O documento discute a segurança no trânsito para crianças e adolescentes. Aponta que acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte nessas faixas etárias globalmente e que países de baixa e média renda são os mais afetados. Defende estratégias como controle de velocidade, uso de capacete e assento infantil para aumentar a segurança viária de crianças.

1. ONU
3a
semana
das Nações
Unidas sobre
Segurança
no Trânsito

2. ONU
As crianças e
a segurança
no trânsito
4 a 10
maio
2015

3. D É C A D A
A Ç Ã O
TRÂNSITO
S E G U R O
2011-2020

4. 0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
aumento estimado
redução estimada
5 milhões vidas
mortes(milhões)

5. 186.300
ano
500
dia
4
minuto
Impacto Global das mortes de crianças e
adolescentes em acidentes de trânsito
Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

6. 95%
Países de Média
e baixa renda
Mortesnotrânsitonomundo,porrenda,2012
Fonte: WHO, Global
Health Estimates, 2014

7. Mortes de crianças (< 18 anos), por 100.000 hab. 2012
Renda Alta Média/Baixa
Global 3,4 9,1
Américas 3,9 6,9
África 6,3 15,6
Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

8. Ranking das principais causas de morte no mundo, crianças (< 18 anos), 2012
Posição < 5 anos 5-9 anos 10-14 anos 15-17 anos
1
Complicações
parto
prematuro
Diarréia HIV/AIDS
Acidentes
de
trânsito
2
Doenças
respiratórias
Doenças
respiratórias
Diarréia
Lesão
auto-­‐
inflingida
3 Asfixia/trauma Meningite
Acidentes
de
trânsito
Violência
interpessoal
4 Diarréia
Acidentes
de
trânsito
Doenças
respiratórias
HIV/AIDS
Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

9. Mortes no
trânsito,
por sexo,
2010
: 21
Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

10. Mortes por acidentes de trânsito, por tipo de
usuário. Crianças e Adolescentes (< 19 anos) 2010
7%
5,9%
37,6% 35,6%
13,9%
Fonte: Institute for Health
Metrics and Evaluation, 2010
Pedestres Passageiros
Ciclistas Motociclistas
Outros

11. nos
machucamosTODOS

12. 1 620

13. Menor 1 ano
1 a 4 anos
5 a 9 anos
10 a 14 anos
15 a 19 anos
20 a 29 anos
30 a 39 anos
40 a 49 anos
50 a 59 anos
60 a 69 anos
70 a 79 anos
80 anos e mais 2,2
4,9
7,7
11,6
15,7
20,0
25,3
8,4
1,9
1,2
0,9
0,2
Mortes por acidentes de transporte,
segundo faixa etária. Brasil, 2012 (%)
Fonte: Ministério da
Saúde/SVS/SIM

14. Fonte: Ministério da
Saúde/SVS/SIM
Mortes por tipo de usuário,
segundo faixa etária. Brasil, 2012
Pedestres Passageiros
Ciclistas
Motociclistas
Outros
25,8%
9,4%
29,6% 25,0%
10,2%
5 a 14 anos

15. Pedestres
Passageiros
Ciclistas
Motociclistas
Outros
23,3%
3,2%
10,1%
21,0% 42,4%
Fonte: Ministério
da Saúde/SVS/SIM
Mortes por tipo de usuário,
segundo faixa etária. Brasil, 2012
15 a 19 anos

16. ruas
seguras
para todas
as crianças

17. 10Estratégias

18. 1
controlar a
velocidade

19. 2
reduzir o
beber e dirigir

20. 3
capacetes
para ciclistas
e motociclistas

21. 4
assentos
infantis para
todas as
crianças nos
carros

22. 5
melhorar a
capacidade
das crianças
de verem e
serem vistas
no trânsito

23. 6
melhorar a
qualidade da
infraestrutura
viária

24. 7
Adequar o
design dos
veículos à
proteção de
crianças

25. 8
Reduzir os
riscos para os
adolescentes
no trânsito

26. 9
Oferecer
cuidados de
saúde
adequados
para crianças
feridas no
trânsito

27. 10
Supervisionar
as crianças
nas ruas e no
trânsito

28. Por que milhares de crianças morrem
e se acidentam no trânsito todos os
dias ao redor do mundo? Porque não
está sendo feito o suficiente. Vocês,
nossos líderes, precisam ouvir e agir.
Somos crianças. No futuro, poderemos
ter a palavra, mas agora, cabe a vocês
nos ajudar. Medidas precisam ser
tomadas o quanto antes se não muitas
crianças não terão a chance de crescer
o suficiente para ter suas vozes
ouvidas.
E é nesse ponto que vocês, nossos
líderes, e outros adultos podem nos
ajudar; Unindo-se a nosso pedido por
ações que garantam a segurança de
todas as crianças no transporte viário.
Todas nós merecemos ir à escola em
segura. As ruas devem ser seguras
para permitir que as crianças possam
ir à escola a pé. Queremos calçadas
seguras e ciclovias, queremos quebra
molas para diminuir a velocidade do
tráfego e queremos faixas de pedestre
seguras para que possamos aprender
sem ter medo ou sofrer lesões.
Apelamos a todos os transportes
escolares e infantis, de todos os
lugares e em todo o mundo, para
serem seguros. Todos os carros e
ônibus devem ter cintos de segurança.
Quando as crianças andam com
adultos em motos e scooters, devem
estar de capacete para protegê-las.
Sabemos que o uso do capacete ou do
cinto de segurança pode salvar vidas.
Beber e dirigir é perigoso. Excesso de
velocidade é perigoso. Pessoas que se
preocupam com crianças não devem
fazer estas coisas, ninguém deveria. A
polícia deve fazer mais para nos
proteger e parar quem está alta
velocidade ou quem dirige após ter
bebido. Devemos ser mantidos em
segurança o tempo todo - quando
estamos com nossas famílias, quando
vamos brincar ou vamos à escola.
As leis devem ser feitas, as vozes
devem ser ouvidas e deve haver
medidas que garantam um
trânsito seguro para todas as crianças,
em todo o mundo.
Assim, apelamos para vocês, líderes
mundiais, que incluam medidas de
prevenção para as mortes no trânsito
nos novos objetivos para o
desenvolvimento global. Onde quer
que moremos, queremos e desejamos
segurança viária para nossos amigos,
nossas famílias e nós mesmos.
Somos apenas crianças e nossas vozes
nem sempre são ouvidas. Então,
precisamos da ajuda de vocês para
que medidas sejam tomadas. Se vocês
nos derem um trânsito seguro agora,
nós poderemos e iremos dar um bom
exemplo às gerações futuras.
Por favor, ouçam e ajam. Salvem a vida
das crianças.
Declaração das Crianças
para a Segurança Viária
www.SaveKidsLives2015.org
with road safety

29. http://www.savekidslives2015.org