O documento discute os veículos elétricos como uma solução ecológica para a indústria automóvel. Apresenta exemplos de veículos elétricos disponíveis e incentivos governamentais para promover a adoção destes veículos. Também descreve um conceito inovador de veículo movido a dióxido de carbono.

1. RESPEITO PELA
PRESERVAÇÃO
DA NATUREZA
NA INDÚSTRIA
AUTOMÓVEL

2. Introdução
Os construtores de automóveis têm o
objectivo atual de colocar no
mercado, em pouco tempo, automóveis
ecológicos.
O veículo eléctrico constitui a melhor
solução.

3. Veículos elétricos
Os veículos elétricos diferenciam-se dos
outros pelo facto de utilizarem um
sistema de propulsão elétrica e não a
solução comum, com motor de
combustão interna.

4. Funcionalidade
O motor elétrico usa energia química
armazenada em baterias
recarregáveis, que depois é convertida
em energia elétrica para alimentar um
motor que fará a sua conversão em
energia mecânica, possibilitando a
movimentação do veículo.

5. Incentivos
A aquisição de veículos elétricos tem
incentivos governamentais em vários
países, para fomentar a introdução mais
rápida no mercado deste tipo de
veículos amigos do ambiente.

6. Em Portugal, os incentivos em vigor são:
• Atribuição de 5000 euros, aos primeiros 5000
particulares;
• Atribuição de mais 1500 euros no caso de
abate de automóvel de combustão interna;
• Redução de 50% em sede de IRC, em
aquisições de frotas de veículos elétricos;

7. • Prioridade à circulação de veículos elétricos
em vias de alta ocupação e estacionamentos
preferenciais nas cidades;
• Isenção de Imposto Imposto Único de
Circulação;
• Eletricidade grátis durante 6 meses;

8. Paralelamente, o governo avança
com as seguintes medidas:
• Criação de 320 pontos de
carregamento em 2010 e de 1350
em 2011;
• Compra anual de 20% de
automóveis elétricos na renovação
da frota Administração Central;

9. • Criação da Plataforma de
investigação, desenvolvimento e teste
de Sistemas de Gestão da Mobilidade
Elétrica;
• Garantia de que os novos edifícios
tenham pré-instalação de carregamento
de carros elétricos nas garagens;

10. Exemplos

11. Smart Elétrico
•Autonomia de 115km;
•41cavalos;
•Dos 0 a 60km/h em 6,5 seg.;
•Velocidade máxima limitada aos
100km/h;
•Consumo equivalente a 0,78
litros/100 km;
•Bateria de iões de lítio;
•Preço: 750 /mês.
*ALD
O Smart elétrico verá a sua produção iniciar-se em novembro de 2011.
Será vendido ao público só em 2012.

12. Nissan Leaf
•Autonomia de 160km;
•108 Cavalos;
•Bateria de iões de lítio;
•5 Lugares;
•Preço: 35850,00 euros
Em Portugal, deveremos ver o Leaf comercializado em 2011.

13. MINI E
•Autonomia de
240km;
•204 cavalos:
•Dos 0 a 100km/h
em 8,5seg.;
•Preço não definido.
O Mini E tem previsão
para chegar ao mercado
ainda em 2012. Nos
EUA, há já muitas
unidades a circular.

14. Renault Fluence Z.E.
•Autonomia de 160 km;
•Potência :70 kW;
•Velocidade máxima :135km/h
(limitada eletronicamente);
•5 lugares;
•Bateria de iões de lítio;
•Preço: 26620,00 euros

15. Opel Ampera
Não é totalmente elétrico… •Autonomia de mais de 500 km
embora o combustível sirva (elétrico em ciclos de 60km);
apenas para carregar as •Potência :150cv;
baterias e não para acionar •Velocidade máxima:161km/h
o veículo. •Dos 0 aos 100km/h em 9seg;
•Preço não definido.

16. Peugeot 0008 Mitsubishi I-Miev
Preço 36350,00 euros Preço 35250,00 euros
Os dois carros partilharão o mesmo
motor de 63cv e 180Nm que pode
levar o veículo até aos 130km/h.
Terá capacidade para 4 passageiros e
uma autonomia de cerca de 160km.

17. Automóvel movido a dióxido de carbono
YEZ – Um carro ecológico inovador

18. O carro Yez consome, para produzir energia:
•dióxido de carbono da atmosfera
•energia solar
•energia eólica

19. Este projeto inovador resultou de uma
parceria entre a fabricante norte-americana
GM e a chinesa SAIC.
A previsão é que o veículo eléctrico YEZ
esteja a circular nas ruas em 2030.

20. Sites consultados:
www.veiculoselectricospt.com
www.carros-electricos.net