O documento apresenta os principais conceitos de sistemas pneumáticos e eletropneumáticos. Aborda a introdução à pneumática, as vantagens e desvantagens, os principais componentes como atuadores, válvulas, produção e distribuição de ar comprimido e circuitos pneumáticos.

1. SISTEMAS PNEUMÁTICOS & ELETROPNEUMATICOS
Professor: João Vitor Santos Silva
2022

2. Introdução à pneumática
Na pratica, pneumática é uma técnica em que o ar comprimido é
empregado como principal elemento de trabalho.
A energia pneumática provém da compressão do ar atmosférico por
meios mecânicos, confinado em um reservatório, transformando-o em
ar comprimido a uma dada pressão de trabalho.

3. Vantagens da pneumática
Quantidade - o ar existe em quantidades ilimitadas;
Transporte - o ar comprimido é transportado por meio de tubulações, não existe a
necessidade de linhas de retorno como nos sistemas hidráulicos;
Armazenagem - o ar pode ser comprimido e armazenado em um reservatório sem a
necessidade do compressor trabalhar constantemente.
Segurança - o ar comprimido não apresenta perigos de explosão ou incêndio. A pressão
do ar comprimido utilizado na pneumática é relativamente baixa (6 a 12 bar) comparada a
hidráulica (350 bar);
Limpeza - como o fluido de utilização é o ar comprimido, não há risco de poluição
ambiental, mesmo com eventuais vazamentos. Este fato torna a pneumática a opção mais
eficiente para as indústrias alimentícias e farmacêuticas;
Velocidade - o ar comprimido permite alta velocidade de deslocamento, entre 1 e 2m/s.
pode chegar a 10m/s em cilindros especiais e 500.000
r.p.m. em turbinas pneumáticas;

4. Desvantagens da pneumática
Preparação - para que se tenha um ar de boa qualidade, isento de impurezas e
umidade, é necessário uma boa preparação do ar, isso é possível através da utilização
de filtros e purgadores;
Escape de ar - sempre que o ar é expulso de um atuador provoca um ruído
relativamente alto, este problema pode ser atenuado através do uso de silenciadores;
Força - os elementos pneumáticos são normalmente projetados para uma pressão
relativamente baixa, as forças envolvidas são pequenas se comparadas a outros
sistemas;

5. Sistema Pneumático Típico

6. 4.1 Atuadores pneumáticos
São os elementos responsáveis pela execução do trabalho realizado
pelo ar
comprimido, dividindo-se em lineares e rotativos.
Os atuadores pneumáticos são conversores de energia, ou seja,
dispositivos
que convertem a energia contida no ar comprimido em trabalho.
Fonte: Air matic news

7. 4.1.1 Atuadores lineares
São constituídos de componentes que convertem a energia pneumática em
movimento linear ou angular.
São representados pelos cilindros pneumáticos. Dependendo da natureza dos
movimentos, velocidade, força, curso, haverá um mais adequado para a função.
Fonte: Geraquip.

8. 4.1.1 Atuadores rotativos
Convertem a energia pneumática em momento torsor contínuo ou limitado.
São os motores pneumáticos e oscilantes.
Fonte: Geraquip.

9. 4.1.3 Tipos de cilindros pneumáticos
Cilindro simples efeito ou ação
Fonte: CTISM

10. 4.1.3.2 Cilindro duplo efeito ou dupla ação
Fonte: CTISM

11. 4.2 Válvulas pneumáticas
Os cilindros pneumáticos para desenvolverem as suas ações produtivas, devem
ser carregados ou descarregados convenientemente, no instante em que
desejarmos, ou conforme o sistema programado.
Fonte: CTISM

12. Produção e distribuição de ar comprimido
Principais componentes de produção e distribuição de ar
comprimido:
1. Compressor
2. Resfriador
3. Reservatório
4. Secador
5. Tubulação

14. Circuitos Pneumáticos