Aula Sobre Navegação para Rally de Regularidade, ministrada por Gustavo Monasterio e Rogério Almeida, para os Estreantes do Campeonato Cearense de Rally 2013.

1. Palestra sobre Navegação
Rally de Regularidade
Rogério Almeida
Gustavo Monasterio

2. MAS AFINAL O QUE É RALLY?
A palavra “Rallye” é de origem francesa
significa "passear" e define um tipo de
prova automobilística muito difundida no
Mundo, onde o elemento surpresa é uma
das suas principais atrações.

3. TIPOS DE RALLY
 Rally de Velocidade
 Rally Cross-country
 Rally de Regularidade

4. RALLY DE VELOCIDADE

5. RALLY DE VELOCIDADE

6. RALLY DE VELOCIDADE

7. RALLY DE VELOCIDADE
 São vencidos por percorrer o trecho determinado no
menor tempo possível
Carros Preparados;
Equipamentos de segurança;
Alto custo;
 Disputado em vias fechadas;
 Categorias definidas pela preparação do carro;
 Os competidores realizam o reconhecimento do
percurso.
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8. RALLY CROSS-COUNTRY
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9. RALLY CROSS-COUNTRY
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10. RALLY CROSS-COUNTRY
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11. RALLY CROSS-COUNTRY
 São vencidos por percorrer o trecho determinado
no menor tempo possível
 Carros Preparados;
 Equipamentos de segurança;
 Alto custo;
 Disputado em vias fechadas;
 Categorias definidas pela preparação do carro;
 O percurso é desconhecido;
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12. RALLY DE REGULARIDADE
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13. RALLY DE REGULARIDADE
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14. RALLY DE REGULARIDADE
 São vencidos por percorrer postos de controle (PC’s) o
mais próximo do tempo predeterminado
Carros de produção;
Baixas velocidades médias;
Baixo custo;
Disputado em vias abertas ao trânsito;
Categorias definidas pela experiência da dupla;
O percurso é desconhecido.
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15. Rally de Regularidade

16. COMPETIDORES
 Piloto
Conduz o veículo conforme as instruções do
navegador;
Respeita as normas de trânsito.
 Navegador
Instrui o piloto sobre o caminho;
Instrui o piloto sobre velocidade;
Instrui o piloto sobre o tempo;
Dita as correções necessárias para o caminho e o
tempo durante a competição.

17. PLANILHA
Identificação CURECAS
do trecho Atenção
Cuidado
Perigo

18. UTILIZAÇÃO DA TULIPA
1.
2.
3.
4.

19. CONVENÇÕES
Cerca
Poste
Portão ou Porteira
Poste com trafo
Ressalto
Erosão, buraco
Lombada
Passagem molhada
Ponte, barragem (Rio, riacho, poça)

20. TIPOS DE TRECHO
V Velocidade
25 Velocidade a ser mantida até o próximo trecho.
Procurar manter-se na média de velocidade especificada
km/h
D Deslocamento
10 Tempo para percorrer a distância até o próximo trecho;
Velocidade livre para chegar no próximo trecho.
min
N Neutro
Parar o veículo no lugar especificado, e aguardar parado o
30 tempo determinado;
seg A tulipa se repete no próximo trecho.

21. PLANILHA
 Ao receber a planilha
Conferir se é a da categoria que você se inscreveu;
Conferir se não falta nenhuma página;
 Estudo da planilha
Encontrar um lugar onde possa se concentrar;
Marcar os trechos importantes para não se
atrapalhar durante a prova.

22. PLANILHA
 O que marcar?
Zeradas de odômetro;
Neutros;
Inícios de deslocamentos;
Observações importantes;
Trechos com muitas variantes;
Final de página: Trecho seguinte muito próximo.

23. Equipamentos de Bordo
 Necessários
Pelo menos dois relógios digitais com marcação
de hora, minuto e segundo
Canetas coloridas (Marca-texto e hidrocor)
Calculadora (se não usar GPS)
 Opcionais (depende da competição)
GPS
Tablet, Palmtop
Microcomputador

24. Equipamentos de Bordo
 Usando o odômetro do GPS.
Distância Percorrida
52 02,9 km
km/h Velocidade Média
48,3 km/h
Veloc. Instantânea

25. AFERIÇÃO
 Calcular o fator de correção do odômetro
Zerar o odômetro no ponto de início de aferição
Dirigir na faixa da direita até o ponto de final de
aferição
Calcular o fator (W): Km do seu odômetro
km da planilha
Multiplicar todas as distâncias da planilha por esse
fator W

26. AFERIÇÃO
 Exemplo
Seu odômetro mostra 13,42 km (estimar o último
dígito)
A planilha mostra aquele ponto como 12,26 km
Fator (W)=13,42/12,26 = 1,09461663947798
Considere somente 4 decimais: W = 1,0946
Na planilha uma tulipa mostra virar à esquerda em
35,62km
Deve-se virar à esquerda em 38,99km (35,62*1,0946)

27. CONTROLE DE TEMPO
 Horários
Verificar seu horário de largada;
Encontrar onde fica o cronômetro oficial;
Sincronizar os seus relógios (nos segundos);
Ajustar o horário do relógio, para que na sua hora
de largada ele marque 00:00h (meia-noite).

28. AJUSTE DO RELÓGIO
 Exemplo
Ajuste os segundos com o relógio da prova;
Sua largada é às 09:47h, são 08:00h agora;
Falta 01:47h para a largada;
Diminua 01:47h de 24:00h;
Ajuste a hora do seu cronômetro para 22:13h;
NÃO MEXA MAIS NOS BOTÕES!!!
Repita a operação para o cronômetro do piloto;
Largue exatamente à meia-noite (até nos segundos).

29. APURAÇÃO
 Coletores de GPS
Retirar dois aparelhos com a organização;
Assinar o termo de responsabilidade;
Se não tiver, peça o velcro adesivo para
instalação;
Instalá-los no para-brisas dianteiro.

30. PONTUAÇÃO
 Atrasado ou adiantado
 0,1 seg = 1 ponto perdido;
 Perda de PC
 Não passar no PC ou passar 10 minutos ou mais antes ou
depois da sua hora ideal são 6000 pontos perdidos;
 Objetivo
 Fazer o menor número de pontos possíveis;
 Penalidades
 Não utilização de cinto (inclusive zequinha);
 Bebida alcoólica a bordo.

31. POSTOS DE CONTROLE (PC’s )

32. FICHA DE PASSAGEM

33. DICAS
 RELAXE! Dê prioridade em achar o caminho certo.
Você irá se surpreender com o resultado;
 Nunca siga outro competidor, pois ele também pode
estar perdido;
 Não pilote além dos seus limites. Após alguns rallys,
você terá mais habilidade e passará a rodar mais
vezes no tempo.

34. DICAS
 Não obstrua o caminho. Dê passagem aos outros
competidores e demais veículos;
 Mantenha uma conduta desportista durante a prova;
 O piloto deve seguir o que diz o navegador. Ele é o seu
guia!
 Divirta-se! Você com certeza fará muitos amigos entre
os competidores, e terá muita estória para contar ao fim
da prova!

35. NOS ENCONTRAMOS NO
PÓDIO!

36. Patrocínio

37. Patrocínio

39. Apoio