Este documento descreve a história da Sociedade Vril e seu trabalho secreto para desenvolver discos voadores avançados para a Alemanha Nazi entre 1919-1945. Detalha vários protótipos como o Haunebu e VRIL que podiam voar a milhares de quilômetros por hora e transportar dezenas de pessoas. Inclui desenhos e fotos dos discos, além de documentos secretos sobre aeronaves alemãs radicais que foram levados para os Estados Unidos após a guerra.
Sephora is a French beauty retailer that expanded to Japan in 1999 but left the market in 2001 due to difficulties. The document discusses Sephora's history, products, international presence and reasons for entering the Japanese market. However, Sephora faced challenges with market research, brand image and operating only 7 stores. To succeed in Japan, the document recommends adapting products to Japanese tastes, hiring local representatives and forming partnerships with distributors.
A empresa anunciou um novo produto que combina hardware e software para fornecer uma solução completa para clientes. O produto oferece recursos avançados de inteligência artificial e aprendizado de máquina para ajudar os usuários a automatizar tarefas complexas. Analistas acreditam que o produto pode ser um sucesso comercial se for fácil de usar e entregar resultados precisos como prometido.
Sephora is a French beauty retailer that expanded to Japan in 1999 but left the market in 2001 due to difficulties. The document discusses Sephora's history, products, international presence and reasons for entering the Japanese market. However, Sephora faced challenges with market research, brand image and operating only 7 stores. To succeed in Japan, the document recommends adapting products to Japanese tastes, hiring local representatives and forming partnerships with distributors.
A empresa anunciou um novo produto que combina hardware e software para fornecer uma solução completa para clientes. O produto oferece recursos avançados de inteligência artificial e aprendizado de máquina para ajudar os usuários a automatizar tarefas complexas. Analistas acreditam que o produto pode ser um sucesso comercial se for fácil de usar e entregar resultados precisos como prometido.
O documento descreve a Constelação do Cocheiro e a estrela Capela. A estrela Capela é uma das maiores da constelação e dista cerca de 45 anos-luz da Terra. O documento sugere que habitantes da estrela Capela podem ter imigrado para a Terra no passado e influenciado crenças e tradições religiosas, como a crença no Messias.
Este documento presenta un resumen del libro "BOGUS La cara oculta del caso Roswell" de Norbert R. Ibáñez. El libro investiga el incidente de Roswell de 1947, en el que supuestamente se recuperaron los restos de una nave extraterrestre estrellada cerca de Roswell, Nuevo México. El autor afirma que destapará los datos de un mito y revelará la verdad oculta sobre el caso, que los ufólogos han ocultado durante años. El prólogo introduce el tema del libro y anticipa que revelará la hip
Este documento apresenta vários testemunhos de observações de OVNIs ao longo dos anos, incluindo relatos de engenheiros, pilotos e outros profissionais. Os OVNIs observados exibiam características como esferas brilhantes, discos amarelos e prateados que se moviam a grande velocidade e realizavam manobras complexas, frequentemente escapando da detecção de radares. Muitos desses avistamentos ocorreram perto de aeroportos e zonas povoadas, assustando testemunhas.
Este documento discute a busca por planetas além do nosso Sistema Solar. Resume os principais métodos utilizados para detectar planetas extrassolares, incluindo velocidade radial, trânsitos, lente gravitacional e detecção direta. Também descreve alguns dos principais satélites dedicados a essa busca, como CoRoT, Kepler e Gaia.
Erich Von Daniken -Somos Todos Filhos Dos DeusesJNR
1) O autor descreve sua viagem de reconhecimento ao Iêmen em busca de Sanaa, a cidade mais antiga do mundo.
2) Ele relembra os eventos de 1951 quando arqueólogos americanos tentaram escavar o templo da rainha de Sabá perto de Marib, mas enfrentaram dificuldades com funcionários locais.
3) Ao longo da viagem de carro de 175km entre Sanaa e Marib, o autor descreve a paisagem desolada do deserto iemenita.
[1] A origem do Universo é explicada pela Teoria do Big Bang, que defende que todo o Universo estava inicialmente concentrado num "ovo cósmico" e explodiu há bilhões de anos; [2] O Sistema Solar localiza-se na Via Láctea e é constituído por planetas, asteróides, cometas e outros corpos que orbitam o Sol; [3] A Terra realiza os movimentos de rotação, translação e revolução.
Jacques Vallee - Messengers of Deception - UFO Contacts and Cults (1979)DirkTheDaring11
Too many cases of "accidental" alien contact...UFO cults praying to the skies...secret "psychotronic" weapons for bending the human mind. The evidence Jacques Vallee reveals, after many years of scientific investigation, adds up to something more menacing than monsters from outer space. Messengers of Deception documents the growing effect of UFO contact claims on our lives and of the belief systems prevalent in our society. It explores the hidden realities of the cults, the contactees, the murky political intrigues and the motivations of the investigators.
El descubrimiento de un conjunto de artefactos arqueológicos mayas, así como códices, la mayor parte procedentes de los enclaves mayas de Calakmul (México) y El Mirador (Guatemala) demostrarían que esta antigua civilización americana mantuvo contacto con civilizaciones extarterrestres. Este es el tema central de un documental producido por Raúl Julia Levy, hijo del desaparecido actor Raúl Julia, titulado Revelaciones Mayas del 2012 y Más Allá.
O documento descreve a história do jato Airbus A300B, que ajudou a renascer a indústria aeronáutica comercial da Europa. Também fala sobre um show aéreo musical realizado nos Estados Unidos que combinou apresentações de orquestra sinfônica com voos de aeronaves históricas. Por fim, apresenta detalhes técnicos e históricos sobre o caça russo Sukhoi Su-35.
O documento descreve a evolução histórica dos balões e dirigíveis entre 1852 e 1937. Destaca os principais marcos como as invenções de Henri Giffard que colocou um motor a vapor em um balão em 1852, e Ferdinand von Zeppelin que projetou o primeiro "navio aéreo" em 1874. Também menciona pioneiros brasileiros como Júlio César Ribeiro de Sousa e Augusto Severo de Albuquerque Maranhão. Descreve o desenvolvimento dos dirigíveis motorizados e com capacidade de carga,
O documento descreve a evolução histórica dos balões e dirigíveis entre 1852 e 1937, com ênfase nos principais desenvolvimentos e inventores nessa era pioneira da aviação. Entre eles, Henri Giffard construiu o primeiro balão a vapor em 1852, enquanto Ferdinand von Zeppelin projetou o primeiro "navio aéreo" em 1874. Santos Dumont e os Irmãos Wright também são destacados por suas contribuições experimentais nessa época.
Armas e veículos usadas na 1ºguerra mundial joao.a - enzo 9ºdSusana Simões
O documento descreve as principais armas e veículos utilizados na Primeira Guerra Mundial, incluindo metralhadoras como a Lewis e a Luger, a Browning Automatic Rifle, espingardas como a Kropatschek Portuguesa, a metralhadora MG08 alemã, caças como o Fokker Dr.I e o Nieuport 17, o Ansaldo A.1 Balilla italiano, tanques como o Renault FT-17 e o Holt, o tanque pesado Fiat 2000 italiano e o tanque A7V alemão, o submar
Aeronautas & aeronaves - A história da aviaçãoOracy Filho
1) O documento apresenta uma cronologia de fatos importantes da aviação, desde os primeiros voos de balão no século 18 até o surgimento de companhias aéreas comerciais no século 20.
2) Dois feitos pioneiros de aviação brasileira são destacados: a travessia do Atlântico Sul sem escalas por João Ribeiro de Barros em 1927 e a primeira travessia do Atlântico Sul por Gago Coutinho e Sacadura Cabral em 1922.
3) A Pan American World Airways, uma das primeiras companh
O documento resume:
1) A Alemanha nazista sob a liderança de Hitler expandiu-se militarmente após a ocupação da Polônia em 1939, utilizando táticas de guerra-relâmpago.
2) Em 1940, a maior parte da Europa Ocidental estava sob domínio nazi, exceto o Reino Unido, parte da França e países neutros.
3) A guerra se expandiu para a Europa Oriental, Norte da África e Pacífico em 1940-1941, envolvendo mais países e regiões.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte marítimos e aéreos ao longo da história, desde as primeiras canoas de tronco até os modernos navios, submarinos, aviões e dirigíveis. Inclui detalhes sobre inventores pioneiros e marcos históricos, como a primeira viagem de um barco a vapor em 1819 e o primeiro voo controlado de um avião pelos irmãos Wright em 1903.
O documento descreve a história da aviação e da exploração espacial, desde os primeiros balões no século 18 até as missões espaciais modernas. Destaca Santos Dumont como pioneiro da aviação e os irmãos Wright como criadores do primeiro avião motorizado. Também aborda o desenvolvimento de foguetes e satélites durante a Guerra Fria e as conquistas espaciais de EUA e União Soviética.
1) A linha do tempo traça o desenvolvimento da aviação no mundo e no Brasil desde 1493 até 1941, com destaque para invenções, voos pioneiros e fundação de empresas;
2) No Brasil, destacam-se Santos Dumont como pioneiro da aviação e a fundação da primeira escola de aviação naval em 1911;
3) A década de 1920 é marcada por voos pioneiros como o primeiro transatlântico Portugal-Brasil em 1922 e a fundação das primeiras empresas aéreas brasileiras.
O documento descreve os principais acontecimentos da Primeira Guerra Mundial, incluindo suas causas, como as tensões entre as potências europeias, e seu desfecho com o Tratado de Versalhes em 1918, que puniu severamente a Alemanha e redesenhou o mapa da Europa.
O documento descreve os principais acontecimentos da Primeira Guerra Mundial, incluindo suas causas, como as tensões entre as potências europeias, e seu desfecho com o Tratado de Versalhes em 1918, que puniu severamente a Alemanha e redesenhou o mapa da Europa.
Os primeiros foguetes foram criados na Grécia e China há cerca de 2.300 e 1.900 anos atrás respectivamente, mas foi apenas no século 20 que o desenvolvimento de foguetes modernos começou, liderado por cientistas como Robert Goddard e Wernher von Braun. Sua pesquisa levou à corrida espacial entre EUA e URSS e eventualmente à chegada do homem à Lua.
Syndicato Condor / Lufthansa Brazil 1927-1942Sylvia Lenz
O documento descreve a história da aviação comercial alemã da Lufthansa desde a Primeira Guerra Mundial, quando começou o transporte aéreo de correio, até a Segunda Guerra Mundial, quando a Lufthansa e sua subsidiária no Brasil, o Syndicato Condor, foram extintas. Detalha as rotas inauguradas na Europa e Américas pelo Syndicato Condor e os aviões utilizados, como o Junkers 52 e o dirigível Do-X.
O documento descreve a Constelação do Cocheiro e a estrela Capela. A estrela Capela é uma das maiores da constelação e dista cerca de 45 anos-luz da Terra. O documento sugere que habitantes da estrela Capela podem ter imigrado para a Terra no passado e influenciado crenças e tradições religiosas, como a crença no Messias.
Este documento presenta un resumen del libro "BOGUS La cara oculta del caso Roswell" de Norbert R. Ibáñez. El libro investiga el incidente de Roswell de 1947, en el que supuestamente se recuperaron los restos de una nave extraterrestre estrellada cerca de Roswell, Nuevo México. El autor afirma que destapará los datos de un mito y revelará la verdad oculta sobre el caso, que los ufólogos han ocultado durante años. El prólogo introduce el tema del libro y anticipa que revelará la hip
Este documento apresenta vários testemunhos de observações de OVNIs ao longo dos anos, incluindo relatos de engenheiros, pilotos e outros profissionais. Os OVNIs observados exibiam características como esferas brilhantes, discos amarelos e prateados que se moviam a grande velocidade e realizavam manobras complexas, frequentemente escapando da detecção de radares. Muitos desses avistamentos ocorreram perto de aeroportos e zonas povoadas, assustando testemunhas.
Este documento discute a busca por planetas além do nosso Sistema Solar. Resume os principais métodos utilizados para detectar planetas extrassolares, incluindo velocidade radial, trânsitos, lente gravitacional e detecção direta. Também descreve alguns dos principais satélites dedicados a essa busca, como CoRoT, Kepler e Gaia.
Erich Von Daniken -Somos Todos Filhos Dos DeusesJNR
1) O autor descreve sua viagem de reconhecimento ao Iêmen em busca de Sanaa, a cidade mais antiga do mundo.
2) Ele relembra os eventos de 1951 quando arqueólogos americanos tentaram escavar o templo da rainha de Sabá perto de Marib, mas enfrentaram dificuldades com funcionários locais.
3) Ao longo da viagem de carro de 175km entre Sanaa e Marib, o autor descreve a paisagem desolada do deserto iemenita.
[1] A origem do Universo é explicada pela Teoria do Big Bang, que defende que todo o Universo estava inicialmente concentrado num "ovo cósmico" e explodiu há bilhões de anos; [2] O Sistema Solar localiza-se na Via Láctea e é constituído por planetas, asteróides, cometas e outros corpos que orbitam o Sol; [3] A Terra realiza os movimentos de rotação, translação e revolução.
Jacques Vallee - Messengers of Deception - UFO Contacts and Cults (1979)DirkTheDaring11
Too many cases of "accidental" alien contact...UFO cults praying to the skies...secret "psychotronic" weapons for bending the human mind. The evidence Jacques Vallee reveals, after many years of scientific investigation, adds up to something more menacing than monsters from outer space. Messengers of Deception documents the growing effect of UFO contact claims on our lives and of the belief systems prevalent in our society. It explores the hidden realities of the cults, the contactees, the murky political intrigues and the motivations of the investigators.
El descubrimiento de un conjunto de artefactos arqueológicos mayas, así como códices, la mayor parte procedentes de los enclaves mayas de Calakmul (México) y El Mirador (Guatemala) demostrarían que esta antigua civilización americana mantuvo contacto con civilizaciones extarterrestres. Este es el tema central de un documental producido por Raúl Julia Levy, hijo del desaparecido actor Raúl Julia, titulado Revelaciones Mayas del 2012 y Más Allá.
O documento descreve a história do jato Airbus A300B, que ajudou a renascer a indústria aeronáutica comercial da Europa. Também fala sobre um show aéreo musical realizado nos Estados Unidos que combinou apresentações de orquestra sinfônica com voos de aeronaves históricas. Por fim, apresenta detalhes técnicos e históricos sobre o caça russo Sukhoi Su-35.
O documento descreve a evolução histórica dos balões e dirigíveis entre 1852 e 1937. Destaca os principais marcos como as invenções de Henri Giffard que colocou um motor a vapor em um balão em 1852, e Ferdinand von Zeppelin que projetou o primeiro "navio aéreo" em 1874. Também menciona pioneiros brasileiros como Júlio César Ribeiro de Sousa e Augusto Severo de Albuquerque Maranhão. Descreve o desenvolvimento dos dirigíveis motorizados e com capacidade de carga,
O documento descreve a evolução histórica dos balões e dirigíveis entre 1852 e 1937, com ênfase nos principais desenvolvimentos e inventores nessa era pioneira da aviação. Entre eles, Henri Giffard construiu o primeiro balão a vapor em 1852, enquanto Ferdinand von Zeppelin projetou o primeiro "navio aéreo" em 1874. Santos Dumont e os Irmãos Wright também são destacados por suas contribuições experimentais nessa época.
Armas e veículos usadas na 1ºguerra mundial joao.a - enzo 9ºdSusana Simões
O documento descreve as principais armas e veículos utilizados na Primeira Guerra Mundial, incluindo metralhadoras como a Lewis e a Luger, a Browning Automatic Rifle, espingardas como a Kropatschek Portuguesa, a metralhadora MG08 alemã, caças como o Fokker Dr.I e o Nieuport 17, o Ansaldo A.1 Balilla italiano, tanques como o Renault FT-17 e o Holt, o tanque pesado Fiat 2000 italiano e o tanque A7V alemão, o submar
Aeronautas & aeronaves - A história da aviaçãoOracy Filho
1) O documento apresenta uma cronologia de fatos importantes da aviação, desde os primeiros voos de balão no século 18 até o surgimento de companhias aéreas comerciais no século 20.
2) Dois feitos pioneiros de aviação brasileira são destacados: a travessia do Atlântico Sul sem escalas por João Ribeiro de Barros em 1927 e a primeira travessia do Atlântico Sul por Gago Coutinho e Sacadura Cabral em 1922.
3) A Pan American World Airways, uma das primeiras companh
O documento resume:
1) A Alemanha nazista sob a liderança de Hitler expandiu-se militarmente após a ocupação da Polônia em 1939, utilizando táticas de guerra-relâmpago.
2) Em 1940, a maior parte da Europa Ocidental estava sob domínio nazi, exceto o Reino Unido, parte da França e países neutros.
3) A guerra se expandiu para a Europa Oriental, Norte da África e Pacífico em 1940-1941, envolvendo mais países e regiões.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte marítimos e aéreos ao longo da história, desde as primeiras canoas de tronco até os modernos navios, submarinos, aviões e dirigíveis. Inclui detalhes sobre inventores pioneiros e marcos históricos, como a primeira viagem de um barco a vapor em 1819 e o primeiro voo controlado de um avião pelos irmãos Wright em 1903.
O documento descreve a história da aviação e da exploração espacial, desde os primeiros balões no século 18 até as missões espaciais modernas. Destaca Santos Dumont como pioneiro da aviação e os irmãos Wright como criadores do primeiro avião motorizado. Também aborda o desenvolvimento de foguetes e satélites durante a Guerra Fria e as conquistas espaciais de EUA e União Soviética.
1) A linha do tempo traça o desenvolvimento da aviação no mundo e no Brasil desde 1493 até 1941, com destaque para invenções, voos pioneiros e fundação de empresas;
2) No Brasil, destacam-se Santos Dumont como pioneiro da aviação e a fundação da primeira escola de aviação naval em 1911;
3) A década de 1920 é marcada por voos pioneiros como o primeiro transatlântico Portugal-Brasil em 1922 e a fundação das primeiras empresas aéreas brasileiras.
O documento descreve os principais acontecimentos da Primeira Guerra Mundial, incluindo suas causas, como as tensões entre as potências europeias, e seu desfecho com o Tratado de Versalhes em 1918, que puniu severamente a Alemanha e redesenhou o mapa da Europa.
O documento descreve os principais acontecimentos da Primeira Guerra Mundial, incluindo suas causas, como as tensões entre as potências europeias, e seu desfecho com o Tratado de Versalhes em 1918, que puniu severamente a Alemanha e redesenhou o mapa da Europa.
Os primeiros foguetes foram criados na Grécia e China há cerca de 2.300 e 1.900 anos atrás respectivamente, mas foi apenas no século 20 que o desenvolvimento de foguetes modernos começou, liderado por cientistas como Robert Goddard e Wernher von Braun. Sua pesquisa levou à corrida espacial entre EUA e URSS e eventualmente à chegada do homem à Lua.
Syndicato Condor / Lufthansa Brazil 1927-1942Sylvia Lenz
O documento descreve a história da aviação comercial alemã da Lufthansa desde a Primeira Guerra Mundial, quando começou o transporte aéreo de correio, até a Segunda Guerra Mundial, quando a Lufthansa e sua subsidiária no Brasil, o Syndicato Condor, foram extintas. Detalha as rotas inauguradas na Europa e Américas pelo Syndicato Condor e os aviões utilizados, como o Junkers 52 e o dirigível Do-X.
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http://historiasylvio.blogspot.com.br/2012/05/acidentes-historicos-ar.html
Outras publicações com textos, imagens, vídeos, PowerPoints, infográficos animados e jogos sobre História, Minas Gerais, trens e algo mais estão disponíveis para consulta e download no blog HistóriaS:
http://historiasylvio.blogspot.com.br
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O dirigível Graf Zeppelin tinha 213 m de comprimento, transportava 20 passageiros e 45 tripulantes, sendo o maior dirigível até sua construção em 1928. Sua estrutura era baseada num esqueleto de alumínio, revestido por uma tela recoberta por lona de algodão, pintada com tinta prata para absorver o calor. Dentro da lona existiam 60 pequenos balões inflados com gás hidrogênio. Seus 5 motores de combustível leve (Blau Gas) e gasolina alcançavam uma velocidade de 128 km/h. Tinha capacidade de carga para 62 toneladas.
Possuía banheiros, sala de jantar e estar, cozinha, salas de rádio e navegação. Contava ainda com 10 camarotes, com dois beliches cada um, que lhe deram a fama de "hotel voador". Somente era permitido fumar no bar, com os isqueiros do dirigível presos às mesas. Os isqueiros e fósforos dos passageiros eram confiscados no embarque e devolvidos ao desembarcar.
O Graf Zeppelin foi construído pela Deutsche Zeppelin-Reederei, empresa fundada em 1928 pelo conde alemão Ferdinand Von Zeppelin, e percorreu mais de 500 mil quilômetros, transportando 17 mil pessoas.
Em 29 de agosto de 1929 tornou-se o primeiro objeto voador a dar a volta ao mundo, percorrendo 33 mil quilômetros em sete etapas.
Os alemães aprimoraram a eficiência e conforto do dirigível e lançaram o Hindenburg.
Maior dirigível já construído, possuía 245 metros de comprimento e 41,5 metros de diâmetro. Voava a 135 Km/h com autonomia de 14 mil quilômetros de voo, conduzindo 50 passageiros e 61 tripulantes.
Seu interior era dividido em dois andares. O andar superior possuía local para descanso, com amplas janelas panorâmicas, sala de jantar e 25 cabines (de 1,5 metros por 2 metros), cada uma contendo beliche, roupeiro, lavatório, mesinha e banco. No convés inferior ficavam os banheiros, uma sala de fumo fechada por uma porta com vedação, cozinha, alojamento da tripulação e a sala de rádio.
Após diversas viagens, em 06 de maio de 1937, o Hindenburg explodiu quando fazia manobras para pousar na base aérea de Lakehurst (EUA), queimando em aproximadamente 34 segundos.
No momento do acidente, estavam a bordo 97 pessoas (36 passageiros e 61 tripulantes). Morreram 13 passageiros, 22 tripulantes e 1 técnico em solo, em um total de 36 vítimas.
A causa do incêndio foi atribuída como consequência do rompimento de um dos cabos internos de sustentação durante as manobras, criando um vazamento de hidrogênio que, juntamente a uma faísca, teriam causado a explosão.
O acidente do Hindenburg foi o primeiro acidente filmado ao vivo e marcou o fim da era dos dirigíveis rígidos.
O documento descreve a história do Graf Zeppelin, o maior dirigível da época. Com 213m de comprimento, transportava passageiros em viagens transatlânticas entre 1928-1937. Realizou o primeiro voo ao redor do mundo em 1929. Sua era chegou ao fim com o acidente do Hindenburg em 1937, encerrando a carreira dos dirigíveis.
O documento descreve a história do Graf Zeppelin, o maior dirigível da época. Com 213m de comprimento, transportava passageiros em viagens transatlânticas entre 1928-1937. Realizou o primeiro voo ao redor do mundo em 1929. Sua era chegou ao fim com o acidente do Hindenburg em 1937, encerrando a era dos dirigíveis.
O documento descreve a história do Graf Zeppelin, o maior dirigível da época de sua construção em 1928. Ele media 213m de comprimento e transportava 20 passageiros e 45 tripulantes a uma velocidade de até 128km/h. O Graf Zeppelin realizou 147 viagens ao Brasil entre 1928-1937, quando foi retirado de serviço após 17.177 horas de voo.
O documento descreve a história da aviação, começando por Alberto Santos Dumont, considerado o inventor do avião. Detalha o voo histórico de seu 14-Bis em 1906 e seu modelo Demoiselle, o primeiro avião produzido em série. Também discute os sonhos humanos de voar através dos séculos e o desenvolvimento gradual dos aviões e turbinas a gás até o transporte de passageiros.
Semelhante a O Segredo Dos Discos Voadores Do III Reich (18)
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O Que é Um Ménage à Trois?
A sociedade contemporânea está passando por grandes mudanças comportamentais no âmbito da sexualidade humana, tendo inversão de valores indescritíveis, que assusta as famílias tradicionais instituídas na Palavra de Deus.
REGULAMENTO DO CONCURSO DESENHOS AFRO/2024 - 14ª edição - CEIRI /UREI (ficha...Eró Cunha
XIV Concurso de Desenhos Afro/24
TEMA: Racismo Ambiental e Direitos Humanos
PARTICIPANTES/PÚBLICO: Estudantes regularmente matriculados em escolas públicas estaduais, municipais, IEMA e IFMA (Ensino Fundamental, Médio e EJA).
CATEGORIAS: O Concurso de Desenhos Afro acontecerá em 4 categorias:
- CATEGORIA I: Ensino Fundamental I (4º e 5º ano)
- CATEGORIA II: Ensino Fundamental II (do 6º ao 9º ano)
- CATEGORIA III: Ensino Médio (1º, 2º e 3º séries)
- CATEGORIA IV: Estudantes com Deficiência (do Ensino Fundamental e Médio)
Realização: Unidade Regional de Educação de Imperatriz/MA (UREI), através da Coordenação da Educação da Igualdade Racial de Imperatriz (CEIRI) e parceiros
OBJETIVO:
- Realizar a 14ª edição do Concurso e Exposição de Desenhos Afro/24, produzidos por estudantes de escolas públicas de Imperatriz e região tocantina. Os trabalhos deverão ser produzidos a partir de estudo, pesquisas e produção, sob orientação da equipe docente das escolas. As obras devem retratar de forma crítica, criativa e positivada a população negra e os povos originários.
- Intensificar o trabalho com as Leis 10.639/2003 e 11.645/2008, buscando, através das artes visuais, a concretização das práticas pedagógicas antirracistas.
- Instigar o reconhecimento da história, ciência, tecnologia, personalidades e cultura, ressaltando a presença e contribuição da população negra e indígena na reafirmação dos Direitos Humanos, conservação e preservação do Meio Ambiente.
Imperatriz/MA, 15 de fevereiro de 2024.
Produtora Executiva e Coordenadora Geral: Eronilde dos Santos Cunha (Eró Cunha)
REGULAMENTO DO CONCURSO DESENHOS AFRO/2024 - 14ª edição - CEIRI /UREI (ficha...
O Segredo Dos Discos Voadores Do III Reich
1. O segredo dos Discos Voadores do
III Reich
Esta história começa em 1919, um alemão de nome Kasper Haushofer funda
uma sociedade secreta designada por “Bruder Des Lichts” (Os Irmãos da
Luz), alterada nesse mesmo ano para “VRIL-GESELLSHAFT”, com o objectivo
de estabelecer uma relação entre as observações de Ovni’s que vinham sendo
registadas desde a idade média, no centro-norte da Europa e as antigas
civilizações da Mesopotâmia.
Em Junho de 1934 Viktor Schauberger, convidado por Hitler e outros
elementos da Sociedade Vril, para trabalhar naquela sociedade secreta, de
forma a desenvolver uma máquina voadora que pudesse ultrapassar os
limites do sistema solar.
Viktor Schauberger e o Dr. W. Schumann, professor da Universidade Técnica
de Munique, conseguiram nos finais desse ano, terminar a construção de um
objecto em forma de disco com o nome de RFZ 2.
Utilizando um propulsor VRIL (SSM-L, isto é Schumann SM-Levitator) a
máquina, com 5 metros de diâmetro, gerava um campo electromagnético
onde se deslocava facilmente, alternando de cor cada vez que a velocidade
1
2. oscilava. Esta máquina voadora, pilotada sempre por Luther Veitz, parecia ser
pouco fiável, durante os testes despenhou-se inúmeras vezes! A evolução dos
HAUNEBU e VRILL foi extremamente rápida graças aos elementos colhidos na
Floresta Negra, a construção de protótipos continuou…
Patente da Junkers, de uma estranha máquina voadora, datada de
1910!
Esboços daquilo que a Sociedade VRIL idealizava como sendo a máquina para
viajar para “o outro lado”!
Foto lado direito, pequeno protótipo construído em 1922 pela Sociedade
VRIL.
2
3. J.F.M. – Jenseitsflugmaschine
(Other World Flight Machine)
(1922-1924)
“Germany’s first disc”
RFZ (RundFlugZeug)
RFZ Series: 1,2,3,4,6
(1934-1945)
3
4. Vários modelos RFZ…
RFZ 5 mudou para Haunebu I (1939)
RFZ 7 mudou para VRIL I “Jager” (1941)
4
5. HAUNEBU
Haunebu Series: I, II, II-DoStra, III
Haunebu I, fez o seu primeiro aparecimento em 1939 e ambos os protótipos
realizaram 52 testes de voo!
5
7. HAUNEBU II, com cerca de 26 ou 32 metros de diâmetro, (consoante o
modelo), entre 9 e 11metros de altura, atingia a velocidade máxima, junto ao
solo, 6.000 km/h, autonomia de 55 horas, capacidade transporte para 20
pessoas.
7
8. HAUNEBU III, cerca de 70 metros de diâmetro, voava a 7.000 km/h,
próximo do solo podendo atingir os 40.000 km/h a 24.000 metros de
altitude, autonomia para 8 semanas em voo e capacidade para 32 pessoas.
8
10. Os técnicos alemães pensaram em aplicar nestas “máquinas voadoras”
armamento “convencional”, instalando canhões de tanques “Panzer”.
Acabaram por desistir da ideia uma vez que, em voo, as naves tornavam-se
extremamente instáveis.
VRIL series: 1 – 9 (1941-1945)
VRIL 1 “Jager (Hunter)”
foram construídas 17 máquinas deste tipo entre 1942-44 com 84 testes
realizados.
10
11. Uma das máquinas “mais perfeitas” fabricadas pela Sociedade Vril durante a
II Guerra Mundial.
11
12. Estas máquinas foram construídas com um casco especial feito de um metal
avançado chamado Viktalen (Victalen ou Viktalon). O VRIL 1, tinha um
casco deste tipo, O VRIL 7, dois. O HAUNEBU III tinha três!!!
O primeiro teste com o VRIL 7 foi feito sobre o mar Báltico no Inverno de
1944.
12
14. VRIL 8 “Odin” (Março1945), o último VRIL a ser verdadeiramente testado.
VRIL 9 “Abjager (Universal Hunter)”, mostrado só em papel! Foi fotografado
uma máquina semelhante a seguir ao final da Guerra!!!
BMW FLUGELRAD
Flugelrad Series: I V-1 e V-2, II V-1, V-2 e V-3, III
Possível construção BMW Flugelrad II V-2 em voo, Abril 1945. Motorizado por
BMW 003 Turbo.
14
15. BMW Flugelrad I V-2, Outubro 1944.
Imagem, parte do projecto SS E-IV ANDROMEDA, espécie de “charuto
voador” transportador de vários tipos de objectos. Acomodava no seu interior
um HAUNEBU IV e dois VRIL 2!!!
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16. Documentos secretos entregues pelo almirante alemão Doenitz
aos norte-americanos.
Documentos transportados no final da guerra para os Estados Unidos, num
submarino U-Boat, dentro de algumas câmaras de torpedos, planos de aviões
projectados e fabricados na Alemanha até 1945!
Tratam-se de planos completos de aviões “topo de gama” produzidos pelos
cientistas alemães durante a segunda guerra mundial. Cerca de 150 modelos
diferentes!!!
(Qualquer semelhança com a actualidade, NÃO é pura
coincidência)
ARADO AR 65
(Ano: Dez.1941/ Veloc.:900 km/h/ Alt.:12.000 m. / Motores: Heinkel He
109)
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17. FOCKE-WULF VORSCHLAG 1
(Ano: Dez. 1942/ Veloc.: 930Km/h / Alt.: 13.600/ Motores: BMW P 3302)
HENSCHEL HS P 75
(Ano: 1941 / Veloc.: 790 km/h / Alt.: 12.000 m/ Motores: Daimler Benz DB
613 A/B)
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18. HENSCHEL HS P 135
(Ano: Fev.: 1945 / Veloc.:984 km/h / Alt.: 14.000 m / Motores: Heinkel He S
011)
BLOHM VOSS BV P208/3
(Ano: Nov.: 1944 / Veloc.: 790 km/h / Alt.: 11.400m / Motores: Daimler
Benz DB 603)
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19. HORTEN HIX
(Ano: Mar. 1945 / Veloc.: 950 km/h / Alt.: 16.000 / Motores: Junkers Jumo
004 B-2)
GOTHA P 60
(Ano: Jan. 1945 / Veloc.: 915 km/h / Alt.: 12.500 m / Motores: BMW 003)
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20. HORTEN XIIIB
(Ano: 1944 / Veloc.: 1200 km/h / Alt.: 15.000m / Motores: Heinkel He S
011A)
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21. Imagens neste documento cedidas
pelos seguintes sites da Internet:
http://ovni.do.sapo.pt/
www.laesieworks.com/
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