1. Transportes e
Telecomunicações

2. Transportes
Meios de transporte, produtos
a transportar e distâncias a
percorrer

3. Transporte
 O transporte é a deslocação
de pessoas ou bens entre
uma origem e um destino,
efectuado através de modos
apropriados.
 Os transportes têm um papel
fundamental no
desenvolvimento dos países e
regiões, desempenhando as
funções política, económica e
social.

4. Redes de Transporte
 O fluxo de mercadorias e
pessoas traduz-se em
linhas que confluem em
pontos ou nós que dão
origem a redes de
transporte – conjunto de
vias de comunicação que
se interligam a partir de
um conjunto de nós
formando uma malha
mais ou menos densa.

5. Factores da melhoria das redes de
transporte
 Infra-estruturas –
suportes físicos como os
aeroportos, portos, vias-
férreas ou estradas;
 Regulamentos jurídicos
– licenças, sinais de
trânsito, tarifas e
concessão de novas
linhas;
 Segurança, rapidez e
comodidade das
pessoas.

6. As Distâncias
 Estes factores condicionam a
velocidade e a capacidade dos
transportes produzindo alterações
na distância-tempo e na
distância-custo.
 Distância-tempo – tempo
necessário para percorrer uma
certa distância, da sua origem ao
local de destino, utilizando um
determinado meio de transporte.
 Distância-custo – custo de uma
deslocação utilizando um
determinado meio de transporte.

7. Acessibilidade
 Quanto maior for a
densidade das redes
de transporte, maior
será a acessibilidade.
 A acessibilidade é a
facilidade conferida
pela rede de
transporte para
aceder a um local.

8. Modos de Transporte
 Aéreo
 Aquático (fluvial e
marítimo)
 Terrestre (rodoviário
e ferroviário)
 Condutas e cabos.

9. Transporte Aéreo
 Grande rapidez – ultrapassa os
1000km/h pelo que permite
transportar mercadorias perecíveis ou
de carácter urgente;
 Grande segurança – menor taxa de
acidentes relativamente ao número
de pessoas e ao volume de
mercadorias transportados;
 Aumento de flexibilidade – criação de
mais voos a preços acessíveis e
convidativos.
 Produz grande poluição atmosférica e
sonora;
 Elevados consumos de combustível.

10. Transporte Aquático
 Pode ser fluvial (rios navegáveis)
ou marítimo (mares e oceanos);
 Transporte de mercadorias
pesadas, volumosas e não
perecíveis através de porta-
contentores, petroleiros e
cargueiros.
 Longas distâncias;
 Muito lento;
 Infra-estruturas predominam na
América do Norte, na Europa e na
faixa asiática do Pacífico.

11. Características dos portos
 Recebem produtos em bruto ou
semiacabados e expedem
produtos acabados;
 Localizam-se nas áreas urbano-
industriais, próximo das indústrias
pesadas (refinarias, siderurgias,
construção naval, cimenteiras e
grandes infra-estruturas de
transporte);
 Dispõem de áreas de
armazenagem.

12. Transporte Rodoviário
 Tem um papel preponderante
no fluxo de pessoas e bens;
 Grande acessibilidade;
 Facilidade de circulação;
 Extensão da rede viária;
 Crescente especialização;
 Comodidade;
 O automóvel privado tornou-se
quase um bem de primeira
necessidade.

13. Problemas do transporte rodoviário
 Congestionamento do
trânsito nas grandes
cidades;
 Consumo de
combustíveis;
 Crescente poluição.

14. Transporte Ferroviário
 O comboio é menos
poluente;
 Transporta centenas de
pessoas e mercadorias;
 Permite descongestionar
o trânsito e melhorar a
acessibilidade.
 Tem a desvantagem de
apresentar itinerários
fixos e periodicidade
reduzida.

15. Transporte através de condutas e
cabos
 Transporte por tubos de gás natural
(gasodutos) e petróleo (oleodutos);
 Condutas são um meio de
transporte rápido, seguro,
económico e não poluente;
 A água potável e o saneamento
também são transportados por
condutas;
 Por cabos é transportada energia
eléctrica, através das linhas de alta
tensão;
 Por fibra óptica, o sinal para a
televisão e a Internet.

16. Impactos do desenvolvimento das
redes de transporte
 Excessiva cobertura do solo,
provocada pela impermeabilização
dos solos, impedindo o normal
escoamento das águas das chuvas;
 A alteração dos sistemas aquáticos
durante as dragagens;
 A construção de infra-estruturas e
equipamentos, como portos e canais,
aeroportos e pistas, viadutos e pontes,
estradas e auto-estradas, caminhos-
de-ferro e oleodutos e gasodutos.

17. Impactos do desenvolvimento das
redes de transporte
 Os derramamentos de
substâncias perigosas para
as águas;
 As alterações visíveis da
paisagem, causadas pela
extensão das infra-estruturas
das redes de transporte;
 O ruído é também um
problema para as áreas
residenciais próximas das
redes de transporte.

18. Os transportes em Portugal
 Contrastes litoral/interior;
 Desde a adesão à U.E, em 1986
que a rede tem sido ampliada e
melhorada;
 Implementação do metropolitano
em Lisboa e no Porto;
 Transportes marítimos com papel
determinante no comércio
internacional e comunicação com
outros povos;
 Transporte ferroviário em fase de
modernização;
 Via aérea com crescente procura
no transporte de passageiros e
mercadorias, em especial no litoral.

19. Telecomunicações
A importância na sociedade
actual

20. Telecomunicações
 Comunicação - troca e circulação de
ideias, de capitais, de informações, de
dados.
 Telecomunicações - todas as
transmissões de sinais, imagens, sons
ou mensagens por fio, por via
eléctrica, radioeléctrica ou electrónica
(rádio, radar, televisão, telefone…)
 Com o apoio e desenvolvimento das
TIC, influenciam e condicionam a
economia global;
 Rápida evolução que permitiu a
constituição de uma rede mundial
invisível.

21. Telecomunicações
 Trabalho, saúde, ensino,
comércio, produção e
informação suportadas pelas
telecomunicações;
 A transmissão é assegurada
pelos meios de comunicação
social, graças aos satélites e à
telemática;
 O mundo tornou-se uma
autêntica “Aldeia Global”.

22. As telecomunicações em Portugal
 Rede evoluída, embora com
assimetrias que tendem a
atenuar-se;
 Difusão da rádio, telefone e
televisão em todas as regiões do
país;
 Áreas densamente povoadas,
menos envelhecidas e
economicamente mais activas,
com melhores e mais modernos
acessos às telecomunicações.

23. Fim