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Fonte: PikeResearchSobre o mercado de scooters elétricas, que continuará a crescer, a PikeResearchespera ver novos acordos...
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estações de recarga rápida em corrente contínua, limitadas a iniciativas privadas egovernamentais.Devido o custo do equipa...
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O BRASIL DO FUTURO – CARRO ELÉTRICO - VIII

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O BRASIL DO FUTURO – CARRO ELÉTRICO - VIII

  1. 1. ADIQUIRA SUA FRANQUIA DE CARRO ELÉTRICO O FUTURO DO BRASILVINotíciaVeículos elétricos: previsões para 2013Estudo realizado pela empresa PikeResearch identifica as tendências que vãoimpulsionar a indústria de veículos elétricos em 2013.11/01/13Fonte: PikeResearchEm todo o mundo, os incentivos governamentais para fabricação e elaboração deinfraestrutura adequada para os veículos elétricos sofreram reduções devido à crisefinanceira, principalmente em alguns países europeus. Estas medidas levaram asindústrias a se planejaram com metas mais realistas.Analisando este panorama, a empresa PikeResearch elaborou um estudochamado Electric Vehicles: 10 Predictions for 2013, onde são descritas as principaistendências que vão impulsionar a indústria de veículos elétricos neste ano.Baterias: Desenvolvimento de componentesDevido à crise que afeta a maioria dos países, o financiamento para novos playersno mercado de veículos elétricos foi reduzido, ao contrário do que se observou paraas empresas de baterias, onde foi registrado um alto investimento durante osquatro últimos anos. Entretanto, para 2013, os mesmos incentivos serãodirecionados para o desenvolvimento de componentes de baterias.Conforme visto ano passado, empresas que apresentam o conjunto de bateriascompleto tiveram um período de dificuldades, justamente pelos altos custos deprodução e da baixa demanda do mercado de veículos elétricos.Para 2013, os conglomerados químicos continuarão a investir em pesquisas demateriais para anodos, catodos e eletrólitos. Contudo, players estabelecidos nomercado poderão enfrentar a crescente concorrência de empresas menores. No quetange o setor de veículos elétricos, espera-se novas descobertas para bateriascomercialmente viáveis com melhores níveis de densidade de energia e depotência.Bicicletas elétricas: mercado global crescerá 10%O número de empresas que oferecem e-bikes em seu portfólio cresceu nos últimosanos. Um dos motivos que auxiliou este crescimento foram as parceiras entreempresas fornecedoras de componentes e de motores elétricos ou de baterias,proporcionando soluções completas e abrangentes. Esta tendência continuará em2013, onde espera-se um crescimento de 50% nas vendas de bicicletas elétricas naAmérica do Norte, aumentado a frota para mais de 158 mil unidades. Globalmente,o mercado vai crescer 10%, registrando 33,6 milhões de unidades vendidasdurante o ano.
  2. 2. Fonte: PikeResearchSobre o mercado de scooters elétricas, que continuará a crescer, a PikeResearchespera ver novos acordos entre fabricantes de baterias e de motores elétricos,assim como aconteceu com as empresas do segmento de bicicletas elétricas.Expectativa similar é aguardada para as motos elétricas. Entretanto, este mercadodeverá manter-se mais personalizado, pois características como aceleração,velocidade máxima e autonomia desempenham um papel fundamental na decisãoda compra.Veículos a célula combustível: mais de 3400 unidades nas ruasEstima-se que cerca de 3400 veículos a célula combustível serão comercializadosem 2013, principalmente por empresas que aplicaram altos investimentos nestetipo de tecnologia, como Toyota, Daimler, Hyundai e Honda. Entretanto, a maioriadestes veículos será destinada para frotas específicas.Vale destacar a importância do Departamento de Energia dos Estados Unidos, poiso aumento de financiamentos continuará em 2013, acelerando a difusão destatecnologia no país. Fonte: PikeResearch
  3. 3. Arrendamento de bateriasSeparar os preços do veículo e da bateria será uma tendência em 2013. Muitasempresas seguirão o exemplo da Renault, que alugam as baterias separadamente.Esta opção reduz o custo inicial do veículo, além redirecionarem as baterias em fimde vida útil (para efeitos automotivos) para outras aplicações, como no crescentemercado de armazenamento de energia para a rede elétrica.Esta iniciativa já foi adotada pela Mia Electric e Daimler na Europa, e vai começar ase espalhar para Ásia-Pacífico e América do Norte até o final de 2013.Sobre o sistema de trocas de baterias, apenas a Renault desenvolveu seus veículospara esta tecnologia. Apesar dos investimentos já realizados e dos projetos emdesenvolvimento, este sistema terá aplicações para frotas especializadas, comotaxis urbanos.Veículos Elétricos Plug-In: frota europeia concentrada na AlemanhaAssim como outras regiões do mundo, o mercado europeu de veículos elétricosplug-in se desenvolveu mais lentamente do que o esperado. Com quatro novosmodelos aguardados para este ano, produzidos pela Volkswagen e Audi, a frotadeste tipo de veículo na Alemanha poderá dobrar, alcançando 14 mil unidades. Nogeral, o mercado da Europa Ocidental crescerá a uma taxa semelhante, atingindocerca de 70 mil veículos. Fonte: PikeResearchUm dos motivos que retardou este mercado foram as divergências sobre as normaspara recarga (CHAdeMO x SAE The Combo). O modelo aprovado pela SAEInternational, em que é possível realizar a recarga do veículo utilizando os trêsmétodos existentes atualmente, por um único conector, foi escolhido pormontadoras alemãs e americanas, tendência que pode ser acompanhada pormontadoras francesas, britânicas e suecas.Debates sobre o método de recarga se intensificarãoDurante os primeiros anos de instalação de postos de recarga pública, a maioriadas unidades continham carregadores Nível 2 (até 7,2 kW), ao contrário de
  4. 4. estações de recarga rápida em corrente contínua, limitadas a iniciativas privadas egovernamentais.Devido o custo do equipamento e por causar menos impacto no consumo deenergia no horário de pico, os proprietários de veículos elétricos e estacionamentoslocalizados nos locais de trabalho podem optar por carregadores Nível 1 (cerca de1,5kW). Já para carregadores em corrente contínua, sua difusão será mais evidentena Europa Ocidental e Ásia, devido a popularidade na utilização dos carregadoresde 22,7kW. Fonte: PikeResearchFranquia Internacional de Carro Elétrico, Imagine você ter a oportunidade deser distribuidor oficial do maior negócio do futuro.Franquia de Automóveis Elétrico. Nossos Carros são Econômicos e Ecológicos. Omelhor Negócio pra você empreendedor.Não Importa o seu País de Origem, Negocio a Nível Mundial, estamos buscandoDistribuidoresFaça seu Cadastro e receba Informações:http://teldiux.postaffiliatepro.com/affiliates/signup.php?a_aid=511425277cbd9#SignupForm

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