A bela cidade de Barra Bonita, a 300 km da capital São Paulo (Brasil), com população aproximada de 40.000 habitantes, é palco de um dos mais belos passeios fluviais do Brasil... Vivendo do turismo, do artesanato...
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Apresentação do Deputado Federal Evair de Melo (PV-ES), presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Implantação das Ferrovias EF 354 (Transcontinental) e EF 118 Rio-Vitória, no lançamento da Frente, na Câmara dos Deputados, em 27 de agosto de 2015.
Transporte Ferroviário Brasileiro, neste trabalho mostra a história dele no Brasil e sobre determinandos assuntos e situações da malha ferroviária brasileira e projetos e/ou construções futuros.
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Slides Lição 9, Central Gospel, As Bodas Do Cordeiro, 1Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
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Sequência Didática - Cordel para Ensino Fundamental ILetras Mágicas
Sequência didática para trabalhar o gênero literário CORDEL, a sugestão traz o trabalho com verbos, mas pode ser adequado com base a sua realidade, retirar dos textos palavras que iniciam com R ou pintar as palavras dissílabas ...
livro em pdf para professores da educação de jovens e adultos dos anos iniciais ( alfabetização e 1º ano)- material excelente para quem trabalha com turmas de eja. Material para quem dar aula na educação de jovens e adultos . excelente material para professores
2. A antiga ferrovia da A.E.F Sorocabana foi
inaugurada em 1872 seus primeiros trechos foram
abertos em 1875.
3. Aqui em Avaré a primeira estação foi inaugurada em
1896, mas depois acabou sendo fechada por volta de
1960 e abriram uma outra ao lado sul da cidade
4. trazendo turistas e comerciantes que acabaram se
mudando para cá , fazendo com que Avaré crescesse.
As estações sempre foram muito movimentadas,
5. MAS E HOJE COMO ESTÁ ESSE
PONTO HISTÓRICO DE NOSSA
CIDADE?
SERÁ QUE É DEVIDAMENTE
CUIDADO?
O QUE ACONTECEU DEPOIS QUE
DESATIVARAM AS ESTAÇÕES?
6. Hoje em dia a linha de uma das estações ainda é
usada como meio de transporte, mas apenas para
carga.
7. Como podemos observar nas imagens as linhas
estão totalmente descuidadas, cheias de mato em
volta e sem sinalização adequada .
8. As estações que deveriam ser roteiro de parada para
visitantes que vem a cidade estão em estado de
calamidade , com o tempo já vieram a perder sua
beleza abandonadas ficaram pior ainda.
9. Como elas estão abandonadas servem de abrigo
para sem tetos, esconderijo para usuários de drogas,
“ponto de encontro” para alguns casais sem pudor, e
seus muros servem de “tela” para pichações.
10. No dia em que realizamos a
pesquisa recebemos a informação de
que as estações serão reformadas,
mas á mesma ainda não está
confirmada, pois a reforma exige um
custo muito elevado.
Também conseguimos falar com
trabalhadores que limpam as ferrovias
da região, e fomos informados de que a
nossa linha férrea é uma das piores.