O documento fornece esquemas de ligação para motores Dahlander de 6, 9 e 12 pontas, com as respectivas configurações de fechamento. Explica que ligações e velocidades diferentes geram potências e correntes diferentes, requerendo um relé térmico para cada configuração no circuito de força. Também observa que motores de velocidades mais baixas precisam de carcaças fisicamente maiores para dissipar mais calor.