Sistemas de Controle Hidráulico e Pneumático

1. Sistemas de Controle hidráulico e
Pneumático
Ementa:
• Propriedades dos fluidos hidráulicos.
• Disposição de geração de potência fluídica.
• Bombas, atuadores e válvulas para circuitos
hidráulicos e pneumáticos.
• Circuitos hidráulicos e pneumáticos.
• Componentes e circuitos eletropneumáticos.

2. Sistemas de Controle hidráulico e
Pneumático
Conteúdo:
1. INTRODUÇÃO À PNEUMÁTICA
2. UNIDADES, GRANDEZAS E SÍMBOLOS
3. PRODUÇÃO DE AR COMPRIMIDO
4. PREPARAÇÃO DO AR COMPRIMIDO
5. REDES DE DISTRIBUIÇÃO
6. ELEMENTOS PNEUMÁTICOS DE TRABALHO
7. VÁLVULAS PNEUMÁTICAS
8. ELETROPNEUMÁTICA
9. INTRODUÇÃO À HIDRÁULICA
10. CARACTERÍSTICAS DOS ÓLEOS
11. REDES DE DISTRIBUIÇÃO
12. ELEMENTOS HIDRÁULICOS DE TRABALHO
13. VÁLVULAS HIDRÁULICAS
• REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

3. Princípios gerais de Pneumática
Objetivos:
Ao final desta aula, o aluno será capaz de:
- conceituar pneumática;
- identificar as vantagens e desvantagens da pneumática;
- julgar e definir qual o sistema deverá ser implementado de acordo
com suas características;
- Compreender as Propriedades Físicas do Ar;

4. História da Pneumática
Escultura da oficina de Fídias, do Partenon de Atenas.
Pneumatikos que significa:
“fôlego”, “alma”.

5. Implantação Sistemas Pneumáticos
• Vantagens:
1) - Investimento relativamente pequeno se comparado com a
hidráulica.
2) - Redução dos custos operacionais.
3) - Robustez dos componentes pneumáticos.
4) - Facilidade de implantação.
5) - Resistência a ambientes hostis.
6) - Simplicidade de manipulação.
7) - Segurança.
8) - Redução do número de acidentes.

6. Implantação Sistemas Pneumáticos
• Limitações
1)- O ar comprimido necessita de uma boa preparação para
realizar o trabalho proposto
2)- Velocidades muito baixas são difíceis de ser obtidas com o ar
comprimido devido às suas propriedades físicas.
3)- O ar é um fluido altamente compressível, portanto, é
impossível se obterem paradas intermediárias e velocidades
uniformes.
4)- O ar comprimido é um poluidor sonoro quando são efetuadas
exaustões para a atmosfera.

7. Aplicação Prática

8. Propriedades Físicas do Ar
• Apesar de insípido, inodoro e incolor;
• Concluímos facilmente que o ar tem
existência real e concreta, ocupando
lugar no espaço.

9. Compressibilidade

10. Elasticidade

11. Difusibilidade

12. Expansibilidade

13. Peso do Ar

14. O Ar Quente é Mais Leve que o Ar Frio

15. Pressão Atmosférica
• A atmosfera exerce
sobre nós uma força
equivalente ao seu
peso, mas não a
sentimos, pois ela
atua em todos os
sentidos e direções
com a mesma
intensidade.

16. Pressão Atmosférica
• A pressão
atmosférica varia
proporcionalmente à
altitude considerada.

17. Variação da Pressão Atmosférica
com Relação à Altitude

18. Medição da Pressão Atmosférica
• Torricelli, o inventor
do barômetro,
mostrou que a
pressão atmosférica
pode ser medida por
uma coluna de
mercúrio.

19. Definição de Pressão
Força exercida por unidade de superfície.
Unidades:
• kgf/cm2
• atm
• bar
• Psi
• N/m2 (Pa)
1 atm = 1kgf/cm2 = 1 bar =14.7 psi = 0.1 MPa

20. Reflexão
• Qual a origem e o significado da palavra
pneumática?
• Cite 3 vantagens de implementar a
pneumática nos complexos industriais.
• Cite 2 limitações para a implementação
de componentes pneumáticos.

21. Identifique as propriedades físicas
do ar:

22. Identifique as propriedades físicas
do ar:

23. REFERÊNCIAS
• ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS – ABNT. NBR
14724.Informação e documentação, trabalhos acadêmicos, apresentação.
Rio de Janeiro,2002;
• INTRODUÇÃO à Pneumática (P11). São Paulo: Festo Didatic,
1977.MOREIRA, IIo da Silva. Compressores: instalação,
funcionamento e manutenção.São Paulo: SENAI, 1991.
• FESTO DIDATIC Introdução a Pneumática, 1978.
• Arte grega. Em http://pt.wikipedia.org/wiki/Arte_grega. Acessado no
dia 23 de julho de 2008.