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Transporte escolar: obrigação do poder público?

                                Alessandra Aparecida Pereira

     O lugar onde vivo é uma cidadezinha pacata do interior de Goiás, com uma população de
aproximadamente 12.548 habitantes. Fundada a partir de uma ferrovia e cuja economia gira
em torno da agropecuária, o município de Vianópolis vem passando por sérios problemas com
o transporte escolar público, prejudicando, assim, os estudantes.

     Em nossa cidade e povoados adjacentes os alunos que moram na zona rural e estudam
em escolas municipais e estaduais necessitam da condução para irem à escola. Mas devido às
greves, ocasionadas principalmente pela falta de pagamentos aos motoristas, os estudantes se
tornam verdadeiros náufragos, pois ficam dias e dias sem frequentar as aulas.

      Na minha opinião, os impactos trazidos por esses problemas são evidentes, pois afetam
diretamente o rendimento escolar. Penso que isso deveria ser tratado com mais seriedade
pelas autoridades competentes, porque, como disse Sir Arthur Lewis “a educação nunca foi
despesa, sempre foi investimento com retorno garantido”, logo, investindo no ensino
estaremos ajudando no desenvolvimento de todo o país.

     Segundo o Coordenador do Transporte, a prefeitura da cidade possui quatorze veículos,
mas apenas dois estão em boas condições de uso. Apesar disso, são conduzidos diariamente
cerca de 1.315 educandos, dentre eles 215 universitários, em conduções extremamente
precárias.

       Entre as 234 pessoas entrevistadas muitas apontam que as causas desses obstáculos
seriam ônibus sucateados; mal conservados; com falhas mecânicas, falta de manutenção e
fiscalização; falta de equipamentos como extintor de incêndio; amortecedores, freios e direção
danificados e irregularidades na vistoria.

      Além disso, há os problemas com os motoristas como: falta de curso especializado, uso
do celular ao volante, sobrecarga de trabalho, excesso de velocidade, alcoolismo e até mesmo
relacionamento inadequado com os estudantes, inclusive assédio sexual.

     Por outro lado, os que defendem os órgãos públicos apontam como consequência a má
conduta dos próprios alunos, que não utilizam o cinto de segurança, agem com indisciplina,
depredam os ônibus, viajam com o corpo para fora da janela e saem para outros locais alheios
à escola.

      Segundo o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) o orçamento de
2012 para o Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar (Pnate) é de R$ 644
milhões para as secretarias de educação dos estados e dos municípios de todo o Brasil. Apesar
disso, não observamos qualquer melhora na qualidade do transporte escolar público.

      Ademais, a Constituição Federal de 1988 assegura ao aluno da escola pública o direito ao
transporte escolar, como forma de facilitar seu acesso à educação. A Lei nº 9.394/96, mais
conhecida como LDB, também prevê o direito do aluno no uso do transporte escolar, mediante
a obrigação de estado e municípios.
Essa questão é de difícil resolução, mas acho que a solução está em capacitar os
condutores, na compra de novos veículos, na manutenção regular, na maior fiscalização e na
melhor utilização dos recursos repassados pelo Governo Federal, visto que nos ônibus
precários os estudantes estão sujeitos a acidentes e traumas físicos.

       Dessa forma, o futuro desses jovens ainda pode ser salvo, enfrentando os icebergs pelo
caminho rumo à educação, sendo ela o veículo mais importante na viagem rumo ao progresso
de nosso município e de todo o país. Portanto, é preciso um investimento em melhores
políticas públicas e a conscientização da população sobre a importância do transporte escolar
público para um ensino de qualidade.

   Alessandra Aparecida Pereira, 16 anos, aluna da professora Edinalva Soares de Carvalho do
 Colégio Estadual Jandira Bretas Quinan, Vianópolis (GO), participante da Olimpíada de Língua
                                                             Portuguesa Escrevendo o Futuro.

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Transporte escolar público: desafios e soluções

  • 1. Transporte escolar: obrigação do poder público? Alessandra Aparecida Pereira O lugar onde vivo é uma cidadezinha pacata do interior de Goiás, com uma população de aproximadamente 12.548 habitantes. Fundada a partir de uma ferrovia e cuja economia gira em torno da agropecuária, o município de Vianópolis vem passando por sérios problemas com o transporte escolar público, prejudicando, assim, os estudantes. Em nossa cidade e povoados adjacentes os alunos que moram na zona rural e estudam em escolas municipais e estaduais necessitam da condução para irem à escola. Mas devido às greves, ocasionadas principalmente pela falta de pagamentos aos motoristas, os estudantes se tornam verdadeiros náufragos, pois ficam dias e dias sem frequentar as aulas. Na minha opinião, os impactos trazidos por esses problemas são evidentes, pois afetam diretamente o rendimento escolar. Penso que isso deveria ser tratado com mais seriedade pelas autoridades competentes, porque, como disse Sir Arthur Lewis “a educação nunca foi despesa, sempre foi investimento com retorno garantido”, logo, investindo no ensino estaremos ajudando no desenvolvimento de todo o país. Segundo o Coordenador do Transporte, a prefeitura da cidade possui quatorze veículos, mas apenas dois estão em boas condições de uso. Apesar disso, são conduzidos diariamente cerca de 1.315 educandos, dentre eles 215 universitários, em conduções extremamente precárias. Entre as 234 pessoas entrevistadas muitas apontam que as causas desses obstáculos seriam ônibus sucateados; mal conservados; com falhas mecânicas, falta de manutenção e fiscalização; falta de equipamentos como extintor de incêndio; amortecedores, freios e direção danificados e irregularidades na vistoria. Além disso, há os problemas com os motoristas como: falta de curso especializado, uso do celular ao volante, sobrecarga de trabalho, excesso de velocidade, alcoolismo e até mesmo relacionamento inadequado com os estudantes, inclusive assédio sexual. Por outro lado, os que defendem os órgãos públicos apontam como consequência a má conduta dos próprios alunos, que não utilizam o cinto de segurança, agem com indisciplina, depredam os ônibus, viajam com o corpo para fora da janela e saem para outros locais alheios à escola. Segundo o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) o orçamento de 2012 para o Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar (Pnate) é de R$ 644 milhões para as secretarias de educação dos estados e dos municípios de todo o Brasil. Apesar disso, não observamos qualquer melhora na qualidade do transporte escolar público. Ademais, a Constituição Federal de 1988 assegura ao aluno da escola pública o direito ao transporte escolar, como forma de facilitar seu acesso à educação. A Lei nº 9.394/96, mais conhecida como LDB, também prevê o direito do aluno no uso do transporte escolar, mediante a obrigação de estado e municípios.
  • 2. Essa questão é de difícil resolução, mas acho que a solução está em capacitar os condutores, na compra de novos veículos, na manutenção regular, na maior fiscalização e na melhor utilização dos recursos repassados pelo Governo Federal, visto que nos ônibus precários os estudantes estão sujeitos a acidentes e traumas físicos. Dessa forma, o futuro desses jovens ainda pode ser salvo, enfrentando os icebergs pelo caminho rumo à educação, sendo ela o veículo mais importante na viagem rumo ao progresso de nosso município e de todo o país. Portanto, é preciso um investimento em melhores políticas públicas e a conscientização da população sobre a importância do transporte escolar público para um ensino de qualidade. Alessandra Aparecida Pereira, 16 anos, aluna da professora Edinalva Soares de Carvalho do Colégio Estadual Jandira Bretas Quinan, Vianópolis (GO), participante da Olimpíada de Língua Portuguesa Escrevendo o Futuro.