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EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS NXR125 BROS KS•ES
Somente tipo KS
Somente tipo KS
EMBREAGEM/
SELETOR DE MARCHAS9.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR 9-3
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO BRAÇO
DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM 9-4
EMBREAGEM 9-5
MOLA DE PARTIDA (Tipo KS) 9-9
SELETOR DE MARCHAS 9-10
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR 9-12
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo apresenta os procedimentos de serviço da embreagem, rotor do filtro de óleo e seletor de marchas.
Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• A viscosidade e o nível de óleo afetam o desacoplamento da embreagem. Quando a embreagem não desacopla ou a
motocicleta trepida com a embreagem desacoplada, inspecione o óleo do motor e o seu nível antes de efetuar os
serviços no sistema de embreagem.
• Remova os resíduos de junta das superfícies de contato da tampa da carcaça do motor e da carcaça.
• Não danifique as superfícies de contato da tampa da carcaça do motor e da carcaça.
• Não permita a penetração de materiais estranhos no interior do motor.
• Caso seja necessário efetuar serviços nos garfos seletores, tambor seletor, sistema de partida (Somente Tipo KS) e
transmissão, remova o motor e separe sua carcaça (Capítulo 11).
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
9-1
NXR125 BROS KS•ES
Item Padrão Limite de Uso
Embreagem Folga livre da alavanca 10 – 20 —
Espessura do disco 2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador — 0,20
Comprimento livre da mola 35,50 34,20
VALORES DE TORQUE
Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação do pedal de apoio 26 N.m (2,6 kg.m)
Parafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kg.m)
FERRAMENTAS
9
Instalador de pinos, 3mm
07744-0010200
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca da embreagem muito dura
• Cabo da embreagem danificado, dobrado ou sujo
• Passagem incorreta do cabo da embreagem
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Rolamento da placa de acionamento da embreagem
defeituoso
A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida
com a embreagem desacoplada
• Folga livre excessiva da alavanca da embreagem
• Separador(es) empenado(s)
• Nível de óleo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de
aditivo
A embreagem patina
• Mecanismo de acionamento da embreagem engripado
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Não há folga na alavanca da embreagem
Dificuldade na mudança de marcha
• Funcionamento incorreto da embreagem
• Garfos seletores danificados ou empenados
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Ressaltos de acoplamento das engrenagens desgastados
• Viscosidade do óleo do motor incorreta
As marchas escapam
• Garfos seletores danificados ou empenado
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Posicionador de marchas danificado
• Ressaltos ou rebaixos de acoplamento da engrenagem
desgastados
O pedal de câmbio não retorna
• Mola de retorno de mudança fraca ou quebrada
• Eixo de mudança engripando na carcaça
NXR125 BROS KS•ES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-3
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR
Drene o óleo do motor num recipiente limpo (pág. 3-11).
Remova o silencioso (pág. 2-5).
Solte o cabo da embreagem do braço de acionamento.
BRAÇO DE ACIONAMENTO
CABO DA EMBREAGEM
Remova os parafusos e a tampa direita da carcaça do motor.
NOTA
Solte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
PARAFUSOS TAMPA DIREITA DA
CARCAÇA DO MOTOR
Remova a junta e os pinos-guia.
JUNTA PINOS-GUIA
Remova o parafuso e o pedal de partida. (Somente Tipo KS).
(TIPO KS)
PARAFUSO PEDAL DE PARTIDA
NXR125 BROS KS•ES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO BRAÇO DE
ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Remova a haste de acionamento da embreagem.
HASTE DE ACIONAMENTO
Meça e anote a altura exposta do pino da mola.
Pressione o pino da mola no braço de acionamento da
embreagem até a extremidade do pino ficar nivelada com a
superfície do braço utilizando um instalador de pinos de 3 mm.
FERRAMENTA
Instalador de pinos, 3 mm 07744-0010200
INSTALADOR DE PINOS
Remova o braço de acionamento da embreagem.
Verifique o retentor de pó quanto a danos ou desgaste e
substitua-o, se necessário.
RETENTOR DE PÓ
BRAÇO DE ACIONAMENTO
Remova a mola de retorno.
MOLA DE RETORNO
BRAÇO DE ACIONAMENTO PINO DA MOLA
NXR125 BROS KS•ES
NOVO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-5
MONTAGEM
Aplique óleo e instale o braço de acionamento da
embreagem.
Pressione o pino da mola pelo lado oposto até ficar exposto a
mesma altura registrada na etapa da página 9-4 utilizando
um instalador de pinos 3 mm.
FERRAMENTAS
Instalador de pinos, 3 mm 07744-0010200
BRAÇO DE ACIONAMENTO
INSTALADOR DE PINOS
Gire e segure o braço de acionamento da embreagem.
Instale a haste de acionamento da embreagem na ranhura do
braço.
RANHURA
HASTE DE ACIONAMENTO
EMBREAGEM
REMOÇÃO
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
Remova a bomba de óleo (pág. 4-3).
Remova os parafusos e a tampa do rotor do filtro de óleo
(pág. 4-7).
Remova os parafusos, a placa de acionamento e as molas da
embreagem.
NOTA
Solte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
PLACA DE ACIONAMENTO
PARAFUSOS/MOLAS
Instale a mola de retorno no braço de acionamento e
enganche as extremidades da mola na tampa lateral direita e
no pino da mola.
EXTREMIDADE DA MOLA
NXR125 BROS KS•ES
ÓLEO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-6
Remova as seguintes peças:
– Anel elástico
– Cubo da embreagem
– Discos de embreagem
– Separadores de embreagem
– Platô
CUBO PLATÔ
ANEL ELÁSTICO DISCOS/PLACAS
Remova a chaveta Woodruff.
NOTA
Ao remover a chaveta, tome cuidado para não danificar
sua ranhura e a árvore de manivelas.
CHAVETA WOODRUFF
INSPEÇÃO
Inspecione o rolamento de acionamento da embreagem
quanto a danos.
Gire a pista interna do rolamento com o dedo.
Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa
firmemente na placa de acionamento da embreagem.
Substitua o rolamento, se necessário.
PLACA DE ACIONAMENTO ROLAMENTO
Remova a arruela estriada e a carcaça da embreagem.
Remova a engrenagem motora primária.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
ARRUELA ESTRIADA CARCAÇA EXTERNA
NXR125 BROS KS•ES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-7
Meça o comprimento livre da mola da embreagem.
NOTA
As molas da embreagem devem ser substituídas em
conjunto, caso uma ou mais excedam o limite de uso.
Limite de Uso 34,20 mm
MOLA DA EMBREAGEM
Verifique o empenamento dos separadores numa superfície
plana, utilizando um cálibre de lâminas.
Limite de Uso 0,20 mm
PLACA
Inspecione os recortes da carcaça da embreagem quanto a
entalhes ou danos causados pelos discos.
Inspecione os dentes da engrenagem movida primária
quanto a desgaste ou danos e substitua-a, se necessário.
CARCAÇA EXTERNA RANHURA
Substitua os discos de embreagem, caso apresentem sinais
de riscos ou descoloração.
Meça a espessura dos discos de embreagem.
NOTA
Os discos e separadores devem ser substituídos em
conjunto, caso algum deles exceda o limite de uso.
Limite de Uso 2,6 mm
DISCO
NXR125 BROS KS•ES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-8
Inspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes feitos
pelos separadores.
Substitua-o, se necessário.
RANHURA
CUBO
Instale a carcaça da embreagem e a arruela estriada.
Aplique óleo na engrenagem motora primária.
Instale a engrenagem motora primária.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
ARRUELA ESTRIADA CARCAÇA
Aplique óleo para motor novo nos novos discos e
separadores.
Monte o platô, discos, separadores e cubo da embreagem e
instale-os na carcaça.
NOTA
Instale os discos e separadores alternadamente.
INSTALAÇÃO
Instale a chave Woodruff.
NOTA
Ao instalar a chaveta, tome cuidado para não danificar
sua ranhura e a árvore de manivelas.
CHAVETA WOODRUFF
NXR125 BROS KS•ES
CARCAÇA
EXTERNA
PLATÔ ARRUELA ESTRIADA
DISCOS DA EMBREAGEM
CUBO
PLACAS DA
EMBREAGEM
ÓLEO
ÓLEO
ÓLEO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-9
Instale o novo anel elástico firmemente na ranhura da árvore
primária.
ANEL ELÁSTICO
MOLA
GANCHO ESPAÇADOR
INSTALAÇÃO
Instale a extremidade da mola de partida no orifício do eixo
de partida.
ORIFÍCIO EIXO DE EXTREMIDADE
PARTIDA DA MOLA
Aplique óleo no rolamento da placa de acionamento da
embreagem.
Instale o rotor do filtro de óleo (pág. 4-7).
Instale as molas da embreagem e a placa de acionamento.
Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
Em seguida, aperte-os no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
MOLA DE PARTIDA (Tipo KS)
REMOÇÃO
Remova a tampa lateral direita (pág. 9-3).
Remova a bomba de óleo (pág. 4-3).
Solte a mola de partida da carcaça do motor.
Remova o espaçador.
Remova a mola de partida.
PLACA DA EMBREAGEM
PARAFUSOS/MOLAS
NXR125 BROS KS•ES
NOVO
ÓLEO
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-10
Alinhe o recorte do espaçador com a extremidade da mola.
RANHURA
ESPAÇADOR
SELETOR DE MARCHAS
REMOÇÃO
Remova a embreagem (pág. 9-5).
Remova a bomba de óleo (pág. 4-3).
Remova o parafuso e o pedal de câmbio.
PEDAL DE CÂMBIO PARAFUSO
Remova o eixo de mudança de marchas.
EIXO DE MUDANÇAS
Prenda a mola de partida na carcaça do motor.
MOLA
NXR125 BROS KS•ES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-11
Remova os seguintes componentes:
– Parafuso do excêntrico posicionador do tambor seletor
– Excêntrico posicionador do tambor seletor
– Pino-guia
– Parafuso do posicionador de marchas
– Posicionador de marchas
– Mola de retorno/arruela
MOLA DE RETORNO/ PARAFUSO DO BRAÇO
ARRUELA BRAÇO LIMITADOR LIMITADOR
EXCÊNTRICO PARAFUSO
INSTALAÇÃO
Instale a arruela da mola de retorno do posicionador de
marchas e o posicionador.
Instale e aperte o parafuso do posicionador de marchas no
torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale o pino-guia no orifício do tambor seletor.
Desloque o posicionador com uma chave de fenda. Em
seguida, instale o excêntrico posicionador alinhando o
orifício do excêntrico com o pino-guia do tambor seletor.
Instale e aperte o parafuso do excêntrico posicionador.
Instale a arruela no eixo de mudança de marchas.
Instale o eixo com a mola de retorno firmemente presa na
lingüeta da carcaça do motor.
EXCÊNTRICO PARAFUSO/ BRAÇO LIMITADOR
ARRUELA/MOLA
PINO
ORIFÍCIO GUIA TAMBOR SELETOR
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
MOLA DE RETORNO ARRUELA
INSPEÇÃO
Inspecione a mola de retorno quanto a danos e inspecione o
eixo de mudança de marchas quanto a desgaste ou
empenamento.
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
MOLA DE RETORNO
NXR125 BROS KS•ES
PINO
GUIA
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-12
Instale a embreagem (pág. 9-8).
Instale a bomba de óleo (pág. 4-6).
Instale o pedal de câmbio de modo que a distância entre as
linhas centrais horizontais da tampa do orifício da árvore de
manivelas e do pedal de câmbio seja 102 mm.
PEDAL DE PARAFUSO
CÂMBIO
Instale a tampa direita da carcaça do motor.
Instale e aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3
etapas.
PARAFUSOS
Somente Tipo KS
Instale o pedal de partida de maneira que a distância paralela
entre a extremidade do pedal e o centro do braço de
acionamento da embreagem seja de 46 mm.
Instale e aperte o parafuso no torque especificado.
Torque: 26 N.m (2,6 kg.m)
46 mm
JUNTA PINOS GUIA
NXR125 BROS KS•ES
NOVA
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO
MOTOR
Instale os pinos-guia e uma nova junta.
TAMPA
LATERAL
DIREITA
PARAFUSO
102 mm
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-13
Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento.
Instale o silencioso (pág. 2-6).
Abasteça o motor até atingir a marca de nível superior com o
óleo recomendado (pág. 3-10).
Inspecione e ajuste a folga livre da alavanca da embreagem
(pág. 3-18).
BRAÇO DE ACIONAMENTO
CABO DA EMBREAGEM
NXR125 BROS KS•ES
NOTAS
NXR125 BROS KS•ES
15
1
2
3
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5
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17
18
19
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de
serviço para a motocicleta NXR125 KS/ES.
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o
veículo esteja em perfeitas condições de
funcionamento.
A realização da primeira manutenção
programada é extremamente importante. O
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta. O capítulo 2 ilustra os
procedimentos de remoção/instalação de
componentes que podem ser necessários para
realizar os serviços descritos nas seções
seguintes.
Os capítulos 4 a 17 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejada nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema,
informações de serviço e diagnose de defeitos
para aquela seção.
As páginas seguintes apresentam procedimentos
detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o Capítulo 19 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE
QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA
PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM
AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO
PARA PESSOAS QUE TENHAM
CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO/
ÁRVORE DE COMANDO
EMBREAGEM/SISTEMA DE
MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/
EMBREAGEM DE PARTIDA (TIPO ES)
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/
CONJUNTO DE PARTIDA (TIPO KS)
RODA DIANTEIRA/FREIO/
SUSPENSÃO/DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
MOTOR DE PARTIDA (TIPO ES)
LUZES/INSTRUMENTOS/
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DIAGRAMA ELÉTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
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Procedimentos de serviço da embreagem e seletor de marchas da NXR125

  • 1. 9-0 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS NXR125 BROS KS•ES Somente tipo KS Somente tipo KS
  • 2. EMBREAGEM/ SELETOR DE MARCHAS9. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2 REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR 9-3 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM 9-4 EMBREAGEM 9-5 MOLA DE PARTIDA (Tipo KS) 9-9 SELETOR DE MARCHAS 9-10 INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR 9-12 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • Este capítulo apresenta os procedimentos de serviço da embreagem, rotor do filtro de óleo e seletor de marchas. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • A viscosidade e o nível de óleo afetam o desacoplamento da embreagem. Quando a embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada, inspecione o óleo do motor e o seu nível antes de efetuar os serviços no sistema de embreagem. • Remova os resíduos de junta das superfícies de contato da tampa da carcaça do motor e da carcaça. • Não danifique as superfícies de contato da tampa da carcaça do motor e da carcaça. • Não permita a penetração de materiais estranhos no interior do motor. • Caso seja necessário efetuar serviços nos garfos seletores, tambor seletor, sistema de partida (Somente Tipo KS) e transmissão, remova o motor e separe sua carcaça (Capítulo 11). ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm 9-1 NXR125 BROS KS•ES Item Padrão Limite de Uso Embreagem Folga livre da alavanca 10 – 20 — Espessura do disco 2,92 – 3,08 2,6 Empenamento do separador — 0,20 Comprimento livre da mola 35,50 34,20 VALORES DE TORQUE Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do pedal de apoio 26 N.m (2,6 kg.m) Parafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kg.m) FERRAMENTAS 9 Instalador de pinos, 3mm 07744-0010200
  • 3. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca da embreagem muito dura • Cabo da embreagem danificado, dobrado ou sujo • Passagem incorreta do cabo da embreagem • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Rolamento da placa de acionamento da embreagem defeituoso A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada • Folga livre excessiva da alavanca da embreagem • Separador(es) empenado(s) • Nível de óleo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo A embreagem patina • Mecanismo de acionamento da embreagem engripado • Discos da embreagem desgastados • Molas da embreagem fracas • Não há folga na alavanca da embreagem Dificuldade na mudança de marcha • Funcionamento incorreto da embreagem • Garfos seletores danificados ou empenados • Eixo dos garfos seletores empenado • Ressaltos de acoplamento das engrenagens desgastados • Viscosidade do óleo do motor incorreta As marchas escapam • Garfos seletores danificados ou empenado • Eixo dos garfos seletores empenado • Posicionador de marchas danificado • Ressaltos ou rebaixos de acoplamento da engrenagem desgastados O pedal de câmbio não retorna • Mola de retorno de mudança fraca ou quebrada • Eixo de mudança engripando na carcaça NXR125 BROS KS•ES
  • 4. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-3 REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR Drene o óleo do motor num recipiente limpo (pág. 3-11). Remova o silencioso (pág. 2-5). Solte o cabo da embreagem do braço de acionamento. BRAÇO DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM Remova os parafusos e a tampa direita da carcaça do motor. NOTA Solte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. PARAFUSOS TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR Remova a junta e os pinos-guia. JUNTA PINOS-GUIA Remova o parafuso e o pedal de partida. (Somente Tipo KS). (TIPO KS) PARAFUSO PEDAL DE PARTIDA NXR125 BROS KS•ES
  • 5. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Remova a haste de acionamento da embreagem. HASTE DE ACIONAMENTO Meça e anote a altura exposta do pino da mola. Pressione o pino da mola no braço de acionamento da embreagem até a extremidade do pino ficar nivelada com a superfície do braço utilizando um instalador de pinos de 3 mm. FERRAMENTA Instalador de pinos, 3 mm 07744-0010200 INSTALADOR DE PINOS Remova o braço de acionamento da embreagem. Verifique o retentor de pó quanto a danos ou desgaste e substitua-o, se necessário. RETENTOR DE PÓ BRAÇO DE ACIONAMENTO Remova a mola de retorno. MOLA DE RETORNO BRAÇO DE ACIONAMENTO PINO DA MOLA NXR125 BROS KS•ES NOVO
  • 6. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-5 MONTAGEM Aplique óleo e instale o braço de acionamento da embreagem. Pressione o pino da mola pelo lado oposto até ficar exposto a mesma altura registrada na etapa da página 9-4 utilizando um instalador de pinos 3 mm. FERRAMENTAS Instalador de pinos, 3 mm 07744-0010200 BRAÇO DE ACIONAMENTO INSTALADOR DE PINOS Gire e segure o braço de acionamento da embreagem. Instale a haste de acionamento da embreagem na ranhura do braço. RANHURA HASTE DE ACIONAMENTO EMBREAGEM REMOÇÃO Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). Remova a bomba de óleo (pág. 4-3). Remova os parafusos e a tampa do rotor do filtro de óleo (pág. 4-7). Remova os parafusos, a placa de acionamento e as molas da embreagem. NOTA Solte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. PLACA DE ACIONAMENTO PARAFUSOS/MOLAS Instale a mola de retorno no braço de acionamento e enganche as extremidades da mola na tampa lateral direita e no pino da mola. EXTREMIDADE DA MOLA NXR125 BROS KS•ES ÓLEO
  • 7. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-6 Remova as seguintes peças: – Anel elástico – Cubo da embreagem – Discos de embreagem – Separadores de embreagem – Platô CUBO PLATÔ ANEL ELÁSTICO DISCOS/PLACAS Remova a chaveta Woodruff. NOTA Ao remover a chaveta, tome cuidado para não danificar sua ranhura e a árvore de manivelas. CHAVETA WOODRUFF INSPEÇÃO Inspecione o rolamento de acionamento da embreagem quanto a danos. Gire a pista interna do rolamento com o dedo. Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente na placa de acionamento da embreagem. Substitua o rolamento, se necessário. PLACA DE ACIONAMENTO ROLAMENTO Remova a arruela estriada e a carcaça da embreagem. Remova a engrenagem motora primária. ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ARRUELA ESTRIADA CARCAÇA EXTERNA NXR125 BROS KS•ES
  • 8. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-7 Meça o comprimento livre da mola da embreagem. NOTA As molas da embreagem devem ser substituídas em conjunto, caso uma ou mais excedam o limite de uso. Limite de Uso 34,20 mm MOLA DA EMBREAGEM Verifique o empenamento dos separadores numa superfície plana, utilizando um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,20 mm PLACA Inspecione os recortes da carcaça da embreagem quanto a entalhes ou danos causados pelos discos. Inspecione os dentes da engrenagem movida primária quanto a desgaste ou danos e substitua-a, se necessário. CARCAÇA EXTERNA RANHURA Substitua os discos de embreagem, caso apresentem sinais de riscos ou descoloração. Meça a espessura dos discos de embreagem. NOTA Os discos e separadores devem ser substituídos em conjunto, caso algum deles exceda o limite de uso. Limite de Uso 2,6 mm DISCO NXR125 BROS KS•ES
  • 9. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-8 Inspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes feitos pelos separadores. Substitua-o, se necessário. RANHURA CUBO Instale a carcaça da embreagem e a arruela estriada. Aplique óleo na engrenagem motora primária. Instale a engrenagem motora primária. ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ARRUELA ESTRIADA CARCAÇA Aplique óleo para motor novo nos novos discos e separadores. Monte o platô, discos, separadores e cubo da embreagem e instale-os na carcaça. NOTA Instale os discos e separadores alternadamente. INSTALAÇÃO Instale a chave Woodruff. NOTA Ao instalar a chaveta, tome cuidado para não danificar sua ranhura e a árvore de manivelas. CHAVETA WOODRUFF NXR125 BROS KS•ES CARCAÇA EXTERNA PLATÔ ARRUELA ESTRIADA DISCOS DA EMBREAGEM CUBO PLACAS DA EMBREAGEM ÓLEO ÓLEO ÓLEO
  • 10. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-9 Instale o novo anel elástico firmemente na ranhura da árvore primária. ANEL ELÁSTICO MOLA GANCHO ESPAÇADOR INSTALAÇÃO Instale a extremidade da mola de partida no orifício do eixo de partida. ORIFÍCIO EIXO DE EXTREMIDADE PARTIDA DA MOLA Aplique óleo no rolamento da placa de acionamento da embreagem. Instale o rotor do filtro de óleo (pág. 4-7). Instale as molas da embreagem e a placa de acionamento. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Em seguida, aperte-os no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) MOLA DE PARTIDA (Tipo KS) REMOÇÃO Remova a tampa lateral direita (pág. 9-3). Remova a bomba de óleo (pág. 4-3). Solte a mola de partida da carcaça do motor. Remova o espaçador. Remova a mola de partida. PLACA DA EMBREAGEM PARAFUSOS/MOLAS NXR125 BROS KS•ES NOVO ÓLEO
  • 11. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-10 Alinhe o recorte do espaçador com a extremidade da mola. RANHURA ESPAÇADOR SELETOR DE MARCHAS REMOÇÃO Remova a embreagem (pág. 9-5). Remova a bomba de óleo (pág. 4-3). Remova o parafuso e o pedal de câmbio. PEDAL DE CÂMBIO PARAFUSO Remova o eixo de mudança de marchas. EIXO DE MUDANÇAS Prenda a mola de partida na carcaça do motor. MOLA NXR125 BROS KS•ES
  • 12. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-11 Remova os seguintes componentes: – Parafuso do excêntrico posicionador do tambor seletor – Excêntrico posicionador do tambor seletor – Pino-guia – Parafuso do posicionador de marchas – Posicionador de marchas – Mola de retorno/arruela MOLA DE RETORNO/ PARAFUSO DO BRAÇO ARRUELA BRAÇO LIMITADOR LIMITADOR EXCÊNTRICO PARAFUSO INSTALAÇÃO Instale a arruela da mola de retorno do posicionador de marchas e o posicionador. Instale e aperte o parafuso do posicionador de marchas no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale o pino-guia no orifício do tambor seletor. Desloque o posicionador com uma chave de fenda. Em seguida, instale o excêntrico posicionador alinhando o orifício do excêntrico com o pino-guia do tambor seletor. Instale e aperte o parafuso do excêntrico posicionador. Instale a arruela no eixo de mudança de marchas. Instale o eixo com a mola de retorno firmemente presa na lingüeta da carcaça do motor. EXCÊNTRICO PARAFUSO/ BRAÇO LIMITADOR ARRUELA/MOLA PINO ORIFÍCIO GUIA TAMBOR SELETOR EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS MOLA DE RETORNO ARRUELA INSPEÇÃO Inspecione a mola de retorno quanto a danos e inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste ou empenamento. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS MOLA DE RETORNO NXR125 BROS KS•ES PINO GUIA
  • 13. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-12 Instale a embreagem (pág. 9-8). Instale a bomba de óleo (pág. 4-6). Instale o pedal de câmbio de modo que a distância entre as linhas centrais horizontais da tampa do orifício da árvore de manivelas e do pedal de câmbio seja 102 mm. PEDAL DE PARAFUSO CÂMBIO Instale a tampa direita da carcaça do motor. Instale e aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. PARAFUSOS Somente Tipo KS Instale o pedal de partida de maneira que a distância paralela entre a extremidade do pedal e o centro do braço de acionamento da embreagem seja de 46 mm. Instale e aperte o parafuso no torque especificado. Torque: 26 N.m (2,6 kg.m) 46 mm JUNTA PINOS GUIA NXR125 BROS KS•ES NOVA INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR Instale os pinos-guia e uma nova junta. TAMPA LATERAL DIREITA PARAFUSO 102 mm
  • 14. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-13 Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento. Instale o silencioso (pág. 2-6). Abasteça o motor até atingir a marca de nível superior com o óleo recomendado (pág. 3-10). Inspecione e ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (pág. 3-18). BRAÇO DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM NXR125 BROS KS•ES NOTAS
  • 15. NXR125 BROS KS•ES 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta NXR125 KS/ES. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 ilustra os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para realizar os serviços descritos nas seções seguintes. Os capítulos 4 a 17 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejada nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquela seção. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o Capítulo 19 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS CILINDRO/PISTÃO/ ÁRVORE DE COMANDO EMBREAGEM/SISTEMA DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA (TIPO ES) ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/ CONJUNTO DE PARTIDA (TIPO KS) RODA DIANTEIRA/FREIO/ SUSPENSÃO/DIREÇÃO RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO MOTOR DE PARTIDA (TIPO ES) LUZES/INSTRUMENTOS/ INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO