1.
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE NA
BACIA DE CAMPOS
COMPONENTES:
Ingrid Evangelista dos Santos
Rodolfo Almeida Sampaio
Thaiane Pinto Bispo
Valdir Silva da Conceição

2.
LOGÍSTICA - ORIGEM
Palavra de origem francesa (loger) quer
dizer alojar ou acolher.
Foi inicialmente usado para descrever a
ciência da movimentação, suprimento e
manutenção de forças militares no
terreno. Posteriormente foi usado para
descrever a gestão do fluxo de materiais
numa organização, desde a matéria-
prima até aos produtos acabados.

3.
LOGÍSTICA - ORIGEM
Considera-se que a logística nasceu da necessidade dos
militares em se abastecer com armamento, munições e rações,
enquanto se deslocavam da sua base para as posições
avançadas. Na Grécia antiga, império Romano e império
Bizantino, os oficiais militares com o título Logistikas eram
responsáveis pelos assuntos financeiros e de distribuição de
suprimentos.
O Oxford English Dictionary define logística como: "O ramo da
ciência militar responsável por obter, dar manutenção e
transportar material, pessoas e equipamentos". Outra
definição para logística é: "O tempo relativo ao posicionamento
de recursos". Como tal, a logística geralmente se estende ao
ramo da engenharia, gerindo sistemas humanos ao invés de
máquinas.

4.
LOGÍSTICA - HISTÓRIA
Ao contrário do que se pensava, a logística é
muito antiga. A logística é praticada desde o
tempo das cavernas. Os nômades, de uma forma
primaria, já utilizavam a logística para se deslocar
de um local para outro, na aquisição do melhor
alimento para a sua tribo e se proteger de
animais selvagens.
Desde os tempos bíblicos, os líderes militares já
se utilizavam da logística. As guerras eram longas
e geralmente distantes e eram necessários
grandes e constantes deslocamentos de recursos.

5.
LOGÍSTICA
A logística é responsável pelo planejamento
eficiente dessas operações que envolvem
desde a distribuição física de materiais até a
entrega de produtos acabados, em todos os
estágios da cadeia a preocupação do
profissional de logística não só versa na
exigência imediata, mas também nas etapas
antecessoras que dão continuidade ao
perfeito atendimento as necessidades
impostas pelos clientes.

6.
LOGÍSTICA
A logística compõe-se de dois principais
subsistemas de atividades: Administração de
Materiais e Transporte/Distribuição Física, cada
qual envolvendo o controle da movimentação e a
coordenação demanda-suprimento.
A logística, em termos de aplicação em serviços
de transporte, esta ligada aos cálculos de
distribuição racional de produtos e a definição da
faixa apropriada de uso de cada modalidade e
das suas vantagens especificas em relação as
demais.

7.
LOGÍSTICA
Podem ser incluídas como atividades logísticas as seguintes:
• Compras.
• Programação de entregas para a fabrica.
• Transportes.
• Controle de estoque de matérias-primas.
• Controle de estoque de componentes.
• Armazenagem de matérias-primas.
• Armazenagem de componentes.
• Previsão de necessidades de materiais.
• Controle de estoque nos centros de distribuição.
• Processamento de pedidos de clientes.
• Administração dos centros de distribuição.
• Planejamento dos centros de distribuição.
• Planejamento de atendimento aos clientes.

8.
LOCALIZAÇÃO DA BACIA DE CAMPOS
• Área: 100.000 km²
• Limites: Sul - Bacia
de Santos ocorre em
frente a Cabo Frio;
• Norte - Bacia do
Espírito Santo na
latitude de Vitória.
• Maior produtora de
petróleo do Brasil

9.
BACIA DE CAMPOS
A Bacia de Campos é a maior província
petrolífera do Brasil, responsável por mais de
80% da produção nacional de petróleo, além de
possuir as maiores reservas provadas já
identificadas e classificadas no Brasil.
A Bacia de Campos é uma bacia sedimentar
brasileira produtora de petróleo situada na costa
norte do estado do Rio de Janeiro, estendendo-se
até o sul do estado do Espírito Santo, entre as
latitudes 21 e 23 sul.

10.
BACIA DE CAMPOS
A Petrobras tem hoje 40 unidades de produção
de petróleo, operando 546 poços, com uma
produção média diária de 1 milhão 265 mil
barris. Essas 40 unidades se dividem basicamente
em três tipos de sistemas definitivos de
produção: as plataformas fixas, as semi-
submersíveis e os navios adaptados FPSO (da
sigla em inglês para Floating, Production, Storage
and Offloading, ou Unidade Flutuante de
Produção, Armazenamento e Escoamento).

11.
BACIA DE CAMPOS
Inicialmente os primeiros poços produziam para os chamados sistemas
antecipados de produção, que utilizavam plataformas semi-
submersíveis. As 14 plataformas fixas foram as responsáveis pelo início
da saga da produção na Bacia de Campos nos assim chamados sistemas
definitivos. Suas colunas são fixadas em profundidades em torno dos
100 metros, na parte rasa da bacia. Carapeba 1 e 3 e Pargo 1 e 2 têm a
particularidade de serem plataformas duplas, instaladas sobre o mesmo
conjunto de poços, ligadas por uma passarela. Uma unidade concentra
os equipamentos para a produção enquanto a outra tem as instalações
de hotelaria e administração dos poços. Todas as plataformas fixas têm
árvores-de-natal (os equipamentos que controlam o fluxo nos poço)
secas, isto é, acima da linha d’água.
Como 75% das reservas de óleo brasileiras estão em água profundas
(entre 400 e mil metros) e ultraprofundas (a partir de mil metros), a
Petrobras é hoje a empresa que tem o maior número de sistemas
flutuantes no mundo, as plataformas semi-submersíveis e os navios
FPSO.

12.
BACIA DE CAMPOS
Na Bacia de Campos há 16 plataformas semi-submersíveis. Para
se manter no mesmo lugar, em profundidades superiores aos
mil metros, elas contam com sofisticados sistemas de
amarração, que incluem oito âncoras, num sistema
desenvolvido no Brasil. Balançam como um navio, ao sabor das
ondas, e têm árvores de natal molhadas, apoiadas sobre o solo
marinho. Algumas têm capacidade para processar até 180 mil
barris por dia.
Há também hoje, na Bacia de Campos, nove navios FPSO’s.
Alguns são capazes de armazenar até 2 milhões de barris nos
seus reservatórios, como a unidade P-32. Nesse caso
específico, a P-32 não tem capacidade de produção, não tem
nenhum poço ligado a ela. O "P" da sigla FSPO aí significa
processamento (process, em inglês). Plataforma estratégica, a
P-32 recebe e trata o óleo vindo de quatro plataformas semi-
submersíveis, num total de 250 mil barris diários.

13.
BACIA DE CAMPOS – UNIDADES MARÍTIMAS

14.
BACIA DE CAMPOS
O primeiro campo com volume comercial descoberto na
Bacia de Campos foi Garoupa, em 1974, a 124 metros de
profundidade. No ano seguinte descobrimos o campo de
Namorado e, em 1976, o de Enchova. Era o começo de
uma longa série. O caminho era o mar: em 13 de agosto de
1977, a Bacia de Campos deu início à sua produção
comercial offshore em Enchova. Por se tratarem de águas
consideradas rasas, as primeiras plataformas construídas
eram do tipo fixa, que consistem em jaquetas assentadas
no fundo do oceano.
Uma de nossas inovações nesses campos foi a instalação
do primeiro sistema de produção antecipada sobre uma
plataforma flutuante. Com ele, reduzimos o tempo de
maturação de quatro a seis anos para quatro meses.

15.
BACIA DE CAMPOS

16.
BACIA DE CAMPOS

17.
BACIA DE CAMPOS
Ganhamos em agilidade, flexibilidade operacional e
uma enorme economia de investimentos. Isso
permitiu iniciar a produção de óleo enquanto eram
construídas as plataformas fixas definitivas que
seriam instaladas posteriormente.
Foi o desenvolvimento desses sistemas que permitiu,
mais tarde, extrair petróleo de águas profundas e
ultraprofundas.
Em 1984 descobrimos o primeiro campo gigante em
águas profundas do País, Albacora. Mais tarde
surgiram outros campos gigantes, como Marlim,
Roncador, Barracuda e Caratinga.

18.
BACIA DE CAMPOS

19.
BACIA DE CAMPOS - PRODUÇÃO

20.
BACIA DE CAMPOS - PRODUÇÃO

21.
BACIA DE CAMPOS
PLATAFORMAS DE PRODUÇÃO DA BACIA DE CAMPOS
FONTE: PETROBRAS
PLATAFORMA CAMPO TIPO
Espadarte FPSO (ESPF) Espadarte Flutuante
FPSO Rio de Janeiro (FPRJ) Espadarte Flutuante
FPSO Brasil (FPBR) Roncador Flutuante
FPSO P-62 Roncador Flutuante
Petrobras LII (P-52) Roncador Flutuante
Petrobras LIV (P-54) Roncador Flutuante
Petrobras LV (P-55) Roncador Semissubmersível
Plataforma FPSO-MLS (FPMLS) Marlim Sul Flutuante
Petrobras XL (P-40) Marlim Sul Flutuante
Petrobras LI (P-51) Marlim Sul Flutuante
Petrobras LVI (P-56) Marlim Sul Flutuante
Petrobras XXVI (P-26) Marlim Sul, Marlim Flutuante
Plataforma Cidade de Niterói (FPNIT) Marlim Leste Flutuante

22.
BACIA DE CAMPOS
PLATAFORMA CAMPO TIPO
Petrobras LIII (P-53) Marlim Leste Flutuante
Petrobras VII (SS28) (P-07) Bicudo, Enchova Oeste Flutuante
FPSO Rio das Ostras (FPRO) Badejo Flutuante
Petrobras XII (SS19) (P-12) Badejo, Linguado, Trilha Semissubmersível
Petrobras VII (SS28) (P-07) Bicudo, Enchova Oeste Semissubmersível
Petrobras VIII (SS29) (P-08) Marimbá Semissubmersível
PETROBRAS XV (SS18) (P-15) Marimba, Piraúna Semissubmersível
Petrobras IX (SS15) (P-09) Congro, Corvina Semissubmersível
Plataforma de Namorado-1 (PNA-1) Congro, Namorado,
Nenamorado
Fixa
Plataforma de Namorado-2 (PNA-2) Congro, Namorado Fixa
Plataforma de Cherne-1 (PCH-1) Anequim, Bagre, Cherne,
Parati
Fixa
Plataforma de Cherne-2 (PCH-2) Congro, Cherne, Malhado Fixa
Petrobras XVIII (SS44) (P-18) Marlim Semissubmersível

23.
BACIA DE CAMPOS
PLATAFORMA CAMPO TIPO
Petrobras XIX (P-19) Marlim Semissubmersível
Petrobras XX (SS33) (P-20) Marlim Semissubmersível
Petrobras XXXIII (P-33) Marlim Semissubmersível
Petrobras XXXV (P-35) Marlim Semissubmersível
Petrobras XXXVII (P-37) Marlim Semissubmersível
Petrobras XXV (P-25) Albacora Semissubmersível
Petrobras XXXI (P-31) Albacora Semissubmersível
Petrobras L (P-50) Albacora Leste, Albacora Semissubmersível
Petrobras XLIII (P-43) Barracuda Semissubmersível
Petrobras XLVIII (P-48) Caratinga Semissubmersível
Plataforma de Enchova (PCE-1) Bonito, Enchova, Enchova
Oeste
Fixa
Plataforma de Carapeba-1 (PCP-1) Carapeba Fixa
Plataforma de Carapeba-2 (PCP-2) Carapeba Fixa

24.
BACIA DE CAMPOS
PLATAFORMA CAMPO TIPO
Plataforma de Garoupa (PGP-1) Garoupa, Garoupinha Fixa
Plataforma de Pargo-1 (PPG-1) Pargo Fixa
Plataforma de Pampo-1 (PPM-1) Pampo Fixa
Plataforma de Vermelho-1 (PVM-1) Vermelho Fixa
Plataforma de Vermelho-2 (PVM-2) Vermelho Fixa
Plataforma de Vermelho-3 (PVM-3) Vermelho Fixa
FPSO Fluminense (FPF) Bijupirá/Salema Flutuante
FPSO Frade (FPSOFR) Frade Flutuante
FPSO P-63 Papa-Terra Flutuante
FPSO P-58 Parque das Baleias Flutuante
Plataforma P-61 Papa-Terra TLWP
FPSO Capixaba (CAPX) Cachalote / Baleia Franca Flutuante
FPSO Cidade de Anchieta (CDAN) Baleia Azul / Jubarte / Pirambu Flutuante
FPSO P-57 Jubarte Flutuante

25.
BACIA DE CAMPOS

26.
BACIA DE CAMPOS

27.
BACIA DE CAMPOS
Plataformas de Perfuração:
Petrobras:
P-10 P-17 P-23 P-16
Contratadas:
SS-37 SS-39 SS-40 SS-41 SS-43 SS-45 SS-46 SS-
47

28.
LOGÍSTICA
Para apoiar cada uma dessas comunidades, a Petrobras
controla uma esquadra de 95 embarcações e uma frota de
37 helicópteros. Cada um com cronograma próprio e
missões que podem mudar tão rapidamente quanto os
ventos que sopram no mar aberto.
O transporte de passageiros para trabalho em exploração e
produção de petróleo offshore, ao longo da história foi
realizado através dos modais aéreo (helicópteros) e
marítimo (lanchas rápidas). O modal aéreo é
predominante nesta atividade pela sua eficiência devido à
rapidez, segurança, flexibilidade e conforto proporcionado
ao passageiro, porém os seus custos são elevados
(BRITTAN e DOUGLAS, 2009)
.

29.
LOGÍSTICA
A cada mês, são transportadas 210 mil toneladas de carga.
Mas a complexa operação logística que dá vida à bacia
transporta sobretudo pessoas: por helicóptero, são 38 mil
por mês; por um veloz catamarã, construído especialmente
para as condições de navegação da Bacia, são mais quatro
mil.
Espalhados num raio de 100 mil quilômetros quadrados de
mar azul, há 104 unidades tão distintas quanto plataformas
de produção ou rebocadores, que ficam até 60 dias no mar.
Nenhuma é autossuficiente nem mesmo em energia. O
objetivo delas é extrair das águas “profundas da Bacia de
Campos a autossuficiência do Brasil em petróleo. Por isso,
cada polegada de convés, cada quilo de aço visam buscar
óleo a profundidades recordes e dar conforto e segurança
aos homens que passam 14 dias embarcados, longe do
carinho da família e das facilidades da terra firme.

30.
LOGÍSTICA
Sikorsky S61N - Primeiro helicóptero utilizado para transporte aéreo de
passageiros para plataformas marítimas da Petrobras, na Bacia de Campos.
(LAUX, 2010)

31.
LOGÍSTICA
O transporte marítimo é mais seguro, porém ele
é mais lento no trajeto, é limitado pelas
condições climáticas, pelo vento e pelas
condições do mar (ondas).
O transbordo é feito por meio de cestas içadas
por meio de guindaste e após um incidente com
alguns gerentes, esse tipo de transbordo foi
suprimido e somente em casos extremos ele é
realizado.
https://www.youtube.com/watch?v=Virc6T-qklY

32.
LOGÍSTICA
Sistemas de Transbordo de Passageiros de Embarcação
para Unidade Marítima (Adaptado de STRONG, 2008 e
LOCKHEED MARTIN, 2008)

33.
LOGÍSTICA
Distribuição Geográfica dos Aeroportos a Serviço da Petrobras no
SSE (Fonte: Mapa desenvolvido a partir de dados disponibilizados
pela Petrobras)

34.
LOGÍSTICA
Distribuição de passageiros por aeroporto, no SSE em 2010
(Fonte: Dados disponibilizados pela Petrobras)

35.
LOGÍSTICA
Elos do Sistema Logístico de Transporte de Passageiros para
atividade de exploração e produção de petróleo e gás natural
offshore da Petrobras

36.
BACIA DE CAMPOS

37.
LOGÍSTICA
Sobre as águas da Bacia de Campos, os 37
helicópteros a serviço da Petrobras passaram
45.600 horas voando, em 2001. É como se cada
um deles tivesse ficado 51 dias voando sem
parar. Para transportar 38 mil pessoas por mês,
são necessários 40 vôos diários, a partir dos
heliportos de Macaé e do Farol de São Tomé,
construído pela empresa.

38.
LOGÍSTICA
O planejamento logístico do transporte de
passageiros para trabalho offshore na Petrobras é
composto por quatro macro - atividades,
passando por três níveis de decisão, conforme
resumido na Tabela abaixo. Cada uma destas
atividades será mais bem definida nas subseções
a seguir.

39.
LOGÍSTICA
Nível de
planejamento
Operacional Tático Tático Estratégico
Atividade Roteirização Definição de
Tabela de vôo
Dimensiona
mento de
Frota
Planejamento de
Rede
Período de
análise
Dia Semana Bi-anual 20 anos
Atualização OnTime Anual –Revisada
quando há mudança
de área de
atendimento de uma
sonda.
Anual Anual
Descrição Roteirização diária
dos atendimentos
seguindo os
horários de vôo pré-
definidos por
unidade marítima e
as solicitações de
atendimento do dia.
Definição de dias da
semana e intervalos de
horários e base aérea
em que as unidades
poderão solicitar
atendimentos, além
de um número de
vagas disponibilizadas
nestes horário.
Dimensiona
mento de
Frota a ser
contratada
para os
próximos
anos.
Planejamento de
longo prazo.
Análise de
Localização de
Bases e Alocação
de demanda às
bases além de
análise de perfil
de frota.

40.
REFERÊNCIAS
As plataformas da Bacia de Campos. Disponível em:
<https://www.clickmacae.com.br/?sec=361&pag=pagina&cod=262>.
Acesso em: 17 jun. 2018.
Bacia de Campos. Disponível em:
<http://www.petrobras.com.br/pt/nossas-atividades/principais-
operacoes/bacias/bacia-de-campos.htm>. Acesso em: 17 jun. 2018.
Desembarque da plataforma de petróleo com ventos fortes.
Disponível em: <https://www.youtube.com/watch?v=Virc6T-qklY>.
Acesso em: 18 jun. 2018.
DIAS, Marco Aurélio P. Administração de materiais: uma abordagem
logística. 5 ed. São Paulo: Atlas, 2010.
Plataforma – embarque e desembarque em uma plataforma de
petróleo. Disponível em:
<https://www.youtube.com/watch?v=kxxAeCQGuJI>. Acesso em 17
jun. 2018.
Helicópteros em plataforma de petróleo HD. Disponível em:
<https://www.youtube.com/watch?v=v4bdDpMwF9M>. Acesso em
17 jun. 2018.