Honda Lean SCM
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Caso de estudo apresentado no âmbito da XXI Edição da PG Lean Management (Porto)
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- 1. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Trabalho realizado por: José Marques Hugo Ferreira Marc Robalo
- 3. SOBRE A HONDA Página 1 Sobre a Honda A vida e o sucesso da Honda deve-se a Soichoro Honda mas deve ser destacado também o papel de Takeo Fujisawa no seio da empresa. Integrou a empresa em 1949 e durante toda a sua vida completou o génio de Soichoro Honda focando-se nas finanças da empresa. Acreditando que o sucesso em competição (após a primeira participação da Honda no Tourist Trophy nas ilhas de Man em 1959) iria abrir as portas da Honda no mercado internacional, dessa forma em 1961 a Honda já produzia cerca de 100.000 unidades de motociclos onde redirecionava diretamente os lucros da construção no desenvolvimento de novos produtos diversificando assim a sua gama. Curiosamente, 1961 foi também o ano em que a Honda dominou os pódios no famoso Tourist Trophy nas categorias de 125 cm3 e 250 cm3. Apesar de ter iniciado o seu negócio na construção e comercialização de motociclos, a Honda é também reconhecida hoje como uma das maiores marcas de construção automóvel assim como produtos de potência tais como geradores, cortadores de relva, motores de barco etc... •Desenvolvimento e comercialização do modelo A 50 cm3 1947 •Desenvolvimento do motor Honda a quatro tempos •Desenvolvimento de rede de distribuidores Honda no Japão1950 •Primeira aparição na Tourist Trophy1954 •Honda Super Cub: Modelo mais vendido do mundo1958 •Honda C310 chega à Europa •Incio de comercialização de veiculos de quatro rodas •Primeiras unidades fabris na Europa (Bélgica, França e Inglaterra) 1963 •1.000.000 unidades de motociclos produzidos •Criação de mais três unidades fabris (Brasil, México, Ohio)1968 •Comercialização do modelo SL 3501972 •Comercialização do modelo VFR750 com motor V41987 •Comercialização do modelo CBR 6001995 •500 vitórias em Grand Prix em F12001
- 4. INTRODUÇÃO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT - HONDA Página 2 Introdução Supply Chain Management - Honda O papel do Supply Chain Management (SCM) tem tido sempre um papel ativo e reconhecido no seio de qualquer empresa o que permite que a mesma mantenha o seu inventário de matérias-primas e mantenha canais de comunicação abertos para o fornecimento dos seus produtos aos clientes da forma mais eficiente e eficaz descartando qualquer feedback negativo para o ranking da mesma. A Honda, juntamente com a Toyota, tem o seu SCM considerado um dos mais potentes e eficiente da indústria automóvel. As boas práticas que a Honda tem implementado ao longo da sua História devem ser consideradas como exemplos de inovação e provas da performance que os construtores automóveis japoneses têm habituado o mercado a nı́vel mundial. Desde do dia da criação da marca Honda que mantem um principio especifico para com o seu SCM: “Maintaining a global viewpoint, we are dedicated to supplying products of the highest quality yet at reasonable price for worldwide customer satisfaction” A Honda procura de forma insaciável novas e melhores tecnologias para providenciar aos seus clientes uma entrega em tempo oportuno, estável dos seus produtos e serviços. De forma a servir a sociedade e os seus clientes dessa forma a Honda necessita de fornecedores dedicados com objetivos similares. Ilustração 1 - Cadeia de Aprovisionamento da Honda Satisfação do cliente O principio baseia-se na ideia que os fornecedores da Honda não estão a vender/fornecer peças para a Honda mas sim para os clientes finais através da marca Honda. A marca espera que os seus fornecedores tenham o mesmo compromisso e dedicação com a satisfação do cliente como eles próprios têm. Para atingirem essa meta a Honda requer competitividade no que eles denominam de Q.C.D.D. (Quality, Cost, Delivery, Development).
- 5. INTRODUÇÃO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT - HONDA Página 3 • Qualidade – Quality A qualidade é uma das caracterı́sticas mais significantes na gratificação por parte do cliente. A Honda considera que a excelência deve ser construı́da em todas as etapas do seu processo produtivo. Eo responsabilidade dos revendedores e de todos os colabores diretos e indiretos de guardar e manter a superioridade. A promessa de revendedor a todos os nı́veis, desde da organização mais alta ao mero colaborador, é fundamental para manter ininterruptamente a excelência do progresso. • Custo – Cost A rivalidade no negócio do fornecimento de peças para a industria automóvel tornou-se bastante severa e dura nos dias de hoje. A Honda mantem-se obstinada em entregar bens a valores razoáveis. A Honda necessita de fornecedores focados em reduzir o seu tempo de entrega e em melhorar o seu rating. Os fornecedores são motivados a melhorarem os seus custos através de ideias, tecnologia, aumento produtivo junto com a Honda em atividades denominadas VE/VA (Value Engineering/Value Analysis). A Honda fornece anualmente avaliações para os seus distribuidores de forma a entenderem quais os pontos que podem melhorar. • Entrega – Delivery A Honda emprega a produção Just-In-Time (JIT) de forma a responder rapidamente às solicitações dos seus clientes – torna-se cada vez mais essencial produzir os seus produtos (independentemente do seu ramo) com o menor lead time possı́vel. Eo solicitado aos potenciais fornecedores da Honda que sejam flexı́veis e estáveis no seu sistema de produção, que possam responder rapidamente às solicitações dos clientes da Honda num lead time o quão curto quanto possı́vel. • Desenvolvimento – Development A Honda fundamenta a aplicação da utilização de JIT no seu sistema de produção de forma a também motivar e incentivar os seus fornecedores a desenvolverem-se internamente reduzindo inventários, eliminando desperdı́cio e sobretudo aumentar a eficiência produtiva aumentando a sua competitividade em custo e qualidade de forma a que possam acompanhar os pedidos cada vez mais variados e urgentes dos clientes Honda. Além do enfase dado ao desenvolvimento a Honda também incentiva a originalidade. A marca acredita que a singularidade no design e na especificação fazem parte da competitividade e que os mesmos se traduzem na identidade dos seus produtos.
- 6. GESTÃO DE PROBLEMAS NA SCM Página 4 Gestão de problemas na SCM DEFINIÇÃO A Honda está a operar em diversos pontos espalhados pelo mundo inteiro o que dificulta a gestão do seu inventário. Tal como descrito anteriormente, a Honda labora através do mecanismo de JIT de forma a evitar bloqueios de fundos e desperdı́cio, o que não significa que os seus clientes não enfrentarão problemas nas entregas do seu produto num determinado modelo. Eo necessário ter também em consideração picos de venda sazonais os quais têm impacto direto no prazo de entrega dos produtos Honda não indo de encontro ao expectável pelo mesmo o que poderá resultar na não-fidelização por parte do cliente em questão. A Honda também entende as diferenças culturais dos diversos paı́ses onde a marca se encontra instalada, controlar as barreiras comunicativas entre esses mesmos paı́ses tem sido considerado um desafio pela marca. O descontrolo e a desorientação podem levar a empresa a perdas consideráveis e a perder o controlo das suas operações nos diversos mercados onde se encontra instalada. ESTRATÉGIA PARA A RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS NA SCM Para responder às solicitações dos seus clientes em tempo útil evitando atrasos e bloqueios por produzir bens/partes desnecessárias, a Honda desenvolveu metodologias e ferramentas que permitem que todo o inventário esteja disponı́vel para toda a organização quaisquer seja a sua localização. Por exemplo, matérias-primas tais como (alumı́nio e aço) são fornecidos pela Honda of America Manufacturing Inc. e distribuı́dos por cinco dos seus centros de distribuição para corte, cisalhamento ou moldagem entre um dos trinta a quarenta subfornecedores existentes. Os ajustes à distribuição elevam a solicitação e o papel da Honda Trading para encontrar resposta às solicitações dos seus clientes através de toda a cadeia de aprovisionamento. Além disso, a Honda Trading deve fornecer traceabilidade e rastreabilidade das peças em questão garantindo o lote em bruto de onde a peça, em todos os processos de fabricação da peça em questão até à instalação na fábrica no produto final.
- 7. PROCESSO DE COMPRAS NA HONDA Página 5 Processo de compras na Honda “We sustain the procurement of good products at reasonable prices and in a timely manner” Um dos objetivos da Honda é de construir uma sociedade sustentável através dos seus fornecedores. A Honda compromete-se a implementar medidas, em colaboração com os parceiros e fornecedores, com impacto no meio ambiente, segurança, direitos humanos e responsabilidade social. Para isso, a marca estabeleceu as suas politicas a nı́vel de compras e três princı́pios básicos que os seus fornecedores devem seguir. • Negociação justa e aberta: A Honda negoceia com fornecedores que apresentem capacidade a nı́vel de garantia de Qualidade, Quantidade, Preço e Tempo de Entrega e com quem possa partilhar o conceito de sustentabilidade, baseado numa competição aberta; • Parceria igual: A negociação entre fornecedores é mantida com o mesmo nı́vel e exigência independentemente do tamanho do negócio, nacionalidade ou qualquer outro fator; • Respeito pelos fornecedores: A Honda compromete-se a respeitar a gestão e a dignidade dos seus fornecedores. O departamento de compras na Honda, que supervisiona as funções globais em geral, está localizada no Japão permitindo fornecer suporte às seis regiões em que a marca se encontra estabelecida e também coordenação no planeamento e implementação de politicas e objetivos sustentáveis. Ilustração 2 - Rede de compras da Honda
- 8. INTRODUÇÃO DE NOVO FORNECEDOR À REDE HONDA Página 6 Introdução de novo fornecedor à rede Honda A introdução de novos fornecedores à rede de parceiro Honda é alvo de um processo exaustivo e detalhado o qual permitirá ao mesmo não só fornecer os clientes Honda mas também ter a oportunidade de crescer e melhorar através de programas de apoio aos fornecedores que a Honda tem criado. A Caravana pela Conservação Energética, a titulo exemplar, tem como objetivo a redução em 1% anual da taxa de emissão de CO2 de todos os fornecedores da Honda. Ilustração 3 - Resultado do programa de redução de CO2 proposto pela Honda ao longo dos anos PROCESSO DE SELECÇÃO DE NOVOS FORNECEDORES Tal como foi já descrito anteriormente, uma parte importante do processo de seleção de novos fornecedores prende-se com a abertura do mesmo à melhoria continua e avaliação da performance do mesmo. A organização deve decidir quais as métricas quantitativas (objetivas) e qualitativas (subjetivas) a avaliar, em muitos casos essas métricas baseiam-se nos desempenhos na área da Logı́stica, Qualidade e Redução de custos no seu processo produtivo. Além dos pontos supracitados a Honda valoriza a atenção em áreas especificas tais como a Segurança, Prevenção de acidentes com impactos ambientais, Preservação da Natureza e a Proteção de Recursos Ambientais. • Contacto inicial O contacto inicial no processo de compras pode ser inicio de duas formas distintas. Caso exista já um planeamento e uma agenda de compra a Honda contacta fornecedores de diversas áreas de forma a explorar o seu potencial. Outra hipótese é a de contacto direto do fornecedor com a Honda. Nesse caso, é solicitado ao potencial fornecedor em entrar em contacto diretamente com a fabrica local ou da sua região. Caso a fabrica em questão demonstra um interesse inicial então iniciar-se-á um processo negocial entre o fornecedor e um representante do departamento de compras da Honda. Nessa reunião o potencial fornecedor deverá apresentar uma vista geral das operações que detém e a sua experiência como fornecedor de peças. Antes do inicio da reunião um termo de confidencialidade será assinada por ambas as partes. O sistema de compras da Honda encontra-se com a filosofia Corporate da empresa a qual incentiva o fornecimento local. Por exemplo, nos Estados Unidos
- 9. INTRODUÇÃO DE NOVO FORNECEDOR À REDE HONDA Página 7 • Investigação por parte da Honda Estudo da capabilidade e portefólio completo de peças/serviços que o potencial fornecedor tem disponı́vel assim como a gama de preços que o mesmo tem para oferecer. A Honda irá também perceber quão aprofundado foi o estudo realizado pelo potencial fornecedor sobre a marca assim como o tempo necessário para um desenvolvimento solicitado pela Honda mesmo. Após essa investigação, uma discussão mais detalhada será realizada. A Honda irá dar prioridade nesse processo de compras a peças/serviços que têm competitividade a nı́vel mundial. • Cotações Após a conclusão da investigação a Honda e concordância no preço alvo a Honda fornecerá os desenhos em questão (no caso de componentes) e que as especificações presentes sejam cumpridas – poderá também solicitar uma cotação detalhada e que esteja em concordância com as especificações apresentadas. A Honda mantem-se, porém, disponı́vel para adaptar os seus desenhos sem nunca comprometer o produto final. • Visita à fábrica Se a cotação for considerada pela Honda como competitiva, a mesma irá agendar uma visita ao fornecedor de forma a conhecer o seu processo produtivo e as suas operações assim como aspetos gerais, filosofia industrial e politicas de gestão. Eo solicitado que nessa visita estejam presentes representantes da Qualidade, R&D e compras. • Prototipagem A Honda irá solicitar amostras dos produtos em negociação assim como resultados de Qualidade medidos pelo fornecedor. Deverão ser fornecidos também CpK e e lead-time em produção. • Ensaios e validação por parte da Honda A Honda irá testar exaustivamente as amostras e poderá, em caso de necessidade, solicitar resultados e ensaios a laboratórios externos à empresa. Nessa etapa iniciar-se-á a discussão técnica com os colaboradores da Honda assim como do potencial fornecedor. • Cotação em produção em massa Se os resultados das amostras forem considerados conforme a Honda iniciará o processo negocial em produção em massa. Será solicitada na negociação uma análise detalhada do preço das peças (matéria- prima, custo de transformação, ferramentas, custos de empacotamento, entrega, administrativos, etc.) Essa solicitação advém da disponibilidade da Honda em apoiar os seus fornecedores na tentativa de redução de custos.
- 10. INTRODUÇÃO DE NOVO FORNECEDOR À REDE HONDA Página 8 • Preparação para produção em massa A Honda compromete-se a preparar todos os equipamentos e ferramentas necessárias para a realização de ensaios e validação final do protótipo. • Ensaios em produção De forma a confirmar que as peças fornecidas em produção em série obtêm o mesmo desempenho que os protótipos fornecidos, o fornecedor deverá comprometer-se a realizar ensaios em produção em série. • QAV – Quality Assurance Visit Após validação das etapas precedentes será agendada uma visita do SQA (Supplier Quality Assurer) à fábrica do fornecedor em avaliação de forma a realizar uma avaliação genérica do seu processo. • Realização de documentação contratual Formalização e assinatura de “Contrato geral para a Aquisição de componentes” e “Contrato geral para o Asseguramento da Qualidade” e outros que a Honda possa achar relevante. • Ordem de compra Após conclusão de todos os trâmites legais as ordens de compra podem ser colocadas e a produção em serie iniciada.
- 11. AUDITORIAS A FORNECEDORES DA REDE HONDA Página 9 Auditorias a fornecedores da rede Honda A Honda distribui pelos seus fornecedores uma check-list de pontos a verificar nas suas auditorias de forma a avaliar as melhorias aportadas à empresa e por consequente a concordância com a filosofia Honda. As auditorias são compostas por duas fases em que existe, em primeira fase, uma investigação escrita baseada em três focos: • Distribuição de check-list baseada em normas internacionais; • Confirmação de atividades relacionadas com a sustentabilidade; • Providenciar resultados das análises efetuadas. Numa segunda-fase, representantes da Honda deslocam-se às instalações do fornecedor de forma a avaliar a concordância com o relatório apresentado na primeira fase discutindo com os diferentes responsáveis de departamento (ou representante) diferentes aspetos no processo produtivo assim como melhorias implementadas. Em pontos que necessitem de melhoria a Honda irá propor um plano de ações utilizando ferramentas como o ciclo PDCA. A marca irá, à posteriori, expandir a aplicação desse plano de ações através das suas equipas regionais de compras, quando possı́vel. Ilustração 4 - Processo de Auditorias a fornecedores Honda Investigação •Confirmar status de melhorias •Providenciar feedback da Honda Auditorias no local •Confirmar relatório de investigação •Conduzir entrevistas com fornecedor Actividades de melhoria •Criação de um plano de ações e relatório de visita •Seguimento até implementação no site