O documento discute os transportes fluviais em Portugal. Historicamente, os rios desempenharam um papel importante no transporte de pessoas e mercadorias, mas atualmente são pouco utilizados devido ao desenvolvimento de outros meios de transporte. Alguns meios de transporte fluvial tradicionais em Portugal incluem cacilheiros no rio Tejo e moliceiros na Ria de Aveiro.

1. TRANSPORTES FLUVIAIS
Ana Ferreira, nº1
Helena Ferreira, nº6
Guilherme Santos, nº7
Hélder Santos, nº8
9º5

2. ÍNDICE
 Introdução;
 Em Portugal;
 Cacilheiro;
 Ferry Boat;
 Moliceiro;
 Caracterização da rede;
 Vantagens;
 Desvantagens;
 Conclusão;
 Bibliografia.

3. INTRODUÇÃO
 Portugal foi o pioneiro nos transportes marítimos.
Foi na água que fizemos história, foi navegando nos mares que
alcançámos metas na altura ditas impossíveis, tornando-nos mestres
na arte de navegar, tornando-nos épicos.
Mas, nos mares e oceanos já toda a gente conhece a nossa
história, então, neste trabalho, vamos dar a conhecer, entre outras
coisas, da nossa história nos rios.

4. EM PORTUGAL

5. ANTIGAMENTE
 Os rios tinham uma importância maior comparado com os dias de
hoje.
Tinham um papel determinante, graças à dificuldade do deslocamento
terrestre. O número de barqueiros, era bastante elevado, mas era
necessário que estes conhecessem os rios, evitando assim os remoínhos
que poderiam pôr em causa tantos os passageiros, como a carga.
Também serviam como vias de comunicação entre vários pontos do
reino, pelo internamento no território, pela rapidez, pela possibilidade de
fazer as viagens sem interrupções, pela facilidade de deslocação e pela
segurança em relação aos assaltos que quem viajava por terra podia sofrer.

6. ATUALMENTE
 Hoje em dia, os transportes fluviais são utilizados no turismo
(realização de cruzeiros).
Perderam muita importância ao longo do tempo, hoje em dia, sendo
pouco utilizados, também graças ao baixo caudal e ao regime irregular
dos nossos rios.

7. CACILHEIRO
 Os cacilheiros são barcos utilizados para ligar a Margem Sul à
Margem Norte de Lisboa.
No passado eram o único meio de atravessar o Rio Tejo de uma
margem à outra. Atualmente são pouco utilizados graças á construção
da Ponte 25 de Abril, que permite atravessar o rio no conforto que os
meios rodoviários nos oferecem.

8. MOLICEIRO
 É a designação dada aos barcos que circulam na Ria de Aveiro. Era
originalmente utilizada para a apanha do moliço.
Atualmente é utilizado para fins turísticos.
É considerado o barco típico mais elegante da região. Como meios de
propulsão usa a vela, a vara e a sirga (cabo utilizado na passagem dos
canais mais estreitos ou junto às margens).
É construído em madeira de pinheiro.

9. REDE
 Em Portugal, os meios de transporte fluviais são muito pouco
utilizados em relação aos outros meios de transporte, levando à sua
escassez.
São mais utilizados para transportar itens e pessoas através dos rios
Douro, Tejo e Sado.
 No Rio Douro, os transportes fluviais são utilizados na realização
de Cruzeiros e no transporte do vinho.
 No Rio Tejo para fazer a ligação da Margem Sul à Margem Norte.
 No Rio Sado para ligar Setúbal à Península de Tróia.

10. VANTAGENS
 Grande capacidade de carga e facilitador do turismo;
 Economização de petróleo, pois as embarcações usadas são de baixo
consumo de combustível;
 Menor probabilidade de acontecerem acidentes;
 Permite o descongestionamento das vias terrestres;
 Oferece mobilidade à população;
 Significam mais empregos;
 Tornam possível uma troca de produtos e pessoas entre diferentes
regiões quer do país, quer do mundo;

11. DESVANTAGENS
 Baixa velocidade;
 Disponibilidade limitada;
 A maioria dos rios portugueses não é navegável graças ao regime
irregular e ao seu baixo caudal;
 - os desníveis (ultrapassados com as eclusas como no rio Douro);
 Podem ser extremamente poluentes;
 Necessidade de construção de infra-estruturas dispendiosas
(portos).

12. CONCLUSÃO
 Com este trabalho, pudemos aprender mais sobre este meio de
transporte, tão pouco utilizado nos dias de hoje.
Percebemos que apesar de útil, como tudo na vida, tem os seus prós e
contras.

13. BIBLIOGRAFIA
 http://novaserie.revista.triplov.com/numero_11/joao_silva_sousa/index.html
 http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm
 http://cadernosdegeografia.blogs.sapo.pt/?skip=100
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Cacilheiro
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Moliceiro
 http://www.portugalacessivel.com/pt/guide/view-utility/351
 http://taylor.pt/pt/o-que-e-o-vinho-do-porto/historia/o-transporte-fluvial/
 http://edurosa.blogspot.pt/2008/04/prs-e-contras-do-transporte-fluvial.html