1) Duas aeronaves quase colidiram durante procedimentos de aterrizagem por falta de coordenação entre os controladores da torre e de aproximação. 2) O controlador de aproximação instruiu a aeronave comercial a realizar manobras para evitar a colisão e entrou em contato com a torre sobre o incidente. 3) A decisão rápida do controlador de aproximação e o cumprimento das instruções pelo piloto evitaram um acidente aéreo.

1. Modelo mental de tomada
de decisão de um controlador de vôo
durante uma situação de risco
Patricia Prado | Wescley Lira

2. relato dos acontecimentos que necessitaram de
uma tomada de decisão rápida e precisa
Durante uma inspeção de procedimento para aproximação
por instrumentos realizada por uma aeronave laboratório,
outra aeronave, que era comercial, teve a permissão de
aterrizagem. Entretanto, as aeronaves se aproximaram durante
o procedimento de aterrizagem. A aeronave comercial teve de
seguir orientação do equipamento anti-colisão de bordo, logo
após retornou ao início do procedimento de aproximação.
Aeronave
laboratórioAeronave
comercial
controlador
da torre
controlador de aproximação - APP

3. atores que
participaram do relato
Controlador da torre e dois controladores assistentes
Controlador de aproximação (APP) e dois assistentes
Pilotos e auxiliares das aeronaves

4. Problemas identificados
durante procedimentos
1. Não cumprimento das normas;
2. Falta de monitoramento da torre de controle;
3. Falta de coordenação entre os dois órgãos de controle.

5. Sequência de
tomada de decisão
1. O Controlador de aproximação esteve se atentou da a posição de
ambas as aeronaves;
2. Visualizaçãodoradarpermitiuatomadadedecisão,poisasaeronaves
estavam sob controle de órgão de controle diferentes;
3. O piloto prosseguiu conforme as instruções do controlador do APP;
4. OcontroladorassistentedoAPPentrouemcontatocomocontrolador
da torre informando que havia avistado o trafego, das aeronaves, na
mesma altitude.

6. ações efetivas
• Controlador de aproximação instruiu a aeronave comercial que fizesse
manobra imediata para evitar colisão ou proximidade entre as aeronaves.
• Decisão do piloto da aeronave comercial em seguir as instruções do
controlador do APP sem exitar.
• Decisão do Controlador do APP em questionar o controlador da torre sobre a
aeronave laboratório e instruir a mudança de altitude, pois a aeronave estava
ocasionando conflitos de trafego aéreo.

7. mapeamento
input
Interpretação
+ Conhecimentos
tácitos
dados Ações
Output
1. Visualização do radar;
2. visualização das
posição das aeronaves;
3. Contato do APP a torre.
1. manobra imediata;
2. instruções do
controlador ;
3. Mudança de altitude.

8. #vamosviajar