O documento descreve o programa de ciclofaixas operacionais entre parques em São Paulo, que conecta parques através de faixas temporárias para bicicletas aos domingos. O programa teve três fases, ligando cinco parques com um total de 45km de ciclovias. O objetivo foi promover o uso da bicicleta e a segurança dos ciclistas, resultando em uma redução de quase 20% de acidentes fatais com bicicletas.

1. Ciclofaixas Operacionais Entre Parques: Uma experiência bem sucedida para inserção da bicicleta no sistema viário da Cidade de São Paulo

2. O que é:Programa da PMSP de ligação por bicicleta entre os parques da cidade através de ciclofaixa operacional. (SEME e SMT)Horário inicial: domingos das 07:00 às 12:00 hs;Horário atual: domingos e feriados nacionais das 07:00 às 16:00 hs.Objetivo: Divulgar e estimular o uso da bicicleta ; Promover o conhecimento dos direitos e deveres dos ciclistas e da sinalização de trânsito a eles destinada;Viabilizar a inserção da bicicleta no sistema viário – condutores dos veículos motorizados se acostumarem com a bicicletaCiclofaixas Operacionais entre ParquesConceito e Objetivos:

3. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:DesenvolvimentoFase I: Ligação Pq. das Bicicletas, Pq. Ibirapuera e Pq.do Povo – 10 KmInício de funcionamento: 30 de agosto de 2009Frequência: 9 mil ciclistas

4. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:DesenvolvimentoFase II: Ligação Pq.do Povo Pq. Villa – Lobos – 20 KmInício de funcionamento: 23 de janeiro de 2011Frequência: 40 mil ciclistas

5. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:DesenvolvimentoFase II: Ligação Pq.do Povo Pq. do Chuvisco – 15 Km Início de funcionamento: 29 de maio de 2011Frequência: 40 mil ciclistas

6. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:Percurso TotalFase I, II e III: 45 Km +Ligação à Ciclovia Rio Pinheiros : 14 Km

7. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:sinalização especialSinalização Vertical, Horizontal e Semafórica

8. Ciclofaixas Operacionais entre Parques:material operacionalCones, super-cones, cavaletes e faixas de vinil

9. Ciclofaixas Operacionais entre Parques: apoio operacionalOperadores de trânsito (SMT / CET) e monitores (patrocinador / SEME) : fiscalização veicular e orientação ao ciclista

10. Ciclofaixas Operacionais entre Parques: apoio operacionalApoio operacional para montagem e desmontagem da ciclofaixa e realização de pesquisas para aferição de uso

13. Ciclofaixas Operacionais entre Parques: Redução de quase 20% de acidentes fatais com ciclistas entre 2009 e 2010

14. Equipe Técnica: Diretoria de Planejamento e Educação de TrânsitoSuperintendência de PlanejamentoGerência de Planejamento, Logística e Estudos de TráfegoDepartamento de Planejamento CicloviárioOutubro de 2011