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10-0
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) NXR125 BROS KS•ES
74 N.m (7,4 kg.m)
Somente tipo ES
Somente tipo ES
Somente tipo ES
Somente tipo ES
ALTERNADOR/EMBREAGEM
DE PARTIDA (Tipo ES)10.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1
REMOÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA
CARCAÇA DO MOTOR 10-2
VOLANTE DO MOTOR 10-3
ESTATOR 10-7
INSTALAÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA
CARCAÇA DO MOTOR 10-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve os procedimentos de reparo, inspeção e manutenção do alternador e volante do motor. Todos
os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Consulte o capítulo 14 quanto à inspeção e diagnose de defeitos do alternador.
VALORES DE TORQUE
Parafuso-trava do volante do motor 74 N.m (7,4 kg.m)
Parafuso Torx da embreagem unidirecional de partida 16 N.m (1,6 kg.m)
Parafuso Allen do gerador de pulsos da ignição 5 N.m (0,5 kg.m)
FERRAMENTAS
10-1
NXR125 BROS KS•ES
Fixador do volante do motor
07725-0040000
Extrator do volante do motor
07733-0020001
10
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-2
REMOÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA
CARCAÇA DO MOTOR
Remova o pinhão de transmissão (página 6-3).
Solte o conector 4P do alternador e o conector do gerador de
pulsos da ignição.
Somente Tipo ES
Remova o eixo da engrenagem redutora e a engrenagem
redutora de partida.
EIXO
ENGRENAGEM
Remova o parafuso e a presilha do cabo do alternador.
Solte o fio do interruptor de ponto morto do interruptor.
FIO INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
PRESILHA DO CABO PARAFUSO
Somente Tipo ES
Remova os parafusos e a tampa da engrenagem redutora de
partida.
PARAFUSOS TAMPA DA ENGRENAGEM
NXR125 BROS KS•ES
CONECTOR DO GERADOR DE PULSOS
CONECTOR 4P DO ALTERNADOR
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-3
Remova os parafusos e a tampa esquerda da carcaça do
motor.
NOTA
a
A tampa esquerda da carcaça do motor (estator) é
acoplada magneticamente ao volante do motor. Tome
cuidado durante sua remoção.
Solte os parafusos da tampa esquerda da carcaça do
motor em ordem cruzada, em várias etapas.
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TAMPA LATERAL ESQUERDA
Somente Tipo ES:
Remova a engrenagem intermediária de partida e o eixo.
ENGRENAGEM
EIXO INTERMEDIÁRIA
VOLANTE DO MOTOR
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em seguida, remova o parafuso-trava e a arruela do volante
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ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-4
Remova o volante do motor utilizando o extrator do volante
do motor.
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partida, enquanto fixa o volante do motor utilizando o fixador
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Não remova a carcaça da embreagem de partida e a
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Remova a chaveta Woodruff.
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Ao remover a chaveta Woodruff, tome cuidado para não
danificar sua ranhura e a árvore de manivelas.
CHAVETA WOODRUFF
NXR125 BROS KS•ES
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-5
Remova a carcaça da embreagem de partida e a embreagem
unidirecional do volante do motor.
CARCAÇA
ESTATOR EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
CARCAÇA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
NXR125 BROS KS•ES
CARCAÇA DA EMBREAGEM
DE PARTIDA
ENGRENAGEM
MOVIDA DE PARTIDA
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EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
Inspecione os roletes e o suporte dos roletes da embreagem
unidirecional quanto a desgaste, danos ou movimentos
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embreagem de partida quanto a danos.
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-6
Limpe a embreagem unidirecional e aplique óleo para motor
nos roletes e no suporte dos roletes. Instale a embreagem
unidirecional na carcaça da embreagem de partida com o
lado do flange virado para o volante do motor.
NOTA
Caso a mola seja removida da ranhura da embreagem
unidirecional, substitua o conjunto da embreagem
unidirecional (embreagem e mola) por um novo.
EMBREAGEM
CARCAÇA UNIDIRECIONAL
Fixe o volante do motor utilizando o fixador do volante do
motor.
Ferramenta:
Fixador do volante do motor 07725-0040000
Limpe e aplique trava química nas roscas dos parafusos Torx
da embreagem unidirecional de partida.
Instale e aperte os parafusos Torx da embreagem
unidirecional de partida no torque especificado.
TORQUE: 16 N.m (1,6 kg.m)
PARAFUSOS TORXS
Instale a engrenagem movida de partida no volante do
motor, enquanto gira a engrenagem movida no sentido anti-
horário.
ENGRENAGEM MOVIDA DE PARTIDA
Instale a carcaça da embreagem de partida/embreagem
unidirecional no volante do motor.
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ESTATOR EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
NXR125 BROS KS•ES
TRAVA
ÓLEO
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-7
INSTALAÇÃO
Limpe todo óleo da extremidade da árvore de manivelas e do
estator.
Instale a chaveta Woodruff na árvore de manivelas.
NOTA
Ao instalar a chaveta Woodruff, tome cuidado para não
danificar sua ranhura e a árvore de manivelas.
CHAVETA WOODRUFF
EIXO
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA
ESTATOR
REMOÇÃO
Remova a tampa esquerda da carcaça do motor (pág. 10-2).
Remova os parafusos Allen.
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ignição da tampa esquerda da carcaça do motor.
ESTATOR PARAFUSOS PARAFUSOS
ALLEN
GERADOR DE PULSOS
Instale o volante do motor, alinhando a chaveta Woodruff na
árvore de manivelas com a ranhura do volante do motor.
Lubrifique a rosca e a superfície de assentamento do volante
do motor com óleo.
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Fixe o volante do motor com o fixador e, em seguida, aperte
o parafuso-trava no torque especificado.
TORQUE: 74 N.m (7,4 kg.m)
Ferramenta:
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com óleo.
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FIXADOR DO
VOLANTE DO MOTOR
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-8
INSTALAÇÃO
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Aplique trava química nas roscas dos parafusos Allen.
Instale o gerador de pulsos da ignição e aperte os parafusos
Allen no torque especificado.
TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m)
Instale a tampa lateral esquerda (veja abaixo).
ESTATOR PARAFUSOS PARAFUSOS
ALLEN
GERADOR DE PULSOS
Instale a tampa esquerda da carcaça do motor e aperte
firmemente os parafusos.
PARAFUSOS
TAMPA LATERAL ESQUERDA
Conecte o interruptor de ponto morto.
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DO NEUTRO
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CARCAÇA DO MOTOR
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TRAVA
NOVA
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)
10-9
Somente Tipo ES:
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Instale a engrenagem redutora de partida alinhando a
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EIXO DA ENGRENAGEM ALINHE
REDUTORA
ALINHE
Somente Tipo ES
Aplique óleo no eixo da engrenagem e no anel de vedação.
Instale o eixo da engrenagem redutora de partida.
Instale a tampa da engrenagem redutora da partida
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Instale e aperte os parafusos da tampa da engrenagem
redutora de partida.
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TAMPA DA ENGRENAGEM
NXR125 BROS KS•ES
NOVO
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ÓLEO
GRAXA
CONECTOR
CONECTOR 4P
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NXR125 BROS KS•ES
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COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de
serviço para a motocicleta NXR125 KS/ES.
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o
veículo esteja em perfeitas condições de
funcionamento.
A realização da primeira manutenção
programada é extremamente importante. O
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta. O capítulo 2 ilustra os
procedimentos de remoção/instalação de
componentes que podem ser necessários para
realizar os serviços descritos nas seções
seguintes.
Os capítulos 4 a 17 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejada nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema,
informações de serviço e diagnose de defeitos
para aquela seção.
As páginas seguintes apresentam procedimentos
detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o Capítulo 19 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE
QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA
PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM
AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO
PARA PESSOAS QUE TENHAM
CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
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CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/
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Manual de serviço nxr125 bros ks es 00 x6b-ksm-001 alternador

  • 1. 10-0 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) NXR125 BROS KS•ES 74 N.m (7,4 kg.m) Somente tipo ES Somente tipo ES Somente tipo ES Somente tipo ES
  • 2. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES)10. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1 REMOÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA CARCAÇA DO MOTOR 10-2 VOLANTE DO MOTOR 10-3 ESTATOR 10-7 INSTALAÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA CARCAÇA DO MOTOR 10-8 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Este capítulo descreve os procedimentos de reparo, inspeção e manutenção do alternador e volante do motor. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • Consulte o capítulo 14 quanto à inspeção e diagnose de defeitos do alternador. VALORES DE TORQUE Parafuso-trava do volante do motor 74 N.m (7,4 kg.m) Parafuso Torx da embreagem unidirecional de partida 16 N.m (1,6 kg.m) Parafuso Allen do gerador de pulsos da ignição 5 N.m (0,5 kg.m) FERRAMENTAS 10-1 NXR125 BROS KS•ES Fixador do volante do motor 07725-0040000 Extrator do volante do motor 07733-0020001 10
  • 3. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-2 REMOÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA CARCAÇA DO MOTOR Remova o pinhão de transmissão (página 6-3). Solte o conector 4P do alternador e o conector do gerador de pulsos da ignição. Somente Tipo ES Remova o eixo da engrenagem redutora e a engrenagem redutora de partida. EIXO ENGRENAGEM Remova o parafuso e a presilha do cabo do alternador. Solte o fio do interruptor de ponto morto do interruptor. FIO INTERRUPTOR DE PONTO MORTO PRESILHA DO CABO PARAFUSO Somente Tipo ES Remova os parafusos e a tampa da engrenagem redutora de partida. PARAFUSOS TAMPA DA ENGRENAGEM NXR125 BROS KS•ES CONECTOR DO GERADOR DE PULSOS CONECTOR 4P DO ALTERNADOR
  • 4. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-3 Remova os parafusos e a tampa esquerda da carcaça do motor. NOTA a A tampa esquerda da carcaça do motor (estator) é acoplada magneticamente ao volante do motor. Tome cuidado durante sua remoção. Solte os parafusos da tampa esquerda da carcaça do motor em ordem cruzada, em várias etapas. PARAFUSOS TAMPA LATERAL ESQUERDA Somente Tipo ES: Remova a engrenagem intermediária de partida e o eixo. ENGRENAGEM EIXO INTERMEDIÁRIA VOLANTE DO MOTOR REMOÇÃO Remova a tampa lateral esquerda (página 10-2). Fixe o volante do motor utilizando a ferramenta especial e, em seguida, remova o parafuso-trava e a arruela do volante do motor. Ferramenta: Fixador do volante do motor 07725-0040000 Remova os pinos guia e a junta. JUNTA PINOS GUIA NXR125 BROS KS•ES EXTRATOR PARAFUSO/ARRUELA
  • 5. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-4 Remova o volante do motor utilizando o extrator do volante do motor. Ferramenta: Extrator do volante do motor 07733-0020001 EXTRATOR ESTATOR DESMONTAGEM (Somente Tipo ES:) Verifique se a engrenagem movida gira suavemente em uma direção e trava na outra direção. Remova a engrenagem movida de partida do volante do motor, enquanto gira a engrenagem movida no sentido anti- horário. ENGRENAGEM MOVIDA Remova os parafusos Torx da embreagem unidirecional de partida, enquanto fixa o volante do motor utilizando o fixador do volante do motor. Ferramenta: Fixador do volante do motor 07725-0040000 NOTA Não remova a carcaça da embreagem de partida e a embreagem unidirecional, a menos que seja necessário inspecioná-las. FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR PARAFUSOS Remova a chaveta Woodruff. NOTA Ao remover a chaveta Woodruff, tome cuidado para não danificar sua ranhura e a árvore de manivelas. CHAVETA WOODRUFF NXR125 BROS KS•ES
  • 6. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-5 Remova a carcaça da embreagem de partida e a embreagem unidirecional do volante do motor. CARCAÇA ESTATOR EMBREAGEM UNIDIRECIONAL CARCAÇA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL NXR125 BROS KS•ES CARCAÇA DA EMBREAGEM DE PARTIDA ENGRENAGEM MOVIDA DE PARTIDA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL VOLANTE DO MOTOR PARAFUSOS TORXS 16 N.m (1,6 kg.m) TRAVA ÓLEO MONTAGEM INSPEÇÃO DA EMBREAGEM DE PARTIDA (Somente Tipo ES:) EMBREAGEM UNIDIRECIONAL Inspecione os roletes e o suporte dos roletes da embreagem unidirecional quanto a desgaste, danos ou movimentos irregulares. CARCAÇA DA EMBREAGEM DE PARTIDA Inspecione a superfície de contato interna da carcaça da embreagem de partida quanto a danos.
  • 7. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-6 Limpe a embreagem unidirecional e aplique óleo para motor nos roletes e no suporte dos roletes. Instale a embreagem unidirecional na carcaça da embreagem de partida com o lado do flange virado para o volante do motor. NOTA Caso a mola seja removida da ranhura da embreagem unidirecional, substitua o conjunto da embreagem unidirecional (embreagem e mola) por um novo. EMBREAGEM CARCAÇA UNIDIRECIONAL Fixe o volante do motor utilizando o fixador do volante do motor. Ferramenta: Fixador do volante do motor 07725-0040000 Limpe e aplique trava química nas roscas dos parafusos Torx da embreagem unidirecional de partida. Instale e aperte os parafusos Torx da embreagem unidirecional de partida no torque especificado. TORQUE: 16 N.m (1,6 kg.m) PARAFUSOS TORXS Instale a engrenagem movida de partida no volante do motor, enquanto gira a engrenagem movida no sentido anti- horário. ENGRENAGEM MOVIDA DE PARTIDA Instale a carcaça da embreagem de partida/embreagem unidirecional no volante do motor. CARCAÇA ESTATOR EMBREAGEM UNIDIRECIONAL NXR125 BROS KS•ES TRAVA ÓLEO
  • 8. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-7 INSTALAÇÃO Limpe todo óleo da extremidade da árvore de manivelas e do estator. Instale a chaveta Woodruff na árvore de manivelas. NOTA Ao instalar a chaveta Woodruff, tome cuidado para não danificar sua ranhura e a árvore de manivelas. CHAVETA WOODRUFF EIXO ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA ESTATOR REMOÇÃO Remova a tampa esquerda da carcaça do motor (pág. 10-2). Remova os parafusos Allen. Remova os três parafusos, o estator e o gerador de pulsos da ignição da tampa esquerda da carcaça do motor. ESTATOR PARAFUSOS PARAFUSOS ALLEN GERADOR DE PULSOS Instale o volante do motor, alinhando a chaveta Woodruff na árvore de manivelas com a ranhura do volante do motor. Lubrifique a rosca e a superfície de assentamento do volante do motor com óleo. Instale a arruela e o parafuso-trava. Fixe o volante do motor com o fixador e, em seguida, aperte o parafuso-trava no torque especificado. TORQUE: 74 N.m (7,4 kg.m) Ferramenta: Fixador do volante do motor 07725-0040000 Lubrifique o eixo da engrenagem intermediária de partida com óleo. Instale a engrenagem intermediária de partida e o eixo. NXR125 BROS KS•ES ÓLEO ÓLEO PARAFUSO-TRAVA/ARRUELA FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR
  • 9. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-8 INSTALAÇÃO Instale o estator e a guia. Em seguida, aperte os três parafusos. Aplique trava química nas roscas dos parafusos Allen. Instale o gerador de pulsos da ignição e aperte os parafusos Allen no torque especificado. TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m) Instale a tampa lateral esquerda (veja abaixo). ESTATOR PARAFUSOS PARAFUSOS ALLEN GERADOR DE PULSOS Instale a tampa esquerda da carcaça do motor e aperte firmemente os parafusos. PARAFUSOS TAMPA LATERAL ESQUERDA Conecte o interruptor de ponto morto. Instale a presilha do cabo do alternador e aperte o parafuso. FIO INTERRUPTOR DO NEUTRO PRESILHAS PARAFUSO INSTALAÇÃO DA TAMPA ESQUERDA DA CARCAÇA DO MOTOR Instale uma nova junta e os pinos-guia. JUNTA PINOS GUIA NXR125 BROS KS•ES TRAVA NOVA
  • 10. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA (Tipo ES) 10-9 Somente Tipo ES: Aplique graxa na engrenagem redutora de partida. Instale a engrenagem redutora de partida alinhando a engrenagem do motor de partida com a engrenagem movida. EIXO DA ENGRENAGEM ALINHE REDUTORA ALINHE Somente Tipo ES Aplique óleo no eixo da engrenagem e no anel de vedação. Instale o eixo da engrenagem redutora de partida. Instale a tampa da engrenagem redutora da partida utilizando um anel de vedação novo. Instale e aperte os parafusos da tampa da engrenagem redutora de partida. ANEL DE VEDAÇÃO EIXO TAMPA DA ENGRENAGEM NXR125 BROS KS•ES NOVO ÓLEO ÓLEO GRAXA CONECTOR CONECTOR 4P Acople o conector 4P do alternador e o conector da fiação do gerador de pulsos da ignição.
  • 11. NXR125 BROS KS•ES 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta NXR125 KS/ES. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 ilustra os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para realizar os serviços descritos nas seções seguintes. Os capítulos 4 a 17 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejada nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquela seção. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o Capítulo 19 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS CILINDRO/PISTÃO/ ÁRVORE DE COMANDO EMBREAGEM/SISTEMA DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA (TIPO ES) ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/ CONJUNTO DE PARTIDA (TIPO KS) RODA DIANTEIRA/FREIO/ SUSPENSÃO/DIREÇÃO RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO MOTOR DE PARTIDA (TIPO ES) LUZES/INSTRUMENTOS/ INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO