NAURU 500




  Nauru origina-se da língua
  indígena tupy significando
“corajoso, bravo e robusto….”.
NAURU 500 - Sistema
NAURU 500 - Sistema
Ground Data Terminal de 20km




                 O terminal de dados GDT-B20A consiste
                 de um datalink operando em 900MHz, um
                 amplificador de 1W, antena direcional e um
                 sistema de rastreamento que fica
                 apontando para o VANT.
NAURU 500 - Sistema
Ground Control Station (Mapa de Vôo e Interface de Vôo)
Planejamento de missão da GCS

                                                      VANT é permitido apenas em
                                                            um espaço aéreo
                                                       condicionado, devidamente
                                                         publicado em NOTAM;




NOTAM é o acrónimo para Notice to Airmen (Alerta para pilotos). São informações
publicadas pelas entidades governamentais de controle de tráfego aéreo. Um
NOTAM tem por finalidade divulgar antecipadamente a informação aeronáutica de
interesse direto e imediato para a segurança e regularidade da navegação aérea.
NOTAM - Exemplo
Interface de Operação




Vídeo Enviado pelo VANT durante o Vôo e informações de telemetria
                     no decorrer da operação
NAURU 500 - Especificações
   Sistema            Especificação               Variável                    Valor           Unidade
                                                   Decolagem                     Pista
                    Decolagem /Aterrizagem           Pouso               Pista / Paraquedas
                                               Tamanho da Pista             80x5 (262x16)        m(ft)
                                                      Teto                   3000 (9843)         m(ft)
                                                   Autonomia                    4 - 5.5         horas
                         Performance
                                             Velocidade de cruzeiro            108 (58)       km/h (ktas)
    Aeronave
                                              Velocidade de Estol               58 (31)       km/h (ktas)
                                                     MTOW                       15 (33)         kg (lb)
                            Peso
                                              Carga útil máxima**                5 (11)         kg (lb)
                                                 Configuração                Monomotor
                      Geração de energia             Motor                 2-Stroke 2.5 Hp
                                              Tipo de combustível      AVGAS / Óleo Sintético
                                                  Transmissão         LOS (VHF, UHF, C band)
Terminal de Dados         GDT-S20A                  Alcance               20 (11) to 30 (16)   km (nm)
                                                 Dados / Vídeo                  Digital
                                                  Capacidade                  Fotos EO
    Carga útil       Camera - IS/EO-S18A
                                                   Resolução                       18            MP
NAURU 500 - Especificações
NAURU 500
NAURU 500 – Métodos de Vôo




 AUTÔNOMO;    SEMI-AUTÔNOMA;

 GO-HOME;     POUSO E DECOLAGEM;
NAURU 500 – Métodos de Vôo
GO-HOME
NAURU 500 – Configuração
                                    Térmica – 1.3 MP
                    NDVI – 3.2 MP
Normal – 18 MP
NAURU 500
Resolução X Área Mapeada
NAURU 500
Autonomia
NAURU 500 – Aplicações
Agricultura
NAURU 500 – Aplicações
Ambiental
NAURU 500 – Aplicações

Aerolevantamento
NAURU 500 – Aplicações
Monitoramento
Obras                Transporte




           Energia
Processamento de um bloco de imagens tomadas pelo
                  VANT NAURU 500




Wimerson S. Bazan
Objetivos da apresentação

   Aplicação de técnicas fotogramétricas e geração de produtos a partir de um
   bloco de imagens tomadas pelo VANT Nauru na região de São Carlos – SP.

    Os produtos gerados se baseiam em um fluxo fotogramétrico convencional,
    compreendendo as seguintes operações:
                                                       Ortorretificação de imagens




                                Geração de MDS e MDT                                 Mosaicagem

Aerotriangulação e orientação
das imagens
Fluxo de trabalho – etapas desenvolvidas
Levantamentos

   Aquisição de imagens       apoio de campo
   pelo NAURU 500
Fluxo de trabalho – etapas desenvolvidas
Processamentos – calibração da câmara
                                   Aerotriangulação inicial
   Importação dos
                                   e calibração da câmara
   dados no INPHO
                                   pelo INBLOCK




    Imagens



    GPS/IMU




  Apoio de campo
Fluxo de trabalho – etapas desenvolvidas
Processamentos – geração dos produtos
    Nova Aerotriangulação          Geração do MDS
                                                         Filtragem e edição
  Bundle Adjustment do bloco
                                   Geração do MDT
     e calibração residual das
                    distorções



                                 Geração das ortofotos



                                        Mosaicagem
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Aspecto inicial do bloco importado
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Bloco Aerotriangulado antes da leitura dos pontos de apoio
(determinação da OR)
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Disposição dos pontos de apoio considerados para a AO do bloco
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Disposição dos check points considerados na avaliação da qualidade posicional
do bloco
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Resultados alcançados após o processamento final do bloco - fotocoordenadas
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Resultados alcançados após o processamento final do bloco – pontos de campo




                                    Pontos de apoio (HVs)
                                    Pontos de apoio (HVs)
                                            Check Points (CHVs)
                                    Pontos de apoio (HVs)(CHVs)
                                            Check Points
                                    Pontos de apoio (HVs)
                                           Check Points (CHVs)
                                           Check Points (CHVs)
Aerotriangulação a partir do módulo MATCH-AT
Resultados alcançados após o processamento final do bloco – OE das imagens
Geração e edição de MDT e MDS a partir dos Módulos
MATCH-T DSM e DTMaster
Geração do MDS
Geração e edição de MDT e MDS a partir dos Módulos
MATCH-T DSM e DTMaster
Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
Geração e edição de MDT e MDS a partir dos Módulos
MATCH-T DSM e DTMaster
Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
Geração e edição de MDT e MDS a partir dos Módulos
MATCH-T DSM e DTMaster
Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
Geração e edição de MDT e MDS a partir dos Módulos
MATCH-T DSM e DTMaster
Geração do MDT – Filtragem e Edição do MDS
Geração de Ortofotos a partir do módulo OrthoMaster

Ortorretificação com base no MDT anterior
Geração de Mosaicos a partir do módulo OrthoVista
Mosaicagem das ortofotos
Geração de Mosaicos a partir do módulo OrthoVista
Mosaico final – opções de processamento simultâneo em múltiplas composições

  Mosaico RGB                             Mosaico CIR (simulação)
Geração de Mosaicos a partir do módulo OrthoVista
Mosaico final – detalhes nas áreas de transição entre imagens (linhas de corte)
Geração de Mosaicos a partir do módulo OrthoVista
Mosaico final – detalhes nas áreas de transição entre imagens (linhas de corte)
FIM
                                           Wimerson Sanches Bazan
                                           Engº Cartógrafo
                                           wimerson.bazan@aleziteodolini.com

                                           Danilo A. Rodrigues
                                           Engº Cartógrafo
                                           danilo.rodrigues@aleziteodolini.com




Alezi Teodolini Fotogrametria e Serviços

Tel: (11) 3868-0822
www.aleziteodolini.com

Vant Nauru 500 A

  • 2.
    NAURU 500 Nauru origina-se da língua indígena tupy significando “corajoso, bravo e robusto….”.
  • 3.
    NAURU 500 -Sistema
  • 4.
    NAURU 500 -Sistema Ground Data Terminal de 20km O terminal de dados GDT-B20A consiste de um datalink operando em 900MHz, um amplificador de 1W, antena direcional e um sistema de rastreamento que fica apontando para o VANT.
  • 5.
    NAURU 500 -Sistema Ground Control Station (Mapa de Vôo e Interface de Vôo)
  • 6.
    Planejamento de missãoda GCS VANT é permitido apenas em um espaço aéreo condicionado, devidamente publicado em NOTAM; NOTAM é o acrónimo para Notice to Airmen (Alerta para pilotos). São informações publicadas pelas entidades governamentais de controle de tráfego aéreo. Um NOTAM tem por finalidade divulgar antecipadamente a informação aeronáutica de interesse direto e imediato para a segurança e regularidade da navegação aérea.
  • 7.
  • 8.
    Interface de Operação VídeoEnviado pelo VANT durante o Vôo e informações de telemetria no decorrer da operação
  • 9.
    NAURU 500 -Especificações Sistema Especificação Variável Valor Unidade Decolagem Pista Decolagem /Aterrizagem Pouso Pista / Paraquedas Tamanho da Pista 80x5 (262x16) m(ft) Teto 3000 (9843) m(ft) Autonomia 4 - 5.5 horas Performance Velocidade de cruzeiro 108 (58) km/h (ktas) Aeronave Velocidade de Estol 58 (31) km/h (ktas) MTOW 15 (33) kg (lb) Peso Carga útil máxima** 5 (11) kg (lb) Configuração Monomotor Geração de energia Motor 2-Stroke 2.5 Hp Tipo de combustível AVGAS / Óleo Sintético Transmissão LOS (VHF, UHF, C band) Terminal de Dados GDT-S20A Alcance 20 (11) to 30 (16) km (nm) Dados / Vídeo Digital Capacidade Fotos EO Carga útil Camera - IS/EO-S18A Resolução 18 MP
  • 10.
    NAURU 500 -Especificações
  • 11.
  • 12.
    NAURU 500 –Métodos de Vôo  AUTÔNOMO;  SEMI-AUTÔNOMA;  GO-HOME;  POUSO E DECOLAGEM;
  • 13.
    NAURU 500 –Métodos de Vôo GO-HOME
  • 14.
    NAURU 500 –Configuração Térmica – 1.3 MP NDVI – 3.2 MP Normal – 18 MP
  • 15.
  • 16.
  • 17.
    NAURU 500 –Aplicações Agricultura
  • 18.
    NAURU 500 –Aplicações Ambiental
  • 19.
    NAURU 500 –Aplicações Aerolevantamento
  • 20.
    NAURU 500 –Aplicações Monitoramento Obras Transporte Energia
  • 21.
    Processamento de umbloco de imagens tomadas pelo VANT NAURU 500 Wimerson S. Bazan
  • 22.
    Objetivos da apresentação Aplicação de técnicas fotogramétricas e geração de produtos a partir de um bloco de imagens tomadas pelo VANT Nauru na região de São Carlos – SP. Os produtos gerados se baseiam em um fluxo fotogramétrico convencional, compreendendo as seguintes operações: Ortorretificação de imagens Geração de MDS e MDT Mosaicagem Aerotriangulação e orientação das imagens
  • 23.
    Fluxo de trabalho– etapas desenvolvidas Levantamentos Aquisição de imagens apoio de campo pelo NAURU 500
  • 24.
    Fluxo de trabalho– etapas desenvolvidas Processamentos – calibração da câmara Aerotriangulação inicial Importação dos e calibração da câmara dados no INPHO pelo INBLOCK Imagens GPS/IMU Apoio de campo
  • 25.
    Fluxo de trabalho– etapas desenvolvidas Processamentos – geração dos produtos Nova Aerotriangulação Geração do MDS Filtragem e edição Bundle Adjustment do bloco Geração do MDT e calibração residual das distorções Geração das ortofotos Mosaicagem
  • 26.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Aspecto inicial do bloco importado
  • 27.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Bloco Aerotriangulado antes da leitura dos pontos de apoio (determinação da OR)
  • 28.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Disposição dos pontos de apoio considerados para a AO do bloco
  • 29.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Disposição dos check points considerados na avaliação da qualidade posicional do bloco
  • 30.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Resultados alcançados após o processamento final do bloco - fotocoordenadas
  • 31.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Resultados alcançados após o processamento final do bloco – pontos de campo Pontos de apoio (HVs) Pontos de apoio (HVs) Check Points (CHVs) Pontos de apoio (HVs)(CHVs) Check Points Pontos de apoio (HVs) Check Points (CHVs) Check Points (CHVs)
  • 32.
    Aerotriangulação a partirdo módulo MATCH-AT Resultados alcançados após o processamento final do bloco – OE das imagens
  • 33.
    Geração e ediçãode MDT e MDS a partir dos Módulos MATCH-T DSM e DTMaster Geração do MDS
  • 34.
    Geração e ediçãode MDT e MDS a partir dos Módulos MATCH-T DSM e DTMaster Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
  • 35.
    Geração e ediçãode MDT e MDS a partir dos Módulos MATCH-T DSM e DTMaster Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
  • 36.
    Geração e ediçãode MDT e MDS a partir dos Módulos MATCH-T DSM e DTMaster Geração do MDS – Nuvem de pontos colorizada
  • 37.
    Geração e ediçãode MDT e MDS a partir dos Módulos MATCH-T DSM e DTMaster Geração do MDT – Filtragem e Edição do MDS
  • 38.
    Geração de Ortofotosa partir do módulo OrthoMaster Ortorretificação com base no MDT anterior
  • 39.
    Geração de Mosaicosa partir do módulo OrthoVista Mosaicagem das ortofotos
  • 40.
    Geração de Mosaicosa partir do módulo OrthoVista Mosaico final – opções de processamento simultâneo em múltiplas composições Mosaico RGB Mosaico CIR (simulação)
  • 41.
    Geração de Mosaicosa partir do módulo OrthoVista Mosaico final – detalhes nas áreas de transição entre imagens (linhas de corte)
  • 42.
    Geração de Mosaicosa partir do módulo OrthoVista Mosaico final – detalhes nas áreas de transição entre imagens (linhas de corte)
  • 43.
    FIM Wimerson Sanches Bazan Engº Cartógrafo wimerson.bazan@aleziteodolini.com Danilo A. Rodrigues Engº Cartógrafo danilo.rodrigues@aleziteodolini.com Alezi Teodolini Fotogrametria e Serviços Tel: (11) 3868-0822 www.aleziteodolini.com