MOBILIDADE URBANA em São Paulo
Mobilidade Urbana em São Paulo Mobilidade  Urbana Atributo associado as pessoas e aos bens. Corresponde às diferentes resp...
Mobilidade Urbana em São Paulo A Política Nacional da Mobilidade Urbana Sustentável,  desenvolvida  pelo Ministério das Ci...
Mobilidade Urbana em São Paulo <ul><li>De maneira bem simplificada, mobilidade urbana pode ser compreendida como a: </li><...
Mobilidade Urbana em São Paulo <ul><li>CONGESTIONAMENTOS </li></ul><ul><li>O conceito de congestionamento está vinculado a...
Mobilidade Urbana em São Paulo Congestionamento – média mensal 2010 e 2011
<ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade geral por Subprefeitura: Sistemas de transportes...
<ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade e empregos por Subprefeitura Mobilidade Urbana e...
<ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade por transporte individual e renda dos chefes de ...
<ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>IMOBILIDADE NA RMSP Mobilidade Urbana em São Paulo
Mobilidade Urbana em São Paulo
Mobilidade Urbana em São Paulo
Mobilidade Urbana em São Paulo
QUAL O MELHOR MEIO (MODAL) PARA GARANTIR A MOBILIDADE  NAS CIDADES? Mobilidade Urbana em São Paulo
A Cidade de São Paulo População Fonte: ano 2000 - IBGE, Censo 2000; demais anos -  Fundação SEADE, Projeções populacionais...
Mobilidade Urbana em São Paulo Viagens diárias por modo principal - município de São Paulo Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 19...
Deslocamentos urbanos Viagens diárias - município de São Paulo  (base: Pesquisa OD aferição 2007) Fonte: Pesquisas OD 1987...
Quantidade de linhas municipais de ônibus (base: julho/11) Fonte: DT/SES  Trânsito e Transporte em São Paulo Concessão 865...
Mobilidade Urbana em São Paulo Mapa das 1.335 linhas municipais de ônibus      
Mobilidade Urbana em São Paulo Malha METRO +CPTM + EMTU
Corredores – Mapa Geral (271 km) Mobilidade Urbana em São Paulo
Frota de Veículos em SP - por tipo de veículo   Legenda: Coluna 1: ciclomoto, motoneta, motociclo, triciclo e quadriciclo ...
Mobilidade Urbana em São Paulo Evolução no Índice de Mobilidade Motorizada Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo/...
Mobilidade Urbana em São Paulo IBOPE -  Dia Mundial Sem Carro 2010
Mobilidade Urbana em São Paulo ZMRF- Zona Máxima de Restrição aos Fretados ZMRF -Restrição é de 2ª a 6ª feira, exceto feri...
Mobilidade Urbana em São Paulo Minianel Viário (rodízio) De Segunda a Sexta, das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas, confo...
Mobilidade Urbana em São Paulo Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC (restrição a caminhões) de 2ª a 6ª feira das ...
Mobilidade Urbana em São Paulo Ciclovias Consideradas boas para transporte ou deslocamento urbano  Adutora Rio Claro -7km ...
Trânsito e Transporte em São Paulo <ul><li>Dados  da  CET – 2010 </li></ul><ul><li>Multas emitidas – 6,9 milhões </li></ul...
<ul><li>CUSTOS EXTERNOS DO TRANSPORTE E TRÂNSITO </li></ul><ul><li>DESECONOMIAS </li></ul>Mobilidade Urbana em São Paulo
2- SEGURANÇA  Acidentes e óbitos por  AT: Mobilidade Urbana em São Paulo
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Mobilidade Urbana em São Paulo Acidentes de trânsito fatais - 2010
Mobilidade Urbana em São Paulo
<ul><li>1- Congestionamentos </li></ul><ul><li>2- Acidentes de Trânsito </li></ul><ul><li>3-conflitos entre diferentes mod...
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<ul><li>6- Na Apropriação de Bens, Serviços - Acessibilidade </li></ul><ul><li>É importante destacar a associação existent...
Mobilidade Urbana em São Paulo Tais impactos comprometem, de alguma forma, a sustentabilidade urbana, a mobilidade, a aces...
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<ul><li>Campos (2006) complementa que de acordo com as dimensões do desenvolvimento sustentável, pode-se considerar que a ...
<ul><li>Boareto (2003)  </li></ul><ul><li>A sustentabilidade é para a mobilidade urbana uma extensão do conceito utilizado...
<ul><li>Santo e Vaz (2005) </li></ul><ul><li>Pensar a mobilidade urbana é, portanto, pensar sobre como organizar os usos e...
<ul><li>O Plano de Mobilidade Urbana - PLANMOB (BRASIL, 2007, a) apresenta esses conceitos de forma articulada onde se tem...
Conceito  de Mobilidade Urbana  Sustentável   (PlanMob) Mobilidade Urbana Sustentável é o resultado de um conjunto de polí...
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Mobilidade  Urbana Sustentável - Unipalmares

  1. 1. MOBILIDADE URBANA em São Paulo
  2. 2. Mobilidade Urbana em São Paulo Mobilidade  Urbana Atributo associado as pessoas e aos bens. Corresponde às diferentes respostas dadas por indivíduos e agentes econômicos às suas necessidades de deslocamento, considerando as dimensões do espaço urbano e a complexidade de atividades neles desenvolvidas: capacidade das pessoas se deslocarem no meio urbano para realizar as suas atividades.
  3. 3. Mobilidade Urbana em São Paulo A Política Nacional da Mobilidade Urbana Sustentável, desenvolvida pelo Ministério das Cidades (BRASIL, 2004, a), por sua vez, define mobilidade urbana como atributo associado ás pessoas e bens e, que está relacionada às necessidades de deslocamentos no espaço urbano, de acordo com as atividades nele desenvolvidas.
  4. 4. Mobilidade Urbana em São Paulo <ul><li>De maneira bem simplificada, mobilidade urbana pode ser compreendida como a: </li></ul><ul><li>facilidade de deslocamentos de pessoas e bens dentro de um espaço urbano e, </li></ul><ul><li>acessibilidade como o acesso da população para realizar suas atividades e deslocamentos. </li></ul><ul><li>O conceito de mobilidade está relacionado com os deslocamentos diários (viagens) de pessoas no espaço urbano. Não apenas a sua efetiva ocorrência, mas também a facilidade e a possibilidade de ocorrência </li></ul>
  5. 5. Mobilidade Urbana em São Paulo <ul><li>CONGESTIONAMENTOS </li></ul><ul><li>O conceito de congestionamento está vinculado aos de capacidade da via e de nível de serviço. </li></ul><ul><li>Capacidade da via representa a quantidade máxima de veículos que pode se movimentar em um trecho em um intervalo de tempo sob um conjunto especificado de condições de composição de demanda de tráfego e ambientais; </li></ul><ul><li>o nível de serviço é uma medida de qualidade do serviço para o usuário da via. </li></ul>
  6. 6. Mobilidade Urbana em São Paulo Congestionamento – média mensal 2010 e 2011
  7. 7. <ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade geral por Subprefeitura: Sistemas de transportes de alta e média capacidade Mobilidade Urbana em São Paulo
  8. 8. <ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade e empregos por Subprefeitura Mobilidade Urbana em São Paulo
  9. 9. <ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>Mobilidade por transporte individual e renda dos chefes de família por Subprefeitura Mobilidade Urbana em São Paulo
  10. 10. <ul><ul><li>Aspectos da mobilidade em São Paulo </li></ul></ul>IMOBILIDADE NA RMSP Mobilidade Urbana em São Paulo
  11. 11. Mobilidade Urbana em São Paulo
  12. 12. Mobilidade Urbana em São Paulo
  13. 13. Mobilidade Urbana em São Paulo
  14. 14. QUAL O MELHOR MEIO (MODAL) PARA GARANTIR A MOBILIDADE NAS CIDADES? Mobilidade Urbana em São Paulo
  15. 15. A Cidade de São Paulo População Fonte: ano 2000 - IBGE, Censo 2000; demais anos -  Fundação SEADE, Projeções populacionais   Mobilidade Urbana em São Paulo 2000 2001 2002 2003 2004 2005 10.434.252 10.493.571 10.561.189 10.629.245 10.697.738 10.766.673 2006 2007 2008 2009 2010 10.824.242 10.882.121 10.940.311 10.998.813 11.057.629
  16. 16. Mobilidade Urbana em São Paulo Viagens diárias por modo principal - município de São Paulo Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007 Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007   1987 1997 2002 2007 Ônibus 4.969.876 4.629.924 4.285.724 5.728.566 Ônibus fretado 248.033 162.121 154.529 167.377 Escolar 232.622 244.475 471.616 760.627 Auto 5.699.106 6.132.516 7.533.023 6.587.779 Táxi 100.680 90.569 108.149 78.357 Lotação / Perua 17.905 142.550 494.835 - Metrô 1.339.865 1.532.972 1.601.264 1.944.172 Trem 470.065 321.771 343.797 435.271 Moto 121.896 99.289 238.850 393.645 Bicicleta 45.167 54.370 130.431 147.107 A pé 6.663.998 6.158.283 8.051.719 7.244.307 Outros 115.251 45.710 30.036 32.462 Total 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669
  17. 17. Deslocamentos urbanos Viagens diárias - município de São Paulo (base: Pesquisa OD aferição 2007) Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007 Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007 Mobilidade Urbana em São Paulo Viagens diárias 1987 1997 2002 2007 Total de viagens 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669 Viagens motorizadas 13.360.464 13.456.268 15.392.253 16.095.793 Viagens a pé 6.663.998 6.158.282 8.051.719 7.244.307
  18. 18. Quantidade de linhas municipais de ônibus (base: julho/11) Fonte: DT/SES Trânsito e Transporte em São Paulo Concessão 865 Permissão 470 Total no Sistema 1.335
  19. 19. Mobilidade Urbana em São Paulo Mapa das 1.335 linhas municipais de ônibus      
  20. 20. Mobilidade Urbana em São Paulo Malha METRO +CPTM + EMTU
  21. 21. Corredores – Mapa Geral (271 km) Mobilidade Urbana em São Paulo
  22. 22. Frota de Veículos em SP - por tipo de veículo   Legenda: Coluna 1: ciclomoto, motoneta, motociclo, triciclo e quadriciclo Coluna 2: micro ônibus, camioneta, caminhonete, utilitário Coluna 3: automóvel Coluna 4: ônibus Coluna 5: caminhão Coluna 6: reboque e semi-reboque Coluna 7: outros Mobilidade Urbana em São Paulo Julho 2011   1 2 3 4 5 6 7 Total Capital 909.313 739.651 5.172.552 42.803 157.344 74.776 6.634 7.103.073 Estado 4.279.636 2.228.813 14.491.593 137.492 751.002 393.604 120.604 22.402.744
  23. 23. Mobilidade Urbana em São Paulo Evolução no Índice de Mobilidade Motorizada Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo/ Metrô- SP – &quot; Síntese das Informações&quot; Elaboração: Sempla/Dipro ( 1) Índice de Mobilidade: Número de viagens motorizadas por habitante Evolução do índice de mobilidade motorizada(1 ) OD 67 OD 77 OD 87 OD 97 OD 02 OD 07 1,01 1,53 1,32 1,23 1,33 1,29
  24. 24. Mobilidade Urbana em São Paulo IBOPE - Dia Mundial Sem Carro 2010
  25. 25. Mobilidade Urbana em São Paulo ZMRF- Zona Máxima de Restrição aos Fretados ZMRF -Restrição é de 2ª a 6ª feira, exceto feriados, no horário das 5h00 às 21h00
  26. 26. Mobilidade Urbana em São Paulo Minianel Viário (rodízio) De Segunda a Sexta, das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas, conforme final da placa
  27. 27. Mobilidade Urbana em São Paulo Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC (restrição a caminhões) de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h Via Estrutural Restrita - VER - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h Via Estrutural Restrita - VER – (VUC liberado) - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h
  28. 28. Mobilidade Urbana em São Paulo Ciclovias Consideradas boas para transporte ou deslocamento urbano Adutora Rio Claro -7km Radial - 12 km Orla Guarapiranga - 3km Ciclorota Brooklin - 13km Total – 35 km Consideradas ruins ou inadequadas para transporte ou deslocamento urbano Marginal Pinheiros - 14km Faria Lima -1,3km Sumaré - 1,4km Inajar - 7km Estrada Parque - Tietê - 11km Ciclofaixa de lazer (Moema/Itaim/Pinheiros/ Brooklin) - 22km Total - 56,7km Ciclovias em projeto (Agenda 2012 e Plano de Ciclovias da SMT) Grajau - 12km Jd Helena - 25km Jd Brasil - 17km Total - 142km Estrada Parque 2ª fase - 9km Casa Verde  7km Butantã  - 13km Ermelino Matarazzo - 20km Jabaquara - 2km Parelheiros - 6km Santo Amaro - 31km
  29. 29. Trânsito e Transporte em São Paulo <ul><li>Dados da CET – 2010 </li></ul><ul><li>Multas emitidas – 6,9 milhões </li></ul><ul><li>Vias na cidade - 17 mil km </li></ul><ul><li>Vias monitoradas on-line - 843 km </li></ul><ul><li>Agentes: 2.450 </li></ul><ul><li>Radares : 547 </li></ul><ul><li>Arrecadação do FMDT (Fundo Municipal de Desenvolvimento do Trânsito) - R$ 580 milhões) </li></ul>
  30. 30. <ul><li>CUSTOS EXTERNOS DO TRANSPORTE E TRÂNSITO </li></ul><ul><li>DESECONOMIAS </li></ul>Mobilidade Urbana em São Paulo
  31. 31. 2- SEGURANÇA Acidentes e óbitos por AT: Mobilidade Urbana em São Paulo
  32. 32. Mobilidade Urbana em São Paulo
  33. 33. Mobilidade Urbana em São Paulo Acidentes de trânsito fatais - 2010
  34. 34. Mobilidade Urbana em São Paulo
  35. 35. <ul><li>1- Congestionamentos </li></ul><ul><li>2- Acidentes de Trânsito </li></ul><ul><li>3-conflitos entre diferentes modos de transportes; </li></ul><ul><li>4- redução na eliminação de parte de áreas de uso coletivo e áreas verdes visando ampliar espaços para circulação e estacionamentos de veículos; </li></ul><ul><li>5- nos níveis de poluição sonora e do ar. </li></ul>Os principais problemas nas cidades, relacionados à mobilidade urbana: Mobilidade Urbana em São Paulo
  36. 36. Mobilidade Urbana em São Paulo
  37. 37. <ul><li>6- Na Apropriação de Bens, Serviços - Acessibilidade </li></ul><ul><li>É importante destacar a associação existente entre o uso do solo, condição socioeconômica e acessibilidade. A acessibilidade cresce quando os seus deslocamentos apresentam um custo menor e a propensão para interação entre dois lugares cresce coma queda do custo dos movimentos entre eles (RAIA Jr, 2000). </li></ul>A acessibilidade é um componente importante da mobilidade urbana Mobilidade Urbana em São Paulo
  38. 38. Mobilidade Urbana em São Paulo Tais impactos comprometem, de alguma forma, a sustentabilidade urbana, a mobilidade, a acessibilidade, e o conforto espacial e ambiental, causando queda na qualidade de vida.
  39. 39. <ul><li>Um fator importante que deve ser considerado como condicionante para a mobilidade é a sustentabilidade urbana e ambiental. </li></ul>Mobilidade Urbana em São Paulo
  40. 40. <ul><li>Campos (2006) complementa que de acordo com as dimensões do desenvolvimento sustentável, pode-se considerar que a mobilidade dentro da visão da sustentabilidade pode ser alcançada sob dois enfoques: um relacionado com a adequação da oferta de transporte ao contexto socioeconômico e outro relacionado com a qualidade ambiental. No primeiro, se enquadram medidas que associam o transporte ao desenvolvimento urbano e a equidade social em relação aos deslocamentos; no segundo, se enquadram a tecnologia e o modo de transporte a ser utilizado. </li></ul>Campos, V.B.G. 2006. Uma visão da mobilidade sustentável. Revista dos Transportes Públicos. v. 2, p. 99-106. Mobilidade Urbana em São Paulo
  41. 41. <ul><li>Boareto (2003) </li></ul><ul><li>A sustentabilidade é para a mobilidade urbana uma extensão do conceito utilizado na área ambiental, ou seja, a realização de viagens ecologicamente sustentáveis com os menores gastos de energia e impactos no meio ambiente. A mobilidade urbana sustentável, para Brasil (2007, a), deve ser pensada como o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável. </li></ul>Boareto, R. A. 2003. Mobilidade Urbana Sustentável. Revista dos Transportes Públicos, São Paulo. n.100. Mobilidade Urbana em São Paulo
  42. 42. <ul><li>Santo e Vaz (2005) </li></ul><ul><li>Pensar a mobilidade urbana é, portanto, pensar sobre como organizar os usos e a ocupação da cidade e a melhor forma de garantir o acesso das pessoas e bens ao que a cidade oferece, e não apenas pensar os meios de transporte e trânsito. </li></ul>Vaz, J.C; Santoro, P. 2009. Cartilha Mobilidade urbana é desenvolvimento urbano! 2005. http://www.polis.org.br/publicacoes_interno.asp?codigo=194 . Mobilidade Urbana em São Paulo
  43. 43. <ul><li>O Plano de Mobilidade Urbana - PLANMOB (BRASIL, 2007, a) apresenta esses conceitos de forma articulada onde se tem que a mobilidade urbana para a construção de cidades sustentáveis será então produto de políticas que proporcionem o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, priorizem os modos coletivos e não motorizados de transporte, eliminem ou reduzam a segregação espacial, e contribuam para inclusão social favorecendo a sustentabilidade ambiental. </li></ul>Mobilidade Urbana em São Paulo
  44. 44. Conceito  de Mobilidade Urbana  Sustentável   (PlanMob) Mobilidade Urbana Sustentável é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados, de forma efetiva , sociamente inclusiva e ecologicamente sustentável. Mobilidade Urbana em São Paulo

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