O documento descreve os principais tipos e componentes de pórticos, sistemas usados para elevar e transportar cargas em indústrias. Os pórticos podem ser classificados de acordo com o número de vigas, capacidade de carga e forma de movimentação. Eles devem ser projetados e operados de acordo com normas de segurança para proteger os trabalhadores e equipamentos.

1. SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO E
TRANSPORTE
PÓRTICO
Elaboração
Cristiano Fiumari Steluti RA 202681
Danilo Gomes Augusto RA 201969
Gustavo Borges Torresan RA 201866
Matheus Mendes Salesse RA 202720
Orientação
Prof. Fernando Eguia

2. DEFINIÇÃO DE PÓRTICO
• São capazes de elevar e transladar cargas.
• Estrutura metálica autoportante que se movimenta
• Sob a estrutura da viga move-se uma talha.
• A carga do pórtico é movimentada
tridimensionalmente.
• Podem ser de uma ou duas vigas.
• A operação podem ser manuais ou motorizados.

3. Movimento de blocos de granito
• Em média 30 toneladas cada bloco.

4. CLASSIFICAÇÕES
• Os pórticos são classificados conforme sua utilização e
instalação.
• Os projetos são adaptado para cada ocasião, sendo os
mais comuns:
o Pórtico Rolante Univiga;
o Pórtico Rolante Dupla Viga;
o Semi-Pórtico Rolante;
o Pórtico Móvel;
o Pórtico Sobre Rodas.

5. Pórtico Rolante Univiga
• Uma única viga horizontal no topo.
• Utilizam de um trilho no chão.
• Os modelos mais comuns podem ter capacidade
de até 20 toneladas e com vão de 35 metros.

6. Pórtico Rolante Univiga

7. Pórtico Rolante Dupla Viga
• Apresentam duas vigas horizontais para apoio do
carro da talha.
• Permitem a elevação de cargas maiores.
• Capacidade de 600 tonelada com até um vão
livre de 100 metros.

8. Pórtico Rolante Dupla Viga

9. Semi-Pórtico Rolante
• Projetados para situações em que é necessário
aproveitar ao máximo o local encostado da
parede.
• Podem ter as duas configurações do pórtico
rolante, Univiga ou Dupla Viga.

10. Semi-Pórtico Rolante

11. Semi-Pórtico Rolante

12. Pórtico Móvel
• São o mais utilizados para o transporte de
pequenas cargas.
• Não apresentam guias sobre trilhos, permitindo a
movimentação para todos os sentidos sobre
diversos pavimentos.
• Além de talhas manuais, pode se também, usar
talhas elétricas.
• Os modelo mais comuns apresentam capacidade
de 2 toneladas a 6 toneladas.

13. Pórtico Móvel

14. Pórtico Sobre Rodas
• Pórticos moveis com grande capacidade de
carga.
• As rodas são de borracha, propulsadas por motores
elétricos ou por motores hidráulicos.
• Pórtico Sobre Rodas com Sistema Hidráulico.
• Movimentação de grandes cargas, de um setor
para o outro, nas grandes indústrias.
• Utilizados em portos para a movimentação de
containers.

15. Pórtico Sobre Rodas
• Pórtico Sobre Rodas com Sistema Hidráulico.

16. Pórtico Sobre Rodas
• Pórtico Sobre Rodas para Containers.

17. DIMENSIONAMENTO DE
PORTICOS
• Para a seleção correta do equipamento é
necessário o acompanhamento de um profissional
capacitado.
• Cada projeto apresenta demandas diferentes em
termos de ambiente de trabalho e frequência
operacional.
• O dimensionamento deve ser balizado na NBR
8400, a normalização mais importante nesse caso.

18. DIMENSIONAMENTO DE
PORTICOS
• Principais pontos para dimensionar os equipamentos
do tipo pórtico:
o Solicitações quanto aos movimentos verticais e horizontais;
o Influência do vento na estrutura;
o Estabilidade da estrutura;
o Dimensionamento de cabos de aço, polias, tambores e
rodas metálicas;
o Dimensionamento de rolamentos;
o Dimensionamento dos elementos de fixação;
o Análise de tensões e fadiga.

19. COMPONENTES PRINCIPAIS
• A estrutura desse equipamento é constituída pelos
seguintes componentes:
o Viga;
o Talha;
o Trole.

20. Viga
• A ponte rolante pode ter uma ou duas vigas.
• Desloca o carro da talha.

21. Talha
• A talha faz o movimento de elevação da carga.
• A mais comum é composta por cabo de aço.
• Usado para levantar o dispositivo de elevação ou o
bloco de gancho.

22. Trole
• Pode ser classificado com uma das partes mais
importantes na estrutura.
• É um tipo de carro mecânico.
• Possui rolamentos em formatos de rodas, que são
os responsáveis pela movimentação das talhas.

23. MANUTENÇÃO
• Tendo um papel fundamental dentro de empresas,
os pórticos não podem ficar danificados, pois afeta
todo o trabalho da empresa.
• Para a manutenção de pórtico, é de extrema
importância que seja contratada uma empresa
especializada no segmento.

24. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS
• A Norma que regulamenta os cuidados com a
operação de Pórticos é a NORMA
REGULAMENTADORA 11 “NR11-TRANSPORTE,
MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE
MATERIAIS”.
• Os cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e
ganchos que deverão ser inspecionados,
permanentemente, substituindo-se suas partes
defeituosas.

25. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS
• Apenas um operador treinado pode operar o
equipamento, ele deve ser devidamente treinado
e habilitado, deve obter conhecimento técnico e
funcional do equipamento.
• Certificar que há espaço suficiente para
movimentação da carga
• Tomar cuidado especialmente onde há instalações
de água, gás, elétricas, etc.
• Não passar com a carga sobre as pessoas e nem
permitir que elas venham passar por baixo

26. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS
• Na norma regulamentadora 12 “NR-12 - SEGURANÇA NO TRABALHO
EM MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS”, diz:
• 12.1.1. Os pisos dos locais de trabalho onde se instalam máquinas e
equipamentos devem ser vistoriados e limpos, sempre que
apresentarem riscos provenientes de graxas, óleos e outras
substâncias que os tornem escorregadios. (112.001-8 / I1)
• 12.1.2. As áreas de circulação e os espaços em torno de máquinas e
equipamentos devem ser dimensionados de forma que o material, os
trabalhadores e os transportadores mecanizados possam
movimentar-se com segurança. (112.002-6 / I1)

27. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS

28. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS

29. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS

30. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS

31. SEGURANÇA NOS PÓRTICOS

32. NORMATIZAÇÃO
• No Brasil existem inúmeras normas
regulamentadoras que tratam sobre o processo de
desenvolvimento de projetos, construção e
manutenção de Pórticos e Semi-porticos,
destacando entre elas a norma ABNT NBR
8400:1984.

33. NORMATIZAÇÃO

34. Normas Para Fabricação De
Pórticos
• Todos os equipamentos de movimentação devem ser fabricados conforme
norma ABNT 8400, outras normas nacionais e internacionais que devem ser
seguidas de referencia, tendo as principais normas citado abaixo:
o ABNT NBR 7195 - Cores para segurança;
o ABNT NBR 8400 - Cálculo de equipamento para elevação e movimentação de
cargas;
o ABNT NBR 8401 - Rodas metálicas biflangeadas para equipamentos de
levantamento e movimentação de cargas;
o ABNT NBR 8800 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e
concreto de edifícios;
o ABNT NBR 9967 - Talhas com acionamento motorizado;
o ABNT NBR 9974 - Talhas de cabo de aço com acionamento motorizado;

35. Normas Para Fabricação De
Pórticos
o ABNT NBR 10070 - Ganchos-haste forjados para
equipamentos de levantamento e movimentação de
cargas;
o ABNT PB 1447 - Tambor para cabo de aço - Padronização;
o CMAA - Crane Manufacturers Association of America;
o DIN - Deutsche Industrie Normen;
o FEM - Fédération Européenne de la Manutention: FEM 1001;
o SAE - Society of Automotive Engineers;
o ASTM - American Society for Testing and Materials;
o AWS - American Welding Society.

36. MERCADO
• Os pórticos são aplicados em muitos setores
diferentes.
• O mercado deste equipamento é muito amplo e os
valores variam muito.

37. Pórtico Rolante Univiga

38. Pórtico Rolante Dupla Viga

39. Semi-Pórtico Rolante

40. Pórtico Móvel

41. Pórtico Sobre Rodas

42. VANTANGENS
• Não precisa de estrutura instalada, colunas de
sustentação e vigas de apoio.
• Apenas pavimento para o deslocamento ou trilhos
para os tipos rolantes.
• Permitem a redução de custa de mão de obra.
• A redução de custos de despesas gerais
• O aumento na capacidade produtiva e a melhoria
da circulação no pátio fabril.

43. VANTANGENS
• Organização de chapas com o uso do pórtico.

44. DESVATAGENS
• Precisam de espaço para movimentação.
• Os pórticos interferem no tráfego, de pessoas e outros equipamentos.
• Sua movimentação pode ficar limitado pelos seus trilhos e pela sua altura.
• Para pórticos rolantes tem se a elevação dos níveis de acidentes nas
indústrias.
• Esse tipo de equipamento proporciona o risco de morte ou lesões graves por
esmagamento em função de alguns fatores, sendo eles:
o A queda de cargas suspensas;
o Agarramento ou arrastamento dos equipamentos;
o Rompimento súbito de elementos de máquinas do equipamento;
o Tombamento de estruturas.

45. CONCLUSÃO
• Os sistemas de movimentação de peças e materiais são inevitáveis
em indústrias
• Os pórticos são comumente utilizados usinas hidrelétricas, fábricas,
metalúrgicas, construções civis, mineradoras, portos, em tuneis de
metro
• Os pórticos devem ser projetados seguindo normas nacionais e
internacionais.
• O dimensionamento deve atender as necessidades de cada
situação, analisando o local, o tipo de tarefa a executar, as peças
a serem movimentadas e o período de operação.
• O trabalho elaborado contribuiu, de forma ampla, com o
conhecimento do grupo.
• As pesquisas proporcionaram um horizonte repleto de áreas
envolvendo a engenharia, onde o engenheiro pode estar
contribuindo com a sociedade.