uma ameaça que poderá condenar todo o setor das pequenas transportadoras. O
custo do seguro da frota irá atingir preços em que as menores e mais novas não
conseguirão concorrer. Tendo em vista que seguradoras estão criando cada vez mais
obstáculos para pagar sinistros como no caso de enchentes e encarecendo a apólice
das empresas, podendo deixar o negócio inviável.
O governo recentemente informou que os aeroportos das principais capitais do
Brasil terão muitos investimentos com a proximidade da copa do mundo que irá
acontecer em 2014. Sabendo que os próprios estão sucateados e o tráfego está bem
acima de sua capacidade. Mas o atraso para aprovarem as licitações está causando
alvoroço nas empresas, já que dependem de um melhoramento substancial. Luz
amarela para o setor.

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2.3 - Diagnóstico
Por ser uma empresa nova no mercado, precisa investir mais em composto de
comunicação, reorganizar a distribuição de tarefas em seu organograma e no quadro
hierárquico.
Investir em treinamento e capacitação dos colaboradores e eximir gastos
desnecessários, tal como o ocorrido com a obtenção de motos próprias para
transportes de cargas menores.
3 - Analise da Estratégia
Algumas ações poderiam ser tomadas à título de erradicar ou minimizar as
fraquezas levantadas. Ações como investir no plano de comunicação, investimento
em mídias sociais, propaganda em veículos tais como, revistas focadas no público
decisor (executivos), participação em feiras e eventos voltados para logística
poderiam ser de muita valia na propagação e divulgação da logomarca e do nome da
empresa.
Verifica-se a necessidade também, de modificar a apresentação institucional,
de forma que a mesma possa ser comercialmente mais interessante, sobretudo
porque as informações que a mesma contém, precisam ser assertivas, ou seja,
direcionadas à pessoa que vai decidir ou influenciar a compra.
Reestruturar e investir na seleção e na capacitação dos colaboradores,
implantando um novo estilo de gestão, abandonando a gestão centralizadora e
familiar, dando maior poder de decisão aos líderes, não se esquecendo de treiná-los
para assumir maiores compromissos e responsabilidades. Sugere-se também, a
“unificação” do Call Center, Back Office e Atendimento, pois entende se que essa
ação resultará em maior satisfação dos clientes, uma vez que ao entrar em contato
com a empresa, os mesmos terão maior agilidade no atendimento, ao invés de serem
transferidos exaustivamente, sem ter seu problema resolvido.
Com isso, a empresa tende a verificar após considerável tempo, uma redução
de despesas, uma vez que o profissional assumirá maior responsabilidade e a

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empresa poderá utilizar tal ação como exemplo institucional, podendo ser reconhecida
como empresa com compromisso social de formar, capacitar e especializar
colaboradores mais proativos e por conseqüência, mais engajados com o
desdobramento estratégico da empresa, ganhando em produtividade e motivação.
Reavaliar investimentos propostos através de planejamento de negócios,
pesquisas de custos e de mercado, viabilidade dos projetos bem como aplicação e
utilização segundo atuação da empresa (utilizar melhor técnicas de inteligência de
mercado / competitiva). Pode se sugerir também a adaptação da frota de automóveis
em veículos abastecidos por GNV, uma vez que seriam mais econômicos e que
poderiam ser utilizados na comunicação institucional, como exemplo de contribuição
para o meio ambiente sendo estes veículos menos poluentes.
Sugere-se também reorganizar a disposição física do armazém, de forma que
seja possível agilizar o processo de carga e descarga das mercadorias, podendo
trazer benefícios, deixando, a área destinada aos produtos recém manuseados mais
próximos ao pátio de estacionamento dos caminhões, facilitando a carga e a
descarga.
Objetivo
Conquistar a liderança do mercado de São Paulo e reconhecimento da Marca
Via Certa Log no território nacional.
Meta
Conquistar até 2014, 10% de aumento na participação do mercado logístico do
estado de São Paulo e estar entre as 10 melhores transportadoras do Brasil.
Estratégia
A liderança total em custos exige da empresa um grande esforço para redução
de custos, como controle rígido das despesas gerais e minimização dos custos das
áreas de apoio. Desta forma oferecendo serviços a preços menores que seus
concorrentes, direcionando seus esforços para escala de produção buscando o ganho
em volume mantendo sua qualidade e eficiência na prestação do serviço e criando

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algo que seja único em todo o mercado, sendo reconhecido como benefício pelo
cliente, valorizado por grande parte do mercado.
Visto que no mercado de transporte e logística, o atendimento é de extrema
importância quanto ao custo praticado e para que a Via Certa Log, cumpra com seus
objetivos, com a máxima eficiência e qualidade, o quadro de funcionários passará por
uma avaliação para qualificação de acordo com as funções exercidas. A empresa
estará proporcionando treinamento aqueles que se enquadrarem nas qualificações da
empresa e substituindo os não qualificados, contratando novos candidatos para a
vaga em questão.
A Via Certa Log utilizará seus veículos de transporte como meio de divulgação
de sua Logomarca, padronizando os veículos com imagens e dados (logo, e-mail e
telefone) para reconhecimento de futuros clientes durante o trajeto do veículo.
Em busca de novos clientes e reconhecimento do nome no mercado, a Via
Certa Log estará divulgando propagandas através de mídias impressas (anuários e
revistas do setor) e mídias eletrônicas.
4 - Plano de Marketing
Uma marca, segundo a definição da AMA (American Marketing Association) é:
“um nome, termo, sinal, símbolo ou desenho, ou uma combinação deles, com o
objetivo de identificar bens ou serviços de um vendedor ou grupo e diferenciá-los da
concorrência”. Uma vez que as marcas residem, do ponto de vista de seu significado,
na mente dos potenciais clientes, seu emprego é praticamente ilimitado. Qualquer
item, animado ou não, que possa diferenciar-se em alguma dimensão, poderá dar
origem a uma marca.
Do ponto de vista econômico, a marca facilita as transações, pois torna mais
rápida a interpretação e processamento das informações pelo cliente em relação à
determinada experiência com o produto, aciona ou não suas expectativas de
confiança, identificação, ética, satisfação e auto-expressão, servindo como critério de
redução de risco na decisão de compra. Para as empresas, a marca forte melhora a

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eficiência dos programas de Marketing, permite o desenvolvimento de programas de
relacionamento e fidelidade, fornece uma diferenciação protegida por lei (marca
registrada), facilita o processamento de pedidos, deixa uma base para a comunicação
da imagem corporativa, delimita um valor de ativo intangível no caso de venda e uma
fonte de segmentação eficaz, possibilita obter maiores retornos e maior alavancagem
comercial, e ainda dá margem para futuras expansões de marca.
Para obter informação de quanto à marca Via Certa Log é reconhecida no
mercado, foi preciso à elaboração de uma pesquisa de mercado junto com potenciais
clientes que utilizam transportes e logística.
Diante da pesquisa realizada, foi levantado que grande parte dos pesquisados
desconhecia a Via Certa Log e que parte desse público eram clientes do principal
concorrente. (anexo página 44)
Porém em pesquisa com seus principais clientes foram levantados pontos
positivos e negativos para a imagem da empresa não agregando valor e
reconhecimento da marca. Com essas informações identificou o real entendimento
dos diferentes consumidores e sua segmentação de mercado, hábitos e culturas,
podendo traçar um plano de ação para alavancar a marca e estudar novas
oportunidades no mercado.
4.1 – Promoção
Para fidelizar e conquistar mais clientes, será desenvolvido um plano de
comunicação que abrangerá veículos distintos como, revistas (impressas e digitais)
anuários, anúncios em sites, e-mail marketing para patrocinadores envolvidos com os
eventos esportivos que acontecerão no país nos próximos anos.Também será
desenvolvida toda parte de comunicação visual nos veículos,onde serão adesivados
com a logo marca,site e telefone da empresa,e por fim os funcionários do setor
operacional receberão uniformes customizados contendo as mesmas informações.
A divulgação em revistas será feita em meia página na edição impressa e um
banner na edição online, ambos na revista Mundo Logística, com duração de um ano.

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No anuário de propaganda também será desenvolvido um anúncio de meia página
destacando as cores da empresa (vermelho) para diferenciar-se dos demais anúncios
das concorrentes e automaticamente criando uma identidade entre o leitor e a
empresa.
Também será intensificada a exposição do endereço virtual da empresa,
através da introdução do mesmo em uniformes de funcionários e na comunicação
visual dos veículos, tendo em vista que estes são uma espécie de “outdoor móvel”já
que rodam por diversos estados do país,temos aí uma publicidade direta e barata
porém em contrapartida existe o problema de um possível aumento de roubo à cargas
visto que os veículos adesivados caracterizam-se como de uma transportadora,porém
a empresa não terá este tipo de problema,pois possui seguro em todas as cargas no
valor de até três mil reais e mercadorias acima deste valor são transportados com
escolta armada,gerando mais tranqüilidade e confiança para clientes e funcionários.
A empresa divulgará seus serviços também através de e-mail marketing, neste
caso a estratégia é buscar contato principalmente com empresas que patrocinam ou
estão ligados direta ou indiretamente com os eventos esportivos que acontecerão nos
próximos anos no Brasil como,copa do mundo de futebol e olimpíadas.Estas
empresas aumentam muito sua procura por empresas de transporte e logística nesta
época de eventos esportivos,visto que aumentam o número de promoções sazonais
com brindes e materiais de merchandising em geral.A apresentação institucional que
será enviada à estas empresas através de e-mail,será reformulada,ficará mais
“enxuta”e objetiva,despertando o interesse e fazendo que este leia todas as
informações contidas na apresentação da empresa.
Assim a Via Certa Log divulgará seus serviços como transporte, montagem
manuseio e manutenção de kits promocionais, que serão alguns dos serviços que
terão sua demanda aumentada em função destes eventos.

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4.2 - Produto
Identificou-se a necessidade de trabalhar a empresa VIA CERTA LOG como
um produto, ou seja, melhorar a imagem e alavancar a empresa no mercado para que
consiga atender e cumprir seu objetivo e metas. Tendo como foco fortalecer sua
marca no mercado, a Via Certa Log estará estruturando seu quadro de funcionários,
trabalhando na imagem de seus veículos, estudando opções de preços e forma de
distribuição mais eficaz conforme detalhado nos tópicos (Promoção, Preço, Praça e
R.H).
A confirmação dos próximos eventos esportivos (Copa do Mundo, Copa das
Confederações e Olimpíadas) que virão a acontecer no Brasil, irá gerar novas
oportunidades de negócios para a Via Certa Log visto a necessidade dos clientes em
armazenar e manusear kits em locais terceirizados por sua vez é mais econômico
para a empresa não havendo custos com funcionários e perda de espaço físico.
Com espaço físico disponível para atendê-los a Via Certa Log dará ênfase para
venda do serviço de armazenamento e montagem de Kits, com preços diferenciados
e conseqüentemente o transporte até o destino deverá ser vendido por natureza
própria, atendendo como um todo a necessidade do cliente.
Para efetuar transporte de cargas com maior volume dentro da cidade de São
Paulo e em horário comercial, a Via Certa Log disponibiliza seus veículos VUCs
(Veículo Urbano de Carga) e em caso de necessidade de uma coleta ou entrega de
menor porte e expressa, utilizará suas motos, de forma que o cliente possa contar
com diferentes tipos de serviços com a Via Certa Log, visando eficiência e como um
diferencial do mercado.
4.3 - Preço
Quem vende precisa conquistar novos clientes todos os dias, isso acontece
com estratégias para a prospecção de novos clientes, iniciativas que o empreendedor
precisa ter para aumentar as vendas e repor os clientes que são naturalmente
perdidos com o tempo. Uma das medidas a serem tomadas pela Via Certa Log é
analisar o conhecimento do vendedor a respeito da empresa, dos serviços a serem

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comercializados e geograficamente. Com um vendedor que conhece a empresa e os
serviços a serem comercializados passa muito mais segurança ao cliente
potencializando uma venda.
Muitas vezes após você mostrar conhecimento do mercado e que sua empresa
oferece o serviço que atende a necessidade de seu cliente, o mesmo pede para ir ao
principal o “PREÇO”, quanto custará? Após pesquisa realizada foi mostrado que o
preço praticado atualmente com seus atuais clientes está equiparado com seus
principais concorrentes.
Realizado internamente, uma pesquisa para enxugar os gastos
desnecessários, a empresa que pratica atualmente preços por localização geográfica,
estará acrescentando descontos por volumes para seus principais clientes.
Exemplo: 0 a 100 kg R$ xxxxx,xx
100 a 200Kg R$ xxxxx,xx
Para os futuros clientes, a Via Certa Log estará praticando um preço com uma
menor margem de lucro para que possa manter o cliente como ativo.
Lembrando que para cada cliente será estudado a viabilidade do negócio, a
empresa não fornecerá o preço com desconto, sabendo que não será viável, ou terá
uma excessiva mão de obra ou a chamada “dor de cabeça”.
Um dos princípios da Via Certa Log, é atender os clientes de forma eficiente,
rápida, porém com qualidade. Sendo assim, cada caso será estudado para
proporcionar os descontos e atendê-los conforme os princípios da Via Certa Log.
Uma equipe interna atuará com o cadastro de clientes inativos, atualizando os
cadastros, enviando mala direta e verificando uma possível visita dos vendedores
para novos negócios.

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4.4 - Praça
A Via Certa Log buscando conquistar mais clientes, estará remanejando seus
vendedores externos, definindo o setor a ser atendido, começando cada dia e cada
semana com uma lista das tarefas prioritárias, reorganizando suas ações diárias de
acordo com suas prioridades e metas.
Os vendedores terão um planejamento mensal e com base nesse roteiro,
programar a semana e os dias, definindo suas visitas semanais em pontos
estratégicos. Agindo dessa forma, a equipe estará trabalhando nos quatro pontos de
São Paulo (Norte, Sul, Leste e Oeste). A Via Certa Log com o intuíto de fidelizar sua
carteira de clientes e realizar um trabalho nos prospects, com visitas mensais para
acompanhar necessidades dos clientes da região, reforçando seu papel, transmitindo
confiança e credibilidade.
Um diferencial para atender os clientes de pequeno porte de forma rápida e
eficaz na região urbana, é o VUC (Veículos Urbanos de Carga), um caminhão de
menor porte, tem o trânsito liberado por período integral, nas referidas vias, mediante
cadastro no Departamento de Operação do Sistema Viário – DSV.
5 - Plano de Recursos Humanos
Como principais pontos de melhoria no departamento de Recursos Humanos
sugerem-se a implantação de algumas atividades, que serão descritas a seguir,
objetivando o resultado do plano de negócios dentro do prazo acordado.
Estudo de cargos, funções e salários compatível com o mercado – para isso
sugere-se um levantamento sobre o grau de escolaridade de cada um dos
colaboradores, para que, por exemplo, um engenheiro formado não ocupe a liderança
do departamento de marketing.
As rápidas alterações ocorridas nos mercados internacionais, ao longo das
últimas décadas, têm exercido um papel importante nos padrões organizacionais de
gestão e atuação existentes, provocando rápida evolução nas práticas

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administrativas, de maneira tal que os seres humanos passaram a assumir uma
posição de maior destaque dentro da estrutura organizacional.
Nessa perspectiva, o desenvolvimento de líderes-facilitadores integrados aos
objetivos organizacionais contribui para que a organização se torne competitiva e se
posicione a frente de outras organizações. Assim, a liderança vem recebendo, cada
vez mais, um papel de destaque. Uma nova era vem surgindo. A linguagem
emergente é da política e o discurso atual consiste em alianças, equipes, delegação
de poderes e espaço para iniciativa. Desta forma, torna-se obsoleta a equiparação
entre habilidades de liderança e posição hierarquicamente ocupada (MUELLER e
MAYER, 2003).
De acordo com esse novo modelo, as organizações passam a refletir uma
estrutura descentralizada e orgânica, chamada por Peter Drucker de organização
voltada para o conhecimento, na qual a liderança não se restringe aos cargos
ocupados, mas às pessoas que exercem o poder. Estas deverão atuar calcadas na
especialização, no conhecimento das habilidades, no poder das relações
interpessoais e da autoridade individual ou carisma do integrante da empresa,
independentemente da posição que ocupa na organização (HELGESEN, 1996).
Espera-se o respeito e a valorização da figura humana e, neste contexto, cabe
ao líder facilitar o desenvolvimento do profissional, respeitando-o enquanto indivíduo,
assim como deve ser considerado o seu espaço substancial dentro da racionalidade
instrumental da organização (MUELLER e MAYER, 2003).
5.1 - A liderança
O termo liderança é freqüentemente, confundido com administração; a boa
administração diz respeito ao enfrentamento da complexidade e traz ordem e
consistência por intermédio da elaboração de planos formais e projetos de rígidas
estruturas organizacionais e da monitoração dos resultados. A liderança, por outro
lado, refere-se ao enfrentamento da mudança. Líderes estabeleceriam direções por
meio do desenvolvimento de uma visão do futuro; depois, engajariam as pessoas,

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inspirando-as a superar obstáculos a fim de tornar esta visão uma realidade em um
determinado período de tempo (KOTLER, 2002 citado por ROBBINS, 2002).
A liderança conquistada desta forma gera um comprometimento natural, sem
imposições (ROBBINS, 2002). Dentro da visão de incertezas por parte dos clientes,
as “instituições” sociais informais como a reputação, a credibilidade pessoal e as
referências boca-a-boca tornam-se importantíssimas. Isto é particularmente
verdadeiro para o mercado de serviços, no qual existe um paradoxo: de um lado, as
incertezas institucionais (falta de padrões de profissionalização formal e padrões de
serviços) e incertezas transacionais (aspectos de confidencialidade nas informações
envolvidas e no caráter interativo consultor/cliente na co-produção do trabalho); de
outro, a alta demanda por serviços.
Dentro deste cenário, o papel do líder facilitador e formador de equipe é
importante. Este deve fazer a diferença. Hamel e Prahalad (1995) deram uma
contribuição excepcional às empresas com seu livro “Competindo pelo Futuro”,
abordando aspectos de como fazer a diferença, daí a necessidade de pesquisar
Liderança, sobre as características de liderança. Empresas prestadoras de serviços
devem fazer essa diferença para sobreviver e sedimentar suas marcas no mercado.
Fazer a diferença é ultrapassar expectativas, tornando o intangível o mais real
possível. O líder consultor e seus liderados fazem parte do serviço, que é consumido
simultaneamente com a produção da consultoria. A estratégia principal está no
conhecimento, na autenticidade e na transparência dos atos da equipe cujo líder é
apenas o condutor (HAMEL E PRAHALAD, 1995).
A gestão contemporânea de pessoas inseridas em um contexto de mudanças
requer características e habilidades específicas de liderança, pois o líder é o elo
central que articula os processos. O líder facilitador irá direcionar esforços, por
intermédio do reconhecimento das competências individuais que formam uma equipe
coesa, liderança, voltada para o rumo definido como meta.
Maior é a importância do líder, na medida em que o diferencial das
organizações passa a estar calcado no conhecimento e não na estrutura física
facilmente copiada pela concorrência.

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5.2 - As novas propostas de organização do trabalho
O avanço científico e tecnológico verificado nestas últimas décadas -
informática, automação, tem propiciado mudanças no processo produtivo e,
conseqüentemente, na organização do trabalho.
As mudanças organizacionais estão relacionadas à, em tese, da participação
do trabalhador através da democratização da informação, de ações que privilegiem a
autonomia e tomada de decisão por parte do trabalhador e, segundo DELUIZ (1995,
p.16), "[...], pela organização não-hierarquizada do trabalho; e pela gerência baseada
no uso da informação e subordinada a um processo de gestão menos centralizada e
mais flexível."
Deste modo, a discussão de um novo projeto de produção e de organização do
trabalho vem de encontro às necessidades das indústrias brasileiras de se
modernizarem, cujas ações visam à aproximação dos trabalhadores aos objetivos das
organizações, como meio destas alcançarem maior produtividade e qualidade,
aumentando sua competitividade.
A aproximação do trabalhador dos objetivos da organização processa-se
através da introdução de técnicas de produção, que buscam motivar e favorecer a
participação do mesmo, em maior grau, no processo produtivo.
As propostas de organização do trabalho defendem, em suas teses, uma maior
autonomia dos trabalhadores; o resgate do valor social do trabalho; uma
diversificação de tarefas; uma organização mais flexível e participação, questões
inexistentes no modelo de produção taylorista.
5.3 - Enriquecimento e distribuição de cargos e tarefas
A organização científica do trabalho, ao concretizar a divisão entre os que
planejam e controlam e os que executam, impôs aos executores tarefas repetitivas,
monótonas e uma organização do trabalho hierarquizada, autoritária e inflexível. Para

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os trabalhadores operacionais, isto resulta em um trabalho desgastante,
desinteressante e alienante, pois tal organização patrocina o "homem operacional ou
homo economicus", que deve apresentar apenas aptidões físicas para o
desenvolvimento de determinadas tarefas e suas ações devem estar direcionadas
única e exclusivamente ao produto produzido.
O enriquecimento de cargos ou tarefas, de acordo com FLEURY e VARGAS
(1983), ocorre quando há uma ampliação horizontal e vertical dos mesmos. Tal
procedimento possibilita ultrapassar a extrema parcialização das tarefas; quebrar a
monotonia gerada pelo desenvolvimento de uma única atividade por um longo tempo;
empreender um significado à mesma. Além disso, afere uma valorização do trabalho
executado pelo trabalhador.
De acordo com estes mesmos autores, tanto a ampliação horizontal o
agrupamento de diversas tarefas de mesma natureza em um cargo , como a vertical,
o agrupamento de atividades de diferentes conteúdos em um cargo , podem ocorrer
isoladamente e ser consideradas enriquecimento de tarefas. Tal enriquecimento
também pode se dar, com o revezamento de tarefas onde o trabalhador desenvolve
várias atividades de conteúdos semelhantes por um determinado espaço de tempo.
Com este procedimento técnico, o trabalhador assume a responsabilidade de
controle da produção e do produto resultante do mesmo, garantindo uma maior
qualidade. O enriquecimento das tarefas (job enrichment) consiste precisamente em
devolver ao operário de produção a responsabilidade das tarefas de regulagem, de
preparação, de manutenção e de controle de que antes ele tinha sido privado.
(GORZ, 1989, p.83).
Deste modo, o enriquecimento de cargos ou tarefas passa a ser um método
eficaz de obter a motivação do trabalhador e aumentar a produtividade, sem, no
entanto, causar modificações profundas nas relações de trabalho. Deste modo, a
adoção da rotatividade de tarefas tem se revelado um instrumento bastante eficiente
para a manutenção da produtividade desejada.

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5.4 - Treinamentos
Alguns treinamentos foram pesquisados a fim de especializar mão de obra e
contribuir com a formação de profissionais melhor qualificados:
Logística Integrada é um treinamento que tem como objetivo que o participante
aprenda a coordenar ações nos processos logísticos da cadeia de valor, de forma a
contribuir para integrar, agilizar, reduzir custos e melhorar o nível de serviço, através
das sinergias entre as áreas da cadeia logística, mobilizando para isto
conhecimentos, habilidades e valores que promovam estes objetivos.
Administração de Armazenagem é um treinamento que tem como objetivo que o
participante aprenda a agir na gestão de armazéns, almoxarifados e centros de
distribuição (CD's), mobilizando conhecimentos, habilidades e valores para reduzir
custos operacionais, aumentar a velocidade dos processos e da confiabilidade dos
estoques, contribuindo para a melhoria da competitividade dos negócios.
Logística, Marketing e Vendas é outro treinamento que tem como objetivo que o
participante aprenda a atuar na gestão de negócios, mobilizando conhecimentos,
habilidades e valores para promover ações integradas de logística, marketing e
vendas, com vistas a atender as atuais demandas dos clientes e do mercado e sua
conciliação com os recursos da empresa.
Logística de Transportes é mais um treinamento, que tem como objetivo que o
participante aprenda a influenciar na gestão de transporte, mobilizando
conhecimentos, habilidades e valores para otimizar custos de transporte e nível de
serviço ao cliente e com isto melhorar a competitividade do negócio.
O treinamento de Negociação em Compras tem como objetivo que o
participante aprenda a realizar negociações em compras, mobilizando conhecimentos,
habilidades e valores relacionados ao processo, com vistas a alcançar os objetivos da
organização.
Por fim, o treinamento de Gestão da Distribuição, o qual tem como objetivo
que o participante aprenda a dar suporte ao processo de decisão na gestão da

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distribuição, mobilizando conhecimentos, habilidades e valores, com base na
administração dos estoques, sua localização, e planejamento de transporte, de modo
a buscar atender aos pedidos dos clientes dentro da melhor relação nível de serviço e
custos.
Cada treinamento seria ministrado conforme estudo realizado preliminarmente, e
condizente com a área de atuação de cada colaborador.
Pensando em contribuir com a sociedade e valendo-se de ações do marketing
cultural, a empresa tem como objetivo a implantação de cursos de curta duração,
onde treinamentos são utilizados para formação de novos profissionais.
Os treinamentos utilizados inicialmente na qualificação dos profissionais
colaboradores atuantes da empresa seriam então, disponibilizados para replicação
em escolas, podendo inclusive utilizar-se de tal medida para criar um programa para
formação de aprendizes na área de atuação da empresa.
Desta maneira, temos propaganda institucional da empresa, como sendo
solidária à comunidade na qual está inserida, investindo na formação de profissionais
capacitados e com melhoria das chances de inserção no mercado de trabalho.
Neste programa, a empresa observando e avaliando a conduta dos aprendizes
e contando com sua produtividade, poderia oferecer oportunidade para que estes
menores aprendizes viessem a integrar o quadro de funcionários, já tendo um plano
de carreira e colaborando com a realidade sócio-econômica da região onde a
empresa está inserida.
Tal medida visa se valer de conceitos do Marketing Cultural, para não somente
viabilizar a proposta, como também para obter mão de obra qualificada com o melhor
custo benefício, embora este resultado não seja de curto prazo.

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6 - Análise de mercado
A análise de mercado é uma obrigação periódica para que qualquer empresa
de qualquer setor sobreviva, cresça e tenha chances de competir. A Via Certa Log
está caminhando em águas calmas a economia do país está em alta, mas a
política de taxa de juros cobrados sobre créditos, exigências de garantias, burocracia
para concessão de empréstimos e financiamentos e principalmente a carga tributária
elevada são fatores que "freiam" um crescimento maior.
O setor de logística está entre um dos que mais crescem de acordo com o
SEBRAE. Os públicos-alvo são em grande maioria empresas de pequeno e médio
porte (clientes) nesses últimos anos vem expandindo acima do esperado bastante
animador para as empresas do setor. Outro fator importante é a localização da
empresa que por estar localizado em São Paulo a agilidade e menores custos em
suas operações viabilizam com um preço menor do que concorrência de outras
localidades de acordo com a revista exame 62% das médias e pequenas empresas
instaladas na região sudeste. Com o objetivo de crescer 12% em 2011 a Via Certa
Log se concentrou em realizar propaganda impressa em revistas do ramo de
transporte e logística e através de anúncios em sites de busca divulgados na internet
diariamente e aumentar sua frota de V.U.C. (veículo urbano de carga) e cobrança
feita através de peso são ações que a empresa está realizando para atingir sua meta.
A principal concorrente não só da Via Certa Log, mas de todas do setor é a
Zenatur que detêm 70 % do mercado com quase 30 anos de mercado obrigando
as suas concorrentes a serem estimuladas a aumentar sua eficiência e produtividade
e determinar ações de estratégia de preços para que consigam uma fatia maior do
mercado.

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7 - Plano Financeiro
A Via Certa Log optou pelo financiamento junto ao BNDES, para promover um
torneio de futebol society entre os meses de julho e setembro de 2011.
Onde participarão colaboradores, clientes e fornecedores, cujo retorno previsto
espera obter em médio prazo a fidelização de seus clientes, aproximar seus
fornecedores e maior integração e bem-estar entre os seus funcionários.
A escolha do financiamento foi dada, pelo fato da empresa não dispor de verba
para ações de marketing esportivo.
O BNDES investe em empreendimentos de organizações e pessoas físicas
segundo critérios que priorizam o desenvolvimento com inclusão social, criação de
emprego e renda e geração de divisas.
O apoio financeiro pode se dar por meio das seguintes modalidades:
financiamentos, recursos não reembolsáveis e subscrição de valores mobiliários.
Em alguns casos específicos, o apoio financeiro pode se dar de forma
conjugada, por meio de financiamento a uma parte de projeto e via subscrição de
valores mobiliários em outra. A decisão de utilizar as duas modalidades fica a critério
do BNDES.
A Via Certa Log vai utilizar o cartão BNDES que é voltada para Micro,
Pequenas e Médias Empresas, consiste em um crédito rotativo, pré-aprovado, de até
R$ 1 milhão.
A taxa de juros é definida mensalmente, em função da taxa a termo divulgado
pela ANDIMA, calculada com base nas Letras do Tesouro Nacional, e está disponível
e atualizada no Portal de Operações do Cartão BNDES.
Amortização de 3 a 48 prestações mensais, fixas e iguais. Alguns bancos
emissores podem oferecer outros prazos.

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O capital é de R$10.000,00, sendo 6 prestações mensais, com taxa de 1,02%
ao mês, este valor resultará em um montante de R$10.627,81.
8 - Interdisciplinaridade:
8.1 – Plano de Negocio
O Objetivo do Plano de Negócios é incluir o serviço de motoboy, para atender a
necessidade de clientes, com mais rapidez, economia e tempo. Com as restrições de
Caminhões nas vias de São Paulo, tende a aumentar a oportunidade desse novo
serviço. Tendo como vantagem a agilidade das motos nos trânsitos caóticos da
cidade. Tendo como possibilidade de fracasso o aumento excessivo do custo de
combustível e acidentes sofridos pelos nosso funcionários.
O Centro de Distribuição da Via Certa Log, está localizado em sede própria na
Rua: Ferreira do Alentejo, 345, Santo Amaro, São Paulo, uma estratégia que é Perto
do Aeroporto de Congonhas e das principais vias de São Paula, Avenida dos
Bandeirantes, Marginal Pinheiro e Corredor Norte e Sul. Seu principal foco é a
montagem e entrega de kits promocionais, que é um dos serviços mais executados e
rentáveis para Via Certa Logística, que será um dos serviços, onde aumentará sua
demanda em função destes eventos.
O Canal de Distribuição começa com, os fornecedores encostando seus
caminhões nas docas, sendo descarregado através de empilhadeiras pallet por pallet,
colocado na área de Picking e enviando material para a formação dos Kits
Promocionais, o CD armazenando e montando os kits para serem enviados para os
consumidores finais.

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8.2 - Movimentação e Armazenagem
Como a Via Certa Logística é uma Transportadora prestadora de serviço, A
movimentação de Materiais Sensíveis Ou Contaminantes Varia Muito do Serviço que
é solicitado, mas a nossa empresa possui Profissionais trainados para agir em tais
ocasiões, como operar uma empilhadeira, carregar e descarregar o caminhão. E nela
é utilizada Pallet, transpallets e empilhadeiras Elétricas, para fácil manuseio e
movimentação, o pallet é utilizado para transportar materiais mais leves em uma
distância pequena, já e empilhadeira consegue transportar materiais mais pesados
em uma distancia mais longa.
Utilizamos caixa de papelão onde dupla e tripla,sobre um pallet de madeira
para facilitar a Movimentação e é usado também isopor em caso de matérias muito
sensives que podem quebrar ou rachar durante o transporte. Porque o uso da caixa
de madeira sobre um pallet?
 Facil Manuseio
 Fácil Montagem e Desmontagem
 Redução de Mão de Obra
 Retornavel em um só volume
 Reutilizavel
 Eficaz em Termos de Custos
 Diversificação de formas e tamanhos
 Extremamente leve
 Economiza espaço
 Vida útil longa
O Processo de unitização Independente da Carga, se é por peso, por volume
formato do produto como citamos a cima o produto é paletizado e devidamente
embalado.

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8.3 – Tecnologias para Planejamento e Operações Logísticas
8.3.1 Tecnologias Aplicadas a Logistica:
Uma das Tecnologias que Via Certa Logística usa é o Módulo de planejamento do
transporte (Transportation Planning) – Este módulo é o responsável por programar a
utilização da frota de veículos e as necessidades de transporte. É também um módulo
de decisões operacionais (curto prazo). Prevê a consolidação de ordens de entrega
dentro de um horizonte de tempo, programação de veículos, determinação de rotas e
alocação de cargas junto aos transportadores cadastrados. Atualmente este módulo
encontra-se em implantação na empresa estudada; portanto, suas funcionalidades e
critérios de otimização ainda estão sendo avaliados.
8.3.2 Politicas Para Reduzir Custos
Um fator que foi constatado para redução de custos, foi o ponto estratégico de sua
localização na cidade de São Paulo , fazendo com que seu tempo em coletas e
entregas sejam menores por fácil e rápido acesso aos clientes e outras rodovias com
destino a outros estados.
8.3.3 Estrutura Loigistica
A empresa atualmente tem 41 funcionários internos, sendo distribuídos nos setores:
diretoria, gerente administrativo e operacional, supervisor operacional, executiva para
captação de novos negócios, atendentes de call Center, auxiliar de estoque, auxiliar
de logística, back Office, atendimento ao cliente, estagiários na área administrativa. A
empresa terceiriza serviços como motoboys e motoristas e serviços de limpeza.

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Conclusão
A empresa Via Certa Log, através deste plano de negócios busca um
aprimoramento de seus serviços e um reposicionamento no mercado atual, visto que
este está cada vez mais exigente e competitivo.
Foram identificadas várias oportunidades de crescimento que precisam ser
desenvolvidas e supridas para suas respectivas necessidades, para se alcançar o
objetivo principal.
Dentro deste plano estão contidas ações e informações que descrevem as
oportunidades encontradas no mercado tanto no micro ambiente como no macro
ambiente, também contém estratégias para a solução de problemas e oportunidades
identificadas de crescimento e melhoria dos serviços prestados atualmente pela
empresa.
O objetivo principal deste plano de negócios é o aprimoramento dos serviços
prestados pela empresa e, com a execução das ações contidas nele chegar a
excelência no atendimento e na prestação de serviços de transportes e,
conseqüentemente obter um crescimento e um reposicionamento no mercado,
visando estarem entre as dez maiores empresas de tansporte do Brasil.

40
Bibliografia:
Luiz ArnaldoBiagio e Antonio Bacchio - Plano de Negócios – Estratégia para micro
e pequenas empresas ( Ed. Manole )
Gilson Nunes e David Haigh - Marca – Valor do intangível , Medindo e gerenciando
seu valor econômico .
AFIF, Antônio, A Bola da Vez – O Marketing esportivo como estratégia de sucesso,
Editora Infinito, 2000 2. 06/02/00 -26/02/00- 29/03/00- 15/07/00- 24/08/00 Gazeta
Mercantil – 17/10/00 O Estado de São Paulo- 07/03/00 – 15/10/00
MUELLER e MAYER, 2003
DELUIZ (1995, p.16),
HELGESEN, 1996
KOTLER, 2002 citado por ROBBINS, 2002
Hamel e Prahalad (1995)
FLEURY e VARGAS (1983)
GORZ, 1989, p.83
ZALTMAN, G. Social Marketing: An Approach to Planned Social Change. Journal of
Marketing, october-november, 1971 (35), pp. 3-12).
Social Marketing: Strategies for Diffusing the Adoption of Family Planning. Review of
Business and Economics. December, 1976, pp. 1-28).
ROBERTO, E. Social Marketing: Strategies for Diffusing the Adoption of Family
Planning. Review of Business and Economics. December, 1976, pp. 1-28).
KOTLER, P. Marketing Para Organizações Que Não Visam Lucros. Rio de Janeiro,
Ed. Campus, 2a. edição (revista e aumentada), 1978, pp. 27-28):
Bases: art. 428 da CLT, na nova redação dada pela MP 251/2005 (convertida na Lei
11.180/2005), com regulamentação pelo Decreto 5.598/2005 e parcialmente a Lei
10.097/2000
(Fonte.:http://www.inclusaodejovens.org.br/Documentos/BIBLIOTECA/MENOR%20AP
RENDIZ.pdf )
WWW.bndes.gov.br

41
Anexos: Demonstrativo de Resultado 2012.
VIA CERTA TRANSPORTES RODOVIÁRIOS LTDA - ME
DEMONSTRATIVO DO RESULTADO DO EXERCÍCIO (DRE) 2012
RECEITA OPERACIONALBRUTA %
Vendade Produtos 0,00
Vendade Mercadorias 0,00
Prestaçãode Serviços 366.080,50 366.080,50
DEDUÇÕES DA RECEITA BRUTA
Simples (34.492,39) (34.492,39) 9,42
RECEITA OPERACIONALLÍQUIDA 331.588,11 90,58
CUSTOS DASMERCADORIAS
Custode Mercadorias 0,00
RESULTADO OPERACIONAL BRUTO 331.588,11 90,58
DESPESASOPERACIONAIS
Pessoal (62.494,48)
Honoráriosda Administração (8.230,00)
Aluguéise Arrendamentos (66.015,35)
Impostose Taxas (8.325,25)
Utilidadese Serviços (32.193,01)
Materiais (1.330,25)
Desp. Geraisde Administração (145.456,35) (324.044,69) 88,52
DESPESASFINANCEIRAS
Juros (3.638,54) (3.638,54) 0,99
LUCRO OPERACIONAL 1 3.904,88 1,07
RECEITAS FINANCEIRAS (268,79)
DEMAIS RECEITAS OPERACIONAIS (2.259,35) (2.528,14) 0,69
LUCRO OPERACIONAL 2 1.376,74 0,38
RESULTADO OPER. ANTES DE IMPOSTO/CONTRIB. 1.376,74 0,38
PROVISÕES
Provisãop/IRPJ 0,00 0,00
LUCRO LÍQUIDO DO EXERCÍCIO
1.376,74 0,38

42
Apêndice:
Pesquisa de Marketing:
Prezado (a) Sr. (a)
A VIA CERTA LOG,empresa conceituada no ramo de logística,visando a necessidade de mercado,gostaria
de obter algumas informações referente ao serviço de transporte,utilizado pela sua empresa na cidade de
São Paulo.
Com o seguinte questionário, simples e rápido:
Você é a pessoa responsável pela contratação de serviços de logística nesta empresa?
 SIM
 NÃO
Você conhece ou já ouviu falar da empresa VIA CERTA LOG?
 SIM
 NÃO
Quando necessita de serviços de transporte, com qual empresa você costuma trabalhar?
R: ________________________________________________________________
A empresa está satisfeita com seu atual fornecedor?
 SIM
 NÃO
Qual a forma ideal para cobrar o serviço transportado, referente ao custo do frete?
 POR KG/VOLUME
 POR PERCENTUAL DO VALOR DE NOTA FISCAL
O valor cobrado por operação está compatível ao serviço prestado?
 SIM
 NÃO
Os produtos à serem transportados necessitam de equipamentos especiais?Ex:Palheteiras ou veículos
com plataforma.
 SIM
 NÃO
Qual o volume mensal à ser transportado,considerando peso e valor de notas?
 ATÉ 50 OPERAÇÕES (MÊS)
 ACIMA DE 50 OPERAÇÕES (MÊS)
Agradecemos por sua colaboração.
Via Certa Log
Tel: 11-5641.4545 Site: www.viacertalog.com.br
Endereço: Rua Ferreira do Alentejo, 345 - Jardim Caravelas
(ao lado da Marginal Pinheiros ) São Paulo – SP
Venha nos fazer uma visita!

43
Gráfico da pesquisa de marketing:

47
Plano de Recursos Humano - Organograma
Matriz BCG:

48
Gráfico de resultado de crescimento

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