História das Bicicletas

1. História da bicicleta
Ano Letivo: 2015/2016
Formando: Inácio Melo
Formador: Ricardo Sousa 1

2. Os princípios básicos de uma bicicleta estão lá: duas rodas, sistemas de
direção e propulsão por corrente, além de um selim. Mas o posicionamento do eixo
de direção faz com que a bicicleta dobre no meio, o que teria feito que Leonardo ou
qualquer um tivesse muita dificuldade para manter o equilíbrio.
Nasce uma ideia
O primeiro projeto conhecido de uma bicicleta é um desenho de
Leonardo da Vinci sem data, mas de aproximadamente 1490. Só foi
descoberto em 1966 por monges italianos.
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3. A HISTÓRIA DA BICICLETA COMEÇA DE FATO COM
A CRIAÇÃO DE UM BRINQUEDO, O "CELERÍFERO",
REALIZADO PELO CONDE DE SIVRAC.
CONSTRUÍDO TODO EM MADEIRA, CONSTITUÍDO
POR DUAS RODAS ALINHADAS, UMA ATRÁS DA
OUTRA, UNIDAS POR UMA VIGA ONDE SE PODIA
SENTAR E NÃO TINHA UM SISTEMA DE DIREÇÃO.
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4. EM 1817, O ALEMÃO BARÃO KARL
VON DRAIS CRIOU UM SISTEMA DE
DIREÇÃO NUM CELERÍFERO. BASTAVA
SENTAR NO BANCO, APOIAR OS PÉS
NO CHÃO E ANDAR OU CORRER.
Um dia, na França, Pierre
Michaux, recebeu uma
bicicleta dessas para
consertar. Ele criou um
quadro de ferro e pedais na
roda dianteira. Começou
então a fabricá-la e chamou-
a de "velocípede".
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5. James Starley, um apaixonado por máquina, criou
um modelo completamente diferente.
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6. Com a revolução industrial, as “sociáveis”, veículos
de até quatro rodas, movidos pela força das pernas e
braços, começaram a circular pelas ruas e avenidas das
cidades.
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7. As sociáveis, aos poucos, foram sendo substituídas
por tandens (bicicleta com dois ou mais lugares).
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8. No Japão ...
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9. Os japoneses, que desde os primórdios da
bicicleta tinham indústrias de alta qualidade. Eles
perceberam que o mercado internacional,
principalmente o americano, poderia ser um bom
negócio se fossem apresentados novos produtos que
tivessem qualidade, precisão, desenho refinado e
tecnologia revolucionária que diminuísse
sensivelmente a diferença entre o produto
profissional e amador.
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10. Nos anos 70 ...
BMX MOUNTAIN BIKE
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11. Com a crise do petróleo no início dos anos
70, as pessoas começam a ver a bicicleta como uma
alternativa de transporte ecologicamente correto e
ideal para uma boa saúde.
Começa a fabricação da bicicleta BMX, um
modelo aro 20' com banco tipo banana e guidão
alto, tornando, tempos depois, um esporte.
Em 1973 a Yamaha lança a Mountain bike,
também aro 20', mas com suspensão dianteira e
traseira, sendo utilizada como esporte no final dos
anos 70.
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