A História da bicicleta by Alina Ibraimo

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A História da bicicleta by Alina Ibraimo

  1. 1. INDÍCE .Introdução Pág.2 .O que é uma bicicleta? Pág.3 .A invenção da bicicleta Pág.3-6 . Os países que utilizam mais a bicicleta Pág.7 .Bibliografia e fontes consultadas Pág.6 .Conclusão Pág.7
  2. 2. INTRODUÇÃO Existem vários meios de transportes mas o meu preferido é a bicicleta . A bicicleta é um meio de transporte que ao contrario dos outros não polui o meio ambiente , é um dos veículos mais utilizados do mundo, e devido á alta taxa de poluição existente no nosso planeta , há um grande incentivo para a sua utilização. Além de ser um amigo do ambiente também pode contribuir para a melhor saúde do ser humano. Para perceber melhor o aparecimento da bicicleta resolvi fazer uma pesquisa sobre a sua história. Estou ansiosa para saber mais sobre a bicicleta!
  3. 3. O que é uma bicicleta ? Uma bicicleta é uma veiculo de 2 rodas presas a um quadro movido pelo a pessoa que a usa através dos pedais . Este meio de transporte tem 2 rodas iguais e atualmente é o meio de transporte mais utilizado no mundo. E ASSIM COMEÇA A HISTORIA ..... Existe muita incerteza sobre o aparecimento da bicicleta. Muitos historiadores defendem que existem registos da existência desde os egípcios que idealizavam um veiculo de 2 rodas com uma barra sobreposta. Sec XV Um dos estudantes de Leonardo da vinci fez um esboço de um veiculo idêntico a uma bicicleta e também se sabe que no mercado haviam estas peças á venda separadamente. Mas não há provas de alguma vez se ter construído uma bicicleta . Sec XVI Na igreja de buckinghamshire há um desenho de uma pessoa sentada num objecto de rodas e eram
  4. 4. utilizados os pés para impulsiona-la . Não se sabe se é fruto da imaginação realmente é uma representação de algo que existia de facto na época . Sec XVIII Em 1790 o Conde Sivrac de origem francesa , criou uma maquina e deu-lhe o nome de Celerifero . Os historiadores dizem que esta é a prova do modelo mais antigo do que hoje é a bicicleta moderna . Era um veiculo de 2 rodas em que, a roda da frente era fixa, não tinha pedais e era movida pelo pés e toda feita em madeira. Esta máquina ajudava o Conde a passear pelos seus jardins,a máquina era conhecida como sendo o cavalo de madeira. Mas ,uma vez que não era um transporte muito pratico rapidamente deixou de ser popular. Várias tentativas foram testadas para desenvolver veículos de 2 , 3 e 4 rodas com mecanismos de correntes , alavancas e outros diapositivo , mas sem grande sucesso. Sec XIX A próxima aparição da bicicleta deu-se no ano de 1816. Foi nesta altura que deu-se a viragem histórica da bicicleta. Baron karl Von Drais , alemão , adaptou uma direcção ao celerifero que permitia manter o equilíbrio da pessoa que estivesse a conduzi-la. Nesta altura ,a bicicleta tornou-se moda na alta sociedade francesa , americana ,inglesa e alemã.
  5. 5. As inovações continuaram em 1839 o escocês Kirkpatrik Macmillan, um humilde ferreiro do interior da Escócia seguiu os passos de Baron Karl Von Drais e criou pedais que ligados por barras de ferro ao eixo da roda traseira movimentavam o objecto. Durante 4 anos fez difíceis experiencias, Em 1840 adapta 2 bielas ao eixo da roda traseira que serviam “quase “ como pedais , mas ainda havia muito desconforto na pedalada e dificuldade de equilíbrio, Como Mcmillan não tinha grande vocação para os negócios não sabia o que fazer com a sua criação , logo foi esquecido . Em 1855 o primeiro pedal foi inventado por Ernest Michaux um fabricante de carros , que alterou o modelo pondo uma roda grande á frente com pedais e uma roda pequena atrás tinha a altura de um adulto e ficou conhecido como o “ velocípede “, tornou-se num objecto de grande fama , mas o problema era manter o equilíbrio do velocípede quando aparecia um obstáculo pela frente . Em 1861,Pierre Michaux filho de Ernest Michaux fundaram a primeira fábrica de bicicletas do mundo. Companhia Michaux tinha 200 operários e fabricavam 140 bicicletas por ano . Nesta altura toda a Europa une esforços para aperfeiçoar o velocípede e nesta altura surge o ciclo turismo .
  6. 6. O velocípede tornou-se famoso , as autoridades parisienses tiveram de criar caminhos especiais para estes veículos nos parques para que não se misturassem com as charretes e carroças , surgindo assim as primeiras ciclo vias . Em 1885 Jonh Kemp Starley criou a bicicleta com as características mais semelhantes á bicicleta actual, chamada a “ bicicleta segura “, foram introduzidos os pedais no centro e a tração passou para a roda da frente , através de uma corrente de transmissão dando-lhe mais segurança e equilíbrio. Um pouco mais tarde , em 1888 rodas de borracha foram criadas por John Boyed e foram introduzidas na bicicleta , estas eram enchidas por ar, que suavizavam as vibrações causadas pelo contacto da estrada. Entretanto os franceses Edouard e André michellin aperfeiçoando invenção da dupla lançam o pneu desmontável enchido de ar através de uma válvula substituível em qualquer altura, que vem substituir por completo as rodas de ferro e madeira . Agora a bicicleta já era um veiculo seguro e confortável e de fácil manutenção . Esta bicicleta rapidamente ficou famosa por todo o mundo , o preço da bicicleta nesta altura valia 3 meses de salário. Em 1909 o preço baixou para 1 mes de salário. Esta bicicleta assemelha-se á bicicleta dos dias de hoje
  7. 7. Os avanços tecnológicos e o desenvolvimento dos componentes permitiram que as bicicletas se tornassem mais leves e de elevada qualidade . Nos nossos dias existem vários tipos de bicicletas , os novos aperfeiçoamentos ocorrem no sentido de melhorar cada um destes variados tipos de bicicletas tornando .as mais eficazes e respondendo ás necessidades de cada utilizador. Estas são as várias existentes no dia de hoje ; Btt ( bicicleta todo - terreno) Ciclismo de estrada Bicicleta de montanha BMX Bicicletas de passeio Os aperfeiçoamentos e o desenvolvimento da tecnologia não vão parar portanto acredito que muita coisa irá mudar no futuro, ou já esta mudar ........
  8. 8. Os países que mais usam a bicicleta; A china,60% das pessoas tem bicicletas e pedalam da cidade para casa e vive versa . Na Bélgica 48% das pessoas usam a bicicleta eles levam muito a serio a sua bicicleta . A suíça também é um pais de bicicleta , aqui é mais do que uma actividade também e uma maneira de desfrutar de forma saudável a natureza e a hospitalidade do povo local . também se fazem campanhas de sensibilização “ bicicleta para o trabalho”. No Japão 57% são ciclistas, nos dias de hoje os japoneses levam a bicicleta para o trabalho não por motivos de lazer mas sim para evitar os engarrafamento. Na Finlândia 60% das pessoas utilizam a bicicleta , não existe referencia á idade ou status social ,tanto crianças como adultos , turistas , donas de casa , aposentados ou estudantes , todos utilizam a bicicleta , não tem medo da chuva nem de tempestades. O amor pela bicicleta é comparado com o amor pelos cães ou pela pesca . Na Noruega Cerca de 60 % são ciclistas , os proprietários fazem seguros das suas bicicletas . Curiosidades :
  9. 9. Por outro lado existem países que não tem o habito de andar de bicicleta por exemplo Portugal, não utiliza a bicicleta. Apenas 1 % dos portugueses pedala no dia –a dia . O automóvel é o meio de transporte preferido dos portugueses. A seguir aos portugueses vem a Dinamarca , Luxemburgo, malta Conclusão Depois de fazer este trabalho percebi que a bicicleta foi uma invenção muito importante para a humanidade e descobri que a bicicleta já existe há muito tempo e a longo do tempo sofreu alterações. Agora a bicicleta tem rodas de borracha é confortável e segura , antigamente era feita de madeira não era confortável nem segura , acho que não gostaria de ter vivido nesta altura! A bicicleta também ajuda para a nossa saúde , quando estamos a andar de bicicleta fazemos exercício físico que ajuda a manter-nos saudáveis. A bicicleta ao contrario dos outros meios de transporte não polui o ar que respiramos , a bicicleta é amiga do ambiente. |
  10. 10. BIBLIOGRAFIA E FONTES CONSULTADAS Google imagens Revista bicicleta Wikipédia “Brief bicycle history” Suapesquisa.com Publico.pt Webveture

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