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10.ALTERNADOR/EMBREAGEM
DE PARTIDA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 10-1
REMOÇÃO DA TAMPA DO
ALTERNADOR 10-2
ESTATOR 10-2
REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-3
EMBREAGEM DE PARTIDA 10-5
INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-7
INSTALAÇÃO DA TAMPA DO
ALTERNADOR 10-8
10-1
CBR900RR
10
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve os procedimentos de reparo, inspeção e manutenção do alternador, volante do motor e
embreagem de partida. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Consulte o Capítulo 16 quanto à inspeção do estator do alternador.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
VALORES DE TORQUE
Parafuso da braçadeira da fiação do alternador 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT
Parafuso do volante do motor 103 N.m (10,3 kg.m) Aplique óleo na rosca
Parafuso Allen de fixação do estator 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso Torx da embreagem unidirecional de partida 16 N.m (1,6 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso de fixação da tampa do alternador 12 N.m (1,2 kg.m)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador do volante do motor 07725 – 0040000
Extrator do rotor 07733 – 0020001 ou 07933 – 3950000
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Motor não gira
• Embreagem de partida defeituosa
• Eixo/engrenagem intermediária danificada
ITEM PADRÃO LIMITE DE USO
Diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida 51,699 – 51,718 51,684
10-0
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CBR900RR
103 N.m (10,3 kg.m)
16 N.m (1,6 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-2
REMOÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR
Remova a tampa do ECM (página 5-86).
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Solte o conector 3P (Branco) do alternador.
NOTA
A tampa do alternador (estator) é fixada magneticamente
ao volante do motor. Tome cuidado durante sua remoção.
Remova a junta e o pino-guia.
PINO-GUIA
JUNTA
ESTATOR
REMOÇÃO
Remova a borracha da fiação da tampa do alternador.
Remova o parafuso Allen e o suporte da fiação do estator.
Remova os parafusos Allen e o estator.
PRESILHA DA FIAÇÃO ESTATOR
BORRACHA PARAFUSOS ALLEN
Remova os parafusos SH e retire a tampa do alternador.
O óleo do motor poderá vazar quando a tampa do alternador
for removida. Coloque um recipiente limpo sob o motor e
adicione o óleo recomendado até o nível especificado depois
da instalação.
TAMPA DO ALTERNADOR PARAFUSOS
CBR900RR
CONECTOR 3P (BRANCO)
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-3
CBR900RR
INSTALAÇÃO
Instale o estator na tampa do alternador.
Aplique junta líquida na borracha da fiação. Em seguida,
instale a borracha firmemente na ranhura do alternador.
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torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale a braçadeira da fiação e aperte o parafuso no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR
Remova a tampa do alternador (página 10-2).
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INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA
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10-4
Fixe o volante do motor, usando a ferramenta especial, e
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FERRAMENTA ESPECIAL:
Fixador do volante do motor 07725 – 0040000
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FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR
Remova a chaveta woodruff.
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Veja se há danos ou desgaste excessivo.
EIXO DA ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA
Remova o volante do motor, usando a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Extrator do rotor 07733 – 0020001 ou
07933 - 3950000
EXTRATOR DO ROTOR
CBR900RR
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-5
CBR900RR
EMBREAGEM DE PARTIDA
INSPEÇÃO
Verifique o funcionamento da embreagem unidirecional,
girando a engrenagem movida.
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anti-horário, mas não no sentido contrário.
DESMONTAGEM
Remova a engrenagem movida de partida, girando-a no
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danos ou desgaste excessivo.
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unidirecional e substitua-a se necessário.
Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e, em
seguida, remova os parafusos torx de fixação da embreagem
de partida.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Fixador do volante do motor 07725 – 0040000
Remova o conjunto da embreagem unidirecional de partida.
EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR
PARAFUSOS TORX
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-6
MONTAGEM
Aplique óleo na embreagem unidirecional de partida.
Instale a embreagem unidirecional na carcaça da embreagem
de partida com o lado do flange virado para fora.
CARCAÇA DA EMBREAGEM DE PARTIDA
EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
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volante do motor.
VOLANTE DO MOTOR
CONJUNTO DA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
CBR900RR
VOLANTE DO MOTOR
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ENGRENAGEM MOVIDA DE PARTIDA
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ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-7
CBR900RR
Aplique trava química na rosca do parafuso de fixação da
carcaça da embreagem de partida.
Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e aperte
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FERRAMENTA ESPECIAL:
Fixador do volante do motor 07725 – 0040000
TORQUE: 16 N.m (1,6 kg.m)
INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR
Retire todos os resíduos de óleo da parte cônica da árvore de
manivelas.
Instale a chaveta woodruff na árvore de manivelas.
Instale o volante do motor, alinhando o entalhe no volante
com a chaveta woodruff na árvore de manivelas.
Lubrifique a rosca do parafuso do volante do motor e a
superfície de assentamento com óleo.
Instale a arruela e o parafuso do volante do motor.
Instale a engrenagem movida de partida na embreagem
unidirecional.
Verifique novamente o funcionamento da embreagem
unidirecional (página 10-5).
CHAVETA WOODRUFF
PARAFUSOS TORX
FIXADOR DO VOLANTE
DO MOTOR
VOLANTE DO MOTOR
ARRUELA PARAFUSO
ÓLEO
TRAVA
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-8
Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e, em
seguida, aperte o parafuso no torque especificado.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Fixador do volante do motor 07725 - 0040000
TORQUE: 103 N.m (10,3 kg.m)
FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR
INSTALAÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR
Aplique junta líquida na superfície de contato da carcaça do
motor, conforme mostra a ilustração.
Instale o pino-guia e uma junta nova.
PINO-GUIA
JUNTA
Aplique óleo à base de molibdênio no eixo da engrenagem
intermediária de partida.
Aplique óleo na engrenagem intermediária de partida.
Instale o eixo e a engrenagem intermediária de partida na
carcaça do motor.
EIXO DA ENGRENAGEM
INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA
CBR900RR
ÓLEO
ÓleoMo
NOVA
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
10-9
CBR900RR
Instale a tampa do alternador.
NOTA
Instale e aperte os parafusos SH no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
A tampa do alternador (estator) é fixada magneticamente
no volante do motor. Tenha cuidado durante sua
instalação.
Ligue o conector 3P (Branco) do alternador.
Instale a carenagem inferior (página 2-7).
Instale a tampa do ECM (página 5-86).
TAMPA DO ALTERNADOR PARAFUSOS
CONECTOR 3P (BRANCO)
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CBR900RR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR900RR
(954 cc).
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito
importante, pois irá compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o período de
amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta
inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos
de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessárias para efetuar os serviços
descritos nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO
DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE
MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
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TRANSMISSÃO
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SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
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BATERIA/SISTEMA DE CARGA
17SISTEMA DE IGNIÇÃO
18PARTIDA ELÉTRICA
19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
20DIAGRAMAS ELÉTRICOS
21DIAGNOSE DE DEFEITOS
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  • 1. 10.ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 10-1 REMOÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR 10-2 ESTATOR 10-2 REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-3 EMBREAGEM DE PARTIDA 10-5 INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR 10-7 INSTALAÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR 10-8 10-1 CBR900RR 10 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • Este capítulo descreve os procedimentos de reparo, inspeção e manutenção do alternador, volante do motor e embreagem de partida. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • Consulte o Capítulo 16 quanto à inspeção do estator do alternador. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm VALORES DE TORQUE Parafuso da braçadeira da fiação do alternador 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT Parafuso do volante do motor 103 N.m (10,3 kg.m) Aplique óleo na rosca Parafuso Allen de fixação do estator 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso Torx da embreagem unidirecional de partida 16 N.m (1,6 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso de fixação da tampa do alternador 12 N.m (1,2 kg.m) FERRAMENTAS ESPECIAIS Fixador do volante do motor 07725 – 0040000 Extrator do rotor 07733 – 0020001 ou 07933 – 3950000 DIAGNOSE DE DEFEITOS Motor não gira • Embreagem de partida defeituosa • Eixo/engrenagem intermediária danificada ITEM PADRÃO LIMITE DE USO Diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida 51,699 – 51,718 51,684
  • 2. 10-0 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CBR900RR 103 N.m (10,3 kg.m) 16 N.m (1,6 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)
  • 3. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-2 REMOÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR Remova a tampa do ECM (página 5-86). Remova a carenagem inferior (página 2-7). Solte o conector 3P (Branco) do alternador. NOTA A tampa do alternador (estator) é fixada magneticamente ao volante do motor. Tome cuidado durante sua remoção. Remova a junta e o pino-guia. PINO-GUIA JUNTA ESTATOR REMOÇÃO Remova a borracha da fiação da tampa do alternador. Remova o parafuso Allen e o suporte da fiação do estator. Remova os parafusos Allen e o estator. PRESILHA DA FIAÇÃO ESTATOR BORRACHA PARAFUSOS ALLEN Remova os parafusos SH e retire a tampa do alternador. O óleo do motor poderá vazar quando a tampa do alternador for removida. Coloque um recipiente limpo sob o motor e adicione o óleo recomendado até o nível especificado depois da instalação. TAMPA DO ALTERNADOR PARAFUSOS CBR900RR CONECTOR 3P (BRANCO)
  • 4. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-3 CBR900RR INSTALAÇÃO Instale o estator na tampa do alternador. Aplique junta líquida na borracha da fiação. Em seguida, instale a borracha firmemente na ranhura do alternador. Instale e aperte os parafusos Allen de fixação do estator no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a braçadeira da fiação e aperte o parafuso no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) REMOÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR Remova a tampa do alternador (página 10-2). Remova a engrenagem intermediária de partida e o eixo. SUPORTE DA FIAÇÃO ESTATOR BORRACHA PARAFUSOS ALLEN EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA TAMPA DO ALTERNADOR 12 N.m (1,2 kg.m) SUPORTE DA FIAÇÃO 12 N.m (1,2 kg.m) ESTATOR VEDADOR
  • 5. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-4 Fixe o volante do motor, usando a ferramenta especial, e remova seu parafuso. FERRAMENTA ESPECIAL: Fixador do volante do motor 07725 – 0040000 Remova a arruela. FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR Remova a chaveta woodruff. CHAVETA WOODRUFF Verifique a engrenagem intermediária de partida e o eixo. Veja se há danos ou desgaste excessivo. EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA Remova o volante do motor, usando a ferramenta especial. FERRAMENTA ESPECIAL Extrator do rotor 07733 – 0020001 ou 07933 - 3950000 EXTRATOR DO ROTOR CBR900RR
  • 6. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-5 CBR900RR EMBREAGEM DE PARTIDA INSPEÇÃO Verifique o funcionamento da embreagem unidirecional, girando a engrenagem movida. A engrenagem movida deve girar suavemente no sentido anti-horário, mas não no sentido contrário. DESMONTAGEM Remova a engrenagem movida de partida, girando-a no sentido anti-horário. Verifique se a engrenagem movida de partida apresenta danos ou desgaste excessivo. Meça o diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida. Limite de Uso 51,684 mm Verifique se há desgaste ou danos na embreagem unidirecional e substitua-a se necessário. Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e, em seguida, remova os parafusos torx de fixação da embreagem de partida. FERRAMENTA ESPECIAL: Fixador do volante do motor 07725 – 0040000 Remova o conjunto da embreagem unidirecional de partida. EMBREAGEM UNIDIRECIONAL FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR PARAFUSOS TORX
  • 7. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-6 MONTAGEM Aplique óleo na embreagem unidirecional de partida. Instale a embreagem unidirecional na carcaça da embreagem de partida com o lado do flange virado para fora. CARCAÇA DA EMBREAGEM DE PARTIDA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL Instale o conjunto da embreagem unidirecional de partida no volante do motor. VOLANTE DO MOTOR CONJUNTO DA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL CBR900RR VOLANTE DO MOTOR 16 N.m (1,6 kg.m) EMBREAGEM UNIDIRECIONAL ENGRENAGEM MOVIDA DE PARTIDA CARCAÇA DA EMBREAGEM DE PARTIDA GRAXA
  • 8. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-7 CBR900RR Aplique trava química na rosca do parafuso de fixação da carcaça da embreagem de partida. Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e aperte os parafusos torx de fixação. FERRAMENTA ESPECIAL: Fixador do volante do motor 07725 – 0040000 TORQUE: 16 N.m (1,6 kg.m) INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR Retire todos os resíduos de óleo da parte cônica da árvore de manivelas. Instale a chaveta woodruff na árvore de manivelas. Instale o volante do motor, alinhando o entalhe no volante com a chaveta woodruff na árvore de manivelas. Lubrifique a rosca do parafuso do volante do motor e a superfície de assentamento com óleo. Instale a arruela e o parafuso do volante do motor. Instale a engrenagem movida de partida na embreagem unidirecional. Verifique novamente o funcionamento da embreagem unidirecional (página 10-5). CHAVETA WOODRUFF PARAFUSOS TORX FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR VOLANTE DO MOTOR ARRUELA PARAFUSO ÓLEO TRAVA
  • 9. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-8 Fixe o volante do motor com a ferramenta especial e, em seguida, aperte o parafuso no torque especificado. FERRAMENTA ESPECIAL: Fixador do volante do motor 07725 - 0040000 TORQUE: 103 N.m (10,3 kg.m) FIXADOR DO VOLANTE DO MOTOR INSTALAÇÃO DA TAMPA DO ALTERNADOR Aplique junta líquida na superfície de contato da carcaça do motor, conforme mostra a ilustração. Instale o pino-guia e uma junta nova. PINO-GUIA JUNTA Aplique óleo à base de molibdênio no eixo da engrenagem intermediária de partida. Aplique óleo na engrenagem intermediária de partida. Instale o eixo e a engrenagem intermediária de partida na carcaça do motor. EIXO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA CBR900RR ÓLEO ÓleoMo NOVA
  • 10. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10-9 CBR900RR Instale a tampa do alternador. NOTA Instale e aperte os parafusos SH no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) A tampa do alternador (estator) é fixada magneticamente no volante do motor. Tenha cuidado durante sua instalação. Ligue o conector 3P (Branco) do alternador. Instale a carenagem inferior (página 2-7). Instale a tampa do ECM (página 5-86). TAMPA DO ALTERNADOR PARAFUSOS CONECTOR 3P (BRANCO)
  • 11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO