1. 2ª Edição
Portos &
Terminais 2010
Investimentos em tecnologia portuária e gestão da logística em função das
potencialidades do mercado e suas influências na balança comercial do País
keynoTes
29 de novembro a 1º de dezembro de 2010 André Lettieri
Rotterdam Desk Brasil
Hotel Transamérica Barra | Rio de Janeiro - Brasil PoRTo DE RoTERDÃ
Adrian Ursilli
Aprenda: Diretor Comercial
• Práticas de gestão e otimização de negócios com o maior porto do mundo MSC CRUzEIRoS Do BRASIL
• Potencialidades do mercado e seus reflexos na balança comercial do país
Carlos Alvares da Silva Campos Neto
• Estudo de caso da Unilever sobre sustentabilidade e gestão ambiental Coordenador de Infraestrutura Econômica
• O que tem influenciado a regulamentação portuária e os impactos para os IPEA - INSTITUTo DE PESQUISA
usuários dos portos ECoNôMICA APLICADA
Discuta: Mário Marcondes Lobo Filho
• Gestão de infraestrutura e os impactos das restrições no desenvolvimento Superintendente
do transporte marítimo APPA ADMINISTRAçÃo DoS PoRToS
• Perspectivas e tendências da demanda por serviços portuários DE PARANAgUá E ANToNINA
• Sucesso na implantação de projetos dos portos através da capacitação
profissional Nadia Maria Quaglia Silva
• Estratégias de outros usuários para otimizar o escoamento de produtos Diretora de Compras
para o mercado interno e exportação UNILEVER
Conheça: osmari de Castilho Ribas
Diretor Superintendente Administrativo
• Políticas para o financiamento dos investimentos em tecnologia
PoRToNAVE - TERMINAIS
• Aspectos regulatórios de incentivo direto e indireto aos portos
PoRTUáRIoS DE NAVEgANTES
• Novas tecnologias e equipamentos que agilizam os processos e barateiam
a logística dos portos e terminais Paulo Martinez Dias
Gerente Comercial
SCHUTTER Do BRASIL
WorkshoPs
Vantagens e desvantagens de investimentos eMPresAs PALesTrAnTes
A em dragagem • ADVoCACIA RoCHA BATISTA
• APPA ADMINISTRAçÃo DoS PoRToS DE
Análise de problemas operacionais de transporte
B e fretamento no acesso marítimo
PARANAgUá E ANToNINA
• CMA-CgM BRASIL
• EMERENCIANo, BAggIo E ASSoCIADoS
Infraestrutura portuária para o transporte turístico
C durante os eventos esportivos no País
• IPEA - INSTITUTo DE PESQUISA ECoNôMICA
APLICADA
• FEDERAçÃo DE AgRICULTURA Do ESTADo Do
PARANá
• gAIA, SILVA, gAEDE & ASSoCIADoS
Patrocínio Gold: Apoio: • LACAz MARTINS, HALEMBECk, PEREIRA NETo,
gUREVICH & SCHoUERI ADVogADoS
• MSC CRUzEIRoS Do BRASIL
• oCTAVIANo MARTINS ADVogADoS
• PETRoBRAS
• PoRTo DE RoTERDÃ
• PoRToNAVE - TERMINAIS PoRTUáRIoS DE
NAVEgANTES
• SCHUTTER Do BRASIL
• SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA E LogÍSTICA
Do goVERNo Do ESTADo Do RIo gRANDE
Do SUL
Inscreva-se pelo telefone: (11) 3164-5600 • e-mail: atendimento@iqpc.com • UNESP
Site: www.portoseterminais.com • UNILEVER
• UNIVALI
2. Dia 1
segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Dia 2
Terça-feira, 30 de novembro de 2010
8:30 Credenciamento e Café de Boas Vindas 8:30 Café de Boas Vindas
8:50 Abertura da Conferência pelo Presidente de Mesa 8:50 Abertura da Conferência pelo Presidente de Mesa
BLoCo GesTÃo DA InFrA-esTrUTUrA 9:00 Workshop B: Análise de problemas operacionais
de transporte e fretamento no acesso marítimo
PAIneL De DeBATes O excesso de contêineres contendo mercadorias que foram apreendidas,
9:00 Entraves do déficit de infraestrutura portuária no
abandonadas ou declaradas em perdimento pelas autoridades
atual cenário brasileiro de transportes marítimos aduaneiras resulta em prejuízos à logística do transporte marítimo de
• Análise da limitação de acesso aos portos no processo de transporte carga. Confira neste workshop as alternativas e as questões contratuais
• Mapeamento do fluxo de informações de logísticas relacionadas a estes problemas de transporte de carga
• Impactos das restrições físicas e técnicas no desenvolvimento portuário • Condições técnicas para manuseio e armazenamento de carga
• Reestruturação dos gargalos na operação dos portos marítima
• Contratos de transporte e fretamento marítimo
Mário Marcondes Lobo Filho Nelson Luiz Carlini
Superintendente Presidente Eduardo Simeone Eliane octaviano Martins
APPA ADMINISTRAçÃo DoS CMA-CgM BRASIL Advogado Coordenadora de pós-graduação em Direito Marítimo
PoRToS DE PARANAgUá E gAIA, SILVA, gAEDE e Professora do curso de mestrado em Direito
ANToNINA & ASSoCIADoS UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SANToS
Sócia
oCTAVIANo MARTINS ADVogADoS
10:30 Networking coffee break Haverá intervalo para networking coffee break
esTUDo De CAso 12:30 - Almoço
11:00 Perspectivas da Petrobras sobre o impacto das regulações
no crescimento da utilização dos portos e terminais BLoCo InVesTIMenTos TeCnoLÓGICos
• Influências das regulamentações na importação e exportação de gás
e petróleo na utilização de portos e terminais
• Avaliação da eficácia de normas e regulamentos técnicos para a empresa
PAIneL De DeBATes
14:00 Vantagens dos investimentos em tecnologia
• Incertezas inseridas na atividade portuária e reflexos recaídos nos
portuária para aprimoramento do fluxo dos portos
investimentos potenciais
e terminais do País
Luciano Maldonado
• Vantagens e desvantagens da navegação por cabotagem no Brasil
Consultor
• Agilidade e redução de custos nos terminais de contêineres
PETRoBRAS
• Necessidades de evolução tecnológica vis-à-vis impactos e custos
BLoCo CresCIMenTo DA DeMAnDA nas operações
• Avaliação de projetos de curto prazo para evitar colapso no fluxo de
CAses CoMPArATIVos-UsUÁrIos Do transporte marítimo
seTor De AGroneGÓCIos • Mapemento Ipea de Obras Portuárias: gargalos e demanda do setor
11:30 Apreciação das perspectivas econômicas do mercado • Investimentos em dragagem e suas importantes influências na
nacional e internacional e seus reflexos na demanda dos produtividade dos portos brasileiros
serviços portuários • Progama “Porto Sem Papel”
• Dificuldades da inspeção eletrônica de cargas e alternativas às
• Aspectos econômicos do crescimento da demanda de utilização
exigências internacionais
dos portos
• Estude a viabilização da construção de novos portos André Lettieri Carlos Alvares da Silva Campos
• Panorama de motivadores internos e externos de mercado Rotterdam Desk Brasil Neto
• Deficiência de incentivos para novos entrantes PoRTo DE RoTERDÃ Coordenador de Infraestrutura
(to be confirmed) Econômica
Nilson Hanke Camargo Paulo Martinez Dias IPEA - INSTITUTo DE PESQUISA
Assessor Técnico Econômico Gerente Comercial
ECoNôMICA APLICADA
FEDERAçÃo DE AgRICULTURA SCHUTTER Do BRASIL
Do ESTADo Do PARANá
16:15 Networking coffee break
13:30 Almoço
esTUDo De CAso
15:00 Workshop A: Vantagens e desvantagens 16:45 Intermodalidade em portos e estudos da
de investimentos em dragagem sustentabilidade
O principal desafio que os terminais marítimos do Brasil são a gestão • Uso de malha férrea para contêineres
da infraestrutura dos portos e as vias de acesso para escoamento de • Operadores logísticos integrando a cadeia de descarga e transporte
cargas. Participe desde workshop e conheça a importância da dragagem multimodal
no transporte de carga do país, bem como os principais empecilhos em • Gestão integrada de call-off, processos aduaneiros e logística de
importantes investimentos. contêineres
• Análise do marco regulatório para dragagem
• Questões sobre investimentos de estatais Alexandre de Toledo Corrêa Nadia Maria Quaglia Silva
• Diagnóstico de calado x demanda nos principais portos Gerente de Compras Inbound, Diretora de Compras
• Manutenção e aprofundamento dos diferentes tipos de dragagem Trade Marketing e Co-Packers UNILEVER
Arthur Rocha Baptista UNILEVER
Advogado Haverá intervalo para networking
ADVoCACIA RoCHA BATISTA coffee break 18:00 Encerramento do segundo dia de conferência
18:00 Encerramento do primeiro dia de conferência
4. International Quality & Productivity Center
A B C D E F R. Gomes de Carvalho, 1.666 - 7º andar
Portos & Terminais 2010 - 2ª Edição 18224.002/B/JF 04547-006 São Paulo, SP
PARA USO DOS CORREIOS
Prezado(a) Executivo(a),
MUDOU-SE
Considerando a média do crescimento atual da economia brasileira RECUSADO
Ñ PROCURADO
entre 4% e 5% ao ano, há uma pressão para investimentos na DESCONHECIDO
construção de portos, estaleiros e mecanismos de escoamento no país. FALECIDO
AUSENTE
Este crescimento ameaça causar um colapso logístico na infra-estrutura ENDEREÇO INSUFICIENTE
dos portos e terminais do país. OUTROS:
/ /
Com o objetivo de apresentar as perspectivas de crescimento da FECHAMENTO AUTORIZADO RESPONSÁVEL
demanda, seus reflexos no transporte de carga e a importância dos PODE SER ABERTO PELA ECT
investimentos em tecnologia e gestão de logística, o IQPC desenvolveu
a segunda edição da conferência Portos e Terminais, que acontecerá
no Rio de Janeiro, entre os dias 29 de novembro e 01 de dezembro
de 2010. Venha conferir as potencialidades do mercado e suas
influências na balança comercial do país.
Participe desta discussão estruturada com estudos de caso, painéis
de debate com especialistas de mercado referências no Brasil e no
mundo, e dos workshops que abordarão planejamento e execução dos
processos para otimizar as atividades portuárias.
Inscreva-se hoje pelo telefone (11) 3164-5600
Nos vemos em novembro.
e-mail: atendimento@iqpc.com
Até lá!
ou online: www.portoseterminais.com
a nossos
PS: Conheç os!
s para grup
O pagamento da inscrição deverá ser efetuado antes do evento e inclui almoço, café, bebidas e material detalhado das palestras. Participantes poderão ser
desconto
substituídos a qualquer momento e sem nenhum custo extra. O IQPC não fornece reembolso para cancelamentos ou adiantamentos. Para cancelamentos
recebidos até sete (7) dias úteis antes do evento, você receberá 100% de crédito para uso em outro evento do IQPC pelo período de um ano da data do
cancelamento. Quando o cancelamento ocorrer com menos de 5 dias da realização do evento, o crédito será de 70% do valor pago. No caso do IQPC cancelar
a realização do evento, todos os pagamentos serão convertidos em créditos para futuros eventos do IQPC. O crédito estará disponível por até um ano da
data do cancelamento. No caso do IQPC postergar o evento, pagamentos serão transferidos para a nova data. Se você não puder participar do evento nesta
nova data receberá 100% de crédito para uso em outro evento do IQPC pelo período de um ano a partir da data do cancelamento. Para cancelamentos não
Beatriz Singer pagos, a empresa organizadora mantém-se no direito de cobrar uma taxa administrativa de R$500,00 referente a custos administrativos internos. O IQPC não
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Division Director Infrastructure nenhuma responsabilidade se o evento for alterado, re-agendado, postergado ou cancelado devido a motivos de força maior não previstos ou qualquer
outro acontecimento que torne a sua realização imprudente, ilegal, impraticável ou impossível. Estes motivos incluem, mas não estão limitados a: Restrições
IQPC - International Quality & Productivity Center governamentais e/ou regulamentais, guerra ou ameaça de guerra, terrorismo ou ameaça de terrorismo, desastres, desordem civil, distúrbios e/ou greves,
restrições, suspensões e/ou restrições de transporte público ou qualquer outra emergência. Por favor, note que os palestrantes e tópicos deste evento foram
confirmados no momento da publicação, entretanto, circunstâncias que fogem do controle da empresa organizadora podem levar a substituições, alterações
ou cancelamentos de palestrantes e tópicos. Caso seja necessário, o IQPC se reserva o direito de alterar ou modificar os palestrantes e/ou tópicos anunciados.
Qualquer substituição ou alteração será informada no nosso site assim que possível.