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Altas Viscosidades
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Vantagens
 Mais eficiente com fluídos finos
 Preferida para aplicações em transferência e descarregamento de:
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 Óleos combustíveis
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 Combustivel Refinado (Gasolina, JET, Etanol, Diesel)
 Biodiesel
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 Preferida para aplicações que requerem
 Priming (autoescorva)
 Stripping (recuperação de linha)
 Operar a seco (para priming)
 Desenvolve excelente vácuo na sucção
 Palhetas não metálicas (sem desgaste da carcaça)
 Palhetas Auto Ajustáveis que mantém eficiência constante por longo período de tempo, até o
desgaste total das palhetas.
Desvantagens
 Não é preferida para altas viscosidades
 Não té preferida para liquidos abrasivos
 Não possibilidade de inverter o sentido do fluxo
 * Bomba tem que trabalhar na velocidade informada (não ser acelerada)
Apoio “duplo” do Rolamento
• Apoio “duplo” e
simétrico (eixo
biapoiado)
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mecânicos,
aumentando a
vida útil da
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Engrenagem Interna Balanço da Carga
Balanço da CargaBlackmer Plalheta
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• A Válvula de alívio é
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A “auto compensação” de desgaste significa manter a
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  • 1.
  • 4. Portfolio Blackmer • Bombas Tipo Palhetas Ferro Fundido & Ferro Dúctil • Bombas Tipo Palhetas Acoplamento Magnético • Bombas Tipo Palhetas Aço Inox • Bombas Tipo Palhetas Motor direto 1750 RPM • Bombas Centrífugas System One • Compressores “Oil- Free” para gases industriais
  • 6. SE A APLICAÇÃO REQUER: Centrifuga Palheta Engrenagem Disco Excen. Lóbulos Duplo Diafragma PCP Peristáltica Eficiência Volumétrica Constante Pressão Constante Viscosidades Medianas Altas Viscosidades (>100M Cp) Recuperação em linha, sucção/descarga Operação a seco Self Priming (Autoescorvante) Baixo Cisalhamento Perdas com Recirculação Interna Vazão grande, altura manométrica baixa Vazão baixa, altura manométrica grande
  • 7. Vantagens e Desvantagens Vantagens  Mais eficiente com fluídos finos  Preferida para aplicações em transferência e descarregamento de:  Hidrocarbonetos  Óleos combustíveis  Óleos Lubrificantes  Combustivel Refinado (Gasolina, JET, Etanol, Diesel)  Biodiesel  Solventes (VOCs)  Preferida para aplicações que requerem  Priming (autoescorva)  Stripping (recuperação de linha)  Operar a seco (para priming)  Desenvolve excelente vácuo na sucção  Palhetas não metálicas (sem desgaste da carcaça)  Palhetas Auto Ajustáveis que mantém eficiência constante por longo período de tempo, até o desgaste total das palhetas. Desvantagens  Não é preferida para altas viscosidades  Não té preferida para liquidos abrasivos  Não possibilidade de inverter o sentido do fluxo  * Bomba tem que trabalhar na velocidade informada (não ser acelerada)
  • 8. Apoio “duplo” do Rolamento • Apoio “duplo” e simétrico (eixo biapoiado) • Mantém a mesma carga no eixo para os selos mecânicos, aumentando a vida útil da bomba e dos selos
  • 9. Apoio “duplo” do Rolamento Engrenagem Interna Balanço da Carga Balanço da CargaBlackmer Plalheta
  • 10. Válvula de Alívio • A Válvula de alívio é integrada a bomba • Prpotege a bomba, não o sistema. • Permite um fluxo de 100% da vazão por curto período de tempo.
  • 11. Performance da Válvula de Alívio Palhetas vs Engrenagem
  • 12. Vazão Tempo Bomba sem desgaste autocompensado Bomba com desgaste autocompensado A “auto compensação” de desgaste significa manter a eficiência volumetrica da bomba constante, e consequentemente menor consumo de energia de projeto Palheta Auto Ajustável
  • 14. Design inteligente * Manutenção pela parte frontal da bomba, não necessita retirar a bomba da linha de processo
  • 15. Liner (Camisa de Desgaste) * ver modelos * Camisa de desgaste substituível, o que torna a bomba de vida útil “infinita” e de especificação / modificação “flexível”
  • 16. Mercados Alvos –PLATAFORMAS DE PETRÓLEO –REFINARIAS (SubProdutos do Petróleo) –TERMINAIS LÍQUIDOS (óleo; combustível) –TRANSFERÊNCIA E DESCARREGAMENTO –LUBRIFICANTES (Planta; Navios&Barcaças) –PETROQUÍMICAS (Solventes, VOCs) –ALIMENTÍCIO (óleos vegetais) –EPCistas E ENGENHARIAS DE PROJETO