Este documento descreve a história da Ford Motor Company, começando com seu fundador Henry Ford. Detalha como Ford construiu seu primeiro veículo em 1896 e fundou com sucesso a Ford Motor Company em 1903, competindo contra a Associação de Fabricantes de Automóveis Licenciados. Também explica como Ford revolucionou a indústria automobilística ao introduzir a linha de montagem em massa, tornando carros acessíveis às massas com o icônico Modelo T.

1. Ford Motor Company
The #1 Tech Company of all time. (Business Insider)

2. Índice
1-Introdução
2-Slogan
3-Henry Ford
4-Ford vs. ALAM
5- A Linha de Produção
6-Modelos Icónicos
7- Informação Adicional
8- Fontes

3. Bem Vindos ao meu trabalho sobre a Ford
Motor Company. Bem, eu realizei este
trabalho durante as férias de Verão de 2014,
com base na citação no slide inicial. De
facto incentivou-me a descobrir mais sobre
a empresa mais importante sobre o tema
tecnológico, tão abrangente nos dias de
hoje. Espero que gostem:
1-Introdução

4. 2-Slogan
“ Ir mais longe”
O icónico slogan da Ford,
mostra literalmente a procura
extensa da empresa de ir
sempre mais longe, desde o
início em que tornou o carro
uma realidade quotidiana
àquilo que vai apresentando
nos dias de hoje, carros de
grande qualidade a rivalizar
com todos os outros grandes
fabricantes.

5. 3-Henry Ford
 A história começa em Springwells Township, Condado de Wayne, Michigan, a 30 de
Julho de 1863, quando nasce Henry, o primeiro de seis filhos de William e Mary Ford.
Cresceu numa exploração familiar próspera, recebeu educação numa escola
pública onde cedo demonstrou interesse pela mecânica. Esse interesse viria a
desenvolver-se num verdadeiro génio e valeu-lhe o elogio de ser ‘um dos maiores
industriais do mundo’.
 Henry Ford começou quando era jovem. Aos 12 anos, Henry ocupava grande parte
do seu tempo livre numa pequena loja de máquinas equipada por ele próprio. Foi
nessa loja que, em 1878 e com 15 anos, construiu o seu primeiro motor a vapor. Saiu
de casa no ano seguinte com destino à cidade de Detroit, onde trabalhou como
aprendiz de mecânico.
 A sua aprendizagem durou três anos, período após o qual regressou a casa, em
Dearborn. Nos anos seguintes, Henry partilhou o seu tempo entre a construção e
reparação de motores a vapor, encontrando trabalhos pontuais numa fábrica de
Detroit e reparando as ferramentas agrícolas do seu pai. Foi em 1888 que se operou
a maior mudança da sua vida, ao casar com Clara Bryant, passando a sustentar a
nova família com o seu trabalho à frente de uma serração.
 Pouco tempo depois dava-se uma nova mudança, assumindo Ford em 1891 o lugar
de engenheiro na Edison Illuminating Company, em Detroit. Dois anos depois, no
seguimento da sua promoção ao cargo de Engenheiro Chefe, Ford tinha então
tempo e dinheiro suficiente para se dedicar mais às suas próprias experiências na
área dos motores de combustão interna.

6. O seu Primeiro
Veículo:
O ponto culminante das suas experiências
foi a construção do veículo de propulsão
independente - o Quadriciclo - em 1896. O
primeiro motor de Ford viu pela primeira
vez a luz do dia sobre a sua mesa de
cozinha e rapidamente, foi seguido pelo
projecto seguinte, um motor montado
numa estrutura apoiada em quatro rodas
de bicicleta - o primeiro veículo Ford.
Em 1898, depois de se ter demitido da
Edison, Ford criou a Detroit Automobile
Company.
Infelizmente, a empresa foi à falência.
Mas, não sendo pessoa para baixar os
braços ao primeiro obstáculo, Ford
concebeu e construiu vários automóveis
de corrida, conduzindo o invencível
‘Sweepstakes’ à vitória, derrotando o
Campeão Americano, Alexander Winton*,
a 10 de Outubro de 1901.
“O Quadriciclo”
1896
“Ford Sweepstakes”
1901
*1 : Informação Adicional

7. A Crescente Ford Motor Company foi capitalizado em 1903, e Henry Ford
imediatamente tentou obter uma licença de Selden. Foi-lhe negada,
oficialmente devido aos seus fracassos empresariais passados (a Detroit
Automobile Company e a Henry Ford Company, especificamente), e
também devido ao clima monopolista da ALAM( que mais tarde a levou à
sua ruína). Frederic Smith foi o membro do conselho executivo mais franco
contra a admissão da Ford para o ALAM, e também tinha mais a perder
com esse reconhecimento, enquanto ele segurava a maior parte do
mercado de Detroit para automóveis a preços acessíveis.
Em 22 de outubro de 1903, a ALAM processa a Ford Motor Company,
seguida de uma confusa batalha de relações públicas. A ALAM lançou
uma campanha ameaçando processar aqueles que compravam
automóveis Ford.
Em 15 de setembro de 1909, o juiz presidente Hough encontrou
legitimidade na patente Selden. O tribunal de apelações anulou a decisão
mais tarde, encontrando a favor da Ford em 9 de janeiro de 1911 A ALAM
escolheu não contestar a decisão.
4-Ford vs. ALAM*
* 2 : Informação Adicional

8. Henry Ford não foi de facto o inventor da linha de produção,
mas tirou o mérito de pegar na ideia aplicando-a no Fordismo.
O Fordismo (depois explicado) procurava responder acima de
tudo à maior obsessão de Henry Ford, tornando o automóvel
acessível à população, no entanto o Fordismo está já extinto,
por ser muito limitativo, e ser baseado numa pequena
variedade de modelos, sendo facilmente ultrapassável pela
General Motors, desde 1970, e mesmo extinto em 2007 pela
Toyota, a maior produtora de veículos no mundo.
Deste modo, cada trabalhador teria uma tarefa específica,
para montar uma parte do carro, aumentando a velocidade e
qualidade da produção, para além da diminuição significativa
do preço.
Apesar disso, alguns componentes dos automóveis ainda eram
construídos artesanalmente, sem a utilização deste tipo de
técnica, tal como o motor.
5-A Linha de Produção

9. 6-Modelos Icónicos
Ford Mustang (1964-
Presente)
Ford GT40 Ford Escort (1983-
2003)
Ford Thunderbird
(1955-1997, 2002-2005)
Ford Galaxie (1967-
1979)
Ford Raptor Ford Fusion Ford Model T

10. 7-Informação Adicional
Alexander Winton
Nascido em Grangemouth, na Escócia,
emigrou para os estados unidos em 1879.
Em 1897 fundou a Winton Motor Carriage
Company. Os seus carros eram
personalizados e em 1898 vendia um
carro por $1000 ( $700 mais do que o
Model T de Ford). Em 1901, Henry Ford
venceu-o numa corrida em Grosse
Pointe, a fim de conseguir a legalização
da produção dos seus carros,
anteriormente monopolizada pela ALAM,
da qual Winton fazia parte.
ALAM
A Associação de Fabricantes de
Automóveis licenciados (ALAM), era uma
organização formada originalmente para
desafiar a incerteza da indústria
automobilística nascente por George B.
Selden e a Electric Vehicle Company. Em
última análise, a organização aproveitou
o seu poder e tornou-se o maior aliado de
Selden. Em troca de taxas de juro
favoráveis, o grupo ganhou o poder de
litigar e excluir outros fabricantes de
licenciamento, tornando-os o grupo mais
poderoso da indústria automotiva da
altura.

11. 8-Fontes
Ford
Wikipedia
Sinais da História 9