O KERS é um sistema de recuperação de energia cinética que permite armazenar a energia gerada na frenagem de um carro e reutilizá-la para aceleração, normalmente em ultrapassagens. A energia pode ser armazenada em baterias, hidraulicamente ou em um dispositivo mecânico rotativo chamado flywheel. O KERS foi introduzido na Fórmula 1 em 2009 e é opcional desde 2011, permitindo até 60kW de potência extra por até 6,67 segundos por volta.

1. Questão 01:
KERS.
KERS é uma sigla em inglês para Kinetic Energy Recovering System (sistema
de recuperação de energia cinética).
Apesar de na sigla aparecer o termo sistema, o KERS não é exatamente um
sistema. Ele é um conceito que pode ser aplicado de várias formas, e a idéia é acumular
a energia gerada quando o carro freia, de modo que ela possa ser usada novamente em
algum momento em que o motorista precise de mais potência na aceleração do carro,
normalmente, na Fórmula 1, é na hora da ultrapassagem.
A energia que é gerada pela frenagem pode ser armazenada em uma bateria
elétrica, ou aumentando a pressão hidráulica ou ainda em um dispositivo mecânico
rotatório (chamado flywheel) que armazena energia rotacional, tendo sido este último
proposto por Richard Feynmn nos anos 50.
Podemos ver um flywheel na imagem abaixo:
Figura 1 Flywheel
Na Fórmula 1 esse sistema foi introduzido por algumas equipes em 2009. Em
2010 o uso foi proibido e em 2011, baseando-se em idéias de promover o
desenvolvimento de tecnologias amigáveis ao meio ambiente e ajudar na ultrapassagem
o KERS passou a ser de uso optativo.
O regulamento atual permite que sejam usados até 60kw de potência e uma
energia armazenada de no máximo 400kj, o que dá um uso aproximado de 6,67
segundos por volta, que pode ser usado de uma vez ou aos poucos. Ele também diz que
o uso do KERS deve estar sobre completo controle do motorista, sendo o seu uso
ativado por um botão que fica na direção do carro.

2. Apesar de ter ficado famosa com o seu uso na Fórmula 1, esse tipo de tecnologia
já era usada antes em bondes e locomotivas com o intuito de economizar energia, e
continua sendo usado em outros automóveis de luxo como Porsche, Mercerdez,
McLaren, Peugeot, Toyota entre outras.
Referências:
http://www.wa4dsy.net/robot/thrasher/flywheel.jpg
http://carros.hsw.uol.com.br/kers.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Kinetic_energy_recovery_system
http://pt.wikipedia.org/wiki/Frenagem_regenerativa
http://racing.terra.com.br/index.asp?codc=1343
http://www.formula1.com/inside_f1/understanding_the_sport/8763.html