1) O documento descreve o trabalho de marreteiros que compram produtos na Ceasa para revender em bairros de cidades. 2) Eles usam principalmente Kombis, apesar de alguns preferirem outros veículos devido aos problemas mecânicos das Kombis. 3) Dois marreteiros, Fernando e Amarildo, são destacados com suas estratégias e opiniões sobre as Kombis.

1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 2 D E S E T E M B R O D E 2 0 0 7
CLASSIFICADOSVEÍCULOS 3
MATÉRIA DE CAPA
Kombi é fundamental para o abastecimento da população e é a preferida dos marreteiros,
que compram legumes e verduras na Ceasa e revendem nos bairros das grandes cidades
FOTOS: MARCELO SANT’ANNA/EM
Fernando troca a caixa a cada 15 mil quilômetros
Fila de peruas
Volkswagen
comprova que,
apesar dos
problemas, modelo
Amarildo não gosta da Kombi e tenta ganhar no grito cumpre proposta
A barbada da feira
DANIEL CAMARGOS quando ruma na Kombi em direção a um bairro
para comercializar os produtos e ganhar o dia.
ra fazer as entregas. Recebe R$ 50 por carreto pa-
ra cada supermercado e à tarde e nos fins de se-
Manhã de terça-feira, no Bairro Perobas, em Morador do Novo Progresso, em Contagem, con- mana é sempre procurado por vizinhos para fa-
Contagem. Um Uno passa pela Rua 11 anuncian- sidera que a melhor freguesia é a do Bairro Nova zer carretos. Conta que já levou cinco geladeiras
do as ofertas da semana de um supermercado Contagem, que vez ou outra encomenda apetre- na caçamba e até 1,5 tonelada de mamão. Só la-
da região em uma gravação difundida por uma chos mais sofisticados, como lingüiça, queijos, re- menta que a Volkswagen não produza mais o
caixa de som. As crianças permanecem indife- queijão, geléia de mocotó e frutas que não são da modelo picape.
rentes, entretidas em um campo de terra batida. estação. Para o trabalho, conta com um modelo
Duas moças conversam à porta de uma casa 1995, aprovado com um sorriso aberto e um si- PORQUEIRA Entretanto, a Kombi não é uma
sem reboco. Do outro lado da rua, o portão en- nal de positivo com a mão. Tirou os bancos para unanimidade na Ceasa. Amarildo Hudson de
ferrujado de uma construção de dois andares – alojar as mercadorias: ovos, salgadinhos (daque- Souza tem a metade da idade de Fernando e con-
também com tijolos à vista, sem requinte – abre les que parecem isopor salgado), mexerica, mo- sidera a cinqüentenária uma “porqueira”. Pro-
fazendo barulho de lata amassada. De lá sai Cecí- rango, suspiro, balas e toda sorte de vegetais e le- prietário de um modelo de 1995, que em dois
lia Pinho. Não foi o anúncio do supermercado es- gumes. Tem até um ovo que sobra solitário em anos de uso já teve três motores fundidos, Ama-
palhado pelo Uno, nem a conversa das moças, pé entre dúzias empilhadas, que, segundo Zezé, rildo tem motivo para o adjetivo pouco elogioso
muito menos a diversão das crianças o que tirou não cai nem com o balanço da Kombi. e quer outro veículo que não seja um cemitério
Cecília, com blusa de lã, chinelo de dedo e meias, A Ceasa, aliás, é um paraíso das peruas. Há de motores: “Se eu pudesse, teria uma D-10, F-400
de dentro de casa. Ela está na rua porque escu- para todos os gostos, modelos e gerações. Como ou D-20”. Enquanto não consegue trocar de veí-
tou o chamado inconfundível vindo de uma a Kombi picape 1994 de Fernando Alves Diniz, culo, usa a Kombi do primo, um modelo de 1990,
Kombi: “Compro toda semana e, quando preci- de 70 anos. Apesar de ter 13 anos de uso, muitos que foi comprada por R$ 6 mil, R$ 2 mil mais ba- José carrega o veículo e vende para Cecília no Bairro Perobas
so, deixo fiado”. Diferente do som mecânico e deles transportando mamão para a rede de su- rato que a dele. Amarildo trabalha como marre-
oficial do supermercado, a voz que sai da Kombi permercados Extra, a Kombi de Fernando é um teiro há 10 anos e atua, principalmente, nos bair-
é ao vivo, emitida ao lado do veículo, por José Oli- brinco. “Troco o óleo dela todo domingo e a ca- ros de Betim. Como na Kombi “não cabe nada”, o
veira. “É o carro das verduras e legumes baratos da 15 mil quilômetros substituo a caixa de mar- segredo é ajeitar a mercadoria bem antes de ven-
aqui na sua rua”. Frases diferentes, mas iguais chas”, explica a metodologia, enquanto agacha der, porque o freguês escolhe muito. Outro tru-
em essência, são gritadas por marreteiros, como na traseira e exibe orgulhoso o motor realmen- que é deixar tudo pré-embalado para evitar que
são chamados os feirantes que ganham a vida te em bom estado. Tanto cuidado, segundo ele, as “madames” amassem de tanto pegar. Mas, pa-
comprando mercadorias na Ceasa e vendendo só é possível porque está na profissão “por es- ra ter sucesso, o que vale é a vinheta. A de Amaril-
nas ruas em todas as grandes cidades do Brasil. porte, para não ficar parado dentro de casa”. Ca- do é um grito esganiçado com as ofertas do dia,
José Oliveira, o Zezé, chega todos os dias às 5h minhoneiro aposentado, Fernando chega às 7h sempre com as últimas vogais ressaltadas: “Quia-
à Ceasa e batalha pelos melhores preços até as 9h, à Ceasa e espera a encomenda dos mamões pa- boooo, jilóóóó, chuchuuuuu, abacaxiiiiiii”.
AUTO MOTIVOS
BETO MAGALHÃES/EM
Ronaldo Duarte Rios e Rodrigo Nunes Poli são os
novos gerentes regionais da Goodyear em Minas
Gerais, e já imprimiram um ritmo ainda mais
forte nas vendas da marca no estado,
consolidando a liderança da empresa em
diferentes segmentos. Ronaldo responde pela
área de pneus de caminhões, veículos agrícolas e
fora-de-estrada. Rodrigo é o responsável pelo
setor de pneus para automóveis e caminhonetas.